Les CopterX 450 d'Héli4

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 21 sept. 2011, 19:08

les corona tu as les petit "dumper" noir et les qui viennent dans le trou avec la petite pièces métallique...

mais franchement par tout de suite sur du "bon" servo... les hitec sont franchement pas mal...

Mat. · Message par **Mat.** » 21 sept. 2011, 19:13

Oui je les ai sur mon CX actuel, il faudrait que je trouve un lot de 3 d'un coup

Les fixations avec les caoutchouc et bague laiton ça doit pas être top pour ce type de montage !

ben moi je dois avoir de la chance avec mes corona 939, avec les 2/3 GROS CRASHS de cet été ils ont pas bougé

+ hier soir un ptit crash à 2m du sol à peu près, en entrainement statio de face avec mise de pas puis arret puis 360....puis statio de face, déconcentré et pouf perte de controle pas le temps de retourner la queue, un coup de th. cut et juste le temps de poser plus ou moins à plat en autorot, il s'est couché un peu sur le flanc, et j'ai bien entendu les servos couiner , et du coup ils ont rien..... visiblement que la BdB , l'axe de pieds de pale et surement l'axe principal que je vais changer dans le doute, je m'en sors bien (sauf casse ou voilage mineure ailleurs pas encore détectée )

mais j'ai prévu le coup, j'ai 4 corona d'avance ! ! !

en fait j'en ai commandé un paire d'avance y'a quelques semaines et le vendeur s'est trompé, j'en ai reçu 4 !

bah si ....

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 21 sept. 2011, 19:39

Ouais moi un crash est mes MG939 étais dans un sale état...

Du coup j'avais mis les inolab que j'avais en fond de tiroir et franchement c'est pas pareil... Que du mieux...

james007 · Message par **james007** » 21 sept. 2011, 22:56

Salut a tous.

moi j'ai des corona DS929 MG et plein de crash. au cyclique en 2 ans et de nombreux crashs. 1 seul a rendu l'ame. j'en suis content :-)

Sinon je cherche une goupille pour un axe de moteur brushless de 3mm. zavez une idée de ou trouver cela ?
google translation me donne "pin" pour le mot "goupille" !!!

A+

Mat. · Message par **Mat.** » 21 sept. 2011, 23:34

ca s'appelle un serre clips... tu vas avoir du mal à trouver !!

Mat. · Message par **Mat.** » 21 sept. 2011, 23:38

C'est ça que tu cherches ?? :

http://old.micro-modele.fr/tarif_din6799.htm

james007 · Message par **james007** » 22 sept. 2011, 09:42

ah oui !! ca me revient !! mes cours de "D.S. DUSS" ( dessin industriel ) .En effet ces fameux "circlips" ..

merci !!!

james007 · Message par **james007** » 22 sept. 2011, 09:45

ah oui je connais ce site. Deja commande des tiges filetees !!

A+

james007 · Message par **james007** » 22 sept. 2011, 16:57

Avez vous deja teste cet hub de chez HC ?

La qualite est elle correcte ? avec les bonnes dimensions ?

Merci

Mat. · Message par **Mat.** » 22 sept. 2011, 19:42

Il manque quelque chose non ??

james007 · Message par **james007** » 22 sept. 2011, 20:53

oooppppsss

cela : le hub

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... d_Set.html

Message par **den** » 22 sept. 2011, 22:08

Je vole avec ceux là. Pas de problème pour moi et ce doit se monter sans problème sur les Cx équivalents (v2)

james007 · Message par **james007** » 22 sept. 2011, 22:22

cool merci Den !!! je vais m'un commander une brouette alors !!!!!!!!

autre petite question concernant axe de pieds de pales :
j'avais commandé cela :

http://cgi.ebay.fr/3x-4-0mm-Feathering- ... 1c1b02fd31

la longueur est bien de 41mm comme la pièce CopterX du SEV2, mais entre epaulement il y a une difference :
33mm en epaulement sur la pièce ebay, contre 34 sur la pièce CopterX ...

avez vous déjà mesuré ?

qelle esl la bonne longueur ? a priori avec 34mm ca a l'air bon meme si il y a un chouille de jeu, mais a priori pas 1mm !!!
merci !!

