Forum Heli4.com

Bon c'est bien beau tout ça mais tu simules trop fais gaffe tes mains vont trembler.....tes yeux sortir de leurs orbites .....ta barbe va pousser...........tes ongles vont ramolir ( pas facile après pour se foutre un doigt dans le nez afin d'en extraire le représentant du groupe narine ou comme on dit la haut dans l'est la rotsssnaze). ...... ton zizi rétrécir.... ( euh ça nnon ce n'est pas prouvé )



bref rien ne vaut le terrain les copains l'aire pure charger d'odeur de nitro les bières le rosé le pastis .......

Simplet a écrit :
IL A PEUR QUOI !

Moi j'ai même pas un 8600 GTS.... alors...


C'est pas moi qui a peur (d'ailleurs de qui ?! de Simplet ??? ) mais ma carte graphique !!

loupé celle la..................

C'est pas moi qui a peur (d'ailleurs de qui ?! de Simplet ??? ) mais ma carte graphique !!

T'as pas besoin d'une bonne carte graphique...



...


Moi, je te verrai très bien...




C'est ça qui compte !


Bon... Après la carte graphique... Va vous falloir une connexion de feu...

Voici LA BETE !





Le patin de queue qu'il va falloir que je reprenne (les zips ne tiennent pas assez. Faut que j'y colle 2 vis, plus les zips...


Py attention les yeux...
Voici le Diorama du Nieuport.

Clic sur les images pour pleurer avec vos yeux...
















Faut simplement que je rajoute les bandes jaunes sur les haubans

Et il faudrait que je lui confectionne un faux moteur.

Ce gros trou est immonde <_<

Bah... Me reste de quoi m'occuper

c'est tout simple(men)t superbe...

Allez, comme vous avez été sages...






http://www.youtube.com/watch?v=w3utR-_97Kw[/video]

hello

ho la superbe
j'en reste bouche bée
salutation norbert

Mais alors...... c'est pas pour voler??? C'est pour rouler???

En tout cas sa roule bien, impatient de le voir en l'air

Beau boulot,

+++++

Whoooooooo !!!!

D'enfer ce Nieuport !!


Mais tu seras gentil de baisser drastiquement les débattements pour le premier vol hein !!

Là, ils sont au maxi...

La dérive, je crois que je vais la laisser telle quelle. Ils étaient comme ça.
Avec beaucoup d'expo, ça devrait le faire.

La profondeur, je crois que je vais diminuer de moitié...

Les ailerons, de 1/4

Enfin, je vais faire une sorte de Patchack, en gardant de la pédale en rab sur mon IDLE2

Pis j'en connais une qui doit être ravie de s'être fait piquer ses poupées une fois encore

Pis j'en connais une qui doit être ravie de s'être fait piquer ses poupées une fois encore

C'est elle qui a insisté pour avoir le Diorama avec ses Triplés...

fais gaffe tes mains vont trembler.....tes yeux sortir de leurs orbites .....ta barbe va pousser...........tes ongles vont ramolir ...... ton zizi rétrécir....

Non, c'est le SMS qui fait ça... <_<

Non d'une Guenille en String !!!!!!!!!!!

Il est magnifique ce Nieuport !!!! Bravo a toi et gaffe au premier décollage

Mici


Bon...

Je sors de ma mutité pour dire...


...


Non... Pas pour qire qu'il a volé...

J'aurai pu, mais je me le sentais pas...


Non...

Pour dire que ce trou...

Non, ce gouffre avant me désespère au possible... <_<


Alors...


...


Quelques grammes en plus dans le PIF... !







Il est beau, non ?!

Et c'est moi qui l'ai fait...





Hein... ?

Ah, non... Le mien, il est en train de sécher...

Tofs à venir

J'y ai cru un instant !!

Presser de voir ce que ça va donné..
Et félicitation pour la travail déjà accompli, c'est beau !

Non...


Moi, j'ai fait ça:



Mr Le Rhone 9J

Le bougre vient de prendre 60g dans le PIF avec son nouveau moteur...

