Forum Heli4.com

Bon ben je vois que le froid paralyse tout le monde.. je me sens moins seul du coup

Il va y en avoir des machines à faire voler ce printemps... Ce qui serait cool, ca serai de se trouver une salle pour faire voler les petites machines... mais c'est pas gagné!

Sinon a part ca, pour les gants, je n'ai pas essayé, mais faudrai vraiment quelque chose de fin... j'ose a peine imaginer les inters avec des gants!

Allez, bon... heu... simu à tous :-)

hello !

ce qui serait pas mal, c'est ce genre de gants de sniper. j'en ai vu ou tous les doigts peuvent être couverts ou découverts...
ca permet de piloter quand même...

pascal_CH @ 12 Nov 2009, à 14:59 a écrit : hello !

ce qui serait pas mal, c'est ce genre de gants de sniper. j'en ai vu ou tous les doigts peuvent être couverts ou découverts...
ca permet de piloter quand même...

hehe... comme je pilote aux "pouces"... c'est le seul qui est recouvert dans ton gant de sniper

Allez... comme le dit Nico... hop, au simu

chriscool @ 12 Nov 2009, à 12:09 a écrit : Sinon, Sylvain... toujours pas reçu ton CopterX?

Ouuuuuh ...

Track and Trace :

12.11.2009 15:37 Annoncé pour prise en charge
13.11.2009 07:47 Arrivée à l'office distributeur

Hello tous le monde.....

Apres l'asie... l'europe.... Bref 3 semaines sans faire voler le trex....

Fin de semaine prochaine je remet cela....

Singapore puis philipines....

Bref il faut que je trouve un Trex 250 pour mettre dans mes bagages....

Autrement je vous que le post suisse fonctionne a merveille....

Bon vol a tous... même s'il fait froid... la portance est meilleurs.....

je l'ai !!!

Beaucoup à faire, mais je vous tiens au courant du montage !
Pour le moment : hop, à vélo !

Salut les amis !

Sylvain2.4 @ 14 Nov 2009, à 10:53 a écrit : je l'ai !!!

Beaucoup à faire, mais je vous tiens au courant du montage !
Pour le moment : hop, à vélo !

Salut les amis !

Cool... prends ton temps, de toute façon le climat n'est pas propice aux vols et ça me manque!

Sinon, voici une maquette A2Pro de plus: le County Fire



Pffff... le choix devient difficile... allez Pezz on résiste, on résiste

Woow…. pas facile a résister Chris….

J’ai reçu mes moteurs pour le P51 et le Corsair….

J’ai commencé par le P51…. Démontage, modifications et montage du nouveau 1600kv.
Premier essaie l’hélice tourne au contraire … mais le bruit de la quadri pale est simplement magnifique (des beaux souvenirs Sylvain au terrain).
Don j’ai changé 2 des 3 fils entre le moteur et l’ESC…. résultat…. tout a grillé..
Voila 12$ à la poubelle….

Après je suis passé sur mon Corsair, avant je me suis bien relu ton site Chris, et j’ai commencé les modifications….
Je teste et aussi la l’hélice tourne à l’envers… petit moment de panique….
Inversé 2 des 3 fils <_< et tout fonctionne parfaitement, enfin !!!!

Faut juste trouver ou on peut commander le beau temps maintenant… lol

Mon 355 commence prendre forme…. Enfin.

Il me manque quelques détails au niveau du fuselage et la peinture et un chauffe bougie embarqué.

Pezz2025 @ 14 Nov 2009, à 13:06 a écrit : Mon 355 commence prendre forme…. Enfin.

Il me manque quelques détails au niveau du fuselage et la peinture et un chauffe bougie embarqué.

OH POUTAING

Chris : oui, je vais doucement m'imprimer le mode d'emploi et faire ça en plusieurs jours

@Pezz
Ouhaaaaaaa.... il est beau et gros ton héli !!
Il fait quelle taille ??
Tu nous diras quand tu le fera voler ?? je veux voir ça !!!

@Sylvain
Bon montage !!
Il va être sympa ce copterX! tu vas te faire plaisir !!


A+

On remarquera quand-même que Pezz a un hélico de garde frontière ...

Me demande si je vais pas faire mon CopterX aux couleurs de Swisscom
(quoi je suis jaloux ? )

Oui fais toi sponsoriser Sylvain...!!! (mais précise aussi les frais de crash!! )

Il fait 1,68m rotor et env. 9,6 Kg

Je ne manquerai pas de vous dire le jour que j'aurai le courage...






Sylvain…. C’est déjà fait.. he he he...

Pezz2025 @ 14 Nov 2009, à 14:03 a écrit : Il fait 1,68m rotor et env. 9,6 Kg

Je ne manquerai pas de vous dire le jour que j'aurai le courage...






Sylvain…. C’est déjà fait.. he he he...

YEEEEEEEEEAH

C'est important d'être "Corporate" et d'avoir une bonne identification à son entreprise

Merci de ton Feedback

Pascal : euh, ton truc sur les crashs là ... Hum (la prochaine fois que je te vois je te casse la gueule, c'est simple)

Bah.. le courage... un gros hélico comme ça c'est super stable.. donc facile.. comme un mSR !! héhé

Ouais Pezz

Moi je vois vraiment pas où est ton problème ou blocage psychologique pour lancer une telle machine à tuer en l'air.

