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alors ta pris un SBACH twister?

un sbach 342 blanc et rouge

ou un 120

apres de longue recherche je suis donc bon pour changer les servos du protos ...

regardez ce sont des servo préconisé pour les voiture RC

http://www.springrc.cn/english/product.asp?id=128

Je ne suis pas d'accord Cedjen, tant qu'ils ont suffisamment de couple et rapide pour emmener un cyclique, pourquoi ça n'irait pas?? Tu as tjrs des soucis?
Après c'est sûr que tu peux tjrs changer pour meilleur..
Les MKS de mon Fusion sont aussi préconisés pr de la voiture RC, avion et mêle bateau vu qu'ils sont étanches !
Ils sont basic, mais j'ai lu que certains pilotes ont fait des CF en F3N !! lol
Comme quoi!

Tiens regarde celui ci, moins performant que le tiens !
Et 2 x plus cher..!

Oui cedjen tu as trouvé. c'est bien le sbach 342. Trop beau cette avion avec des qualités de vol démoniaque !!! Comment tu as trouvé? Hum hum qu'une seule personne le savait....

tu donne trop d'indice twister , déja le carton DYNAM ensuite le "S" dans ta signature !!!

@emaurin je suis d'accord avec toi mais seulement quand tu est en FBL car le module fait tout mais en barre de bell c'est plus pareil, les retour au neutre ne sont plus aussi précis ni le débattement d'ailleur

de plus la fréquence de c'est servo est seulement de 50Hz contre 300Hz pour des align .
ca fait comme si tu comparai des DS 410 avec des mks DS470 , il ont les même caractéristique et pourtant les mks sont plus précis , car fréquence plus haute . Quoi que les nouveau DS410 ont la même fréquence maintenant et fonctionne aussi bien .

ETROUS si tu passe ce matin ramenne la canopie du protos stp

puis l'autre ce doit surement etre un rafale ?

cedjen a écrit :ETROUS si tu passe ce matin ramenne la canopie du protos stp

ce matin je peux pas passer théoriquement, y seras tu dimanche matin aussi car je pense y aller ?

Pour les servos je reste septique mais après tout....le coup des fréquences, je pense que c'est plus commercial qu'autre chose, entre nous, 50 fois par seconde ou 300 fois, tu penses qu'on peut faire la différence ? je resterai éternellement interrogatif sur les chiffres théoriques. J'aimerais vraiment le voir voler, j'espère que tu seras là demain. Mais si tu as raison, je me sentirai un peu déçu de t'avoir vendu un truc moyen !

ok j'essaie demain matin en coup de vent

personne a 3 ds 510 en stock a tout hasard?

pour mes servos je vais me prendre le cordon usb pour ma radio et mesurer ceux-ci avec le logiciel graupner pour évaluer exactement leur caractéristique .
Le logiciel me donne tout la fréquence les débattement etc...

Twister37 a écrit :Oui cedjen tu as trouvé. c'est bien le sbach 342. Trop beau cette avion avec des qualités de vol démoniaque !!! Comment tu as trouvé? Hum hum qu'une seule personne le savait....

Ah aucunes fuites, je n'ai rien dit tout!!!
Il a trouvé tout seul..!

Bon cest good Jsuis dispo pour le sympo d'Angers!!!

Allez, un pack de plus pour le Fusion!!

Alors cela a donné quoi cette petite session de ce matin ? Tu as ressorti le Fusion alors ? Vous avez pu régler le mcpx de Mig ?

J'étais vert quand j'ai vu le temps....

lionel70 a écrit :Alors cela a donné quoi cette petite session de ce matin ? Tu as ressorti le Fusion alors ? Vous avez pu régler le mcpx de Mig ?

J'étais vert quand j'ai vu le temps....

