Forum Heli4.com

roooo la vache .... j'en ai commandé 3 . Persuadé que c'était un morceau comme celui d'origine
Bref.... pas grave. C'est pas le prix que ca coute.

Sinon, entre 2 couches de 3M (involable, j'ai failli le prendre sur la tronche), 1 couche de spartan (un poil mieux, mais presque involable), et 1 couche de la vbar d'origine .... y a pas photo. Celle d'origine c'est vraiment le top

Avec la 3M ou la spartan, c'est simple... dans le log du vbar, j'ai que des croix rouge partout. Avec la mikado, pas une seule croix rouge. Mais que d'est raise level (sachant que j'avais un moteur carrément mal réglé).

en vol, j'ai redécouvert le 700, sa stabilité

Donc comme quoi, faut pas se prendre la tête, et y mettre ce qui est livré avec le vbar

Salut

Livré ce matin ( Commandé lundi soir !!!) ... Pris port lent upgrade en Dhl gratuit et 26 € de frais .

Prépares toi au pire : va y avoir des questions, pas facile la vie de tuteur

A+

Ps: toujours pas mes lipos, pas le beastX, pas la gaine pour les cables des servos. Je vais faire ça doucement et me lancer dans les videos de Bob.

Spike53 a écrit :Salut

Livré ce matin ( Commandé lundi soir !!!) ... Pris port lent upgrade en Dhl gratuit et 26 € de frais .

Prépares toi au pire : va y avoir des questions, pas facile la vie de tuteur

Haaaa, tu as reçu quoi ?

Si tu veux (et si c'est un 600ESP), je peux te mettre en partage de mes photos prises lors de mon install !
Envoie-moi un MP avec une adresse mail, si t'es OK !

@+
Joe.

Notice.... et pour le reste, video de bob
Ensuite, faut juste bien faire attention à utiliser un poil de frein filet pour tout ce qui se vis dans de l'alu.

Pour le reste, ca sera du réglage, comme n'importe quelle machine

Ben oui lorsque j'aurai toute mes pièces .......... En fait je m'attendais pas a l'avoir si vite du fait que j'avais commandé en port lent.

A suivre donc

en lent, que ce soit aux US ou HK, c'est grosso modo 10 jours
Mon vbar, venant des US, 1 semaine

Au fait, ma petite femme postera tes prises EC5 demain

Au fait, ma petite femme postera tes prises EC5 demain

Sympa, tu la remerciera de ma part , content qu'elle aille mieux

Je pense que la météo devrai être bonne pour ton We, plutôt cool tout cela.

Merci

vi vi
Samedi barbec au club de Flers.... et vols toute la journée
dimanche apres midi, au terrain de fontenay Caen

Ca va être un sacré bon weekend

Bonjour Gégé,

nouveau sur le site et dans ce monde passionnant des hélicos, je cherche un tuteur pour m'aider à avancer.

historique : commencé avec un bi rotor d'intérieur mais très rapidement ça ne me suffisait plus... passé sur un honeybee king 2 d'occas pour commencer. Très rapidement j'ai changé de radio pour ne futaba 7C, et là , c'est le drame ... galère sur galère entre l'hélico et la commande. Je me suis donc rapproché d'un club avec des personnes très compétentes (plus de 10 ans d'expérience pour la plupart) qui m'ont bien aidé. Ils m'ont également conseillé de changer de machine. Entre temps j'ai déménagé et me retrouve seul dans le sud ouest.

Bilan : j'ai un trex 500 tout neuf, une commande 7C qui sort du carton. Le montage s'est plutot bien passé mais j'arrive au bout et c'est là que ça devient technique : pour les réglages. J'ai pas mal de questions et ne trouve pas les réponses sur le net.

Je cherche donc un tuteur pour m'aider à faire voler mon nouveau jouet ! Le maître domi cherche-t-il un padawan assidu et motivé ??

Mon matériel :
- commande futaba 7C / recepteur R617fs
- trex 500 / gyro GP780

si quelqu'un a la même config, faites moi signe svp !!

Merci

Salut Gégé

J'espère que ta journée c'est bien passée et que le ds 610 on bien ponctionnés

Je reviens sur le sujet des paliers ( cf mon post dans le sujet du 600). A ton avis des Kde ou quick Uk lesquels sont les mieux ?

