Forum Heli4.com

ouais,
j'espere qu'olivier pourras me passer un coup de main...

bon courage allal également...

Salut a tous,


Je vous souhait une bonne et heureuse annee.

A plus.


Karl

Salut à tous, et bonne année, surtout la santé d'ailleurs

perso, pas de vols cet apm, pleins de choses à faire !

py@ je n'ai pas trop le temps ce WE, même pour voler, à voir une autre fois, ou sinon dis nous ici quel est ton problème, j'essayerai d'y répondre si je peux, ou quelqu'un d'autre

allal@ pas de chance pour ton turbo, tu penses revenir quand ?

KYG42@ on ne te vois plus, tu fais la gueule

alban, tu voles cet apm ? si oui = veinard !

++ olivier

tkt pas bb,
au pire,on peu se voirt un autre jours si ça te dérange pas bien sur....car je préfèrerais être avec toi pour voir comment tu fais.

sinon enfaite,
j'ai plusieurs problème: déjà,pour les courbe de pas: j'ai l'habitude d'avoir 0° au point 3.Avec la nouvelle radio,au point 3,j'ai plus 0° mais -2-3°.alors que je n'est pas changer( les longeurs des tringle de ma tête rotor.Sa veut que pour avoir un pas 0 en réglage mécanique,il faut que je change ses valeurs et je crois pas qu'ils faut les cganger celle la.
Donc je me demandais si c'est grave si je change la valeur du point 3(sur 10 o lieux de 0???)?
je c'est pas si ta compris car c'est chaud a expliquer...

Ensuite,c'est quoid la différence entre les ATV et les limite???
car c'est dans le même menu...

d'autre question plus tard car la,je doit partir.

pour les courbes de pas, ça se règle à l'incidencemètre et en peaufinant les % sur les courbes !

tu as combien de points par courbe ? moi sur la t7, j'ai 5 points, le P3 étant manche des gaz au neutre (0° de pas au collectif), P0 manche en bas (-10°), P5 manche en haut (+10°), P2 et P4 les positions intermédiaires pour lesquels je fais la moyenne entre P1 et P3 pour P2, et P3 et P5 pour P4

si à P3 tu as -2° et que tu veux 0°, il te faut augmenter le % de P3 dans ta courbe de pas jusqu'à ce que l'incidencemètre t'indique 0° !

les ATV sont les fins de courses des servos (attention, ce n'est pas la même chose que les réglages de course d'une fonction comme le pas !!!)

l'atv sur la voie 4 (AC) permet de régler le taux de pirouette de ton AC, plus le % sera élevé, plus ton hélico tournera vite sur lui même), les butées mécaniques du servo d'AC se réglant sur le gyro !!

pour les limites sur la radio, j'en sais rien, faut lire la notice j'ai pas ça sur ma t7 !

olivier

ok!
donc pour les courbe de pas,je doit changer les %.il me semblais également mais le gars de l'albatros ma toujpurs dit REGLAGE MECANIQUE!!!dans le tps ou les radio programable n'existais pas!lol
j'ai 5 point sur la courbe de pas et je peu également changer la place des point(raprocher le point 2 et 3 ou l'inverse.)

par contre,pour les atv et limite,c'est bizard: voici ce que dit la notice:
Cette fonction permet de régler independament la course et la buttée de chaque servos dans les deux dirèction.
C'était en faite pour le servos de gaz pour le thr..cut.


je comprend toujours pas mais bon...

Salut olivier,

Bien sur que non je ne fait pas la tronche ,c est que ces dernieres semaines
plain de choses a faire ,je suis en train d acheter une maison(vive la paprasse)
J ai de temps en temps regarde les samedi matin si vous alliez voler ,mais je n ai rien vue.
Vous avez voles ces dernier temps?
Bon a plus ,au terrain!


karl

bon,j'ai trouver la diférence entre les ATV et les limite.
enfaite,l'ATV regle que la course du servos
la limite règle chaque butée de servo(manche en haut et en bas.)mais ne regle pas la course.


