"les HobbyKing HK-450 d'Heli4"
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- Pipelette
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le MT a les flancs alu : ça se tord mais ca se redresse bien et vite et souvent sans démontage, il suffit de presser au bon endroit.
le GT a des flancs carbone : ca ne se tord pas, mais ça casse si grosse gamelle et difficile à reparer(fibre et résine) et demande donc démontage remontage complet.
Le reste me parait OK, d'après mes lectures ici(je n'ai pas tout essayé perso).
Pour le gyro, essaye de trouver un gp 750 d'occaz. cela te coutera un peu plus cher mais c'est vraiment un autre monde.
le GT a des flancs carbone : ca ne se tord pas, mais ça casse si grosse gamelle et difficile à reparer(fibre et résine) et demande donc démontage remontage complet.
Le reste me parait OK, d'après mes lectures ici(je n'ai pas tout essayé perso).
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- Sergent
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Après le jeu que j'avais dans le rotor (message dans un autre sujet), j'ai changer 4 biellettes du rotor surtout au niveau des portes pales, et changer le tube de queue par un carbone au lieu de l'alu.
Nouveau essai cette après midi, déjà bien plus stable qu'auparavant.
Petite photo de la machine :
Et une vidéo fait rapidement :
http://www.youtube.com/watch?v=O_mxCpXQNl8" onclick="window.open(this.href);return false;
(Oui j'étais dans une zone avec peut d'espace sur ce coup la et prise de vue assez lointaine )
J'ai encore du mal a obtenir un A/C parfait, soit il part à droit soit à gauche, et le Head Lock fonctionne mal, alors que la dernière fois parfait, faut je regarde ...
Ici je suis en pignon 10 (75% ~) Config pépère (En attendant d'autres pignon)
Prochaine étape une fois que j'aurai les pièces, remettre un roulement dans le rotor au niveau de la barre de belt, c'est pas gênant mais c'est pas extra non plus.
Equilibré les pâles et les changer les palettes ... la barre de belt penche toujours d'un côté, une plus lourde que l'autre <_<
Nouveau essai cette après midi, déjà bien plus stable qu'auparavant.
Petite photo de la machine :
Et une vidéo fait rapidement :
http://www.youtube.com/watch?v=O_mxCpXQNl8" onclick="window.open(this.href);return false;
(Oui j'étais dans une zone avec peut d'espace sur ce coup la et prise de vue assez lointaine )
J'ai encore du mal a obtenir un A/C parfait, soit il part à droit soit à gauche, et le Head Lock fonctionne mal, alors que la dernière fois parfait, faut je regarde ...
Ici je suis en pignon 10 (75% ~) Config pépère (En attendant d'autres pignon)
Prochaine étape une fois que j'aurai les pièces, remettre un roulement dans le rotor au niveau de la barre de belt, c'est pas gênant mais c'est pas extra non plus.
Equilibré les pâles et les changer les palettes ... la barre de belt penche toujours d'un côté, une plus lourde que l'autre <_<
- corrs78
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Commande HK imminente
sur vos conseils, et plus particulièrement Den que je remercie,
j'ai décider de commander le HK450 GT alors que j etais plutot fixé sur le HK-450GT Pro 3D Belt-Drive
(mes déboires en Falcon 3D me pousse à monter mon helico moi meme)
je pense qu'il est en 'torque tube', malgré mes recherches , je suis pas convaincu que ce soit le meilleur choix pour un débutant comme moi. (je tient le statio et fait de courtes translations)
Voilà.
Avant de passer commande j'aimerais savoir si je n'ai pas oublié des pièces de rechange importantes (que je pourrais casser facilement) et pour éviter d'être cloué au sol.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... mer=145091" onclick="window.open(this.href);return false;
Pour info : j'ai des lipo Flyghtmax 2200 et j'ai acheté d'occase un Gyro Futaba GY401
Merci à tous.
sur vos conseils, et plus particulièrement Den que je remercie,
j'ai décider de commander le HK450 GT alors que j etais plutot fixé sur le HK-450GT Pro 3D Belt-Drive
(mes déboires en Falcon 3D me pousse à monter mon helico moi meme)
je pense qu'il est en 'torque tube', malgré mes recherches , je suis pas convaincu que ce soit le meilleur choix pour un débutant comme moi. (je tient le statio et fait de courtes translations)
Voilà.
