Forum Heli4.com

stophe @ 24 Jan 2010, à 23:33 a écrit : salut
saxmix
Reçus,merci

j ai jeté un oeil se soir pour mon probléme,ben rein non plus,de plus maintenant j ai l AC qui se met en route qu a 50% du manche poussé.Est se déja arrivé a l un d entre vous?

J'ai un ami qui c'est inversé les deux moteurs sur le 4 en 1 et ça faisait un peut ça et surtout n'importe quoi, c'était très bizarre mais si tu dit n'avoir rien débranché je ne vois plus que le 4 en 1

Edit: je viens de remonter le post et tu n'as pas tenu compte du moteur d'AC, tu devrait peut être en tester un autre...

esteban044 @ 17 Jan 2010, à 12:50 a écrit : j'ai le même souci avec un 4en1 tout neuf
d'après se que j'ai pu comprendre

si ta radio a été acheter en France
et ton 4en1 au japon(par exemple)
les normes ne sont pas le mêmes....
il faut acheter un 4en1 en France pour que la liaison se fasse sans problème.

pour mon cas ,helico acheter sur funrctoys
et le nouveau 4en1 acheter chez rc711

et alors ton probleme est résolu parce que moi toujours pas.

@phanou

Pour moi radio acheter chez fun rc toy et 4 en 1 à ckado.com donc les 2 en france et ça ne marche pas.

Pour ton probléme,moi,j'essayerais de voir avec ckado pour qu'il te l'échange en leur précisant ton probléme.
Je n'ai rien trouver comme solution a ce problème sur la toile

@stophe
comme te le suggére steph32,essaye un autre AC sinon 4en1 --HS
Ouvre le et regarde si il n'as rien de cramer ou de suspect,ou tous simplement qu'il ne soit pas séparer entre la partie récepteur et la partie puissance

bon vols

Qui a dit que ce n'est pas stable comme hélico

Ce soir après une petite touchette, c'est un copain qui me remet l'hélico à plat (il a pas trop l'habitude)

Je décolle et pas de problème, bon statio, je me pose 2 ou 3 fois, quelques petites translations et je me paye même un statio de face, mais je trouve qu'il vibre un peu...

Mais juste un tout petit peu hein

Bref je le récupère en fin de lipo et là surprise, j'ai volé avec ça :



Surement une pierre traitresse au moment de la touchette

Quand je pense que des fois on s'embête à équilibrer les pales au demi-gramme

bonsoir
Merci de votre aide,j ai commander un dd xtrem et une nouvelle canopy,la verte me sort des oeils.

bon suite de ma modif de canopy
j'ai fait le thème les mystérieuses citée d'or (vas savoir pourquoi........ )






juste laisser sécher la colle

mais l'impression qu'il me manque quelque chose vus de devant....


a vos commentaires....

@phanou
non mon souci de 4en1 est pas resolu...
pour l'instant je tourne avec l'autre que j'avais..

Jôôôliii, bravo esteban

Il n'y a plus qu'à éviter les crashes

Tu as raison tu devrais lui mettre un petit quelque chose au bout du nez

Il n'y a plus qu'à éviter les crashes

merci du com
ta raison........heuuuu il existe un kit bouboules pour canopy?

pour le nez je sais pas trop quoi mettre
toute critique est la bien venue (bonne ou mauvaise )

Personnellement je n'aime pas trop l'aigle, c'est subjectif l'important c'est que ça te plaise. Je lui trouvais un petit quelque chose de plus quand il était tout noir.

En tout cas félicitation pour ta réalisation.

esteban044
Jolie,je suis fan des mystérieuses citée d'or .
Tu peux lui ajouté une petite feuille d or,histoir de faire plus vrai.

Beau travail Esteban
L'important, c'est qu'il te plaise
Moi, j'aurai trop peur de le casser !!!

Bonjour à tous

Je compte acheter un Honey Bee FP V2 chez CKADO avec une batterie supplémentaire. Je vous propose celle ci :

Battery Li-Polymer 11.1V 1000mAh 10C Ref : EK1-0180

Elle est correcte ou non ?