Monté, ça donne ça:



Et peint...





Par contre, je me tâte pour le peinturlurer en métal...





Mais comme le capot est déjà métal, ça risque de ne pas trancher...

Faudrait arriver à métalliser le rond du centre, sans métalliser les cylindres qui doivent rester noirs.




Py non, j'ai une meilleure idée...

Je métallise tout (rond + cylindres), py je remet une couche de noir sur les cylindres, sans saloper le rond qui doit rester métal...

Et après, je fais comme pour la mitrailleuse... J'éraille sur les parties saillantes au Papier verre fin...

Ca peut donner superbe ça...

M'en vais tester...

Allez... Dernière photo du bestiau...




Finalement, j'ai laissé en noir-noir. Avec le métallisé, ça faisait moche... <_<


A y est...

Finito...

A plus rien à faire dessus (à part les 3 bandes jaunes, mais celles-là, je vais m'en passer... )

...


Ben voilà...

On y est


...


Voilà, c´est fini
On a tant ressassé les mêmes théories
On a tellement tiré chacun de notre côté
Que voilà, c´est fini


...


Glups...


Maintenant va falloir foutre en l'air les 3.7 kg du monstre...


3.7 kg !

Vous rendez vous compte du changement...

J'ai l'habitude de faire évoluer des 800g...

Là, on est à plus de 4 fois le poids !

C'est comme de passer d'un T450 à un T600...


Mais en pire...

Là, j'ai pas fait que monter l'engin... J'ai tout fabriqué de A à Y (ben oui... Pas Z... Vu que le train, c'est le métallo qui s'y est collé... Je l'en remercie d'ailleurs ici )

Entre un T600 qu'on met 2 heures à 2 jours à monter en fonction de son habitude...

Là, ça fait 2 ans...

C'est un de mes modèles fétiches...




M'en vais faire un infarct quand y va falloir mettre la manette des gaz...



Maman...

En plus, il fait 36.41dm²
Ca fait 101g/dm²
Me rappelle plus combien y faut... Mais je préfère pas savoir...


Allez...


Un bon présage...


La dernière photo, c'est la nieu222.jpg

222 photos sur la construction...





222


...


22 ?





MUHahAaahahaaaa


Allez, j'y go...

Maintenant, je vais réquisitionner Atchoum pour réparer sa bagnole radiocommandée.
Ce saligaud la fait sauter la bute (qui fait quand même 3m de haut), et ça le fait beaucoup marrer, vu que c'est papa qui se colle les réparations (je comprenais pas pourquoi cette bagnole arrêtait pas de se déglinguer quasiment toutes les semaines... Alors, un jour, j'ai espionné... Je t'en foutrai moi <_<)

Allez... Bonne fin de WE à tous...

Fin des retransmissions.

Prochain contact pour le vol inaugural...


...


Je vous dis pas le rush qu'il va y avoir quand quelqu'un va poster ici...

Tout le monde va croire que c'est moi, et va se précipiter...




Et le serveur il va faire *PLOP*




Allez, @+

Tu sais ce que je te dis pour ton 1 er vol...............


@plus

Magnifique le moteur, comme tout le reste

Ca me donne carrément envie de faire le voyage pour voir le premier vol. En douce, caché dans un fourré puisque tu ne veux pas de témoin

Salut, je suis le post de loin depuis le début.

Très belle construction, apparement très propre.

Par contre quelle est l'envergure finalement ?
Parce que si c'est 1m36, ça risque de faire vraiment lourd 3.7kg, je te dis ça parce que un gars de mon club a construit le même en 1m40, il est à environ 3.3kg, et c'est déja très sport. Le pilote essayeur a fait son premier vol hier, bon pilote je précise.

L'avion vole vraiment tendu, et l'atterissage est assez... chaud

Autant dire qu'il ne faut pas espérer voler tranquille avec ce poid là. 101g/dm² est vraiment élevé pour un avion de cette envergure, même biplan.

Mais j'espere tout de même que ça se passera bien pour toi, ce serait dommage...

