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Taz79 a écrit : Est que les vibrations viennent du jeu dans la barre de bell.
Ou bien de la queue qui devait commencer à bouger un peu avant de casser.

Les deux mon capitaine.
Avant-hier le mien vibrait parfois comme un dingue, je ne voyais pas pourquoi. En fait la poutre de queue était presque cassée. Changement de poutre : le stationnaire est redevenu parfait ...

sa y est le solo pro a fait ses armes en extérieur se matin
6 lipos d'affiler


bon il c'est quand même pris le cerisier
le rosier tige
et a 3 reprise ,il as frôler le figuier......
mais pas une égratignure


tout sa lors de translations plein pot.....

je laisse reposer un peut les lipos,et ji retourne après....

J'ai essayé le mien dehors aussi hier soir chez un ami, dans 1 petite cour. Donc j'étais pas trop rassuré!

Il n'y avait pas trop de vent mais son gros bi rotor ( environ 50cm de long) se décalait avec le peu de vent alors que le mien bizarrement ne bougeait pas trop.

Bon c'est vrai que je ne l'ai pas fait volé trop haut car c'était 1 première dehors! En plus mon train est cassé, mais ça n'a aucune incidence sur le vol.

J'ai hâte de l'essayer dans un espace plus grand!

pilote404 a écrit :

Taz79 a écrit : Est que les vibrations viennent du jeu dans la barre de bell.
Ou bien de la queue qui devait commencer à bouger un peu avant de casser.

Les deux mon capitaine.
Avant-hier le mien vibrait parfois comme un dingue, je ne voyais pas pourquoi. En fait la poutre de queue était presque cassée. Changement de poutre : le stationnaire est redevenu parfait ...

Bonsoir,

J'ai reçu mes pièces et j'ai changé la queue et je dois refaire les réglages mais il a tendance à tourner en faisant des grands cercle arrière avec un peu de translation à droite, je n'ai pas changer la barre de bell car en fait c'est le trou qui est ovale donc la barre commence à avoir du jeu.
Comment réduire ce jeu .

Merci d'avance

Taz79

Essaye de mettre un peu de WD40 (ou autre dégippant/lubrifiant de qualité) sur l'axe de la B2B, sur les 2 extrémités de sa biellette et sur l'axe des pales. Ca fait souvent des miracles. Je viens de le (re)faire sur mon Blade MCX qui volait un peu en feuille morte et j'ai retoruvé un stationnaire parfait. Je l'ai fait plusieurs fois aussi sur mon Solo. Le seul inconvénient c'est que c'est un peu une drogue : quand on a commencé il faut le refaire régulièrement (mais ça prend 10 secondes); en effet le produit gras fixe la poussière; il faut donc nettoyer plus souvent.

bonsoir,

pour le moment j'ai laissé la B2B comme elle ai et j'ai refais quelque réglage.
Il vole quasi bien maintenant en statio. J'attends de progresser avant de changer l'axe principale ou trouver une bidouille avec un axe plus gros pour tenir plus longtemps.
La canopy est réparé de partout et c'est la seule pièce que je n'ai pas prévu en rechange.

Je vole quasi sans crash sauf quand j'essaye des huits et je me mélange les pinceaux .
Dans la maison, j'arrive bien à le maîtriser mais je suis en mode novice, donc je me demande si je dois continué comme cela encore quelques mois et basculer en expert quand je serais sûr de tous mes gestes.
Par contre , trop limite et très difficiles à faire voler en extérieur c'est désevent.

Taz79

Il est vraiment sympa en extérieur mais il faut un vent quasi nul.

Taz79 a écrit :j'arrive bien à le maîtriser mais je suis en mode novice, donc je me demande si je dois continué comme cela

Pourquoi pas???
C'est pas un mode novice, c'est un mode 70%.
Je ne passe en mode 100% que lorsque le besoin s'en fait sentir.
Sinon, pour tout ce qui est maniabilité et précision, le mieux est le mode 70%

bon ben sa y est le miens a casser........
la faute a un lustre en fer forger de chez mes amis ou j'apprenais a voler a l'un de leurs enfants
canopi fissurer
tube de queue en 3 morceau
patin d'atterro(ben ils on bizarrement disparu.... )
couronne principale(la a l'heure ou j'ecris,elle doit être arriver au japon.... )
j'ai retrouver la lipo dans un vase au pied d'une plante
pales principales (yaspurien,,,,,ha si sa a tenu bon au niveau de l'axe.......mas pas a coter )
l'axe ben justement,il est en 2 parties




bon la il est reparer(heureusement que j'avais pas mal de pieces en plus....) et il revole





mais qui as dit qu'il etait quasiment incassable??????????? <_<

c'est de la publicité mensongère....