Je débute en hélico et je voudrais pas me tromper

Une autre question jusqu'a combien de mAh peut on installer comme batterie sur un HB V2 avant de tout griller. J'ai lu jusqu'a 1250mAh. vous confirmez ?

Une dernière question sur la batterie, la nomination 10 C correspond a quoi exatement ?

Sinon estebann044 sympa la deco de ton HB. Il te reste à peindre le train d'atterissage en jaune,ça serait fun. En ce qui concrne le nez rajoutes une flechette avec une ventouse

Merci d'avance pour les réponses
Tchao

Salut Tchoupiman,

tant que tu prends des 3S (11.1v) tu peux prendre n'importe quoi, la capacité de la batterie n'a aucune influence à part sur la durée du vol.

Le seul problème quand tu montes en capacité c'est le poids de la batterie il faut que l'hélico puisse voler avec la surcharge

Tchoupiman @ 25 Jan 2010, à 23:04 a écrit : Battery Li-Polymer 11.1V 1000mAh 10C Ref : EK1-0180

Elle est correcte ou non ?
Une autre question jusqu'a combien de mAh peut on installer comme batterie sur un HB V2 avant de tout griller. J'ai lu jusqu'a 1250mAh. vous confirmez ?

t'inquiete pas tu va pas tout griller !
la seule chose c'est si ta batterie est trop lourde, l'helico ne decollera pas.

Tchoupiman @ 25 Jan 2010, à 23:04 a écrit :

Une dernière question sur la batterie, la nomination 10 C correspond a quoi exatement ?

c'est le taux de decharge de la batterie

exemple : batterie 3S 800mAH 10C
800*10=8000mA=8A en decharge.
conseil : prend une batterie en 15 ou 20C pour avopir plus de patate.

Du coup, vous me conseillez de prendre quelle batterie sur le site de CKADO sachant que je vais acheter l'hélico chez eux.
Merci

moi je te conseil de prendre les lipos sur ebay.
genre ici 22€ les 2 lipo 3S 1000mAH 15C

ou ici 24€ les 3 lipo 3S 900mAH 15C

SmallLama @ 26 Jan 2010, à 20:29 a écrit : moi je te conseil de prendre les lipos sur ebay.
genre ici 22€ les 2 lipo 3S 1000mAH 15C

ou ici 24€ les 3 lipo 3S 900mAH 15C

SmallLama, ces deux types de lipo s'adaptent sans problème à la place de l'originale ?

Je vais avoir quelques petites questions, j'ai commencé à faire quelques réglages, plateau cyclique, équilibrage des pales, ajout de poids sur la BdB etc...

Alors la première, qui pourrait me donner la "taille" de la clé allen fourni avec le hbfp ? En enlevant les palettes hillers, j'ai un peu forcé en voulant desserrer et la clé mets resté entre les doigts (personne ne me traite d'ours OK , bon en fait si vous pouvez ) bon après j'ai essayé la méthode du fer à souder et du coup pas de problème...

Je règle donc mes palette hiller à l'oeil, et malgré l'utilisation d'une pince pour bloquer la palette, celle-ci prend toujours quelques degré lors du serrage, du coup j'ai un petit écart que je n'arrive pas à corriger... (bon je sais pas si j'ai étais clair...)

Pour le moment c'est tout, je n'avance pas très vite par faute de temps donc j'espère pouvoir faire mes premiers tours de palles ce week end si le temps le permet.

les 900 on apparement la meme taille que celle d'origine.
les 1000 doivent etre un peu plus grosse mais cela doit rentrer.
pour la clé, c'est une clé allen de 1,5.
je te conseil ce genre de clé, l'investissement vaut le coup.

Merci pour l'info SmallLama.

Je vais regarder si à tout hasard fac.m ne ferait pas ce genre de pack, si on arrive sur le même tarif ca peut-être aussi bien.