Avais tu fais l'upgrade de cette pièces : http://www.fast-lad.co.uk/store/quick_t ... -4624.html" onclick="window.open(this.href);return false;

J'ai pas eu le courage de commencer le montage vu que rien n'est arrivé

Spike53 a écrit :Salut Gégé

J'espère que ta journée c'est bien passée et que le ds 610 on bien ponctionnés

Je reviens sur le sujet des paliers ( cf mon post dans le sujet du 600). A ton avis des Kde ou quick Uk lesquels sont les mieux ?

Avais tu fais l'upgrade de cette pièces : http://www.fast-lad.co.uk/store/quick_t ... -4624.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

J'ai pas eu le courage de commencer le montage vu que rien n'est arrivé

Alors, les paliers.... du KDE

Pour l'upgrade de la tringle de commande d'ac ... nan, je l'avais pas prise. La trinngle d'origine marche très bien

T'as rin recu encore ? as tu recu les prises Ec5 que je t'ai envoyé ?

Ben non rien reçu, en plus samedi j'étais là ...... Il doit attendre demain que je sois au taf pour aviser mes paquets Arrrg !!

Ok donc tringle d'origine, par contre le truc pour les haubans j'ai mis du temps a le trouver et ..... pas dispo.

Et toi t'as bien volé ? edit: c'est bon j'ai vu ton cr chez Oli. Cool content que tu te sois fait plaisir

Ouai Superbe journée. et j'avais un bon felling en plus. Vraiment à l'aise. voler en confiance .... un bon jour .
donc volé un peu plus bas que d'habitude .

En fait, ce qui me fait super plaise, c'est d'entendre les pales qui claquent à 1m du sol .... le son de la machine est franchement différent comme ca ... et l'herbe qui se couche

Bref j'ai pris un pieds de fou aujourd'hui.

Allez, juste une petite tof comme ca ... vite fait

Phil67 a écrit :Bonjour Gégé,

nouveau sur le site et dans ce monde passionnant des hélicos, je cherche un tuteur pour m'aider à avancer.

historique : commencé avec un bi rotor d'intérieur mais très rapidement ça ne me suffisait plus... passé sur un honeybee king 2 d'occas pour commencer. Très rapidement j'ai changé de radio pour ne futaba 7C, et là , c'est le drame ... galère sur galère entre l'hélico et la commande. Je me suis donc rapproché d'un club avec des personnes très compétentes (plus de 10 ans d'expérience pour la plupart) qui m'ont bien aidé. Ils m'ont également conseillé de changer de machine. Entre temps j'ai déménagé et me retrouve seul dans le sud ouest.

Bilan : j'ai un trex 500 tout neuf, une commande 7C qui sort du carton. Le montage s'est plutot bien passé mais j'arrive au bout et c'est là que ça devient technique : pour les réglages. J'ai pas mal de questions et ne trouve pas les réponses sur le net.

Je cherche donc un tuteur pour m'aider à faire voler mon nouveau jouet ! Le maître domi cherche-t-il un padawan assidu et motivé ??

Mon matériel :
- commande futaba 7C / recepteur R617fs
- trex 500 / gyro GP780

si quelqu'un a la même config, faites moi signe svp !!

Merci

Salut

Et bien... allez... étant donné que certains on l'air de pas mal se débrouiller en ce moment (su que j'ai pas trop de news ), soit le bienvenue

Premier conseil, pour l'assemblage. Faire exactement comme sur la notice .
Un 2eme conseil aussi, récupérer les video du montage du 500 faite par Bob sur le forum helifreak. Tu y trouveras plein d'astuces, et de truc à savoir sur cette machine.

ensuite, si tu as des questions, sur les réglages, sachant que je connais pratiquement pas futaba, poses les. On essayera d'y répondre.

Bienvenue dans la team Phil67.

On Va monter nos nouveau joujou en même temps apparemment

A+

Salut

C est tout bon Gégé j ai reçu les ec5 ce matin
J attaque le montage demain
Encore merci

A+

Fichtre.... presque 1 semaine pour faire 150 bornes ???? ca bosse pas dur à la poste en ce moment lol

Comme tu dis, et j'attends encore deux commandes ...... Enfin mes lipos sont arrivées hier ( sans supplément cool).

Je vais donc pouvoir jouer du fer a souder.

