Forum Heli4.com

salut
es que vous peter les fixations de servos a chaque crash?
moi l'autre fois mon fils la fait tombé par terre en essayant de le prendre il etait sur la tv.
resultat:un servo qui gratte le jeu de fixation avec.la tete dfc explose tout on dirait.

Bsr,
En fait les pignions font fusibles en cas de choc sevère, avec ou sans DFC cela change pas grand chose !
Sur les DS410 Align ces pignions sont particulièrement fragiles...c'est le défaut du Flybarless .

salut je post aussi ici
je viens de me faire 3 lipos sachant que je debute c'etait translation et 360.
j'ai tenté encore un flip,pour ce qui ne se souvienne pas depuis que je suis en fbl je n'arrive plus a les passer.
avant en fb ils etaient pas propre mais au moins l'helico restait droit,la je le recupere a la derniere minute.
si j'insiste je pense me crasher tout les 2 flips.

mon helico tourne et pert beaucoup d'haltitude.je pars a environ a10m et je le recupere a 3m du sol,et en travers grave.
cela viens en parti de moi mais pas a ce point,je ne sais pas quoi faire??? .
de plus a mon niveau je ne peu pas trop en faire avec des essais reglage car je vais le tuer.

avant de me repondre sur mon niveau, n'oublié pas qu'en fb ca allé.(c'est pour cela que j'ai acheté un pro fb pour comparé,mais la j'attends, une piece)
au fait le module est un 3gx v2

Quels sont tes courbes de gaz / pas ?

bonjour
85,82,80,82,85.
le pas +9-6.

Les courbes n'ont pas l'air trop brutales.

A quel moment perd t'il de l'altitude ? (sur le dos)

je pense avoir regler le probleme avec l'aide de jordan et de smsfre,en fait en faisant le reglage du 3gx, je n'ai pas controlé les incidences.

en fait j'avais +-17 en prof et +-14 sur les ailes reglage d'origine du 3gx.
faite attention si vous en installé un ,un jour.

Bonjour,
Depuis quelque jours, la queue de mon Trex est plus instable, quel pourrait en être la cause.
Autre question, quel est le tracking maximun toléré.
Merci

salut Isnogood
dans quel sens est elle instable?

une des causes possibles:
haut -bas= manque de tour moteur
droite-gauche= trop de gain au gyro

Si cela fonctionnait bien auparavant et que diminuer le gain corrige le problème, il y a peut-être un problème sous-jacent genre coulisseau d'AC en train de se dévisser du bras de commande ou roulement de porte pales agonisant ou tout autre cité dans le post suivant : viewtopic.php?p=9582572#p9582572
Pour le tracking, je dirais que dès que tu peux définir qu'il y en a, tu peux le corriger.

Droite gauche, avec des à coups parfois important, le couliseau est OK, le roulement est neuf.
Je vais lire le post.

Teste un à un tous les éléments qui interviennent dans la contrôle de l'AC (servo, tringle, renvoi d'angle, coulisseau, porte pale) et bien sur tout les roulements

Den,
j'ai lu ton post, gros travail, meci.
Je vais tout revérifier et reprendre le réglage du gyro.

Align pense enfin à nous et nous sort les vrais tringles de servos destiné à notre 450 sport V2 http://www.alignrcusa.com/index.php?mai ... ts_id=2539

comme quoi, on ne devait pas etre les seuls à ce plaindre

Merci à Biwix de m'avoir recontacté pour me filer l'info

J'ai réglé mon problème d'AC, nom trim n'été pas à 0, merci à Den pour son post.

Je perds régulièrement les 2 vis qui tiennent les haubans de queue sur le châssis, même avec du frein filet dans le plastique cela ne tien pas. Quelqu’un a-t-il une solution.

Le frein filet a rarement une bonne tenue dans le plastique et certains peuvent même être incompatibles.
Tu peux essayer avec une bonne cyano genre super glue Gel(power flex maintenant). J'y mets des vis parker des anciens chassis plastique qui tiennent mieux dans ces parties.

Yoyo77 a écrit :Align pense enfin à nous et nous sort les vrais tringles de servos destiné à notre 450 sport V2 http://www.alignrcusa.com/index.php?mai ... ts_id=2539

comme quoi, on ne devait pas etre les seuls à ce plaindre

Merci à Biwix de m'avoir recontacté pour me filer l'info

Bonne nouvelle

Merci de l'info !

Sent from Tapatalk

Salut à tous,
Je suis en train de modifier mon 450 Sport en prévision de le maquettiser avec une tête penta.

Je ne vois pas où installer le 3gx

A la place du gyro c'est trop court,à la place du récepteur plus moyen d'accéder aux réglages et à l'arrière du guide de cyclique ce n'est pas plat !!!

Comment avez-vous fait ?

Merci

Tu peux le mettre sur un flanc de châssis.



By Tapatalk.

Ah bon !!!

je croyais que le 3GX devait impérativement être mis à plat (et pas sur la tranche) et dans l'axe de queue.

Ben a vrai dire j'ai un petit doute aussi..

T'es sur de ton coup spec ?

Vous me mettez le doute du coup...


By Tapatalk.

Je crois bien qu'on peu le mettre qu'en reverse dans le châssis

Le 3GX ne se met qu'à l'horizontal.
Soit tête en haut, soit tête en bas. S'il est monté tête en bas, il ne faut pas oublier de lui préciser via le paramètre associé.
Par contre, j'ai déjà vu des BeastX sur les flancs des hélicos.

Le maître du 3gx a parler !!





Specter tu sort !!!!!!!!

