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markassdecestas a écrit :marius,tu les as toi les dumpers lynx?je me rapelle pas....
moi j'ai mais je voulais savoir si l'on doit baisser les gains du cyclique avec...

Oui j'en ai déjà sur mon 130 et mcpx bl, du coup je veux en mettre sur mon nouveau 130, et comme dans le bag il y en a 2 paire, j'en donne une a dérailleur (je lui doit bien sa vu que grace a lui je vais avoir les biellette lynx)

niveau gain sa change rien, mais sa rigidifie grave la tete, (sur l'mcpx bl mes pied de pales avait pas mal de jeu, avec les dumper lynx= plus le moindre jeu (sans changé les roulement)
Dérailleur oublie pas qu'avec les dumper tu doit enlever les bague en bronze qui vont entre les pied de pales et le hub

Ma question va peut entre paraitre stupide, mais a quoi serve les Dumper?
Ou est monter cette pièce?

Dans le hub, c'est en autre des silent-bloc
les lynx rigidifie la tete du rotor

Désolé de squatter mais quelqu'un aurait une prise UMX femelle à me dépanner ?
C'est la prise que ĺ'on a côté accus. Si vous avez un accus mort ça me va aussi je me débrouillerai

donne moi ton adresse en MP je t'envoie ça

Edit : suis con je l'ai ton adresse !

Merci derailleur t'es un amour ! (en tout bien tout honneur)

Comme disait dérailleur lynx c'est du rapide, commande le dimanche soir et livraison le mercredi avant midi
Par contre derailleur tu dois être un meilleur client que moi car j'ai pas eu de t shirt

Bon c'est cool quand même..Pour le tee shirt et casquette normalement c'était jusqu'au 15 janvier, il y avait un post sur helifreak. J'avais reçu tee shirt et casquette sur une précedente commande mais le tee shirt était trop petit. J'ai donc tenté le coup d'en avoir un plus grand et ça a marché. Surement aussi que c'était pour se faire pardonner le sav du moteur...En tout cas tu as tout eu à bon prix, sans frais de port et rapidos, c'est l'essentiel

ouais c'est clair, reste plus qu'à tout monter
merci pour tous les renseignements

y'a pas de quoi, le forum c'est fait pour ça..Le partage de l'info

Comme j'ai plein de jeu sur mes pinions b c d, j'ai commandé les microhéli pour voir. Même sur les pinions métal, le trou s'est un peu ovalisé (sans crash) ce qui me donne du jeu sur l'axe d'ac et le torque. Du coup j'ai remis un pinion D plastique sur l'axe d'ac.
Je vous dirais si la qualité est au rendez vous, je les ai tous pris.

Pour r'allonger la duré de vie de tes pignon B et C, tu peut les collé au torque, le D faut surtout pas le collé met tu peut mettre un peu de cyano dans le trou pour le rétrécir (vu que ta le carter lynx démontable, tu peut meme coller le D enfaite)

Comme sa tu pourra garder les microheli en spare!!

j'ai recu mes pieds de pales d'ac xtrem.
ca a l'air d'etre d'assez bonne qualité.
en plus,le prix est resonnable par rapport aux origines en plastique.

J'ai reçu le quantum mais une vraie galère pour adapter la prise. Finalement j'y suis pas arrivé faut que je m'en achète.. Belle finition le moteur par contre

Pourquoi?? la soudure prenait pas?

J'ai voulu souder directement sur les prises qui avaient déjà été utilisées.J'aurais du souder les cables.

Ah!
oui tu aurai du souder les cable, du coup ta besoin d'une nouvelle prise?

Oui, je vais en commander

Tu veux que je t'en file une??

ah ah suis preneur. Mais je te l'achète !

Non c'est bon je te l'envoie tkt!!

Merci, une bière à l'occase

Exact!!

