Forum Heli4.com

Bonsoir,

Je m'appelle Aresti, je vois qu'il y a une bonne ambiance sur le terrain et des pilotes qui se débrouillent plutôt pas mal !

Au plaisir de vous rencontrer àTougas.

Slt aresti on ce connais car tu était passé a l'AMCO et greg et moi t'avons quidé pour l'achat d'une machine et ont t'avais donné beaucoup de conseil .
A la revoyure


Ps: je serais a l'AMCO ce matin vers 10h30

Bonjour,

Bon, ben, moi je reviens de l'AMCO.
Comme beaucoup de matin quand il n'y a pas de vent.
Pour moi, c'est vraiment de terrain de proximité vu que j'habite à Saint Etienne de Montluc.
J'ai donc déjà vidé mes 4 lipos ce matin.

Juju44 a écrit :Ps: je serais a l'AMCO ce matin vers 10h30

Je ferais un petit tour de vélo pour venir faire ta connaissance.
J'y serais donc vers 10H30 11H.

A tout à l'heure....

Ce matin petit vol pour réglé a peu près le 500 sa commence a être pas mal, forcement avec une palette qui branle plus sa va beaucoup mieux d'ailleurs djedje tu m'oubli pas hein .

Biscotte je sais pas si je t'ai vu ce matin mais moi j'y était vers 10h50(essayé de partir a l'heure avec une femme ) et je suis parti a midi.
Mon trex 500 a une bulle rouge et orange.

Moi je rends le 700 et je file à l'AMCO.

@+

Moi je rends le 700

Sa yes t'en veux plus ou il te plait plus

salut

J'ai pu enfin décrasser mes doigts: première sortie du MCPx et décrassage du 450.
Bon, le 450 a fini au tas sur un flip avant. Pas compris pourquoi, c'est parti dans tous les sens alors que le flip arrière est plutôt joli. Pas grave ça fait du bien quand même (sauf qu'il faut que je change le hub)

Sinon le MCPx est marrant, plutôt stable malgré qques rafales, par contre impossible de lui faire faire un flip. C'est du n'importe quoi, il part sur le coté. Du coup, c'est flip limite sur la tranche ....
Je le récupère je ne sais pas comment ...

Une raison à ça ?

Photos de la rencontre du jour avec moi même:

Salut,

sympa que tu reprenne la télécommande proteus44 pour les flips avec le mcpx, je trouve que ça va mieux avec un petit peu de vitesse (en translation avant). Ensuite, il être tout doux sur le changement de pas, car l'AC ne suit pas trop les changements de pas trop brusques. Les tonneaux sont un peu plus faciles que les flips et je trouve que les flips en tirant le manche (vers l'arrière) passent mieux que ceux en piqué.

A+
Crashtest

Oui, content que tu reprennes, Christophe, vivement qu'on se revoie pour quelque vols...

proteus44 a écrit : Bon, le 450 a fini au tas sur un flip avant. Pas compris pourquoi, c'est parti dans tous les sens alors que le flip arrière est plutôt joli.

Bon c'est cool mais c'est un peu flippant si meme toi tu ne sais pas comment et pourquoi il n a pas fait de flip
Moi avec mon rotor de queue qui se deboite je vais y reflechir avant d'en tenter un

Compris, c'est l'AC qui a décroché pendant le flip avant :
http://www.youtube.com/watch?v=dYT3bYS8hV4