Petite session Lionel.....
Pas vu le etienne rester au lit
Pour mig pas de soucis il est bien le ptit blade mais pour les premiers statio en cp...
Je lui est montrer pour en faire un birotor y a plus qu'a,Ludo a valider les réglages en faisant vol dos et tonneaux et il a craquer.... l'essayer c.....
Le miens Comence a être pas mal non plus,mais j'ai plus de couronne.....

Cédric toujours en réglages du protos....ça pulse

Ps:peut être un ptit saut demain fin matinée???a suivre...

Bah moi j suis pas allé, il faisait gris..
Non pas revolé avec le Fusion!
Pas encore remonté, manque une pièce, mais bientôt..
Et oui, faut que je m''entraîne pr la QPDD!
Je vais passer demain matin!

@emaurin ca donne quoi le 4S ?

Et bah ça à l'air plutôt prometteur, je vais refaire des essais ds la semaine!
Ce qui est bien, c'est que j'ai pu tester avec le même nombre de tours que j'avais en 3S, vu que le contro avait enregistré la valeur max..
Reste à voir la conso, en tout cas j'ai plus de ressource en cas de prise de pas !

Bonsoir,

@Cedjen : est-ce que tu aurais la possibilité de ré-aléser un swash leveler de 5 mm à 6 mm ?

@Lionel : si c'est pour le mini-P, je crois qu'il m'en avait fait à la dimension, je vais regarder ça...

http://www.youtube.com/watch?v=rEXmkD6N ... r_embedded[/video]
lol

moi j'ai hate que lionel mette son robbe en route , a mon avis ca va etre top .

Bah... Va falloir d'abord que je lui trouve une place sur le mini-p.... Il ne tient pas à la place du gyro !!! Il ne manque pas grand chose... Mais ça ne passe pas!!! Je vais essayer à la place du récepteur.

Ce matin j'ai passé 1h au tél avec le dirigeant de la sté Frogs basé dans le 45 et qui importe notamment les marques Outrage, Optifuel, optipower, SWE, quick UK,...
Je l'appelais à l'origine pour commander des pièces, il est très sympa et très bavard !
Il m'a appris plein de trucs intéressants sur le monde de la voilure tournante, il sponsorise et prépare des machines destinées à la compétition de certains pilotes français.

Il m'a appris qu'ils avaient un Velocity 50 (nitro) en FB qui avait plus de 800 vols, qui n'a jamais subit aucun changement de pièces, et dont la méca n'a pas bougé d'un poil !! :-O

Mais cela nécessite un montage parfait, avec réajustement de certaine pièce, un parfait réglage moteur..
Selon lui, si on casse nos hélico en vol, hors erreur de pilotage, c'est souvent à cause d'un mauvais montage, réglage !

Il me disait aussi que depuis que les modules FBL sont arrivés, les shops n'ont jamais vendu autant de pièces détachées !!

tu vois lionel t'aurais pas du vendre ta barre de bell au diable
.....maintenant tu dois 2 flips et 1 tonneau.....

Salut les amis. Bon, ceux qui me connaissent savent que j'ai un problème d'achat compulsif sur les helicos. Ma femme, c'est les chaussures, moi c'est ça . Je fais donc de la place dans ma cave et propose 3 helicos contre 1 seul. L'annonce est ici : viewtopic.php?f=104&t=43181
Donc si l'un d'entre vous veut changer son Trex 600 et essayer d'autres machines, qu'il me fasse signe. Je précise que c'est notre Cedjen national qui a monté et règlé le gaui et le HK donc il pourra vous en parler mieux que moi vu que je n'ai volé avec aucune (ouais bon, ça va, ma femme aussi elle a des paires de chaussures qu'elle n'a jamais mise...)

Emaurin84 a écrit :http://www.youtube.com/watch?v=rEXmkD6N ... r_embedded[/video]
lol

au début je me disais encore une bande de taré qui se fout de balancer 1500 € , et puis comme ça se fini bien ,c'est joli à voir, surtout les doigts du type qui pilote

Emaurin84 a écrit :Ce matin j'ai passé 1h au tél avec le dirigeant de la sté Frogs basé dans le 45 et qui importe notamment les marques Outrage, Optifuel, optipower, SWE, quick UK,...

