Forum Heli4.com

bin Tom si tu veux t'as d'autres rubriques sur le forum que le sujet "Rencontre heli4 - Rennes(35)"... genre multirotors

ok ba je dis pu rien alors... foiré!

sinon ba comme j'ai merdé ce soir avec mon piper, en voulant tester mes grosses roues j'ai fait un cheval de bois et bing! mon moter qui se fait la male...les collages que j'avais pas repris ont fait hawaï!encore cette foutue colle a base d'air...

dc pti stop chez merlin pour acheter un petit pot d'epoxy, et j'ai refait tout ça! et en couleur. avec un treillis de carbone 3mm



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@Shadow, Eddy : merci pour le tuyau, je vais essayer.
@Towcat : merci mais avec cette technique je devrais m'en sortir.

chais pas si y a du monde à d4 ce midi, mais les conditions sont idéales!
Moi je n'irai que ce soir à 17h pour du FPV (font chier, j'ai toujours pas reçu mes lentilles, 23 jours qu'ils disent les avoir envoyées, ça commence à être long!) et du jet à gogo avec tchang pour une patrouille F18.
@tom : oublie pas la peinture.

hey mon ami,

j'ai ta peinture 'vec moi ds le coffre de la buick! je passe ce soir même heure avec le piper remasterisé! prends du jaune si tu as sinon baaa tampis!
merci d'avance!

Salut

Pvoodoo, alors, tu as installé le beastX sur le 500? Ca donne quoi?

salut Gaetan,

Je n'ai pas reçu toutes les pièces avec la tête FBL ( erreur de la part du revendeur ) mais j'ai monté un autre 500 qui à l'air de bien se comporter en vol. Il me reste encore quelques réglages à faire dessus et cela devrai être pas mal .

ça fait 3 fois que je te demande ce qu'il te manque comme pièce mais comme apparemment tu préfères attendre...

Mais non Towcat, je veux juste pas t'embêter avec ça Il me manque cette pièce là.

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j'ai ptete un équivalent à te prêter en align bidouillé (Siddarth volait avec ça en FBL)... je regarde ça et je te dis

Ah ok

ba vivement que tu essais ca alors
Tu vas voir, ca marche vraiment très fort ( J'ai fais 4vols le week end dernier avec pour tester, je revol encore ce week end, et je le vire )

Bon ba après le gros salto qu'a fait mon piper hier soir, il y a eu un peu de bois et de colle a refaire...m'enfin il est costaud quand même, vu ce qu'il s'est pris...le petit!

j'ai pigé qu'après que mon nouveau support moteur était reculé de 1cm, ce qui s'est ressenti ds le centrage....la valeur de la notice est en fait la valeur la plus ar...dc moi je l'avais décalé de presque 1cm. dc le piper était chelou à piloter, et déclenchait sans prévenir...je pensais que ça venait des big roues...

enfin j'ai tout repris et je vais faire très attention au centrage avant de redécoler.

http://img84.imageshack.us/g/p1010036qh.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://img84.imageshack.us/g/p1010036qh.jpg/

hey, tu redécollerais pas cet AM mon tzzi bozzo lô?

Je vais aller à D4 tantôt, mais en attendant, je continue de te chercher la tzzzit' canisse de peinture jaune.

j'arrive le pieper est rtf je veux tester.

Bon, on s'est retrouvé à D4 avec tom: 3 vols FPV en cargo et un jet aigle pour moi, 3 vols piper pour lui.
Petite session, ça fait tout drôle... mais bon, ça volait bien, le zef était présent mais quand même tout à fait supportable, y a pas eu crash, les zincs répondaient bien .
@tom : hey mon ami, j'ai retrouvé la canisse de jaune, je te mets ça dans mon truck!

hey ty papoïe je vais a D4 en piper après le boulot, pour me détendre. Le temps doit pas être trop pourri mais le zef est tjr a l'envers! comme hier.mais c'est pas grave!
je finie vers 17h dc vers La demi sur le taxiway.

Bon, j'ai redemonté mon moteur 50CC du Yak hier soir pour changer l'isolant autour de mon nouveau Canister ( j'ai installé de la laine de Roche ).
J'espère qu'il pourra voler Samedi APM et qu'il fera moins de bruit ( logiquement oui ).

Si j'ai le temps je vais refaire mon Jet pour le week mais c'est pas gagné car il y a du taf..

A+ et bon vols à vous

tiens j'ai regardé mes pièces en stock pour le 500 > en fait Siddarth avait utilisé les biellettes de BDB pour utiliser son 500 en FBL... j'ai fait une tof faudrait que je te montre.

Je te remercie Tow mais je devrais recevoir le matos semaine prochaine et j'ai mon autre 500 pour voler. Je préfère installer le bon matériel pour commencer. Encore merci l'ami

@tom : j'y vais à 17h, sauf si y a de l'eau.

je passerai vous voir a d4 peutre dse soir si le temps le permet

yes, voila le soleil!!!!!!

ilipus a écrit :yes, voila le soleil!!!!!!

ilipus a écrit :yes, voila le soleil!!!!!!

tu m'étonnes John!

j'ai les pouces qui démangent....a tte de suite!