Bonne chance

150cm

C'est vrai que c'est parti très vite en sucette et qu'on s'y perd...

1m40, il est à environ 3.3kg, et c'est déja très sport. Le pilote essayeur a fait son premier vol hier, bon pilote je précise.L'avion vole vraiment tendu, et l'atterissage est assez... chaud

Tu sais... quand tu vois ce que j'ai déjà réussi à maintenir en l'air...

Un Biplan un peu obèse, ça devrait pas poser de problème...



Enfin, j'espère...



Ma dernière débilité volante c'était ça...





Et si je n'avais pas terminé le Nieuport... Y aurait un XWing qui volerait actuellement...

Je l'ai pas oublié celui là...

Les pièces sont dispatchée un peu partout dans l'atelier... Mais elles y sont...

Bon...


J'ai bloqué les RDV demain de 8h à 9h ...



C'est bien quand même d’être le patron...


Vol inaugural prévu demain... 7h ... A la fraiche... L'heure des braves...

...


Py plus l'après-midi avançait, moins j'étais attentif à ce que je faisais...

...




Py je me suis dis : Te connaissant comme je te connais... Si tu voles pas ce soir... Tu vas pas en dormir, et tu va aller voler dans la nuit... <_<


Allez... Un peu couvert, mais ça c'est bon pour la portance...

Pas de vent... ou juste un peu pour permettre un atterro tranquilou.



Allez... Hop...

18h, on charge la trapanelle à moteur dans le coffre...

...


Déjà, c'est un exploit...

...

Py direction le terrain...


Là, on commence, sous une chaleur moite, à monter le bouzin.

25 minutes m'a fallut quand même. Vu que ces foutus écrous nylstop de 2mm voulaient pas rentrer dans les boulons pour fixer les haubans.


...


Quand enfin... L'oiseau est prêt.

Magnifique spécimen...


...


Je le pose au sol..


...


*PLIP*





*PLOP*





*PLIP - PLOP - PLOP*

Allez... Un peu couvert

Ca c'est typique... Quand on veut voler, on déforme un peu la réalité des choses... Allez, dis nous la vérité... Dis "Pas mal couvert, voire virant à la pluie imminente."



25 minutes à galèrer sur l'oiseau, je le pose au sol... Et *PAF*


...


Il pleut... !





Bah... Ca va pas m'arrêter !

Le Corsaire, il a bien volé sous une pluie de mitraille (plombs de chasse). Et là, ce ne sont que quelques gouttes...

Je me suis donc dirigé vers la piste d'envol...

Placé l'oiseau...

Replacé l'oiseau vu qu'il n'était pas dans l'axe...


Py...

Quand faut y aller...


Faut y aller...

Allez, je vous sens fébriles...

Place à la vidéo.


Et pas trop de commentaires élogieux

Comme le dit souvent Philou...

"Quand c'est bien construit, ça vole bien"

Allez, bon visionnage.

On en reparle après






http://www.youtube.com/watch?v=ybgevk_J ... e=youtu.be[/video]

Ha merde...
Beaucoup de dégât ?


Posté depuis Tapatalk.

Ben...


A priori, je ne sais pas construire un truc aérodynamique
Je ne sais pas voler...


Mais je sais construire un truc solide...


Je n'ai pas terminé l'autopsie, mais je crois que c'est le train qui a tout amorti.

1 baguette balsa cassée
Le bord de fuite de l'aile basse qui a cassé au niveau de la fixation au châssis
2 cylindres du moteur
Le radiateur de l'ESC (mais en fait, c'est une fixation qui a lâché)
L'aile haute a l'air d'avoir pris au niveau de la cabane, mais je n'ai pas encore désentoilé...

Pour ne pas déroger aux bonnes pratiques, il a été baptisé dans les règles de l'art...

Par contre... Dites rien...

Philou a pas vu la vidéo... On va lui faire la surprise...




Bon, par contre, je ne comprends pas trop ce qui c'est passé...

J'ai mis la profondeur à 55% de D/R
Ca ne montait pas tant que ça...

