Forum Heli4.com

On voit bien que tu regrettes Davy si tu l'avais stretché tu ne l'aurai jamais revendu !
Des pales de 460/470 lui vont parfaitement et lui apporte le petit brin de je ne sais quoi qui fait que cette machine devient géniale !


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Je plussois !

Mais heuuuuu !

Salut,

Bon je vous fait un petit retour de mes derniers vols, y à 15 jours je sors le nx4 puis sur la fin d'un vol
en venant atterrir, je me retrouve avec l'anticouple qui ne réagit plus d'un coté, par chance j'enclenche l'autorot
l'hélico atterri quelques mettres plus loin bien à plat oufff...
Je vais voir, et je vois le "Tail Pitch Slider" couper au niveau de l'entretoise en laiton , bon trop deg
direction l'atelier .

Après réparation, aujourd'hui je me trouve un créneau puis je ressors le nx4, puis là au troisième vols, je démarre
le moteur, pose l'héli sur l’endroit pour décoller, je mets les gaz les pales commencent a tourner et je vois les pales
d'AC figées, roooh, je baisse les gaz vais voir en tournant le rotors à la main et je vois toujours l'ac bloqué, je tourne
l'ac à la main le rotor tourne normal,je retourne le rotor l'ac qui tourne normal sans gratter je comprend pas et reste con
sur le moment puis je retest de mettre les gaz doucement ,l'ac prend puis s’arrête, bon je lui donne un petit accoue pour
se mettre à tourner il prend puis en augmentent les gaz no souci j'ai fais un stationnaire puis vite j'ai posé que j'aurais
pas du le mettre en l'air...
Résultat, je pense que la roue libre de la couronne est raide

A+ amicalement
Crackouille

Si la roue libre était hs le rotor ne prendrait pas !
Tu as essayer de bloquer le rotor principal et de faire tourner l'ac ? Ce ne serait pas un pb dans la transmission plutôt ?


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Oui ça sent le tube de queue qui a reculé.

Salut,

Ramses tu est un pro !!!! avec mat je vous paie la bière dès qu'on aura l’occase

Après inspection, il s’avère que des dents du pignon en sortis du tube direction le chassie sont bouffées, je comprend
pas pourquoi il m'avait semblé bien monter l’entre dent des pignons justement et je n'ai fais aucune touchette depuis
le remontage du tube (je l'avais tomber pour refaire l'anticouple...)

Du moins maintenant je sais par ou partir pour la répa mais bon comme d'hab trop deg !!!

Encore merci vous ètes des dingues, ça tue

A+ amicalement
Crackouille

Pour l'entredent rien de plus simple.
Tu rentres à fond le tube de queue sans le serrer.
Puis tu fais tourner doucement le rotor, sela va faire reculer juste ce qu'il faut le tube de queue.
Tu bloques et c'est bon.

Et oui s'est exactement la même méthode que j'applique à chaque fois, je pense j'ai du trop le faire tourné justement se
coup si...

A+ amicalement

après ce n'est pas impossible que le pignon ai souffert pendant ton dernier crash.
je crois que je l'ai déjà changé 2 fois ce pignon...

Salut,

Bon après le taf j'ai remonter mon tube de queue, puis j'suis parti test ça, 2 réservoirs et aucun soucis
pourvue que ça dure...

A+ amicalement Franck

Pareil de mon côté, le soucis d'anticouple est bel et bien résolu !
Merci les gars, je commençais à désespérer
Bon, maintenant j'ai un soucis de DX9 qui fait l'andouille
Pas le bol moi, je vole 1x par semaine et j'arrive à tomber en panne à chaque coup


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Salut,

Pas de c** Choubi, s'est clair que si la radio tombe en rade ça fait trop galérer, courage

A+ Franck

Bah c'est pas super méchant, j'ai pas de coupure ou autre... Mais j'ai plus de sons (bizarre, pas grave), et ma prise écolage fonctionne plus, j'ai voulu prêter mes machines à Tylalien et Protm via écolage (je suis en mode 2, eux en 1) et la prise fonctionnait plus donc le simu, c'est pareil ça marche plus non plus... Ma radio date de fin mai quand même
Y'a pire dans la vie mais ça me gonfle un peu quoi, au lieu de décompresser, je m'énerve et repars à chaque fois du terrain abattu


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la prise casque et la prise ecolage sont sur la même platine. peut etre un connecteur debranché à l'interieur (tu là deja ouverte ?)
tu peux aussi écoler sans fils

Sans fil ça marche pas non plus, je vais peut être l'ouvrir en effet pour regarder ça - merci
Tu crois que le son y est lié également ?


