Forum Heli4.com

petite question messieurs:
j'ai une dx7s,dourbe idle comme preconisé dans la notice.
j'aurais voulu connaitre vos reglages de gain si biensur,vous avez la meme radio que moi.
ou alors,m'expliquer comment faire correspondre les gains futaba et spektrum
sur ma radio,ca va de -100 a +100
merci

paparomeo a écrit :Peut-être une question de date de commande ?

Tiens, en attendant voici un lien pour la notice

Notice Trex150

Tiens ! paparomeo avait poster la notice avec les valeurs futaba et spektrum
J'espère avoir bien compris ta question !!
Après j'ai légerement augmenté le gain et réduit le pas d'origne pour éviter la déviation de l'anticouple !
Sinon cet essai en 3D? t'en es content de ton moustique??

Et au passage, une autre info concernant le réglage des gyros du 150.

Si vous voulez pas le répandre au premier flip, il va falloir en tenir compte

réglage Trex150

Le mien devrait arriver demain

Edit:

cette notice est maintenant livrée avec l'hélico (27/12/2013)

paparomeo a écrit :Et au passage, une autre info concernant le réglage des gyros du 150.

Si vous voulez pas le répandre au premier flip, il va falloir en tenir compte

réglage Trex150

Le mien devrait arriver demain

+1 y'a déjà eu un crash à cause de ca justement !! Je m'étais permis de prévenir d'ailleurs !! Et effectivement je l'ai réglé à 14h comme la notice que tu as envoyé et c'est impeccable !! Si on en mets trop c'est ultra vif !!!
Aller paparomeo !! poste vite ton retour !!!

En parlant de crash .... <_< Aujourd'hui j'ai eu mon 2eme crash avec et aucun dégât, MAIS, très peu de tour au rotor a ce moment là car encore une fois je me suis fais avoir par la batterie !! Ca me gonfle un peu quand meme car a peine on entend le regime moteur s'affaiblir et hop !! a terre !! T'as à peine 5 seconde pour te poser ...
Il faut vraiment que je mette le timer sur ma radio !! C'est mal foutu ca par exemple !! Je suis pourtant pas un débutant mais je me fais avoir comme il faut !!
J' préfère quand même prévenir, c'est un vrai risque !

désolée mais je mais toujours un timer sur ma radio autrement tu sait jamais quand atterrir et puis sa pousse les batterie a font il n' aime pas sa.

Tu as raison de toute facon faut mettre le timer (j ai de mauvaises habitudes )
Mais la lipo n est pas forcée car quand je la mets à charger les cellules sont à 3,70v ! Donc je pense que le contrôleur est réglé pour couper à 3,6v mais il coupe quasi net !! (à peine 5 sec...) a peine le temps de ressentir une baisse de régime pour se poser en douceur...

merci pour la notice.
il donne 50% et 55% pour le gain gyro spektrum.
le probleme c'est que je ne sais pas si il parle d'une graduation de 0 a 100 ou comme moi,de -100 a + 100.
pour etre en hl,il faut que je me mette en positif,ca c'est compris(apres essai).
mais a votre avis,je dois me mettre a +50?

Tus----> sais tu que tu peux regler le seuil et la maniere (1/2 moteur ou arret moteur) de declenchement de la detection batterie basse? CF la notice

olivier65 a écrit :Tus----> sais tu que tu peux regler le seuil et la maniere (1/2 moteur ou arret moteur) de declenchement de la detection batterie basse? CF la notice

Non je ne savais pas !! merci beaucoup !!

---->Markass our le gain gyro our moi ce qui serait le plus coherent pour la DX7s --->+55 /+50 et pour une DX6i---> 77/75

merci olivier.
je vais tester!

en fait,j'ai pas l'impression que ca change quelque chose.
je suis sur la voie "train"de ma dx7s pour le gyro....
c'est peut etre ca le probleme?
mais bon,il verouille quand meme bien.c'est juste que je pensse que c'est perfectible.

Bonjour, pour voir si tu es sur la bonne "voie" mets une valeur negative et regarde si la led "gyro" du T150 passe au rouge...

Salut les gars, je viens de recevoir la bête

J'ai remarqué que les fils des servos sont attachés d'origine et qu'il y a dans la boite la doc sur le réglage de sensibilité des gyros.
Il ne me semble pas que les premiers avaient eu droit à ça ?

