==> MSH Mini Protos 450 <==

Message par **K4toN** » 08 mars 2015, 20:02

J'imagine^^

Tu aurais pas un moteur 3S qui tranerais par hasard, ou quelqu'un d'autre peut être ?

J'ai mon moulin qui est au bout de sa vie...

Message par **K20** » 08 mars 2015, 21:16

Desole mais bon non j en ai pas jpense que les autres ont fait comme moi ils sont passés au 4s puis au 6s suite au cramage du moteur tu en as la :
http://www.helidigital.com/shop/150-moteur-msh

CrackLaPale · Message par **CrackLaPale** » 09 mars 2015, 12:07

Salut,

Je vous vois parler de moteur, du coup une question me viens .

Sur le miniP je tourne avec un moteur 2010kV donc pour du 4s, et des lipo 4s 2200, la chose bizarre s'est que le moteur
chauffe vraiment même en plein hiver après avoir enchaîner 3-4 lipo je peux a peine toucher le moteur, limite la peau
de mon doigt pourrait rester collé dessus

Il doit avoir entre 200 et 300 vols, serait il en fin de vie? a savoir que je ne l'ai jamais huilé peut être es du à ça ?

Que m'apporterais de passer en 6s avec un moteur et lipo pour? par rapport à du 4s.

A+ amicalement Franck

Message par **pachy** » 09 mars 2015, 12:12

Commence par un peu d huile... Le mien a 800 vols à peu près et ca va toujours meme si je me pose la question tous les 150/200 vols lol

CrackLaPale · Message par **CrackLaPale** » 09 mars 2015, 12:15

Merci Pachy pour ton retour,

Oui je vais y mettre un peut d'huile sur les roulements j'ai tout pour le faire mais j'ai toujours eu la flemme
de démonter le moteur du chassie.

A+ amicalement Franck

Fab00s · Message par **Fab00s** » 09 mars 2015, 12:40

CrackLaPale a écrit :j'ai toujours eu la flemme
de démonter le moteur du chassie.

Salut,
Les roulements peuvent être lubrifiés sans démonter le moteur. On y a accès par le dessus et dessous.
Au pire si t'as le nouveau pignon msh, il faut le démonter pour accéder au roulement du haut

CrackLaPale · Message par **CrackLaPale** » 09 mars 2015, 12:43

Bah le roulement du haut ouai pas de soucis, mais celui du bas il est cho à atteindre je trouve même avec une aiguille
pour l'huile, j'avais déjà regarder et ça me parait tendu a faire...

A+ amicalement Franck

Message par **pachy** » 09 mars 2015, 12:47

CrackLaPale a écrit :Bah le roulement du haut ouai pas de soucis, mais celui du bas il est cho à atteindre je trouve même avec une aiguille
pour l'huile, j'avais déjà regarder et ça me parait tendu a faire...

A+ amicalement Franck

Ca se fait sans soucis

Regarde mieux

CrackLaPale · Message par **CrackLaPale** » 09 mars 2015, 12:58

Pour le roulement du bas, vous passez bien par en haut en traversant le moteur pour atteindre le roulement du bas?
A+ amicalement Franck

Message par **K4toN** » 09 mars 2015, 13:02

Yes

Avec une petite seringue cherchée à la pharmacie à 0.20 €

Message par **K20** » 09 mars 2015, 13:05

Avec le moteur 6s ca chauffe plus pour moi

CrackLaPale · Message par **CrackLaPale** » 09 mars 2015, 13:07

Merci K4ton,

Bon bah je vais tenter ça cet aprem si j'ai le temps, j'ai un petit flacon d'huile scorpion avec l’aiguille prévu pour.

En espérant qu'il chauffe moins après...

Merci a+ amicalement
Franck

Edit: Merci K20 pour ton retour, du coup je reste en 4s, que changer le moteur plus les lipo ça me fessait mal au c**.

Message par **K4toN** » 09 mars 2015, 13:13

C'est chaud de gérer la goutte du coté bobinage du moteur avec la grosse aiguille vu la ou il faut la placer

Par contre je ne sais pas si c'est grave quand ça tombe sur le bobinage ?

bixente · Message par **bixente** » 09 mars 2015, 13:27

Tu prends quel.type de seringue? ? Seringue à insuline?