A+

Alors ? tu en es où avec ce 600 ?

Bonsoir Gégé ! je viens vers toi pour solliciter ton aide sur le gyro ds 760 avec un ds520 qui sont sur un trex 500. je rencontre un souci de reglages , en fait , j'ai suivi les videos de bob finless , ou il indique qu'il faut regler le mode normal avec 8° de pas a l'anticouple , et pour cela j'ai du raccourcir ma tringle de renvoie d'AC .

au decollage , selon le regime auquel je tourne ( manche a 70% environ 85% des gazs ) il arrive a stabiliser mais des que je mets un coup a gauche ou droite , il se met a fretiller. si je passes en idle , la c pire parceque il se mets a deriver en sens horaire.

je n'ai pas le flash link , et je suis sur une radio hitec eclipse 7 , donc le gain du gyro est sur la voie 7 ( inter des trains ) et je passes par les atv pour regler le gain .

si je pouvais avoir un peu d'aide , cela serai de grande aide , et si quelqu'un pouvais me depanner un flash link , cela serai de bonne augure

merci pour les reponses

Alors ? tu en es où avec ce 600 ?

Salut

Ça avance tranquilou j'en suis à l'installation des servos donc tête et châssis déjà montés. Pour le moment pas de problèmes particulier même si pour l' ESP les video de BOB ne sont pas tout à fait à jour.

En fait j'ai pas trop de temps ( We au boulot, et la tu vois j'y suis encore )

Mais bon je vais essayer de finir au plus tard ce We d'autant plus que mon beastX est en route.

Feeprog a écrit :Bonsoir Gégé ! je viens vers toi pour solliciter ton aide sur le gyro ds 760 avec un ds520 qui sont sur un trex 500. je rencontre un souci de reglages , en fait , j'ai suivi les videos de bob finless , ou il indique qu'il faut regler le mode normal avec 8° de pas a l'anticouple , et pour cela j'ai du raccourcir ma tringle de renvoie d'AC .

au decollage , selon le regime auquel je tourne ( manche a 70% environ 85% des gazs ) il arrive a stabiliser mais des que je mets un coup a gauche ou droite , il se met a fretiller. si je passes en idle , la c pire parceque il se mets a deriver en sens horaire.

je n'ai pas le flash link , et je suis sur une radio hitec eclipse 7 , donc le gain du gyro est sur la voie 7 ( inter des trains ) et je passes par les atv pour regler le gain .

si je pouvais avoir un peu d'aide , cela serai de grande aide , et si quelqu'un pouvais me depanner un flash link , cela serai de bonne augure

merci pour les reponses

Salut

Je dirais, qu'il faut un neutre meca du servo au top. Bon superbe 90° du palo sans trim et sans subtrim.
Ensuite, faire les limites. Bien prendre son temps pour bien le faire.
Pour le reste, si ca fretille.... trop de gain.

Spike53 a écrit :

Alors ? tu en es où avec ce 600 ?

Salut

Ça avance tranquilou j'en suis à l'installation des servos donc tête et châssis déjà montés. Pour le moment pas de problèmes particulier même si pour l' ESP les video de BOB ne sont pas tout à fait à jour.

En fait j'ai pas trop de temps ( We au boulot, et la tu vois j'y suis encore )

Mais bon je vais essayer de finir au plus tard ce We d'autant plus que mon beastX est en route.

Arf... désolé

Ce week.... ca s'annonce bien niveau meteo sinon

Bon.... bah sinon moi j'attends avec impatience vendredi soir pour aller voler . J'ai mon pote aujourd'hui qui a eu l'occasion de voler toute l'apres midi avec un tree dee NT .... tain.... j'aurai du prendre ma journée sur ce coup là

Et un autre pote, qui à trouvé une sacrée bonne occasion : une JR9303 avec un AR9000, avec valise et sangle JR, un bon petit chargeur lipo, 2 lipo 4S 3000mhA nano, un avion Extrem flight MXS 48" .... le tout pratiquement tout neuf.... et pour 330€
Je suis vert ...