Ca ressemble d'ailleurs beaucoup à ce que me fait le MCPx

et bien la reprise commence mal <_< <_< <_< Christophe
j ai regardé la vidéo bizarre qu il décroche comme ça
bref remonte ça bien vite

pour le mcpx faut pas lui charger le pas sinon il te fait des piro tout seul j ai réussi cette après midi a lui en faire un (piro flip) c est du sport mais trop drôles

sinon un ami est venu ce soir faire une petite grillade et m a demandé de faire voler le gros je pars comme un fou piro flip bef je fait tout ce que je sais faire et me dis dans ma petite tête et si j essaye le tic toc latéral normalement je la passe pas cette figure et là ce soir nickel c est passé et en plus sur place trop content le John et je l ai refait plus tard pareil c est passé sans souci j adore comment ça clac

bref et je suis de plus en plus a laisse sur le dos j arrive a bien gérer mon pas en translation

maintenant va falloir passer le chaos en entier mais faut le bosser encore au simu pour l améliorer

Hello,

quelqu'un va voler aujourd'hui ? Le temps a enfin l'air correct

A+
Crashtest

Je reviens de Tougas... Conditions météo pas mal du tout : un tout petit peu de vent, mais ça allait quand même. J'ai vidé 8 lipos (4 de mcpx, 4 de 450pro) pas de casse, enfin juste un tube de queue de mcpx, comme d'habitude... En plus j'étais assez content, car sur ma dernière lipo avec le 450, je me suis enfin un peu décoincé et je suis arrivé à faire des translations rapides (enfin un peu plus rapides qu'avant). Je ne suis pas encore aussi à l'aise avec le 450 qu'avec le mcpx, mais ça vient...

A+
Crashtest

moi je viens de me faire 2 lipo avec le 500 toujours autant de régale avec cette machine
je viens meme de faire deux chaos certes pas encore bien maitrisé mais bon je suis assez fier
bref je vais finir la soirée avec le mcpx et un peu de simu


sinon samedi je serai dispo pour touga a moins qu on ce fasse cette grillade

Samedi, je vais faire un tour au sympo d'Orléans, histoire de voir si les djeuns sont prêts pour les 3D Masters !

Salut,

je reviens de Tougas malgré les apparences, les conditions météo étaient pas mal, surtout il n'y avait pratiquement pas de vent, ce qui est assez rare à Tougas. J'ai vidé 2 lipos de 450 et 2 de mcpx, sans casser de tube de queue de mcpx

Il n'y a plus grand monde en semaine à Tougas

pour samedi c'est râpé pour moi, je fais de la maçonnerie...

A+
Crashtest

crashtest a écrit :Salut,

je reviens de Tougas malgré les apparences, les conditions météo étaient pas mal, surtout il n'y avait pratiquement pas de vent, ce qui est assez rare à Tougas. J'ai vidé 2 lipos de 450 et 2 de mcpx, sans casser de tube de queue de mcpx

Il n'y a plus grand monde en semaine à Tougas

pour samedi c'est râpé pour moi, je fais de la maçonnerie...

A+
Crashtest

Bah si, j'y suis passé, vers 11h00. j'ai vidé 5 batteries de 500.

Salut
Me voilà de retour parmi vous, le pro revole pb de tracking règle ( pied de pale hs).
John c'est ok pour vendredi après midi pour régler le 550 et le 250 et après on file a l'asso si tu n'as rien prévu d'autre.
Sinon je vole avec l'helico qui me reste le mcpx ,je préfère même le faire voler quand il y a du vent on peut faire de vrai loooopiing
Bon vol a tous
A+ Ricos

pas de souci pour vendredi après midi on mangera ensemble avant de partir a l assoce
si t as femme et t es enfant veulent venir passer l apres midi avec nous pas de souci y aura pas mon fils mais ma femme sera là
moi le mcpx je l trouve pas si bien que ça je préfère mon 250 en fbl
bref si le t100 3g sort je verrai peux être a changer
bon aller je vais aller faire su simu

c'est pas un FP le t100 ? Il est annoncé en CP ?

A+
Crashtest

C'est vrai il est un peu pato , je vais voir ce que donne le v100d03 de walkiki , le moteur est plus puissant mais il est plus lourd donc plus fragile a voir!!
Il parle du t 100 3G qui n'est pas sortie.

oui le t100 3g

Et il ressemblera à quoi ce t100 3g ?