remarque,un lustre en fer forger........
contre un solo pro....
ya pas photo,le lustre gagne
surtout quand le solo pro arrive pleine balle dedans et qu'il s'encastre dedans,en se disans ,sa passe
sa passe
sa passe.....
sa pa........crackkkkkkkk
toute façon fallais etre realiste
le trous au centre etait bien trop petit ...

Tu t'es pris un SAM7 dans l'cul

http://www.youtube.com/watch?v=t4RN8pH8liQ[/video]

salut ,

j'ai bien envi d'acheter un solo pro , mais question y a t'il une grande différence ( comportement , et fiabilité ) entre le solo pro et le solo pro v2 j'hésite a prendre le v2 :
http://www.rc-helicopters-cars.fr/ACCUE ... _V1_A260_B

ou le solo pro :

http://www.fxmodelrc.com/Solo-Pro-Boite-alu-Nine-Eagle/

quand je vois la différence de prix et d'accessoires fournis , le solo pro est peut être très bien ??,

Salut le SOAR n'a que le fuselage de différent, c'est la même mécanique. Comme accessoires vraiment recommandés il n'y a que le chargeur de batteries et au moins 2 batteries. La mallette est un plus appréciable.

http://www.youtube.com/watch?v=eWWZ041Qu3A[/video]

Je confirme que Solo Pro, Solo Pro V2 et SOAR ne diffèrent que par la couleur et la déco de la bulle (canopy).

jonas0_13 a écrit :Je confirme que Solo Pro, Solo Pro V2 et SOAR ne diffèrent que par la couleur et la déco de la bulle (canopy).

YO

Tststsss...
Le Solo Pro a eu deux version de chassie
un a la fixation de queue plus bas ....
Les biellettes de liaisons plateau/pales peuvent être différent,
une est comme un C et l'autre "enveloppe" le guide (beaucoup mieux)
Le détrompeur de batterie n'est pas présent sur les premier modèle de train d'attero






Tchuss et bon vols

effectivement pour la queue c'est flagrant sur la photo , mais est ce que ça change énormément la stabilité et le vols de l'hélico

me semble qu'il y as eu =
le solo pro
le solo pro v
le solo pro v2
et le soar

sur le v,v2 et soar,seule la couleur change

YOY24 a écrit : Tststsss...
Le Solo Pro a eu deux version de chassie
un a la fixation de queue plus bas ....
Les biellettes de liaisons plateau/pales peuvent être différent,
une est comme un C et l'autre "enveloppe" le guide (beaucoup mieux)
Le détrompeur de batterie n'est pas présent sur les premier modèle de train d'attero

Autant pour moi !
Il me semble cependant que cela ne doit pas changer significativement les caractéristiques de vol et de pilotage.
Je me trompe ?

heuuu alors la ,pourrais pas te dire si il y as une differance de vol.....
peut etre une différence dans les crash......

Le seul truc que je sais:
La fixation "haute" de la queue
et un poil mieux pour l'efficacité de l'AC...

ok , donc je pense de plus en plus que pour 25 euros de moins et la valise alu en + ( même si je m'en fou un peu de la valise ) ca vaut le coup de prendre le solo pro , meme s'il a la queue plus basse ,

bon je vais surement commander ce soir ou demain pour recevoir tout ca jeudi +++ merci pour ces infos

Le premier site que tu avais indiqué ( http://www.rc-helicopters-cars.fr/ACCUE ... _V1_A260_B) propose le SOAR à 69.90 €. Il me semble que c'est le moins cher. A mon avis la valise alu ne sert strictement à rien pour un micro hélico qui reste à la maison. La boîte carton dans laquelle il est livrée est parfaite pour le ranger et elle résistera sans doute plus longtemps que l'hélico lui-même ;-)

je suis pas tout a fait de cet avis.......