Message par **K4toN** » 09 mars 2015, 13:28

Il me semble que c'est ce que la pharmacienne m'avait dis

C'est celle avec l’aiguille la plus fine qu'ils avaient en stock

Fab00s · Message par **Fab00s** » 09 mars 2015, 14:32

K4toN a écrit :Par contre je ne sais pas si c'est grave quand ça tombe sur le bobinage ?

Ce n'est pas gênant au niveau électrique, par contre ça peut piéger plus facilement de la poussière.

Avec le flacon scorpion, pour ma part je positionne l'aiguille au dessus du roulement avec l'hélico incliné pour ne pas que l'huile coule, ensuite je bascule l'ensemble pour lubrifier.
Ça se fait plutôt bien avec l'hélico posé à l’envers

Choubipay · Message par **Choubipay** » 10 mars 2015, 15:46

Beau vol K20

Pareil mes moteurs, 3s ou 4s chauffent beaucoup ! A tel point que le 3s faisait fondre les fils moteurs qui étaient collés sous le contro

Cet mieux en 4s mais ça reste bien bien chaud !
Je regarderai aussi pour huiler celui-ci mais jai la flemme également

Tant que ça vole...

CrackLaPale · Message par **CrackLaPale** » 10 mars 2015, 20:41

Avec le flacon scorpion, pour ma part je positionne l'aiguille au dessus du roulement avec l'hélico incliné pour ne pas que l'huile coule, ensuite je bascule l'ensemble pour lubrifier.
Ça se fait plutôt bien avec l'hélico posé à l’envers

Salut, merci pour le retour d'expérience Fab00s, j'ai pas eu le temps de mis collé je verrais ça se week end.

Pareil mes moteurs, 3s ou 4s chauffent beaucoup ! A tel point que le 3s faisait fondre les fils moteurs qui étaient collés sous le contro
Cet mieux en 4s mais ça reste bien bien chaud !

Ah, je me sens moins seul, chose bizarre s'est qu'il le fait depuis toujours de chauffer comme ça, comparé à d'autres hélicos
électrique que j'ai eu celui-ci chauffe le plus portant mon contro est normalement bien programmer...

En cherchant dans les forum j'ai lue que pas mal de gens ne huilé pas les roulements moteur de risque de casse prématurée
cause poussière ou autre qui colle dans le moteur.

Pour vous, conseillé ou pas ?

Cimer a vous, a+ amicalement
Franck

Message par **K20** » 10 mars 2015, 22:00

Choubipay a écrit :Beau vol K20

Pareil mes moteurs, 3s ou 4s chauffent beaucoup ! A tel point que le 3s faisait fondre les fils moteurs qui étaient collés sous le contro
Cet mieux en 4s mais ça reste bien bien chaud !
Je regarderai aussi pour huiler celui-ci mais jai la flemme également

Tant que ça vole...

Merci

En 6s ca chauffe moins , j ai toujours entendu dire que les moteurs scorpion ont la particularité de chauffer, sinon je met jamais d huile le moteur peux cramer si tu enchaine trop les vols, faut laisser refroidir. Si tu commence a mettre de l huile il faut en mettre assez souvent si tu n'en mets pas alors pas besoin d'en mettre

Message par **Sebcbien40** » 10 mars 2015, 22:27

K4toN a écrit :J'imagine^^

Tu aurais pas un moteur 3S qui tranerais par hasard, ou quelqu'un d'autre peut être ?

J'ai mon moulin qui est au bout de sa vie...

J'ai 2 moteurs 3s qui traine dans un tiroir... Un avec l'axe stock mais il manque la bague d'arrêt.

Le deuxième avec un méplat sur l'épaulement d'axe moteur pour accueillir les pignons moteurs Lynx .

Contacte moi par MP si tu veux d'autres infos!

Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Message par **K4toN** » 10 mars 2015, 22:36

C'est gentil je te remercie

Lolo63 m'as vendu le sien pour vraiment pas cher, et comme le mini est vendu...

CrackLaPale · Message par **CrackLaPale** » 12 mars 2015, 21:16

En 6s ca chauffe moins , j ai toujours entendu dire que les moteurs scorpion ont la particularité de chauffer, sinon je met jamais d huile le moteur peux cramer si tu enchaine trop les vols, faut laisser refroidir. Si tu commence a mettre de l huile il faut en mettre assez souvent si tu n'en mets pas alors pas besoin d'en mettre

Salut,

Merci k20, du coup je prend note et laisse mon moteur comme ça.

