Forum Heli4.com

2 câbles sur mon 60A aussi.
Presque 100 vols avec sur le T450 pro et absolument rien à signaler.
Le top pour quelques dollars!

si jamais il a dis qu'il venais de le recevoir... donc nous on a des premières versions...

donc logique que l'on ai les deux câble...

Ca doit pas faire longtemps, le mien a 1mois maxi.

J'attends le mien, 80A,je verrai bien si il y à un ou deux fils, je vous tiens au courant !!, sinon pour le branchement de la carte on fait comment avec un seul fil ?
on branche l'ESC à la carte, la sortie ESC de la carte à la voix 3 du récepteur, l'accu à l'ESC, et on programme à la fois les courses haute et basse du manche des gaz et la configuration de l'ESC?

Ben je pense que oui



ou sinon en Wifi...



ou peut-être en bloutoufff ...

Jordan83 a écrit :2 câbles sur mon 60A aussi.
Presque 100 vols avec sur le T450 pro et absolument rien à signaler.
Le top pour quelques dollars!

+1 (511 vols pour le mien).

Je me demande s'il ne marche pas mieux que le CC 120HV de mon T700e.

On a acheté le notre en même temps et le tien a déjà 400 vols de plus que le mien.
Au moins, je suis confiant pour l'avenir grâce à toi.

Je le teste sur le nombre de vols, toi tu le testes sur sa résistance aux crashs. On l'a validé à nous deux.

Ha ben question crash, la, Jordan il lui a tout fait voir je crois...

Bon un petit retour de mon Himodel 80A sur mon TREX 500, cet am début de vol 1,30 mn, petit flip latéral et une fois sur le dos coupure, plus de son et d'image <_< <_< <_< une nouvelle fois malgré le fait que j'ai mis un shunt , juste le temps de finir la rotation et autorot de 25m, cela m'a couté juste un arceau fissuré....mais bon du coup je pense que je vais le changer, certainement m'en reprendre un autre, car autrement c'est colol pour le prix, j'ai peut être eu un mauvais lot?????

Ou que ça venais d’ailleurs......................................................................plus là

Tu sais lipo neuve, moteur neuf, beastx R.A.S, servos ok, recepteur +sat ok... j'ai eu 2 fois ce soucis malgré le shunt, la première fois cela m'a couté un chassis et une lipo neuve (2émé vol )
Du coup, je pense qu'il est bien le fautif, je vais en commader un neuf et peut être même un 100 A, qui peut le plus peut le moins, en direst chez HIMODEL avec peut être la chance d'avoir les dernières génération avec un seul fil

Hahahaaha c’était pour déconner.......................mais sais ton jamais

Faut l'envoyer en SAV. Il parait qu'en plus, le SAV Himodel est top donc faut pas trop hésiter.

Je ne savais même pas qu'il y avait un SAV chez Himodel . Sérieux??

Rodgeur a écrit :Je le teste sur le nombre de vols, toi tu le testes sur sa résistance aux crashs. On l'a validé à nous deux.

On forme une bonne équipe alors. Même si je préférerais que ce soit toi qui teste sa résistance aux crash.

@TITOR: Tiens nous au courant. Tu as peut-être trouvé le seul himodel défectueux du forum.

Salut Titor !
Pour le SAV de ton contrôleur, tu vas sur le site Himodel et tu les contactes par mail pour leur demander le remplacement de ton contro.
Pour ça, tu dois leur renvoyer le tien, et eux t'en renverront un neuf.
Il y a une personne qui leur a envoyé une photo du colis prêt à partir, du coup, Himodel a envoyé le nouveau contrôleur avant de recevoir le sien ... c'est pas cool ça ?!!
Tu peux mettre sur le mail le lien du post Himodel en leur disant qu'on attend tous tes conclusions concernant l'efficacité du SAV Himodel (ça peut aider !).

Tiens c'est bien ma chance <_<
Je pense que je vais m'en, reprendre un : Pour mon T REX 500 avec moteur 500MX, que me conseillez vous le 80 A ou bien le 100A? Jusqu'a présent j'utilise le 80A.... avec les éventuels soucis énumérés plus haut

Prend le 100A vu la différence de prix.