Si je trouve pas, je commande ce soir pour un petit pack sur MM.

@esteban
Bravo,trés beau travail;
Je suis content que tu ai suivi l'idée de l'aigle d'or que j'avais dit,mais tout l'honneur du travail revient a toi
Pour le devant autre idée,théme les citées d'or,aigle de chaques côtés,besoin un petit symbôle devant,
moi,je ne vois que le médaillon des citées d'or ,aprés ce n'ai qu'une suggestion,et encore bravo pour ton canopy

@winnie76
Avant de serrer tes palettes,
passe un petit coup sur la barre de bell avec du papier de verre au niveau des vis de bloçage.
Car en serrant,elles marquent la barre et si quand tu regle tu tombe sur le bord de la petite marque,elle va bouger de quelques degrés

@tchoupiman
Je te conseille de faire attention aux dimensions de ta lipo car sur le web,pour trouver les dimensions,tu peux courir
Car sur le chassis,il n'y a pas beaucoup de place pour les passées
Aprés suit les conseils de smalllama et mezzo,ils ont tout dit
et aprés si tu peux essayer des lipos chez un marchand,c'est le mieux

Bon vols a tous

@Saxmix :

pour une fois chance : les deux lipos données par SmallLama sur eB on leurs dimensions et poids dans l'annonce

La Shark (1000) fait 13g de plus que la 850 Xtreme et l'autre est un peu plus légère.

Perso je pencherais pour les Shark

je sais pas si les dimensions sont les mêmes
,mais j'utilise des lipos 11.1 v 1000 de marque esky
et sa rentre pile poil dans le logement

Vraiment merci beacoup pour les tuyaux SmallLama.
Je vais suivre tes conseils pour les batteries.

Juste un chose effectivement elle n'ont pas les mêmes dimensions.
J'hésite encore entre les 2. mais j'ai un penchant pour le model Shark

Vous qui avez un HBV2, pouvez vous medire si les 2 modelès rentre dedans, car c'est surtout en lagueur je pense ou ça peut coincer


Shark : 66x35x19mm
JXpower : 70x25x16.5mm

Tenez moi vite au courant car j'ai hate de commander

Tchoupiman les lipos eski 11.1v et 1000mAh
font exactement=
longueur=69
largeur=35
et epaisseur=21
en largeur sa passe impek dans le support
si sa peu aider...........

Merci esteban044 pour les infos.

ça veut dire que les 2 modèles sont possibles. Reste à moi de choisir entre les 2.

Le fait d'avoir 1000mAh au lieu de 900mAh cela veut dire que le moteur aura plus de puissance, plus de nervosité ?

Je vais pouvoir commander ça se soir chouette !!!

Ca sera bientot le grand pas entre le bi-rotor et le FP. On verra si le simulateur ca aide.

A bientot pour mon premier vol en HBV2

Tchao

esteban044, ton vol dure combien de temps avec ta batterie de 1000mAh ?

Je règle donc mes palette hiller à l'oeil, et malgré l'utilisation d'une pince pour bloquer la palette, celle-ci prend toujours quelques degré lors du serrage, du coup j'ai un petit écart que je n'arrive pas à corriger... (bon je sais pas si j'ai étais clair...)

Essaies de remplacer ta barre de bell avec une tige carbone de 2mm de diamètre, tu n'auras plus de problème d'inclinaison.

ton vol dure combien de temps avec ta batterie de 1000mAh ?

a vrais dire j'ai jamais trop fait attention

ton vol dure combien de temps avec ta batterie de 1000mAh ?

a vrais dire j'ai jamais trop fait attention
a vus de nez ,je dirais 10min (mais pas trop sur................)
je dirais que l'avantage de cette lipo
c'est surtout que je ne suis pas obliger de l'avancer beaucoup pour trouver le bon équilibre de l'helico