Je crois que j'ai trop cabré et qu'il a décroché...

Enfin, j'en sais rien.
C'est allé trop vite.

Je m'attendais à pas mal de choses sur ce vol, mais pas à ça.

C'est pour ça que j'ai mis le ralenti...

Pour que les yeux du maitre essaient de voir ce qui n'est pas allé...

Il me semble qu'il décolle un peu en crabe vers la gauche, puis qu'il monte, puis qu'il engage sur l'aile gauche...Et patatras...


Bah... Je repars à l'autopsie...

Py si j'arrive à le remettre RTF... Au moins, je serai moins stressé pour le prochain vol...


<_<

ouais on dirait bien qu'il décroche...

Alors grand maitre simplet, tu sais comme je te lis toi et l'autre Philou...

J'attendais la fin de la construction pour te dire chapeau, un réel plaisir pour les yeux...
mon rêve de faire un belle avion en balsa en biplan...

Tu as vraiment travailler comme un chef, et le résultât est plus qu'à la hauteur...

J'ai donc ete patient...
et voila que tu poste une vidéo...........ouiiiiiiiiiii, ma petite tête de gamin se dit super, il va voler ce truc de géant...

Et je ne sais quoi dire....... si je suis triste, normale tu me diras.... Alors que puis je te dire pour te réconforter par tout ce travail, au boulot simplet, il faut qu'il vole .... non de ziou..

Perso j'ai pas compris le pourquoi tu truc sur la vidéo, je vais attendre de lire maitre philou aussi....
pleins de courage, et de force pour le mettre de nouveau en l'air.....

Courage l'ami Simplet!
La fine équipe te soutien

Navré pour toi simplet, je bave tellement devant ton fabuleux travail sur cet avion

Pour pas en rajouter un couche je vais pas m'étendre mais étant donné la façon de l'avion à s'embarquer sur une aile (l'aile gauche en l’occurrence) c'est un décrochage en bonne et due forme.
Aussi au décollage on voit que tu tire la profondeur très tôt peu être qu'il n'avait pas assez de vitesse et que tu as précipité les choses, d'où le décrochage.

Pour moi c'est pas une histoire de débattements, c'est soit une erreur de pilotage, soit tu as mal calé tes ailes mais ça je n'y crois pas trop vu le temps que tu as passé sur cette construction.

Bref si c'est réparable j'ai envie de dire que "tu t'en sors plus que bien".

Bon courage à toi

Je pense pareil, tu as tiré beaucoup trop tôt. Un avion chargé comme celui là, ( j'insiste ? ) a besoin de plus de vitesse qu'un truc en depron de 500g pour décoller, c'est évident.
Bonne chance pour la suite.

Merci les gars


Je pense pareil...

Au vu de la vidéo, il cabre très vite et s'embarque sur son joli décrochage...

J'ai cabré tôt, vu que mon moulin est atomique pour le poids de l'engin, j'ai "cru" qu'il allait décoller comme une vulgaire machine en dentelle de 800g...


Grosse erreur et j'ai été puni par là où j'ai fauté...

Bah... Ca m'apprendra !





...



Mais... Comme dit plus haut (ou plus bas... ) ... Si je ne sais pas piloter... Au moins, je sais construire solide...

La lipo a pas bougé d'un iota. Elle a rien détruit...


...


Et...



...


Ben, il est RTF...


Enfin, pas encore...

Faut le réentoiler...

Mais ce WE, je remets ça...

Py promis, cette fois, je roulerai plus...

Enfin, j'essaierai.

J'ai pas l'habitude de rouler beaucoup en décollage avion.

Mes décollages se font sur 1m normalement.

Là, j'ai beaucoup beaucoup roulé pour ce que j'ai comme habitude


Ca va pas être évident... <_<

Allez... Demain je réentoile, et on refait tout comme i lfaut... Enfin, on essaie...

Bon je trouve ce vol inaugurale intéressant, j'ai bien aimé le 'oh la vache ' simplet toujours aussi poli

Ce que j'en dis c'est que ça fait 1 seconde de vol par page

_--------------------------->>>>>>>>> je suis parti

Désolé pour ça Simplet Mais bravo pour ta construction costaude.