Moi perso je le piloterais sans les mains ... mais bon.
Y'a les balaises, puis les autres hein

Ouais.. pas de prob... c'est pas comme si c'était un espèce de gigantesque hachoir à viande volant !!!

HAHA

Il fait une petite inversion, il nous hache tous, Chris, Nico, Pascal, Sylvain, et il tue tous les enfants qui étaient innocemment en train de jouer au foot au terrain de Vionnaz.

Et encore je compte pas les parapentistes, dont les fils de parachute auront été sectionnés par des morceaux de pales et des débris de moteur incontrôlablement éparpillés en l'air à 750 km/h.

Faudra placer plusieurs camera, on pourra vendre le film a un producteur de horreur ou ça sera la scène du crime pour un épisode de CSI ….

Ouais et à la fin tu seras la sorte de tueur quand-même un peu sympa, pour qui le spectateur aura pris fait et cause, mais qui devra quand-même aller en prison, parce que OUAIS, dans un Etat de droit, même sans faire exprès, et même avec un hélicoptère télécommandé, on a pas le droit de tuer des gens

Ouais et à la fin tu seras la sorte de tueur quand-même un peu sympa, pour qui le spectateur aura pris fait et cause, mais qui devra quand-même aller en prison, parce que OUAIS, dans un Etat de droit, même sans faire exprès, et même avec un hélicoptère télécommandé, on a pas le droit de tuer des gens

C’est ce qui est assez sensée, mais avec notre super système judiciaire je m’en sortirai avec une conditionnelle est des jours amende…. Bref, je ne veux pas batailler sur ce sujet, ça me toue…. !

Impressionnant ta maquette Pezz... c'est vrai que ça doit être super stable, mais quand je vois l'impression que me donne déjà le 500 j'ose même pas imaginer le tien...

Du coup, elles paraissent ridicules les A2Pro

"meurtre à l'hélicoptère" , ca sonne assez bien, non??

9KG et des brouettes.... mais c'est pas possible de faire voler un truc pareil?!?
C'est juste superbe! ! !

Si si si... ça vole:

http://www.youtube.com/watch?v=SDiyHDUb ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.youtube.com/watch?v=70DE2d8q ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

34kg >> ici << de bonheur, faut préciser que le mien complet n’arrive pas au prix de son rotor et les pales….

ouais c'est beau ces maquettes !!
Me réjouis de voir cet Ecureuil !!!!! Go Pezz , Go !!!

34Kg??? mais c'est de la folie... par contre, j'aime bien le bruit de la turbine! ils en font pas pour les 450
Bon si je fini tot ce soir, flap flap flap!

Bon les gars, j'ai vu le gros mustang en EPO à Roche... ben c'est gros. Il est assez bien fait et un train rentrant sera prévu prochainement.

Par contre, pour transporter ce type de zinc (150cm d'envergure) difficile sans démonter les ailes

Bon, perso après quelques recherches, pour mon prochain je pense plutôt craquer sur un biplan de max 100cm d'envergure. Pourquoi un biplan? Ben je trouve que ça change (étant donné que j'ai déjà un moto-planeur, un accro Edge et un warbird Corsair). Et surtout, ça vole vraiment bien pour de la voltige tendue.

En général, ces biplans décollent sur quelques mètres seulement et se pose sans trop allonger. Les tonneaux, loopings et vol dos sont un régal sans pour autant être aussi vifs qu'un avion typé 3D pur.

Au fait, j'ai quasi fini mon Edge Red Bull... plus que les réglages et hop. Je verrai bien si le bois me convient ou s'il faut que je reste en "mousse"

Et moi j'ai toujours pas attaqué le montage de mon CopterX, et le Falcon n'est pas en état, et les morceaux du Corsair toujours dans un sac ...

Ah ben bravo !

Faut dire que par ce temps... quoique, j'ai pu voler mardi après-midi et c'était nickel, il faisait même bon.

CopterX... toujours du plaisir, il me plaît bien et tourne super. Je vais faire une petite révision afin de voir que tout est ok.

Corsair... toujours nickel avec mes lipos de 2600mah. Les atterrissages se font maintenant presque à mes pieds Par contre, un servo des ailerons a des ratés et je me demande si c'est un pignon qui est usé. Il faut que je les change, mais faut tout retirer les câbles. Du coup, je crois que je vais mettre un petit kit éclairage lorsque je devrai retirer tout le câblage des servos des ailes.

Minium Edge... ça m'a fait tout drôle de le ressortir... c'est petit, poussif, mais ça reste vif, surtout que la radio n'est pas programmable. Mais bon, je passe facilement les loopings, tonneaux et vol dos avec ce petit moustique.