Non il peut rester le père Specter, il n'a peut-être pas tord.
Du moins, il n'y a aucun paramètre permettant son fonctionnement à la verticale et rien n'est précisé dans la doc'.

ouais, j'ai confondu avec le Beast... et j'ai quelqu'un qui a un Sport mais avec un module tarrot... la mon erreur...

Merci les gars pour cet échange, mais je suis toujours aussi sec pour savoir où l'installer.

Y a personne équipe Trex 450 Sport et 3GX ?

Merci

ben le mieux, tu test et tu verra bien ce qui est le plus pratique...

ou cherche un peux sur Google...

Comme le servo d'ac n'est pas dans le châssis comme le pro, y'a pas moyen de le mettre à l'intérieur?

Bon finalement j'ai fais ce petit montage avec 2 équerres en alu, collées entre elles.



1er vol en tête penta probablement le WE prochain.

Amis pilotes, bonjour.
J'ai crashé mon superbe t-rex le we dernier sur un gros coup de fatigue a la 4e lipo, un brain fade comme ca s'appelle....
trop de confiance, une inversion de commande: pensant remonter l'appareil je l'ai fait descendre au sol sur une motte de terre
bilan:
- Tringle De Commande pliée
- Biellette
- Porte-Palier Metal (vis cassée dedans)
- Fixation Verriere De Cabine (disparue)
- Plaque Infer. chassis (explosée sur l'avant)
- vis de logement stab vertical (pétée au remontage apres check up> trop sérrée c'est ballot)
- Barre de bell (of course)
- axe principal (of course)
- axe PdP (of course)
- tube de queue
- belle canopy fortement endommagée
et je pense que c'est tout

Actuellement c'est le check up TOTAL et bientot le "add to card" mais j'ai un probleme de ref de piece ...encore.
Ma doc ne suit pas les ref d'aujourd'hui
et pas plus les ref de ce post malheureusement
viewtopic.php?f=46&t=26026&p=10045351#p10045351

Comment faites vous pour commander sans erreur, aujourd'hui en 2013 ??, feeling?
Par exemple, chez miniplan il y a 2 Fixation Verriere De Cabine pour le 450 sport, je ne sais pas pourquoi...
http://www.miniplanes.fr/helicos-pieces ... 30828.html
http://www.miniplanes.fr/helicos-pieces ... 30808.html
il y a le "SP" a coté de la ref, mais bon pour le reste c'est incertain

Djinn

j'avais mis ça sur l'autre post : Normalement tu as toutes les pièces répertoriées dans la notice que tu dois avoir ou que tu trouves sur le site align.
tu as aussi ce site souvent bien achalandé et documenté : http://www.align-trex.co.uk/align-t-rex ... t.html?p=1
tu peux ensuite passer les ref dans google pour trouver d'autres boutiques si tu veux.

Merci Den
Sur align-trex.co.uk c'est beaucoup mieux précisé !
Sur ma doc papier il y a une ref: 45B023 pour Canopy mounting bold mais aucune correspondance sur les divers sites actuels
La bonne ref pour cet articles par exemple est: H45093

sinon j'ai ecris plus haut:

- vis de logement stab vertical (pétée au remontage apres check up> trop sérrée c'est ballot)

Je me suis retrouvé con quand ca a cassé, il faut vraiment faire attention quand on monte cette piece car je l'ai trop vissé et elle a cassé 30 minutes apres... elle a du tenir, tenir et puis paf !
Ce fut sur la table d'atelier. la 1ere a cédé a 30 min. la 2e a 40 min. (le moment suis je m'en suis rendu compte)
Si c'etait en plein vol, L'AC se serait dessolidarisé et accident /crash assuré !

Ces vis (Socket buton head screw x 2: M2x18mm) tolerent tres mal un serrage viril et c'est d'elles que depend la fixation du bloc AC
donc ATTENTION !

H45131 - Logement vertical en alu

Oui, les vis du bloc AC sont très fragile, ne pas trop serrer.
Pour ma part, je commande beaucoup sur le site www.align-trex.co.uk, les prix sont correct (frais de port cher) mais on a toutes les pièces et ils sont serviable.

j'ai remarqué qu'il y a 2 types de vis sur le t-rex
les tetes bombees


les tetes cylindriques


les tetes cylindriques commes celles des axes de PdP doivent surement etre en acier type DIN912, j'en sais rien
mais elles tiennent correctement, heureusement !
Tandis ques les tetes bombees sont de la camelote a coté.

Je vais bien reverifier toutes les vis a tetes bombees presentes sur le t-rex (en general le chassis) pour eviter une avarie du a un exces de verification de serrage.
je ne me ferai plus avoir.

D'ailleurs la nouvelle piece commandée semble etre equipée de vis correctes et non les tete bombées.
Et pis si ca pete, je commanderai de la visserie DIN912 en M2 chez un specialiste de la vis, depuis le temps que ca me demange

Ma commande a été faite en France (privilege aux mag FR) ... et surtout qu'ils avaient tout ce qu'il me manquait
Align co uk reste meilleur pour le referencement, les pieces sont un peu moins chere mais les FdP, pour des petites quantités..ouch...!

Pour les pièces effectivement align-trex.co.uk, très bien, je commande régulièrement chez. De plus service irréprochable, j'ai commandé chez eux il y à une quinzaine de jour en Fdp simple, jamais reçu, je leur ai envoyé un mail, il m'on réexpédié les pièces. Le top.

A ne pas prendre pales 325 Carbon Jaune - TREX 450 ALIGN - HD323A.

Helico totalement instable est traiking de ding.

Je conseille, pales TNS021, pas cher et améliore l'autonomie de l'helico.


http://www.ebay.fr/itm/3pairs-TNS021-TL ... 1c35e72a55