Avant de passer commande j'aimerais savoir si je n'ai pas oublié des pièces de rechange importantes (que je pourrais casser facilement) et pour éviter d'être cloué au sol.
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Le HK450 GT est en belt drive, donc pas de problème.
Si ca touche il faudra prévoir :
axe de pieds de pales en 4 mm (avec le décolletage aux extrémités).
Axe principaux pour 450 sev2
axe d'anticouple
tube de queue
Barre de bell
couronne d'entrainement
pales supplémentaires
vu que hk ne fait pas ces axes pp en 4 mm tu peux aussi te servir chez HK parts qui viens de rouvrir sa boutique. Pas cher et 10 $ max de frais de port quelque soit la commande.
http://www.hkpartsds.com/index.php/t-re ... parts.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Pense aussi à une pince à chape et un incidencemètre chez HK si tu n'as pas :
http://www.hobbycity.com/hobbyking/stor ... itch_Gauge_" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.hobbycity.com/hobbyking/stor ... pliers_5mm" onclick="window.open(this.href);return false;
jeu tournevis hexa :
http://www.hobbycity.com/hobbyking/stor ... driver_set" onclick="window.open(this.href);return false;
trouver un deuxième tournevis hexa en 1,5 pour démontage axe de pieds de pales.
tourver aussi un petit controleur de lipo de terrain c'est bien utile aussi.
Si ca touche il faudra prévoir :
axe de pieds de pales en 4 mm (avec le décolletage aux extrémités).
Axe principaux pour 450 sev2
axe d'anticouple
tube de queue
Barre de bell
couronne d'entrainement
pales supplémentaires
vu que hk ne fait pas ces axes pp en 4 mm tu peux aussi te servir chez HK parts qui viens de rouvrir sa boutique. Pas cher et 10 $ max de frais de port quelque soit la commande.
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Pense aussi à une pince à chape et un incidencemètre chez HK si tu n'as pas :
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jeu tournevis hexa :
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trouver un deuxième tournevis hexa en 1,5 pour démontage axe de pieds de pales.
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- corrs78
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En ce qui concerne l'outillage, j'ai déjà tt ce qu'il faut.
Par contre, j'arrive pas a trouver l'axe d'anticouple ainsi que ses pignons.
Tu aurais des liens précis chez Hk ?
Je connais pas encore la désignation des pièces en anglais
Par contre, j'arrive pas a trouver l'axe d'anticouple ainsi que ses pignons.
Tu aurais des liens précis chez Hk ?
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question bete ? i faut combien de servos ? pour un HK450.
1 pour l'anticouple et 2 autres pour les directions
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ca irait sur mon futur HK450 GT ?!Vintzs @ 10 Jul 2010, à 10:47 a écrit : Salut les gars
Si ça interesse quelqu'un
il faut te payer les frais d'envoi je suppose , tu acceptes via paypal ?
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tu as vu ma wichlist Vintzs ?Vintzs @ 10 Jul 2010, à 10:53 a écrit : un servo a l'ac
et 3 au cyclique
C'est un plateau a 120
ca te parait cohérent ? je suis en train de faire le panier....
achat imminent
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Je viens de regardé et pour moi c'est ok.
C'est du bon matos pour commencer et meme faire de la voltige
Par contre n'oublie pas le gyro
Pour les axes de pieds de pale je vais regardé si c'est compatible avec ton helico et je reviens pour te dire ^^
Et pour les axes laisse tomber pour les frais je paie pas les timbres
Donc je t'envoie ça gracieuseument
C'est du bon matos pour commencer et meme faire de la voltige
Par contre n'oublie pas le gyro
Pour les axes de pieds de pale je vais regardé si c'est compatible avec ton helico et je reviens pour te dire ^^
Et pour les axes laisse tomber pour les frais je paie pas les timbres
Donc je t'envoie ça gracieuseument
Metz.Trex 600LE nitro pro stock.Eurgle 9ch.phoenix.