Mini Edge Red Bull... ben lui, il sera bientôt en vol... sera-t-il la nouvelle crêpedge après le funcrêpe

Bon les gars,

J'ai aussi craqué pour un biplan. J'ai fait quelques recherches et j'ai même vu en "réel" le Ultimate de E-Flite... ben les ailes ont l'air hyper fragiles et ce modèle semble vraiment chi...ant à monter. Il y a bien d'autres modèles en bois, mais c'est pas donné (surtout pour ce faire la main).

Donc j'ai opté pour le Multiplex Gemini... il est de bonne taille, en matière comme les Parzone (Elapor) et en fin de compte, cette mousse semble voler super bien.

Du coup, je viens de lui commander un Turnigy SK Series 35-42 1000Kv qui va bien... il peut cracher jusqu'à 605W... bref, le double du Corsair

Bon, j'ai prévu une hélice TGS Sport 11x5.5E qui devrait limiter tout ça à 336W et une consommation de 31A, ce qui permettra à ce joli biplan de faire de la vraie voltige.

J'ai profité de commander aussi ceci qui à l'air pas mal: Wireless Battery Tracker.

Reste plus qu'a passer à la boutique de modéliste à Vouvry qui a le Gemini en stock

Les gars... là ça va ch... grave huhu^^

hello à tous !

Pour ma part.. petite séance de vol à midi avec un collègue...
Sympa.. mais j'ai toujours pas le débloquage de face.. mais bon..

Sinon, petite mésaventure... mon rotor tournait de moins en moins rond en accélérant, puis c'était OK à plein régime.. Bizarre..
Je redémarre une fois, ca accélère (et ça tremblote de partout..).. Allez je vous fait le bruitage

PPFFFFFiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii-POOO

Et c'est pas bien un POOO à la fin !!
J'ai les 2 pales qui se sont tirées toutes seules à 20 m.. 1 vis du porte pales déserrée.. Grrr.... c'est con et surtout ca aurait pu être dangereux.. mais pas de casse.. juste perdu les rondelles et les O-rings...

A+
et bon vols
et serrez vos vis !!!!


edit :
@Chris Ah tiens un biplan !! Tu étoffes ta collection...
moi je veux voir le RedBull une fois !!
Et y a une boutique à Vouvry !????

pascal_CH @ 19 Nov 2009, à 14:46 a écrit :
Sinon, petite mésaventure... mon rotor tournait de moins en moins rond en accélérant, puis c'était OK à plein régime.. Bizarre..
Je redémarre une fois, ca accélère (et ça tremblote de partout..).. Allez je vous fait le bruitage

Ben la, je sais déjà de quoi il s'agit.... par expérience! J'en avait parlé il y a quelques pages, j'ai eu du bol, moi je m'en suis appercu juste avant que les pales foutent le camp.

Bon tu as du bol, pas de dégat physique, et juste les spacer et o'ring... les pales n'ont meme pas morflé??

Je ne sais pas si c'est propre au V3 du Rex (Pro et Sport) ou si c'était déjà le cas avec les autres versions, mais meme avec un peu de frein filet, ca a tendance à se dévisser... maintenant régulièrement, je tire sur les pales pour voir s'il y a du jeu. Sur les copter X, c'est le meme systeme, faudra aussi vérifier!

@chris: sympa le systeme wireless pour l'état de la batterie, tu nous diras comment ca fonctionne bien?? c'est c**, je viens de recevoir mes "bipeurs"

Fais ch..r sur Lausanne, il faisait pas super beau a midi, pas pu voler... ca me manque...

Catalyseur de voiture et disques de freins avant + service + préparation pour l'inspection et antipollution : CHF 2500.-

Comment dire ...
je vais me contenter de réparer mon Falcon 3d avec des pièces que j'ai déjà, et monter mon copterX SANS LE CRASHER

ouaip... c'est fou ce que ca coute ces bagnoles.... <_<
M'enfin...

Au fond, c'est moins cher les hélicos !!!
Le service de mon TREX me coutera jamais 2500.- !!!

Ah Sylvain...?? combien de temps il a mis ton copterX pour traverser les océans à la rame ??? Mes récepteurs Spektrum sont partis le 28 octobre.. ca commence à faire looooonnnng..



Bon.. sinon moi faut que je répare mon TREX.. j'espère trouver les petite rondelles facilement.. mais je pense...

arf Sylvain... c'est vrai qu'elle est salée celle-là... achetez allemand qu'ils disaient

Sylvain le modèle avant la tienne est beaucoup moins cher à l’entretien… . Il y a juste 30 ans d’écart…

Aujourd’hui inauguration du FA18 au terrain à Aigle.

J’ai passé toute la soirée hier à effectuer les réglages dans les moindres détails.

Départ, je fais une piste juste pour voire si les roues sont bien alignées et la juste un peut de trim au train avant.
Retour en bout de piste, alignement… turbines à fond…… et c’est parti.

Après ¾ de piste il s’arrête tout seul , turbines toujours au max…

Je vais voir et je constate que les écrous qui fixent les roues au train post ont fondu (plastique) roues pliées en bas et bloquées.

Voila ma super journée au jet.
C’est super gratifiant d’arriver casser le matériel sans le faire voler, il y a que à moi que s’arrive……