Allez les petiots, 12 lipos vidées à D4, sous un grand soleil d'abord, avec un peu de zef, puis soleil couchant, vent pratiquement nul, puis nuit vent à 0... le pied!
Dernier vol en hughes sans pales de nuit, c'était chaud mais le ciel était suffisamment clair pour distinguer l'assiette en plus les feux, du coup, ça faisait vraiment réaliste... pis j'avais un touriste avide de découvrir l'activité qui me collait au basques, je lui ai sorti le grand jeu (du moins, le grand jeu que moi je suis capable de sortir hein, j'ai pas fait de statio dos ou des conneries comme ça...), mais bon, Jet aigle, F18, twin en FPV, cargo péteur, hughes à feux... tout ce que j'avais dans le coffre est sorti.
Sans compter tom avec son piper de la mort, toinos avec son casque, et tchang qui nous a sorti son aigle... vraiment une chouette démo pour un newbie.
Je remets ça demain évidemment, et je prends la lentille pour la rendre à toinos (merci toinos, vraiment, car entre entre cette lentille et l'autre, c'est le jour et la nuit -je me suis quand même encore perdu en cargo ce soir, ça fait vraiment monter l'adrénaline... imaginez les 30 secondes pendant lesquelles vous ne voyez rien dans le ciel, vous n'entendez aucun moteur, avec dans les lunettes que des champs qui se ressemblent... le temps de retrouver le soleil pour se remettre en ligne paraît interminable... dans la mesure du possible, je ne le ferai plus!!!-)

ah > samedi vous me verrez pas, vu que je vais dans le 56 faire le stage de premiers secours proposé par le club... on y va à 2, méfiez vous au prochain malaise, c'est bouche à bouche ou massage cardiaque avec défibrillateur à la 6S

Cool tow, c'est super de faire ça. Tu vas le faire avec Adrianna Quarante Deux ?

Pour ma part le JET 4 est prêt pour abattre l'invaincu: Burns. Ce nouveau modele, intérieur velour, insonnorisation, vitre électrique et moteur 12 cylindres va envoyer le pâté hénaff dans la tronche du truc rose fluo...

> tue le !!!!

nota : Adriana est libre, elle s'ennuie avec 42

Bart-Rennes a écrit : Pour ma part le JET 4 est prêt pour abattre l'invaincu: Burns. Ce nouveau modele, intérieur velour, insonnorisation, vitre électrique et moteur 12 cylindres va envoyer le pâté hénaff dans la tronche du truc rose fluo...

Ah flute, fait beau samedi, je pourrai encore pas le voir voler dimanche celui-là

@den: MDR

ah ah ah il est redoutable le den dans la catégorie des vannes qui tuent!

Sinon, ça me fend le coeur mais je ne serai pas des vôtres ce WE, rapport à ce que je vais voir ma môman en Eure et Loir et que vu les bornes, j'aurai pas le temps de rentrer pour vous mettre votre avoinée (Satanas est dans le cokpit, prêt à en découdre et à bouffer du gris!)

ilipus a écrit :(Satanas est dans le cokpit, prêt à en découdre et à bouffer du gris!)

LoLL

Bouffer du gris pfouaaaa moi je dis rien ne vaut un petit rouge

J'ai finit les collages de réparation pour le Jet ce soir et demain il passe à la peinture donc y aura du Jet Samedi et du gros en plus

VIVE LA JET TEAM

Un niveau site météo plutot sympa (exemple regardé par année):
http://weatherspark.com" onclick="window.open(this.href);return false;

Super Bart ton site!

vraiment bien.

Moi de mon côté j'ai commandé 2 hélices 24x10 menz pour mon gros, tampis pour le carbon! ça devrait être là début de semaine prochaine, dc peut être vols mercredi? et jeudi et...

ça me démange de brûler un peu de Sans-plomb à 1,50 euros /L..
pour info quand je volais (jadis en 1999-2000) l'octane 110 était à 10 francs /L pour les moteurs de Robin DR400...et on trouvait ça onéreux....

Ba maintenant j'ose pas imaginer le prix d'un plein...les pilotes ne doivent même plus prendre de marge de sécurité...

enfin notre loisir devient un luxe,j'vous le dis!

Aujourd'hui c'est environ 2,10€/litre...

je me souviens de mes pleins à 300 balles... maintenant je dépasse les 100 euros...

finalement je vais virer le ZDZ60, je vais fout' un gazoil!

> nucléaiiiiiiiiiiiiiire !

Towcat a écrit :je me souviens de mes pleins à 300 balles... maintenant je dépasse les 100 euros...

Yep, mais tu es passé sur une wouature de bourge

De mon côté, je paye toujours le gazoil le même prix

Blagues à part, je ne suis pas certain de pouvoir passer samedi au terrain, ce sera donc dimanche !
Et peut-être avec un nouveau brushless sur mon Jet

Burns a écrit :

Towcat a écrit : Blagues à part, je ne suis pas certain de pouvoir passer samedi au terrain, ce sera donc dimanche !
Et peut-être avec un nouveau brushless sur mon Jet

Non non non Burns t'as pas le droit de toute façon plus tu iras vite et plus le crash sera désastreux

Je vais faire voler mon gros Yak Samedi