Message par **den** » 22 sept. 2011, 23:19

Ce ne doit pas poser de problème,1/2 mm d'épaulement de chaque coté qui vont se retrouver dans le roulement et c'est tout.
En rotation, la butée à bille se trouve plaquée vers l'extérieur par la bague entre le roulement et cette butée et elle ne vient jamais au contact de l'épaulement. par contre attention aux jeux ou serrages excessifs en fonction des bague entre porte-pales et dampers et en fonction des modèles de porte pales.
C'est plus difficile de s'y retrouver, là. Voir la deuxième moitié de ce post :
viewtopic.php?p=9702911#p9702911

james007 · Message par **james007** » 22 sept. 2011, 23:38

bon je reviens du post que tu as pointé :

pétard den, t'es un dieu en mécanique !! c'est ton métier ou quoi ? chapeau en tout cas

Message par **Siddarth** » 22 sept. 2011, 23:47

Hello,

De mémoire, Den connait trèèèèès très bien les hélicos et mécanique d'hélicos

@+

Message par **den** » 23 sept. 2011, 00:02

J'ai pas mal pratiqué tout au long de ma carrière sans que ce soit mon métier

Mais c'est pas de la mécanique, là, juste de la gestion de stock de pièce

Pour le métier j'en parle par là : viewtopic.php?p=9575131#p9575131

james007 · Message par **james007** » 23 sept. 2011, 21:28

je me tente de commander cela : pas pour que ca dure.

mais plus pour tenter des figures sans trop stresser :

Qu'en pensez vous ? avez vous deja acheté ? la qualié est elle disons "acceptable" ?

Merci !!!
http://cgi.ebay.fr/Upgrade-Metal-Head-T ... 45fcb50d18

Message par **Jordan83** » 23 sept. 2011, 22:16

Il y a bien longtemps, sur le post du copterX je crois, quelqu'un parlait de cet ensemble acheté chez gogorc.
Au bout de quelques vols, le boitier d'ac s'était cassé en vol.

james007 · Message par **james007** » 23 sept. 2011, 22:19

merci tendances suicidaires.

james007 · Message par **james007** » 23 sept. 2011, 22:20

et ca c'est mieux ?

http://cgi.ebay.fr/Metal-Main-Rotor-Hea ... 45fcde5a90

Mat. · Message par **Mat.** » 23 sept. 2011, 22:22

Ce n'est pas une bonne idée !

Mat. · Message par **Mat.** » 23 sept. 2011, 22:27

Upgrade plutôt :

http://cgi.ebay.fr/Tarot-Integrative-Me ... 3f0d8f4f6d

Pour la tête plutôt celle-ci, c'est la même mais en Tarot :

http://cgi.ebay.fr/TAROT-Metal-Main-Rot ... 45fcf0a0ae

Ou la sport ici :

http://cgi.ebay.fr/Tarot-Main-Rotor-Set ... 45fcb59d77

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 23 sept. 2011, 22:50

regarde dans les petites annonce de Heli4 il y a des tête align en vente....

james007 · Message par **james007** » 23 sept. 2011, 22:55

coool ! merci

Mat. · Message par **Mat.** » 23 sept. 2011, 23:07

oui mais attention les têtes vendues dans les PA sont généralement vendues sans le plateau, et le plateau du CX n'est pas ce qu'il y a de mieux, et moins large qu'un sport ou pro !!

james007 · Message par **james007** » 24 sept. 2011, 01:09

ah ok !!! en fait c'est juste pour finir .... au tas !!!!

Mat. · Message par **Mat.** » 24 sept. 2011, 08:54

J'ai du mal à comprendre !

james007 · Message par **james007** » 24 sept. 2011, 14:43

den a écrit :Je vole avec ceux là. Pas de problème pour moi et ce doit se monter sans problème sur les Cx équivalents (v2)

En fait j'ai un gros doute , l'axe principal CX450SEV2 est en 5mn.
Mais le hub de chez HK est en 4mm il me semble ? je me plante ou pas ?? ou alors les avis des utilisateurs qui mentionnent que c'est du 4mm parlent-il de l'axie pied de pales ? et non axe principal ...