- corrs78
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Ca c'est super sympa !
pour le gyro, je me suis acheté d'occase pour 67 le très réputé futaba GY401.
j'espère que le servo d'AC que j'ai choisi s'entendra bien avec
pour le gyro, je me suis acheté d'occase pour 67 le très réputé futaba GY401.
j'espère que le servo d'AC que j'ai choisi s'entendra bien avec
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les axes de vintz n'iront passur le HK450GT. Ce sont des axes en 3 qui ne vont que sur les têtes plastiques ou sur les premières têtes métal mais pas sur les récentes.
J'use encore pas mal de ces axes( ) mais j'ai du stock.
si tu ne trouves personne d'autre, fais moi signe plus tard.
Axe de 3 mm : http://www.hobbycity.com/hobbyking/stor ... ring_shaft_" onclick="window.open(this.href);return false;
Axe de 4 mm des nouvelles têtes : http://www.ehirobo.com/shop/product_inf ... ts_id=5574" onclick="window.open(this.href);return false;
Axes d'anticouple : http://www.hobbycity.com/hobbyking/stor ... on_(HS1203" onclick="window.open(this.href);return false;)
ou : http://www.hobbycity.com/hobbyking/stor ... otor_Shaft" onclick="window.open(this.href);return false;
jamais eu de problème avec les plastiques et pas à démonter remonter le pignon
J'use encore pas mal de ces axes( ) mais j'ai du stock.
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- corrs78
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dixit Den la bible du H.K
encore merci
C'est parti ! je pass ma commande
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Mouais, je préfererais être la bible du 700 E ou même du 500, ça me suffirait
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Après 45 jours d'attente j'ai reçu le 450 GT Pro (BT) entre temps j'avais pris le 450MT avec la commande de l'electro, j'ai bien fait vu l'attente. En plus cela ma permis de faire quelques vols avec le MT (certe pas plus de 3 mètres de haut pour le moment).
Premier coup d'oeil, il est pas mal, bien mieux que le MT c'est sur, le rotor, rien avoir avec le MT aussi, la où j'avais beaucoup de jeu des biellettes très médiocre et un roulement mort. Ici aucun jeu, et il semble bien plus robuste.
Aussi la " boule " de poids visé au bas de l'axe du rotor, a été remplacé c'est une simple rondelle (assez épais 2mm) qui est soudé sur l'axe. (je sais pas si avant c'était aussi comme sa sur une vidéo que j'ai vu c'était pas le cas) Une palette de sticker (HK, Turnigy, Lightmax, Quanum) livré avec.
A part sa, rien de nouveau, vu les quelques problèmes que j'ai avec le MT, je pense migrer sur ce GT Pro, ce qui me permettra de récupérer le kit " servos A/C " du MT vu que mon MKS 470 semble incompatible ...
Premier coup d'oeil, il est pas mal, bien mieux que le MT c'est sur, le rotor, rien avoir avec le MT aussi, la où j'avais beaucoup de jeu des biellettes très médiocre et un roulement mort. Ici aucun jeu, et il semble bien plus robuste.
Aussi la " boule " de poids visé au bas de l'axe du rotor, a été remplacé c'est une simple rondelle (assez épais 2mm) qui est soudé sur l'axe. (je sais pas si avant c'était aussi comme sa sur une vidéo que j'ai vu c'était pas le cas) Une palette de sticker (HK, Turnigy, Lightmax, Quanum) livré avec.
A part sa, rien de nouveau, vu les quelques problèmes que j'ai avec le MT, je pense migrer sur ce GT Pro, ce qui me permettra de récupérer le kit " servos A/C " du MT vu que mon MKS 470 semble incompatible ...
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quand tu dis incompatible ? tu entends quoi ?
car j'ai pris aussi ce servo pour l'AC de mon HK450 GT en commande.
car j'ai pris aussi ce servo pour l'AC de mon HK450 GT en commande.
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- Sergent
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En faite le servo se monte dans le châssis de l'hélico et non pas sur la queue, le problème c'est que le support métallique est pas prévu pour ce genre de servo ... beaucoup trop petit (Il faut genre un 520 (Voir notice)).