Quequ'un c'est servir d'un gouvernor???

on en utilise pas chez nous, on est des vieux gaulois résistant au modernisme

notre truc, c'est plutôt l'apprentissage d'une bonne gestion des manches enfin je crois

mdr,
les iréductible jvt qui résiste encore et toujours au progrès...

bon,je remonte un peu le post....
alors,qui vole demain?
moi,je vais esayer de tester ma nouvelle radio^^

salut les potos

alors pas beaucoup de vol en ce moment.

on aloupé une belle journée de vol ce dimanche.

beau temps, soleil; digne d'une journée de printemps.

bon à +

unami1001rc @ 18 Jan 2010, à 11:03 a écrit : on aloupé une belle journée de vol ce dimanche.

Et bin pas chez nous les gays !

salut, ouais dégoutté pour hier, on ne pouvait pas : faisait beau, samedi on pouvait : temps très pourri

pis tu sais ce qui te dises les gays

Ouai ouai je le sais !

tu feras moins le malin au meeting vintage/maquette H4 entre des piper cub et des star ranger et écureuil

salut, normallement météo bonne cet apm, donc y a vol avec alloul pasbo

Salut a tous,


je serais des votres

a tout



karl

ok vers 14h00 !

salu bande de gays


surtout oli hahah


bon on s'est enfin retrouvé sur le terrain. mais pas beaucoup de vol.

je dois mettre un nouveau moteur sur mon 600 nsp

le dernier est un peu usé je crois.

je vais démonté pour voir. ou bien c les roulements. car il faisait un drol de vbruit


bonne nuit les gays : "oli"

sacré allal va !!!

dommage qu'alban ne soit pas venu

olivier

Salut les Gays oué Nous on a bien volé Kikoudom Gilles et moi.

Change ton roulement oué si tu l'a jamais fait ! (Surtout avec vot' carburant, lol) Non mais sérieux mets un SKF achète le sur 123 roulement.

Bon dimanche les gays du 42

va très bien notre carburant

son 50 à allal a fait sur un rappy 50 puis sur son 600 nitro et vu comme il le secoue, c'est normal qu'il en soit là, avec un autre carburant son moteur serait peut être déjà HS depuis longtemps

Bah ca tu sais bien que ca veut rien dire non plus. Qui plus est il a fait deux marques là

Non mais p'etre changer le rlmt !

ça c'est ce que je lui ai dit, plus le segment (compression bof bof)

sa vous dit une séssion phoenix?

si tu veux donnes la session et accès

ok
parcontre,
j'en est jamais fais lol
alors: vjt42
mot de passe: trex600

on remais sa les gars???
je vrée la session

bon,
sa a voler ce week???
moi,gros problème de moteur(impossible de faire prendre des tours...)
je pense que ça vient du gouvernor que j'ai brancher car avant,il allais bien et une fois que je l'ai brancher,sa foire....

sinon,la tige de mon démarreur ce coince dans le truc ou sa doit renter(je ne connais pas le non de cette pièce lol).
Que doit-je faire?mêtre de a graisse?

salut py, nan on n'a pas volé ce WE, par contre on envisage samedi prochain, peut être une occaze pour que tu nous rejoignes et qu'on règle ton problème de moteur

++ olivier

.

salut kéké, y a pas de soucis pour que tu viennes, mais :

avion interdit !!! pas de piste du tout d'ailleurs

c'est sur des terrains privés, donc pas besoin de license !

et en semaine, à voir, y en a qui bosse en france quand même

a+ olivier

slt,
pas de problème,BB
je vous rejoindrais la semaine prochaine donc...

frfrfr

moi aupire,je serais dispo pendant la 2 eme semaine des vacances,
si on arrive a régler mon moteur,on pourras voler ensemble,a saint gal ou au terrain des JVT.

bon,sa a l'air cuit pour demain vue la météo.
dommage....
samedi prochain??

sa vous dit une ptit session phoenix?

(jvt42---------jvt42)

bon,personne lol
sa vous dit une session ce soir ou pas?

nan pas ce soir pour moi, DSL !

++