Salut

J'ai monté le moteur eox et j'ai un soucis au bout de très peu de temps il perd ses tours et s'arrête, je vois pas ce que sa peut être, vous avez une idée?

il a peut être cramé, ce sera donc le 3 eme dans ce post si c'est ça..Moi j'ai eu droit à l'eox puis au spin sur le mcpx bl...Quand ça marche c'est top mais ça n'a pas duré longtemps..

putain pas de chance, je vais refaire quelques tests mais bon sa sent le sav
merci

effectivement,ca sent le sav...
t'as de la chance,ils sont au top!

heureusement ils livrent rapidement

Après mon Crash il y a 15 jours, je viens seulement de passé commande...

En attente:
Kit visserie chassis (au cas ou)
Pales principale et AC Xtreme rouge
train Flex Lynx
TBS R
Kit de visserie boite AC lynx quad (j'ai pommer une vis... )
Axe + support pdp ac LYNX

il a peut être cramé, ce sera donc le 3 eme dans ce post si c'est ça..Moi j'ai eu droit à l'eox puis au spin sur le mcpx bl...Quand ça marche c'est top mais ça n'a pas duré longtemps..

Alors faut en rajouter un car j'ai un ami qui en a acheté un qui à cramé au bout de quelques vols.

on a tous du tomber sur 1 mauvaise serie...
pour l'instant,mon deuxieme eox fonctionne a merveille!
pourvu que ca dure...

J'attends la prise moteur de marius74 pour monter le quantum. Ce soir j'ai soudé des PK 2 mm, ça fera un montage propre.

tu nous feras 1 petit retour sur le quantum...

Yes !

J'ai aussi hâte de voir pour le Quantum, surtout niveau consomnation et hop pour revenir au sujet :

Hyperion va bientot remonter la barre avec pas mal d'ambition, 400mah 2S en classe VX (35C) avec un poids inférieur aux lipos de base et connecteur UMX (=le même que sur le 3en1 ?) !!

Bon j'ai volé ce matin malgré le froid, mon 130X marche vraiment au top, enfin..!! me suis régalé. La tête DFC Lynx y est surement pour quelque chose. En effet, mon ancienne tête avait les bras DFC Lynx, les portes pales MH et le hub xtreme..trop de matos différents et probablement la cause de vibrations toujours persistantes. Aujourd'hui aucune vibration et un comportement génial. Cette fois ci le moteur eox ne m'a pas laché Un vrai plaisir
En rentrant chez moi j'ai enfin reçu mon 3 en 1 de retour de réparation de chez megasmicros. Du bon boulot, la gaine thermo a été changée et la platine marche à la perfection. Je l'ai monté sur mon deuxième chassis et il a volé.Une bonne adresse si vous avez des platines à réparer, juste que c'est un peu long avec la poste. Comme j'attends un peu pour me prendre le servo lynx, j'ai monté le DS35 sur mon deuxième chassis et j'ai donc retrouvé le tail wag. Vraiment de la bouse ce servo.

la tete dfc,ca craint pas trop pour le coté crashproo du moustique?
ca a changer quoi en qualité de vol?

J'en sais trop rien si ça change quelque chose, mais il marche très bien avec. Hier je l'ai posé une fois sur le "toit" et il est reparti dans la foulée.Après je vole toujours sur de l'herbe, ça aide quand ça crashe.

markassdecestas a écrit :la tete dfc,ca craint pas trop pour le coté crashproo du moustique?
ca a changer quoi en qualité de vol?

je me tate aussi à me prendre la tete DFC <_<

les bras sont plus rigides, et se retrouvent bien perpendiculaires au plateau, les ordres du plateau aux pieds de pales seront beaucoup plus précis. Les biellettes d'origines sont un peu trop souples et bouffent de la précision je pense. En plus pour ma part elles sont meme plus centrées correctement et se retrouvent de un peu de travers, malgré avoir mis des neuves

par contre ils abusent sur le prix des pièces ! c'est quasi le meme prix que pour les gros , c'est abusé....

moi aussi j'ai regarder et je trouve le prix exorbitant.
a ca prix la,je reste d'origine...
lynx,c'est de la bonne came mais la,ils s'abusent!