Il me disait aussi que depuis que les modules FBL sont arrivés, les shops n'ont jamais vendu autant de pièces détachées !!

Intéressant.
A la Gloriette je suis pas sûr que ce proverbe se vérifie...

[/quote]
Intéressant.
A la Gloriette je suis pas sûr que ce proverbe se vérifie...[/quote]
Etrous, es-tu sûr d'avoir bien lu ?!
T'as pas planté deux fois de suite ton Protos en FBL ??
Et le 600, il n'est pas allé au tas ou presque à cause du 3G ??

@emaurin t'es d'accord avec ce vendeur mais tu ma dit de passer le protos en FBL alors que celui-ci n'est pas stable .

Je pense comme ce monsieur , si ton heli n'est pas sain en BdB alors y a un soucis , et le passer en FBL ne changera rien a part le planté a 99%

C'est juste un constat qu'il a fait, et ça c'était valable surtout au début, les 1ères versions des modules n'étant pas vraiment abouti..
FBL, FB chacun choisi, perso je ne reviendrais au FB, il y a tellement d'avantage à être en FBL !
Méca du rotor simplifié, les réglages aussi,..
Dun coté Il est vrai qu'on est pas obligé d'avoir un rotor règlé au 1/4 de poil en FBL, car le module corrige les erreurs..
Mais de l'autre, un meilleur réglage mécanique évite une sur-compensation des servo..
Je pense que sur ce point le FBL pêche un peu, car il sollicite bcp plus les servo qd FB!
Ça oblige à prendre de très bons servos, ou alors à les remplacer sans doute plus souvent..

Enfin le principal, c'est que chacun s'y retrouve et se fasse plaisir avant tout !!


Quand au Protos, j'espère que tu vas arriver à obtenir le réglage que tu souhaites, mais je n'en doute pas..!!

Etrous a écrit : Intéressant.
A la Gloriette je suis pas sûr que ce proverbe se vérifie...
T'as pas planté deux fois de suite ton Protos en FBL ??
Et le 600, il n'est pas allé au tas ou presque à cause du 3G ??

Moi j'en connais qui n'ont pas besoin du FBL pour planter.... j'ai les noms... !!!!



....heuu..... par contre, je sais pas comment vous le dire.... ..... aujourd'hui...... c'était ma première fois......



...... la tête en bas......


... oui, oui, la tête en bas, tout à l'envers....



.... mon premier looping....


et mon premier flip.....



même le MCPX ne s'y attendait pas.... je crois qu'il a eu peur.....

Christoff9 a écrit :tu vois lionel t'aurais pas du vendre ta barre de bell au diable

Pas fait !

Christoff9 a écrit : .....maintenant tu dois 2 flips et 1 tonneau.....

Fait pour les flips... Tonneau, je demande encore un peu délais !

super lionel maintenant qu'il a compris le ptit bidule y va plus arreter de faire des loopings
et apres sur le 450 ça va aller tout seul

etienne en barre de bell non plus t pas obligé d'etre réglé au centiéme....mais c mes pouces qui bossent dur....

sinon t'avais raison pour le grand frére du blade,a voir chez eflite du 300,450,500 bnf!!!!???? pour spektrum et ......
ça arrache......le 300....
http://www.youtube.com/watch?v=p8GoixxOMrs

hehe grand bravo Lionel, ça fait du bien les premières têtes en bas

Ouais bravo Lionel, c'est le début de plein de bonne sensation!!!
Bon sinon, grâce à Etrous le Fusion est quasi en état de vol..!
Parcontre, un fil qui relie la Life au récepteur à lâcher..heureusement pas en vol, ouf !!!
La ça aurait fait très mal..!!

Bonjour,

Petite question aux champions des dépronades : comment fixez-vous les servos ? Colle ceThaude, cyano...? Je suis envahi d'un grand doute pour le funcub...