Tu ne peux pas accéder à un autre terrain avec une piste en dur pour les premiers vols tel que Argelès ? Voir prendre Christophe pour faire les premiers vols de test à ta place ? A 2, c'est mieux

Ah lala !! que te dire ?

La première chose que j'ai vue c'est le post de Specter :

Ha merde...
Beaucoup de dégât ?

Argh !!! nooooooooon


Puis j'ai vu.... pffff merde !! <_<

C'est clair que la charge alaire du bestiau est loin de tout ce que tu as piloté jusque là... mis à part le Pond mais là c'est autre chose

J'ai pourtant l'impression que tu es déjà assez vite au moment où tu tires la profondeur ?
Mais ça ressemble bien à un décrochage. Je pense que tu as tiré trop fort sur la profondeur vu l'angle de montée qu'il prend de suite. Avec un avion comme ça il faut faire un décollage tout en douceur.

Ce soir j'envoie la vidéo à un spécialiste de mon club, je te posterai son verdict.

EN attendant, je suis bien content que les dégats sont si limités

Ben, on est un peu fautifs tous les deux.

Moi qui ai piloté comme un manche, et lui qui est vicelard comme pas possible.

A ma décharge, je n'ai pas l'habitude d'avions de 3kg7.
Je décolle habituellement en 1m.
En fait, je cabre à fond la profondeur, je lance les gaz à fond, et quand ça lève, le moteur fait le reste. Mais ce sont des avions de 800g, surmotorisés.

A sa décharge, il a été construit par un maçon...
100g/dm², ça doit pas se piloter comme ça.

Mais comme tu le dis, il allait quand même pas mal vite quand il a décollé.
Mais le problème, c'est que j'ai du lancer le décollage comme je le fais à chaque fois, profondeur à cabrer... <_<
Débile que je suis.

Il aurait fallu la profondeur au neutre, ou mieux, à piquer, pour le faire passer sur les deux roues, sans la béquille...

Mais ça, je ne sais pas faire...

Et mon foutu terrain va pas m'aider non plus...
Py c'est pas de décoller 1 ou deux fois d'un terrain en dur qui va m'aider...
C'est pas en 2 fois qu'on apprend à décoller...

En fait, ça m'a permis de me rendre compte que dans le pilotage avion, je sais à peu près tout faire... Sauf le décollage.

C'est ballot

Pour les dégâts, je crois que j'ai eu un pot monstre...
C'est le train qui a tout encaissé. Lui, par contre, il était dans tous les sens.
Mais j'ai réussi à tout redresser...

Bon, j'attends de tes nouvelles avant de réessayer... Py je sens que je vais faire un peu de roulage avec l'EDGE...

soit tu as mal calé tes ailes mais ça je n'y crois pas trop vu le temps que tu as passé sur cette construction.

Heu...

Y a ce problème aussi...

J'y ai passé du temps, j'ai bien réfléchi... Mais j'avais un plan foireux à ce propos, avec un calage d'aile inversé...

Pour ceux qui ont suivi l'histoire, on a réfléchi à plusieurs pour savoir comment les ailes étaient calées, et on en est venus à la conclusion qu'elles devaient être calées à l'inverse du plan.

Mais j'avais déjà tout découpé et tout calé, donc, j'ai du faire un patchack pour arranger les choses.




Je crois que le prochain décollage va pas être piqué des vers...

Je vais rouler à fond, le mettre debout sur ses roues, et quand je vais tirer sur le manche, il va se satelliser en vrille puis retomber comme une vielle chaussette...

Faudra prévoir une cérémonie d'adieu ce WE...

C'est con tout ça...

Moralité... Des qu'on dépasse 1kg, vaut mieux avoir un plan correct...

Simplet a écrit :En fait, je cabre à fond la profondeur, je lance les gaz à fond, et quand ça lève, le moteur fait le reste. Mais ce sont des avions de 800g, surmotorisés.