Peut-être que la matière du train et du support de moteur A/C a aussi évoluée, ça on va pas tarder à le savoir

Bon maiden prévu pour demain ou dimanche, fonction dispo familiale


.

cool, mais essai tout de même de pas tester trop rapidement sa solidité !

bon,j'ai tester ta methode olivier65.
en valeur negative,ma diode et rouge et en positive,verte.
le mode hl,la diode doit etre verte?

paparomeo a écrit :Salut les gars, je viens de recevoir la bête

J'ai remarqué que les fils des servos sont attachés d'origine et qu'il y a dans la boite la doc sur le réglage de sensibilité des gyros.
Il ne me semble pas que les premiers avaient eu droit à ça ?

Peut-être que la matière du train et du support de moteur A/C a aussi évoluée, ça on va pas tarder à le savoir

Bon maiden prévu pour demain ou dimanche, fonction dispo familiale


.

Je confirme que je n ai pas eu tout ça dans le kit ! C est positif quand même car du coup une majorité de clients seront satisfaits ! Pour le train d atterissage le mien est plutôt dur ! Est ce que sur ton modèle le train est souple?

@ Lindy promis j'essaierai...mais je promets rien

@ tus j'ai l'impression qu'il est relativement souple mais je n'ai pas de comparaison, donc à voir <_<

Markas---> oui en HL la led est verte donc tu es sur la bonne voie donc pas trop d'effet

Je viens de recevoir le mien; le train a l'air souple

Je pense que vous avez reçu vos moustiques avec les modifs
Bande de veinards
J essaierai même pas de tordre un peu mon train d atterissage .... <_<
Maintenant faut espérer que tétons ne cassent pas dans le châssis!

je suis deg de chez deg pour le coup des potars, c'est bien marqué avec la nouvelle version

si vous voulez savoir si c'est le plastiqur plus resistant, il y a un A sur chaque piece

tus a écrit :Je pense que vous avez reçu vos moustiques avec les modifs
Bande de veinards

Tu vas pas te plaindre toi , au moins tu l'as recu !!

T as raison, c est presque mesquin
En tout cas je l apprécie de plus en plus ce moustique!!

effectivement,pour mon gain d'ac,je trouve pas grande difference en montant le gain.
je ne peux voir avoir les fretillements typiques du surplus de gain.
j'ai pris mon premier crash
axe principal tordu et piquot arriere du train sauté.
j'ai demonter et redressé l'axe.1point de cyano sur le picot et il a revoler nikel.
c'est un peu fragile mais il vol vraiment bien.je trouve juste qu'il a pas 1 super taux de rotation a l'ac.

markassdecestas a écrit : il vol vraiment bien,je trouve juste qu'il a pas 1 super taux de rotation a l'ac.

+1 c'est pour cela que je pense qu'une hélice avec plus d'incidence et lègerement plus grande pourrai arranger pas mal l'anticouple (au verrouillage et en rapidité)

tus a écrit :Tu as raison de toute facon faut mettre le timer (j ai de mauvaises habitudes )
Mais la lipo n est pas forcée car quand je la mets à charger les cellules sont à 3,70v ! Donc je pense que le contrôleur est réglé pour couper à 3,6v mais il coupe quasi net !! (à peine 5 sec...) a peine le temps de ressentir une baisse de régime pour se poser en douceur...

En fait la tension baisse beaucoup lorsque le rotor tourne (et donc à la coupure de l'ESC), et plus la batterie est déchargée/vieille, plus la tension baisse lorsque le rotor tourne.

C'est pour ça qu'attendre la coupure de l'ESC pour arrêter est mauvais pour la batterie. Tu es sur une pente où la chute de tension est potentiellement forte, où ta batterie chauffe, se vide de ses derniers Ah. En plus la tension de coupure est une tension en général inférieure à 3V (parfois 2,5) alors qu'on sait bien que c'est mauvais en dessous de 3...

TomRC a écrit :je suis deg de chez deg pour le coup des potars, c'est bien marqué avec la nouvelle version

si vous voulez savoir si c'est le plastiqur plus resistant, il y a un A sur chaque piece

Bon je viens de vérifier, il y a bien un A sur le train et le support de moteur A/C.