EDIT : j'ai trouvé... Il a l'air de ressembler pas mal au mcpx quand même. Les pieds de pale sont en alu et le tube de queue a l'air un poil plus gros, mais pour le reste, ça semble ressembler pas mal... Peut-être que si le moteur principal et le moteur d'AC sont brushless ça fera une grosse différence.

Chapin a écrit :C'est vrai il est un peu pato , je vais voir ce que donne le v100d03 de walkiki , le moteur est plus puissant mais il est plus lourd donc plus fragile a voir!!
Il parle du t 100 3G qui n'est pas sortie.

dans ta signature tu mets que tu as un v120d02, c'est comment ?

A+
Crashtest

Pour l'instant je prefere voler avec le 4g6s car le v120 est en chantier sinon il est très sympas pour le vol en salle ,par contre il est très sensible au vent contrairement au mcpx .
Tout ça pour dire que c'est un super helico une fois bien régler et qu'il sera passé en 2S

J'avais un peu regardé du côté du v120 avant de finalement choisir un Gaui X2 (avant ça j'avais choisi un Gaui EP200, mais il ne se fait plus). J'avais vu qu'on pouvait mettre un beastx sur le v120 (cf. là), mais, en le faisant un peu rentrer au chausse-pied quand même le beastx. Disons que ça faisait pas mal de modifications et j'ai préféré m'orienter vers un truc plus simple.

A+
Crashtest

John et chapin si vous voulez je peu me joindre a vous vendredi aprem enfin si vous voulez, en plus il faut que je te rende ton axe john vu que ce n'était pas sa.

Moi j'hésite à me prendre un mCPX. Pour plusieurs raison:
le t100 3g a l'air pas mal du tout, mais in ne sait pas du tout quand il va sortir, et le gros problème c'est le RX qui ne sera surment pas compatible specktrum...
Je commence à faire un peu de vol dos sur le simu et je pense que de le faire en vrai avec le mcPX sera un plus.
J'ai un msr et j'en suis content. Le seul problème est que je le trouve trop mou, j'ai mis pas mal d'expo négative pour compenser ça. Le soucis est que dès que je reviens sur le Trex 450 après le msr, il me faut 5 mins pour me réhabituer car je donne des ordres de trop grande amplitude. Est-ce que ça vous fair ça avec le mCPX???

Y a t'il des gens qui ont prévu de venir à Tougas demain???? Yome, (pas Guyome) s'est acheté un avion et il voudrais l'essayer.
Vendredi, je viendrais surement aussi.

A +

Aresti a écrit :Samedi, je vais faire un tour au sympo d'Orléans, histoire de voir si les djeuns sont prêts pour les 3D Masters !

S'ils ne le sont pas s'est toi qui y va???

Qui va à Touga ce soir ?

J'irais bien voler une peu...

vers 19h

J'étais pas bien loin c'est aprem et je peu te dire que sa soufflait pas mal .

Salut,

j'ai hésité à y aller vers 17h, mais j'ai eu un peu peur de la circulation... 19h ça va être un peu difficile pour moi. Éclate toi bien si tu y vas en tout cas

@mykelkel : au niveau du vol, le mcpx est bien plus agréable que le msr (j'en ai eu un mais je l'ai revendu dès que j'ai eu le mcpx), mais sans faire de flips ou de vol dos. Le vol dos est largement abordable avec le mcpx, je le fais sans trop de soucis sur le mcpx alors que je n'en suis pas encore là avec le 450. En fait ce qui change énormément de chose avec le mcpx, c'est qu'en cas de crash pas trop violent et si on vole au dessus de l'herbe, on s'en tire généralement avec une couronne à remboiter ou des biellettes à remettre, au pire avec une queue à changer de temps en temps, alors qu'avec tout autre hélico CP, le moindre contact avec le sol non sollicité se traduit par des réparations... Maintenant le mcpx a quelques défauts : un moteur qui manque un tout petit peu de pêche et un anticouple qui a quelquefois un peu de mal, mais à mon avis il vaut largement le coup quand même. Au niveau des sensations par rapport à un 450, c'est un peu plus proche avec un 450 fbl car le mcpx est aussi fbl et son électronique est particulièrement efficace. Pour ma part je suis moins à l'aise avec le 450 qu'avec le mcpx, mais essentiellement par crainte de crasher le 450 et non à cause d'une différence flagrante de comportement.