Si tu as pas pris le kit pour tu pourra pas le fixer à moins de faire du bricolage
Den on a déjà parlé ici (voir la page précédente)
Si tu as pas pris le kit pour tu pourra pas le fixer à moins de faire du bricolage
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- Pipelette
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Mais sur le GT, les mks vont bien. C'est sur le pro que le servo se monte daans le chassis et ou le montage est prévu pour un servo 20 g.
Le MKS a aussi un défaut qu'il faut connaitre, c'est qu'il a un problème de fonctionnement derrière un gyro align genre GP750, Il ne s'initialise pas et il faut le débrancher /rebrancher pour qu'il veuille bien fonctionner.
Le MKS a aussi un défaut qu'il faut connaitre, c'est qu'il a un problème de fonctionnement derrière un gyro align genre GP750, Il ne s'initialise pas et il faut le débrancher /rebrancher pour qu'il veuille bien fonctionner.
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- corrs78
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super, je suis rassuré, et pour le Gyro ce sera un Futaba GY401... à suivre
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- corrs78
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qu'est ce que vous pensez de cette boite alu pour transporter et proteger mon HK450 ?
vous avez mieux ? moins cher ?
http://www.ehirobo.com/shop/product_inf ... ts_id=4823" onclick="window.open(this.href);return false;
Merci à vous
ou bien celle ci :
http://www.amainhobbies.com/product_inf ... minum-Case" onclick="window.open(this.href);return false;
vous avez mieux ? moins cher ?
http://www.ehirobo.com/shop/product_inf ... ts_id=4823" onclick="window.open(this.href);return false;
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- rhamkota
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la Align j'ai un pote qui l'as bah déja les charniere sont pas aligné, la caisse ne s'emboite pas bien il faut l'ajusté, la mousse est pas terrible une sorte de polystirene bref moi je la trouve pas terrible.
mais la esky tu peux bouger les mousses comme tu veux c'est de la vrais mousse.
a 47 en france 0fdp alorsque la copter X tu aura les fdp et au pire la douanne.
http://www.ckado.com/EK-001735-aluminiu ... 72_fr.html" onclick="window.open(this.href);return false;
++
mais la esky tu peux bouger les mousses comme tu veux c'est de la vrais mousse.
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- corrs78
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tu es sur qu'un classe 450 passe dedans ?
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- rhamkota
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c'est curieux :
voici les mesures du HK : 660
et la malette fait que 610
en plus sur ce site c'est pas la meme référence ni la meme taille la "for blade CP"
celle ci correspond bien mieux apparemment ?!
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=827825" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... Rex_Compat" onclick="window.open(this.href);return false;.)
excuse moi si j'insiste, mais je voudrais pas acheter la mauvaise taille. tu pourrais mesurer la longueur de ta malette ?
merci
MISE A JOUR
en fait j'ai trouvé la bonne, ça doit être celle ci dont tu parles :
http://www.ckado.com/EK1-T030-portable- ... 90_fr.html" onclick="window.open(this.href);return false;
plus en stock
curieusement elle est plus grosse et elle est au meme tarif que le lien que tu m'avais donné...
voici les mesures du HK : 660
et la malette fait que 610
en plus sur ce site c'est pas la meme référence ni la meme taille la "for blade CP"
celle ci correspond bien mieux apparemment ?!
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=827825" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... Rex_Compat" onclick="window.open(this.href);return false;.)
excuse moi si j'insiste, mais je voudrais pas acheter la mauvaise taille. tu pourrais mesurer la longueur de ta malette ?
merci
MISE A JOUR
en fait j'ai trouvé la bonne, ça doit être celle ci dont tu parles :
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- rhamkota
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Malheureusement cette référence est indispo partout
Merci pour les photos , je suis rassuré.
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ils m'ont répondu, et question FP là ils sont loin d'être bon. (mais bon c'est volumineux)rhamkota @ 17 Jul 2010, à 00:25 a écrit : t'as pas du bien chercher
rc4me.nl/shop/index.php?main_page=p...roducts_id=1476
ils ne parlent de leurs stoque au pire tu envois un petit mail. Au passage c'est un des meilleures site rapport qualité prix pour le esky en europe...
++
24,50
toujours pas dispo chez ckado... je cherche.