On va pas tarder à savoir si ils sont plus résistants que les premières versions

pour les helices,un de mes premiers helico etait monté en direct drive a l'ac et j'avais pu trouver une marque avec plein d'helices differentes.j'en avais acheter de toute sorte et tester la meilleure.je ne me rapelle pas de la marque mais elle etaient toutes de couleurs orange.

j'ai reçu le mien se matin.

Moi aussi ! content de voir le facteur débarquer après 25 jours d'attente !

En tous cas au déballage ça vos déjà le coup, très jolie petite boite qui présente bien, hélico bien ficeler dedans le top !

Une fois sortie de l'emballage, l’hélico fais un peut jouet surtout a la vue des petit servos qui font un peut caille a mon gout, mais bon pour faire du léger il on peut être pas eu le choix de faire autrement, mais bon passons sur se détaille !

Autrement pour le reste de la bête une fois la canopy enlever il fait bien concentrer technologique avec la fragilité qui en découle !

En tout cas plus qu'a tester le moustique, mais jusque la je suis relativement happy !

moi aussi tres content pour l'instant par contre je n'arrive pas a faire le lien avec ma radio , c'est une futaba t8j
mais quand j'appuis sur set de temps en temps il passe au vert clignotant mais il repasse au rouge aussi tôt.

Avec ma t6j j ai du réessayer 2 ou 3 fois mais en fait je ne laissais pas le temps au trex pour s initialiser.
La procédure que j ai fais avec l oiseau était très simple en fait:
- j ai allumer la radio en premier
- ensuite j ai brancher la batterie du trex
- ensuite j ai appuyé sur le bouton de la platine et je l ai maintenu enfoncé jusqu au signal
- j ai attendu et après une multitude de bips la connexion était établie

Après si ça ne fonctionne pas y a peut être quelque chose a sélectionner dans ta t8j !

ok réussi en faite il faut appuyer sur set quand sa clignote vert et puis sa la fait, j'ai essayer mais qu'avec une seul batterie sa fait léger.
faut que je finalise tous les réglage car pas très bon.

Alors ça vole ce week end ?
Des petits retours?
Perso je commence a l avoir en main et ça devient un vrai bonheur!
Seul soucis c est qui faut que j attende de recharger la seule et unique batterie entre chaque vol... <_<
C est énervant ... mais bon ça devrai changer bientôt...

salut tus sa vol mais pour l'instant que je n'est pas le quoi rechargé donc avec une seul batterie c'est chaud.
il y a de drôles donnés sur la notice surtous pour le pas et gaz je n'ai pas mis ce qu'il ont mis je ne sais pas pour vous.
j'ai juste un problème d' AC qui ne repond pas beaucoup je suis a 65% de gain si je met 40 je ne suis pas en heading look donc c'est pour sa que je suis monter aussi haut.
j'ai juste une question avez vous démonter pour vérifiez si il ont mis du frein filet sur le rotor ?

Salut ! Ah cette foutue et unique batterie....
C est vrai que les données sont standard et moi aussi j ai adapté les réglages.
Sur le module j ai mis les 2 potards (gain et rollerate) à 14h00 et ce réglage me convien très bien!
J ai 55℅ de gain a l anticouple, et j ai réduits le pas pour moins solliciter l anticouple et mis la courbe moteur a 100% en 3D.
Mais concrètement faut bien gérer le pas pour ne pas avoir de "soucis potentiel" a l anticouple. Il verrouille pas trop mal mais c est pas encore parfait....
L hélice d anticouple est sous-dimentionnee à mon goût
J ai absolument rien démonté pour le frein filet car vu que c est du bnf façon align ça devait être fait! J ai pris le risque et pas de soucis au bout d une vingtaine de vols

ok j'ai 65% de gains et 85% en idle up je me garde toujours 15% de marge j'ai toujour fait sa pour mais helico je suis sur que je peut même baisser a 80% essaye sa se trouve c'est sa qui t'épuise l'*AC

Salut à tous,

Petite question vous les avez achetez ou vous vos T150?
Je trouve plus un seul shop avec du stock! (en plus je doit prendre une radio spectrum avec )

Guillaume