la valise alu est quand même pratique quand je "déplace " mon solo pro (chez des amis,au taff etc... )
de plus en version valise alu (le miens je l'est prix chez fx a 73€ ) voir ici
tu as quand même livre avec,une lipo de plus(sa en fait 2 donc) et un chargeur secteur,non fourni dans la version boite carton
si tu compte 20€ de chargeur et 12 € de lipo
sa vaut quand meme les les 3 € d'ecart entre la version boite alu /boite carton


enfin c'est que mon avis......

esteban044 a écrit :je suis pas tout a fait de cet avis.......

la valise alu est quand même pratique quand je "déplace " mon solo pro (chez des amis,au taff etc... )
de plus en version valise alu (le miens je l'est prix chez fx a 73€ ) voir ici
tu as quand même livre avec,une lipo de plus(sa en fait 2 donc) et un chargeur secteur,non fourni dans la version boite carton
si tu compte 20€ de chargeur et 12 € de lipo
sa vaut quand meme les les 3 € d'ecart entre la version boite alu /boite carton


enfin c'est que mon avis......

tout a fait c'est pour ca que j'hésitais entre les deux et aussi que dans la version valise alu c'est le solo pro et non pas le v1 ou v2 ou soar , mais bon ..... c'est chez FX aussi que je compte le prendre avec les frais d'expedition offert , donc vais faire chauffer la CB ?

ben écoute ,je l'est prix chez eux,et je confirme que c'est bien le v2(le jaune) que j'ai chez moi

il doit avoir une inversion dans les photos chez fx entre le pro et le pro v(regarde bien les photos,sur le liens que j'ai donner ,il y as les 2..... )
c'est le v1(donc rouge)
la c'est le pro,première génération (queue basse).....

esteban044 a écrit :ben écoute ,je l'est prix chez eux,et je confirme que c'est bien le v2(le jaune) que j'ai chez moi

il doit avoir une inversion dans les photos chez fx entre le pro et le pro v(regarde bien les photos,sur le liens que j'ai donner ,il y as les 2..... )
c'est le v1(donc rouge)
la c'est le pro,première génération (queue basse).....

ha ok , alors la c'est sur je commande direct ++

me semble que le pro 1ere génération ,n'est vendu qu'en boite carton chez fx par ici le prix n'est pas le même non plus......

c'est commandé , vivement jeudi

Bon choix j'ai le même et que du bonheur modèle boîte alu

Taz79

J'avais oublié que dans la valise alu sont livrés un chargeur et une batterie supplémentaires. Dans ces conditions il ne fallait pas hésiter en effet

DizL a écrit :Salut, qu'avez-vous penser de ma petite vidéo ?

ah ouai !! bien la vidéo !!!

Sinon je reçois le mien jeudi aussi

re , j'ai recu le mien ce soir , il est génial , je retrouve mon msrx en bien moins nerveux mais tellement plus agréable a piloter pour un débutant , C'est bien le V2

c'est bien se que je te disais
bon vol
amuse toi bien avec.....

merci , 6 vols et vraiment nikel , tremblouille un peu par moment , sinon je suis curieux et j'ai enlevé la canopy pour voir ce qu'il y avait en dessous , et la je remarque que quand je regarde la couronne en la faisant tourner , elle est voilé .... bizarre quand même pour un hélico neuf ???

oui et non
la mienne etait voiler aussi a la sorti de l'emballage

Bonjour,

j'ai moi même un solo pro, que je trouve pas mal!! en même temps je n'ai pas non plus une collection!!

question, j'ai du mal a translater, comment tenez vous les manettes?

je suis en mode 1 et jusque là je tenais les manettes qu'avec mon pouce....

pour translater c'est impossible avec le pouce uniquement, donc j'essaie pouce + index pour manette droite....

pas évident puisque pas l'habitude, mais je pense que c'est plus naturel...

et vous c'est quoi votre tenue des manettes?

DizL a écrit :Salut, qu'avez-vous penser de ma petite vidéo ?

Ça bouge vite , t'a des pièces xtrem si j'ai tout compris ?? tu les a achetéeS ou ??

je prendrais bien le train d’atterrissage , et j'ai vu aussi des pales et la couronne ,mais est ce vraiment valable sur ce petit moustique ??

thefaceoff : alors ca vole ??

ello a toi gentoo
pour faire court,je pilote au pouces uniquement
j'ai commencer comme sa avec mon HDFPV2,puis copterx450 et hk450 et la le solo pro
d'autres personne utilisent le "pincer" =pouce et index
chacun pilote a son juger
se qui compte le plus = avoir l'habitude