Salut

Je dirais, qu'il faut un neutre meca du servo au top. Bon superbe 90° du palo sans trim et sans subtrim.
Ensuite, faire les limites. Bien prendre son temps pour bien le faire.
Pour le reste, si ca fretille.... trop de gain. [/quote]


merci dela reponse , j'ai fais un neutre meca en mode normal ca ne fretille plus mais ca derive en sens horaire , tres legerement..

l'ancien proprietaire a regler le gyro avec le cable , alors je pense que je vais devoir revoir les reglages quand j'aurai le link

Déjà ..... 8° au neutre du servo .... je trouve ca beaucoup..

Perso, je m'embête pas.... (bon je suis pas certain que je fais comme il faudrait mais bon). Le servo au neutre parfait, je règle au pif à environ 1 ou 2°. Je fais les limites.... et gaz . Ca marche au poil
J'ai fais ca avec mon DS760 à l'époque... et mon vbar aussi. C'est 2 systèmes marche très bien, et gère très bien. J'ai même pas réglé mon gyro en mode normal... directement en mode verrouillage.

Ton gyro, as bien paramétré le type de servo ? l'as tu eu neuf ou d'occase ? a t il déjà été paramétré avec le cordon ?

GégéPilote a écrit :Déjà ..... 8° au neutre du servo .... je trouve ca beaucoup..

Perso, je m'embête pas.... (bon je suis pas certain que je fais comme il faudrait mais bon). Le servo au neutre parfait, je règle au pif à environ 1 ou 2°. Je fais les limites.... et gaz . Ca marche au poil
J'ai fais ca avec mon DS760 à l'époque... et mon vbar aussi. C'est 2 systèmes marche très bien, et gère très bien. J'ai même pas réglé mon gyro en mode normal... directement en mode verrouillage.

Ton gyro, as bien paramétré le type de servo ? l'as tu eu neuf ou d'occase ? a t il déjà été paramétré avec le cordon ?

j'ai parametrer 1520 333 , occas , et oui il a deja ete parametrer avec le cable et moi je ne l'ai pas ! mais je pense que finalement , il va falloir que je prenne le cable pour tout reparametrer.
8° c preconisé dans la notice pour voler en normal , apres effectivement c pas obligé de le faire pour le HL , et ma boule de palo est a 13mm du centre ( la croix sur le servo ds520 au 1er trou en haut )

Si tu peux avoir un cordon, récup le fichier de parametrage du 500 ici : http://www.bertrc.com/archives/66" onclick="window.open(this.href);return false;

sinon, pour le palonnier. Dans la notice c'est précisé qu'il est conseillé d'avoir un déplacement du palonnier de servo de 45° de chaque coté à plus ou moins 15%. Faut déjà partir sur ca. Donc ajuster la position de la boule de chape.

Sinon, tu as quoi comme réglage collectif combien d'incidence ?

GégéPilote a écrit :Si tu peux avoir un cordon, récup le fichier de parametrage du 500 ici : http://www.bertrc.com/archives/66" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

sinon, pour le palonnier. Dans la notice c'est précisé qu'il est conseillé d'avoir un déplacement du palonnier de servo de 45° de chaque coté à plus ou moins 15%. Faut déjà partir sur ca. Donc ajuster la position de la boule de chape.

Sinon, tu as quoi comme réglage collectif combien d'incidence ?

g en cyclique en normal -2 -1 0 +6 + 11

en idle 1 -11 -6 0 +6 +11

courbe de gaz en normal 0 65 79 85 96

IDLE 86 86 86 86 86

Bon le fretillement.... ca c'est le gain. Faut le baisser.

Pour le reste, tu as bien contrôle le sens de compensation ? il est bon ? . En mode HL y a pas de raison pour que ca dérive.

Un truc, sinon, après avoir fait ton neutre et tes limites, n'hésites par à refaire un appairage de ton rx avec la radio. Parfois ca y fait.

Et un autre pote, qui à trouvé une sacrée bonne occasion : une JR9303 avec un AR9000, avec valise et sangle JR, un bon petit chargeur lipo, 2 lipo 4S 3000mhA nano, un avion Extrem flight MXS 48" .... le tout pratiquement tout neuf.... et pour 330€
Je suis vert ...