Oh bin là c'est plus la peine que je demande l'avis de mon spécialiste
Je ne m'étonne plus qu'il ait décroché de la sorte

Certains avions passent facilement sur le nez au décollage : pour eux on met un peu à cabrer pour alourdir le cul et éviter qu'il ne passent sur le nez. Mais sinon, tu attends que la queue soit en l'air. A ce moment l'avion est prêt à voler. Par sécurité on attend encore 2 secondes et on tire dé-li-ca-te-ment la profondeur.

3,7 kg pour ce beau bébé, moi ça ne me choque pas. Le Stampe 2m d'un de mes collègues approche les 10 kg. Evidemment plus la charge alaire est élevée et plus y a du boulot

Je ne m'étonne plus qu'il ait décroché de la sorte

<_<

Arrêtez d'en jeter, la coupe est pleine...

Déjà que je passe pour un benêt...


...


Heureusement que j'ai pris "Simplet" comme pseudo, et pas "Terminator" ou "Phoenix" ou un truc dans le genre...

Ca aide à mieux faire passer mon incompétence.


Bon, j'avoue... J'ai piloté ce pauvre nieuport comme une buse...

Et encore, une buse, ça vole...

Rhalala...

Et en plus, tous les dimanche, je les vois décoller les nitro, et tirer sur la piste, tirer, tirer jusqu'à avoir une vitesse certaine, et seulement alors décoller...

Et comme une tanche, j'ai même pas percuté qu'à 3kg7, il me faudrait faire la même chose... <_<


NIGAUD !


Je m'en veux, je vous dis pas...
Mis c'est plus motivant que déprimant.

Ca m'a fait beaucoup moins mal que l'Extra, vu que là, je me suis douté très rapidement que c'était sur erreur de pilotage.
Si ça avait été sur panne electronique, là, j'en aurai fait une jaunisse...

Bon... Ben je sais pas comment, mais va falloir que je m'améliore...

Py j'ai pas trop le droit à l'erreur...


...


J'ai plus d'oracover pour entoiler...

Py il y a pire...

J'avais l'air de déconner quand j'ai lancé que j'étais allergique au balsa, mais c'est une triste réalité.
Hier, j'ai poncé juste une petite baguette de 6x6 pour remplacer celle qui avait pété à la queue, mais sans masque de protection...

J'en ai toussé toute la nuit, malgré la ventoline, et le nez s'est transformé en fontaine...



Peux plus approcher le balsa a moins de me foutre un masque FFP3 sur le pif...

Me v'la bien...

Mais j'ai repéré ça:



Je crois que ça va me devenir indispensable...
J'avais des masques chirurgicaux, mais ça me fait de la buée sur les lunettes, et c'est désagréable quand il fait bien chaud (et il fait facilement 30° dans mon atelier). Là, avec la valve, ça devrait être mieux

Allez... Fuselage réentoilé
Aile haute réentoilée
Faux moteur réparé
Train détordu (ça a pas été simple là, vu le mikado que c'était...)

Manque plus que l'aile basse (et son foutu dièdre...)


...


Et que le vent se calme... Prévu 20km/h pendant tout le WE et toute la semaine prochaine... Ca s'annonce mal pour les prochains essais... <_<

ce masque c'est aussi de la M.... j'en ai au boulo, et aussi, buée sur les lunettes et super chaud...

Ah...

Ca va pas m'aider dans mes recherches ça... <_<

Sinon, j'ai trouvé ça aussi:



C'est un extracteur de poussières...

300 roros quand même...
Mais sinon, je vais y laisser la peau...


Et j'ai trouvé ce site pour les masques

Bon déjà il te faut du P3 pas le choix... Après moi j'ai un masque 3M avec double filtre changeable, ben c'est encore le plus confortable, vu qu'il est en silicone, tu as pas faire qui remonte dans les lunettes mais par contre et ce avec tous, tu as chaud, mais j'arrive quand même à le garder 8heure de suite sans souci... C'est la première heure qui et dure...




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