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- gribouille974
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- Enregistré le : 07 janv. 2008, 17:52
salut
Je voudrais que les pilotes m'éclairent un peu, concernant la course des biellettes du plateau cyclique.
Donc j'ai des HTX900 DX6I SWAShmix 100%, j'ai donc régler le plateau 0° avec palonnier horizontal et à la bonne longueur et la biellette vertical au palonnier .
Mais j'ai pas la course qu'il faut , c'est à dire -11 +11. J'ai -13 +5.
Donc je me demande quoi toucher, si c'est déplacé le trou du palonnier mais dans ce cas la tige ne serai plus vertical mais on gagnerais en débattement
ou modifié la longueur des biellettes?
Si vous avez une photo pour m'aider, Merci
Je voudrais que les pilotes m'éclairent un peu, concernant la course des biellettes du plateau cyclique.
Donc j'ai des HTX900 DX6I SWAShmix 100%, j'ai donc régler le plateau 0° avec palonnier horizontal et à la bonne longueur et la biellette vertical au palonnier .
Mais j'ai pas la course qu'il faut , c'est à dire -11 +11. J'ai -13 +5.
Donc je me demande quoi toucher, si c'est déplacé le trou du palonnier mais dans ce cas la tige ne serai plus vertical mais on gagnerais en débattement
ou modifié la longueur des biellettes?
Si vous avez une photo pour m'aider, Merci
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- Chancelier Suprême
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- Enregistré le : 13 nov. 2009, 09:25
- Localisation : Corneillan(32)
Salut, il te faut ralonger tes biellettes pour avoir tout a l'horizontal palonnier, bras de wash etc. et pales a 0°
Padawan N°2 de ptimax
Stef32 (36 ans)
Corneillan (GERS)
HoneyBeeFP2 (Bientôt en vente... ben non finalement on s'y attache à ces petite bêtes), HM4#6
HK450 100% Low Cost + KDS Flymentor, Tricoopter en projet.
Cessna 182 LF, Pocket 3D de chez Guix Model, Polydays, Fox MPX motorisé.
Spektrum DX6i
Imax B6AC
WIN....NON!!!! Des Macs et que des Macs!!!
650 Kawasaki ER6n
Stef32 (36 ans)
Corneillan (GERS)
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- gribouille974
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- Enregistré le : 07 janv. 2008, 17:52
ok, donc palonnier horizontal, biellette vertical, 90°/palonnier.
Et je touche la longueur jusqu'à avoir 0°.
J'essaie ca.
En espérant regler mon problème de gyro et un servo qui frétille.
AR600E XT900 à l'anticouple. tout est ok, mais au bout d'une minute, il fretille.
Le servos en direct tout es ok. pour plus avoir ce phénomène je doit mettre le gain à 15% mais du coup j'ai plus de correction.
Et je touche la longueur jusqu'à avoir 0°.
J'essaie ca.
En espérant regler mon problème de gyro et un servo qui frétille.
AR600E XT900 à l'anticouple. tout est ok, mais au bout d'une minute, il fretille.
Le servos en direct tout es ok. pour plus avoir ce phénomène je doit mettre le gain à 15% mais du coup j'ai plus de correction.
- gribouille974
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- Pipelette
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Sur une DX6i le gain se compte de 50 vers 0% pour le mode normal et de 50 vers 100 % pour le mode headlock. Donc à 50 tu n'as aucun gain donc normal que le servo ne frétille plus.
Si tu veux mettre 20 % de gain, tu affiche 70 pour le mode headlock et 30 pour le mode normal.
As-tu bien désactivé la fonction Digital servo(DS) sur ton gyro ?
Si tu veux mettre 20 % de gain, tu affiche 70 pour le mode headlock et 30 pour le mode normal.
As-tu bien désactivé la fonction Digital servo(DS) sur ton gyro ?
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- gribouille974
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Bonjour à tous,
j'ai franchi le pas et commander un HK450
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... duct=10811" onclick="window.open(this.href);return false;
j'ai aussi pris tout l'electronique
je reviendrai surement vous voir pour quelques conseils
j'ai franchi le pas et commander un HK450
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... duct=10811" onclick="window.open(this.href);return false;
j'ai aussi pris tout l'electronique
je reviendrai surement vous voir pour quelques conseils
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