J'ai envoyé un mail à Himodel pour leur expliquer mon soucis et demander la conduite à tenir: wait and see
Au pire je me prendrai un 100 A, qui peux le plus peux le moins, enfin je pense

Je suis content, j'ai recu mon 120hv ce midi. Commandé en super lent parti le 8/05 quitté pekin le 14/05. Recu le 29. Ca commençait a etre long :-)


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Moi aussi reçu le mien today

Bon après plusieurs échanges de mail avec HIModel, je leur renvoie le mien cet après midi, je prends une photos de mon bulletin d'expedition, je leur mail la photo et ils m'en renvoient un neuf dans la foulée pour ne pas perdre trop de temps....
Ils sont pas mal jusqu'ici
J'attends la suite

Oli a écrit :Je suis content, j'ai recu mon 120hv ce midi. Commandé en super lent parti le 8/05 quitté pekin le 14/05. Recu le 29. Ca commençait a etre long :-)


Posté de mon iPhone avec Tapatalk.

Un noname sur un 700 en 12S, vous êtes gonflés. Enfin, il faut vivre dangereusement il parait.

Pour le coup je ne fais pas le béta testeur et les CC crament plus facilement lol Pour le reste ce n'est que de l'autorot le machin ne servant pas de BEC

Oli a écrit :Pour le coup je ne fais pas le béta testeur et les CC crament plus facilement lol Pour le reste ce n'est que de l'autorot le machin ne servant pas de BEC

c'est ce que je me dis sauf que les autorot jamais fait en reel

Rodgeur, statistiquement il y a plus de chance que ton CC crâme avant notre himodel (malheureusement).

Tu sais ce que je trouve dangereux ? De laisser un contrô CC sur un 700 car qu'il soit ICE2 ou ICE ce que tu veux ça finit par cramer ... Ils ont des soucis dans cette boite et je pense pas que ce sera réglé d'aussitôt...

Franchement entre un Castel Creation et un Himodel je choisit le Himodel .. Même si le tarif était identique...

Il s'est quand même fait une sacrée réputation ce contrô bon marché en seulement quelques mois!

En fait le CC, faudrait le démonter et l'isoler comme il faut pour être sur de pas voir de court jus.

J'avais acheté un CC2 HV120 récemment.. en prévision d'un heli plus gros..
Une fois recu je l'ai ouvert histoire de voir comment il était assemblé ...
Et bien je l'ai revendu ...

Marche nickel pour le moment le 120 sur le 700, je ne suis pas un grand pilote mais je commence à voler vite et à faire des arrets qui doivent faire mal aux lipos. Le contro est quasi froid a la fin du vol... Je suis sur le cul. C'est pareil sur le 450 et la, ce sont mes lipos qui abandonnent, le contro bip en fin de vol
Franchement, pour le moment, happy

Vous avez peut être raison, pour ma part je ne le sens pas. Marche nickel par contre sur mon 450.

ben moi sur le 500 il est top et idem sur le 600, donc pas de raison que cela fonctionne pas sur un 700...

Ben je l’espère oui...

En tout cas les soudures sont propres

C'est à partir de plus de 6S que l'on voit apparaître pas mal de problèmes sur les contrôleurs.

J'ai un hobywing à 75 euros en 12S (70HV), pas un soucis

Ben sur mon 6HV, j'en suis à plus d'une vingtaine de vols avec mon Himodel 120HV et pour l'instant aucun souci particulier !

Certes c'est peu pour l'instant mais j'ai franchement plus confiance avec le Himodel qu'en un CC ou même l'Hobbywing que j'avais avant.

Ola a tous !
Bon je viens de recevoir ma carte de programmation pour mes controleur Himodel.
Pour le moment je cherche à regler celui de mon 450 Pro. Et plus particulièrement le mode Gov ou Gov store...
Bref je ne sais pas trop comment m'y prendre.
J'ai lu ceci : http://www.blog-rcbuyonline.com/2012/02 ... model-ice/
Mais je dois dire que je ne sais pas quel nombre de tours aller chercher.

Ma config est la suivante (je suis en FB) :

Moteur : Turnigy Typhoon 450H 2215H 3550kv
Pignon : 11 dents ( sur conseil de Den)

Merci de votre aide !

Moi j'me suis pas cassé la tête, je l'ai mis à 100% pour la calibration. Puis après le " coup de queue " de validation, j'ai baissé mes courbes suivant mon ressenti en vol.