Bonsoir à tous, je suis nouveau sur le site, mais je le suis depuis plusieurs semaines.
Je possède un Honeybee FP2 et je ne m’étendrais pas sur mes casses aujourd’hui qui malheureusement sont identiques aux votre.
Par contre, on ne parle très peu de la barre de Bell, qui pour ma par souffre beaucoup.
Rigel émet la possibilité de la remplacer par un jonc carbone. Je me pose la question depuis pas mal de temps, mais je trouve le carbone plus souple que l’inox.
Est-ce que certain d’entre vous utilise une barre de Bell en carbone.
A+

Isnogood
moi, jai toujours la barre de Bell d'origine, mais tordue et détordue un nombre incalculable de fois ...
L'avantage de la barre en carbone, c'est que "ça passe ou ça casse".
Pas question de la tordre, par contre, ce sera d'autres pièces qui morfleront
A voir avec ceux qui ont essayé...

Moi c'est pareil, à chaque touchette où il a un problème je détords la BB à la main et à l'oeil directement sur le rotor et ça ne m'a jamais induit aucun problème de stabilité ou de vibrations

rigel @ 27 Jan 2010, à 21:53 a écrit : Essaies de remplacer ta barre de bell avec une tige carbone de 2mm de diamètre, tu n'auras plus de problème d'inclinaison.

Merci pour l'info, j'irais voir chez 'decatron' au rayon cerf volant... Je vais déjà essayé avec la BdB d'origine j'ai réussi en insistant à obtenir un angle pratiquement similaire de chaque côté. Et puis je n'ai toujours pas effectué de premier vol

Par ailleur, à la réception du HB V2, j'avais mis la lipo et fais un test pour voir si les servos fonctionnaient bien ainsi que les moteurs, et l'hélico tremblait beaucoup. J'ai procédé, à l'équilibrage des pales, ainsi que la BdB, et ba c'est le jour et la nuit Il ne me semble pas le voir trembler...

Par contre, je n'ai pas touché au serrage des pales d'origine mais j'ai l'impression quelles sont peut-être trop serrées d'origine. Si je penche le HB et que je tapote, les pales ne bougent pas, par contre pas de problème pour les manipuler à la main en tenant le support de palles. Un serrage trop important peut entrainer du tracking ?

Pour Winnie 76
Miniplanes a un trés bon rayon carbone
Pour ton sérrage de pales, si tu les tournes bien à la main de ce que j'ai lu c'est bien. Il ne faut pas qu'elles soient trop souple.

Mezzo83 @ 27 Jan 2010, à 11:26 a écrit : @Saxmix :

pour une fois chance : les deux lipos données par SmallLama sur eB on leurs dimensions et poids dans l'annonce 

La Shark (1000) fait 13g de plus que la 850 Xtreme et l'autre est un peu plus légère.

Perso je pencherais pour les Shark 

Bon je m'étais basé sur les poids annoncés par le constructeur en fait après les avoir pesées :

Esky d'origine 800 mAh 60g

Xtreme 850 mAh 55g (65g donnée constructeur)

et le constructeur donne la Shark 1000mAh à 78g

j'en ai commandé un lot de 2 on verra bien, je vous tiens au courant

@ Isnogood
pour la bdb inox
l'avantage de celle ci
en plus de pouvoir la redresser
c'est qu'au pire si c'est vraiment trop tordu
tu peut la remplacer par des rayons de vélo(c'est le même diamètre)
c'elle en carbonne
si touchette trop forte=elle casse
si touchette moyenne=elle peut tenir le choc
mais tu risque de casser autre chose...

bon suite de ma modif de mon honeybee

reste quelques retouches a faire



reste plus qu'a faire voler la bete
en espérant que le condor ne perdent pas ses plumes.......

Houah, moi j'aime bien !

La vache ! Franchement au début je t'avais dit que le condor seul j'aimais pas trop mais là l'ensemble est vraiment réussi !

Chapeau !

merci a vous
c'est vrais qu'avec quelques modifs,sa change de tout au tout...
j'ai même l'impression d'avoir acheter un autre helico