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ce qui est possible c'est que la radio crois que le cordon écolage est branché donc l' écolage filaire et wifi marche pas et que la radio crois aussi qu'un écouteur est branché donc pas de son sur le haut parleur

Pas bête ça Smallllama, merci beaucoup
Bon, je vais aller ouvrir un post au bon endroit pour ne pas polluer celui-ci


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Il y en a un la : http://www.matos-rc.com/sommaire/helico ... 24294.html

J'en connais un à qui ça manque encore beaucoup
Le mien, depuis que tout fonctionne, je lui ai mis 0 vols !
(Commet pires mes machines d'ailleurs - trop de taff)


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Salut les loulous,

Je vous donne des news, bon hier je suis allé voler avec le nx et trop deg sur le dernier vol je n'avais plus de patate
portant j'ai refais la segmentation y à moins de 7L mon pointeau est régler un poil plus d'un tours, température
moins de 80° après quelques tic-tac tout pourris...

JE ne l'ai pas regarder encore,je doute que se soit genre la bougie ou culasse qui se soit dévissées ou autres...
Je crois que vous aviez raison j'aurais du changer la chemise et le piston aussi au changement du segment, je suis fou !
que se petit héli je l'adore .

Du coup je vais refaire le moteur bielle, piston, segment, chemise.

Question: Je tourne au booster fuel 33% sur le nx4, faudrait il que je décompresse la culasse ?
pourtant il tourné rond trop nikel avant, fin je crois...


Cet aprem je vais mettre en l'air le rave pour la première fois, j’espère que je vais pas casser le moteur aussi
A+ Franck

Ta chemise est peut être glacée, un déglaçage sera peut être suffisant. Je fais ça sur mes moteurs, ça leur donne un second souffle.

Ouep enfants du rotor,

Bon je viens de regarder le nx4, j'ai trop de compression donc j'ai regardé à coté et qu'es que je vois, en fait
s'est le palo du carbu en alu bleu qui coulisse sur l'axe, il accrochait plus

Trop content en fait

A+ crackouille

Cool

La panne à la con, au moins ça t auras coûter penuts

Génial des pannes comme ça, c'est le top


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pour ceux qui cherche y'en a un sur matos rc qui est a vendre en ce moment
http://www.matos-rc.com/sommaire/helico ... 24294.html

Davy la mis le lien ici même quelques messages plus haut


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desolé j'avais pas vu

Cela dit, faut voir l'état mais c'est pas très cher!


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Je le trouvais un peu cher moi:( ...


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J'avais cru voir qu'il était en MKS! Il est pas donné en fait!


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Salut,

mat081278 vend le sien 100€ de moins http://www.matos-rc.com/sommaire/helico ... 24347.html

A+ farnck

Bonjour,

Quelques mots de ma machine qui n'en finit pas de voler.

J'ai fait mes premiers entretiens. Changement de l'embrayage qui collait et remplacement des roulements d'AC qui grattaient.

Petite frayeur aujourd'hui à 10 mètres du sol quand la chape de la tringle d'AC c'est fait la malle. Une petite autorot plus tard la machine est sol sans dégâts.

La boule de chape est hyper usée !!! Elle n'est même plus ronde.

Bref cela volera demain.

A bientôt

Jc

Faut vraiment que je m'en remonte un

Tu pourra enlever le "Provisoirement empêché" dans ta signature

godjc tu fais chié !
avec des commentaires pareil tous le monde en veux un !

Faut dire que je me régale. Désolé

ouais ça se sent mon salop

Je dois dire que le Brain aide bien ! Surtout cet aprem, une autorot en Pyro à fond, ca ne se réussi qu'avec l'auto-level.

Je vole quasiment tout le temps avec.

Bandit12 à un Goblin 500. C'est lus puissant mais je suis qusi-sûr qu'il ne volerait pas beaucoup. Du coup, je poursuis sur mon NX4.

Autre sujet le Gasser. Contrairement à ce que je pensais, les premiers retours sur helifreak semblent indiquer une puissance supplémentaire. Y a des retours ici ?