A+
Crashtest

John et chapin si vous voulez je peu me joindre a vous vendredi aprem enfin si vous voulez, en plus il faut que je te rende ton axe john vu que ce n'était pas sa.

si tu veux passe ,pas de souci on ce tapera la discute et boire un café ou une binouze mais je sais pas si on volera chez moi le but est de remonter le 550 et le 250 pour qu il soit prêt pour le soir au club et au terrain bon sinon j ai reçu toute mes nano pour le mcpx et nue 3000mah en 6s nano pour le 500 car au dernier crash de celui ci la lipo c était déformer donc par sécu je préfère plus voler avec bref fallait la remplacer

ello tout le monde
j'ai reçu hier mon châssis carbone de chez hk ,le mien en alu était bofboff

sa y est le copter(enfin non maintenant c'est le hk v2 ) est fin pret a voler
j'irais certainement vendredi ou samedi matin sur tougas ,avant je passerais chez millénium me prendre la prise usb pour le beastx ainsi qu'un servo savox

si tu veux passe ,pas de souci on ce tapera la discute et boire un café ou une binouze mais je sais pas si on volera chez moi le but est de remonter le 550 et le 250 pour qu il soit prêt pour le soir au club et au terrain bon sinon j ai reçu toute mes nano pour le mcpx et nue 3000mah en 6s nano pour le 500 car au dernier crash de celui ci la lipo c était déformer donc par sécu je préfère plus voler avec bref fallait la remplacer

OK sa marche je t'appelle dans l'aprem et envoi moi ton adresse en MP

ello tout le monde
j'ai reçu hier mon châssis carbone de chez hk ,le mien en alu était bofboff

sa y est le copter(enfin non maintenant c'est le hk v2 ) est fin pret a voler
j'irais certainement vendredi ou samedi matin sur tougas ,avant je passerais chez millénium me prendre la prise usb pour le beastx ainsi qu'un servo savox

Bon ben fini les arc électrique alors et bon courage pour le démontage et le remontage

Sa y est de retour de la Touga.

J'y ai fait la connaissance de Yellow stone, un future membre super actif de la Touga Nantes team, il a fait des superbes vols avec son hélcco, J'espère qu'on te reverra bientôt Yellow stone...

Voilà, moi aussi, quelques batteries mais j'était tendu comme un string....

J'ai fais une vidéo mais elle est pourrie.... Tant pis je la met quand même sur ma page

DJEDJE a écrit :Sa y est de retour de la Touga.

J'y ai fait la connaissance de Yellow stone, un future membre super actif de la Touga Nantes team, il a fait des superbes vols avec son hélcco, J'espère qu'on te reverra bientôt Yellow stone...

Voilà, moi aussi, quelques batteries mais j'était tendu comme un string....

J'ai fais une vidéo mais elle est pourrie.... Tant pis je la met quand même sur ma page

Merci DJEDJE,

Je ne sais pas qui a le mieux voler !!! J'essaierai de voler plus régulièrement à vos côtés. En tout cas, merci pour l'accueil.

A bientôt.

Bienvenue dans la Tougas' team yellowstone44

A+
Crashtest

Salut
Bienvenue a la Tougas team
A+ Ricos

Merci pour votre accueil.

Alors personne demain matin de motivé pour un tour a tougas ?
comme vous pourrez à m'aider car j'arrive pas a connecter mon ar6110e sur le rookie