Ben le cochon il a fait une bonne affaire. Faudrait que je cherche aussi parce que a terme je voudrai bien changer ma Dx7. Je sais pas encore avec quoi mais j'y réfléchi

Sinon pour le WE on verra, je sais pas si je vais sortir le 450 car si je tarte ----------> = 3 helico sur l'établi

* Le 600 pas fini

* Le 200 avec son roulement d'ac qui a perdu ses billes en vol et dont le coulisseau d'ac c'est presque soudé a l'axe d'ac, je suis en attente de l'upgrade d'ac du 255. Lui il faut qu'il soit pret pour la salle dimanche

* Alors pas envie d'avoir en plus avant une petite huitaine un 450 version compacté à la César ........ Enfin si il fait vraiment beau

A+

Et bien moi, faut que je vole là ... Je suis en train de me faire un petit programme avec ce que je sais faire.
Pour tenir 3 min ca va. Mais pour tenir un plein complet de 700.... c'est chaud .... faut que je fasse le programme 2x

Le truc chiant, c'est pas les figures... mais comment les enchainer. Faut que je les fasse dans le bon ordre afin d'être placé comme il faut pour lancer la figure suivante. Sinon, je lance un truc con genre une translate dos, une pirouette .... afin de me replacer.

J'aimerai bien finir ca pour ce weekend et y faire au terrain. Le but étant d'avoir un vole potable la semaine prochaine dans le 49 (vu les pilote qu'il y aura... j'ai pas trop envie de passer pour une quiche )

Salut

Désolé pour ton crash Gégé. Ben y a du taff pour le remettre en état. Le châssis et l'electro n'ont pas morflé j’espère ?

Bon tu te doutes bien que je ne viens pas te demander des conseils pour faire la même chose : C'est inné chez moi.

Pour la fixation du pignon moteur tu mets du loctite vert sur l'axe ou pas ? Et pour la vis du pignon le bleu ça suffit ?

J'ai pas mal avancé il me reste a fixer l'electro et le moteur ....

Juste du bleu sur la vis. rien sur l'axe. En principe ca marche très bien comme ca

Pour mon bousin.... juste un peu de patte à modeler à faire.... et une paire de Edges à add to cart.
Le reste, j'ai tout ce qu'il faut

Aie aie Gégé.
Courage . ...

Tu as 8 jours pour remettre ça en vol.

Christophe

Pour mon bousin.... juste un peu de patte à modeler à faire.... et une paire de Edges à add to cart.
Le reste, j'ai tout ce qu'il faut

Pas cool quand même, bon courage pour le remontage .

Pour mon bouzin a moi c'est noté merci

Salut

Je passe te donner quelques nouvelles .

Aujourd'hui j'ai bien travaillé et j'ai fini ça :



Il me reste les réglages radio et reglages gyro . ça devient bon.

Et puis comme il me restait un peu de temps j'ai fait ça :
.

.

.

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.

.



Pas mal non plus !!!!

A+

très beau travail ca ....

Magnifique ton 600.... avec les patin rouge, j'aime bien avec le jaune de la bulle

Moi aujourd'hui, 1 seul vol en protos.... un mal de crane comme pas possible. Impossible de revoler .

Du coup, je suis rentré.... un médoc violent.... 1h de dodo .... et me voilà au top

J'en ai profité cet apres midi pour faire ca (Merci MonCyr pour la Pattex )




Reste ensuite à percer le passage de vis pour la fixation du pot et un peu de ponçage.... et ca va repartir au top

On a bourré de Pattex dans le trou de passage de vis en bouchant l'autre extrémité, afin que la patte bourre dans les fissure.
Je vais y laisser sécher comme ca et demain je perce et ponce

Sinon, tout le reste est réparé. reste à remonter le moteur et le pot.... et les pales .

Bon travail de ton coté aussi. Ça tiens bien a haute température la Patex ?

Je pense que je vais faire le même genre d'intervention sur mes Emaxx ......... euhh non sur mon Emaxx en deux parties : Colle + renforts alu maison et roule .....

A+

200°C à ce qu'il parait.... donc ca ira sur mon bousin

Salut

Comme je vois que tu es dans le coin j'ai une petite question concernant les branchement electro.

Sur le Récepteur je branche bien comme cela :

- Bec externe sur Bat
- bec esc sur trottle ( je laisse la partie alimentation de la fiche d'origine ?)

En fait je me pose cette question car j'ai un souci avec mon récepteur Ar 7000 : j'ai parfois le module principal qui clignote, pas comme une perte de signal ou si tu branche dans le désordre, plutôt genre faux contact pourtant j'ai vérifie mes branchements. Le satellite lui est bien fixe ....


A+