Bah en fait j'en ai commande' un : j'espere qu'il ve pas finir dans un tiroir !!

Mat. · Message par **Mat.** » 24 sept. 2011, 14:56

Non ! ils parlent du diamètre de l'axe de pieds de pales qui lui fait effectivement 4mm
Pour l'axe rotor t'inquiète c'est bien 5

james007 · Message par **james007** » 24 sept. 2011, 15:29

Cool !!!! je suis rassure'..

Bon sinon hier soir jusque 1h00 du mat pour essayer d'eliminer la vibration du au rotor principal.
Sur l'axe je n'avais mis QUE le hub et rien d'autre. J'ai essaye de bien serre le pied du hub... mais dur dur d'avoir une rotation propre et equilibree. il y a une execentricite que je n'arrive pas a eliminer ... donc avec les pales ca n'arrange rien....

Je vais changer cette piece. avez vous des idees sur ce qu'il y a faire ? ou la seule solution c'est de changer le hub .....

pourtant depuis deux ans et des dizaines de crash je n'avais jamais change cela.

En tout ca je note que sans vibration l'AC et Gyro n'ont pas besoin de trim pour conserver le cap... mais des que les vibrations sont la le gyro est pas content, le cap derive et le trim a l"AC est necessaire....

Je trepigne de recevoir un hub semaine prochaine...

je vais me venger sur mon 500 en attendant !!!!!!!!!

Mat. · Message par **Mat.** » 24 sept. 2011, 19:57

Je suis un peu dans ton cas !! ça vient de mes pales que je ne parviens pas à équilibrer pile poil
En fin de lipo l'hélico tremble, rotor et train, et le gyro évidement s'en trouve perturbé

J'attends les nouvelles pales plus légère on verra bien !!

james007 · Message par **james007** » 24 sept. 2011, 22:21

et quand tu fais tourner la tete sans les pales ca donne quoi ? interessant de différencier si les pales sont a l'origine de la tremblote ou si ils l'amplifient ...

Message par **den** » 24 sept. 2011, 22:28

Même si ce n'est pas trés courant le hub peut finir voilé dans un crash. on arrivait à les casser assez facilement sur les HK tête plastique et plus rarement sur les tête métals, preuve qu'on arrive à avoir de bonne contraintes par là.
Yapuka attendre le nouveau morceau

Pour ce qui est des vibrations fin de lipo cela peut avoir pas mal de sources.
j'en ai eu qui venaient des boules qui s'étaient un peu désserrées sur les portes pales et une autre fois par une chape du cadre de BdB qui avait pris beaucoup de jeu suite à usure.
Attention aussi de ne pas trop serrer les pales. cela peut aussi être une bonne cause.

james007 · Message par **james007** » 24 sept. 2011, 22:44

c'est vrai il ne faut pas trop serrer les pales ? plus scientifiquement que voudrait dire " pas trop" .
merci !!!

Message par **den** » 24 sept. 2011, 23:43

Il faut qu'on puisse les bouger facilement avec un mouvement bien gras. On peut aussi le tenir par la queue nez en bas et les pales doivent tenir à l'horizontale, mais tomber vers le bas si on donne une bonne secousse.

Mat. · Message par **Mat.** » 25 sept. 2011, 00:57

Tout est ok de mon coté, simplement l'helico s'est couché une fois, on ne peut pas appeler ça un crash mais les pales ont grattées un peu le sol. Une des pales est fendu sur sa largeur et est légèrement vrillée. Le tracking est donc réglé avec une pale foireuse et je pense que le souçi vient de la. A grande vitesse la vibration n'est pas visible mais ressentie par le gyro. En fin de lipo c'est pas top !!

Message par **den** » 25 sept. 2011, 11:28

Une des pales est fendu sur sa largeur et est légèrement vrillée. Le tracking est donc réglé avec une pale foireuse et je pense que le souçi vient de la.

Et tu voles avec cette pale ??

james007 · Message par **james007** » 25 sept. 2011, 12:00

Heu oui... Attention !

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