A+ amicalement
Franck

Message par **K20** » 12 mars 2015, 21:52

De rien bon vols

Message par **Davy** » 12 mars 2015, 22:33

Les roulements des moteurs Scorpion ne sont pas graissés, du coup je ne comprends pas pourquoi tu dis qu'il n'y a pas besoin d'huile si on ne commence à pas en mettre. Il est quand même préférable des les lubrifier ces roulements non ?

Message par **K20** » 12 mars 2015, 23:00

Perso j en ai jamais mis et ca vole

BlackBear · Message par **BlackBear** » 19 mars 2015, 18:33

Salut,
pour info, je pense avoir trouvé le problème d'ESC sur mon miniP. (depuis le temps...

)
C'est la soudure du 2° câble, celui du capteur de RPM qui a lâché avec un mini composant à côté...
J'ai dessoudé complètement le câble et j'ai mis un capteur Hobbywing sur une des phases. A voir si ça règle le problème...

BlackBear · Message par **BlackBear** » 22 mars 2015, 01:33

Bon finalement l'ESC est mort... Kput... Ce miniP m'en veut vraiment...
Marcel, tu lui as fait un truc voodoo?

Message par **12bandit** » 06 avr. 2015, 21:42

Dites moi les pilotes j avais lu il y a plusieurs mois que l un d entre vous voulais avec des pales principal en plastiques sur son mini mais je n arrive pas a en trouver en 325mm.
Sauriez vous ou trouver ça.

Message par **K4toN** » 06 avr. 2015, 22:14

Les voilà: http://hobbyking.com/hobbyking/store/__ ... lades.html

Par contre je sais que tu le sais mais n'abuse pas sur les tours avec^^

Message par **12bandit** » 06 avr. 2015, 23:18

Ben je veux qu il tourne normalement ce miniprout je veux avoir une machine d entrainement parce que des gob ça coût plus chère quand tu chasse les taupes avec

BlackBear · Message par **BlackBear** » 07 avr. 2015, 00:05

Perso je viens enfin de finir les galères avec ce miniP... Ai-je enfin levé la malédiction?
3 set des bras HS dû au montage avec trop d'effort de serrage et mes gros doigts (à terme, je vais finir par lui mettre une tête en alu quoi qu'en dise Marcel), des coupures moteurs à n'en plus finir avec un ESC YGE HS remplacer finalement par un HobbyKing 70A et un capteur de phase HobbyWing (on verra sur la durée, mais vu la différence de prix si ça fait la même chose...) et enfin 4 pinions de roue libre...
J'ai pû enfin en profiter aujourd'hui. J'ai enchainé les vols sans aucun accro mais je dois dire qu'avec toutes ces galères, je n'ai plus aucun scrupule de lui en mettre plein la gueule...
J'ai un peu les boules car quand je vois un collègue avec un Forza 450 qui a couté la moitiée du prix du miniP avec une qualitée supérieure, ... Mais je lui concède qu'il encaisse quand même bien les crash...

Didou75015 · Message par **Didou75015** » 07 avr. 2015, 08:41

Ça me rassure, mon mini etait livré avec un chat noir inside

Depuis que je l'ai délogé, plus aucun probleme

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 07 avr. 2015, 09:40

@12bandit
Niveau pale, le meilleur compromis son les pale Align, pas chère et fiable

Message par **12bandit** » 07 avr. 2015, 12:48

Si il y en a en B surface pourquoi pas.

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 07 avr. 2015, 13:08

B surface...

A 16€ je sais pas ce que tu veux de plus....
http://www.biwix.com/fr/peces-t-rex-450 ... d320e.html

Message par **Dove** » 07 avr. 2015, 13:16

http://easy-heli.com/index.php?scrollpo ... &&limite=0

Fab00s · Message par **Fab00s** » 07 avr. 2015, 13:29

Les RJX energy en B-surface sont vraiment pas mal aussi

http://www.helidigital.com/shop/pales-r ... -325b.html

14,3€ par trois

Message par **steph66** » 07 avr. 2015, 14:15

Blackbear, c'est quoi des 'set de bras HS' ? Tu as trop vissé les boules sur les pieds de pales ?

Pour les pales 'plastique' : ce n'est pas du plastique mais de la fibre de verre (GF) au lieu de la fibre de carbone. Les dernières pales GF que j'ai achetées n'étaient pas bien fabriquées et ça vibrait fort. Donc attention, d'autant plus que le marché de la pale GF est réduit, donc il y a moins de concurrence et moins de contrôle qualité. Il existe des pales plastique renforcées pour les têtes multi-pales maquette.

Message par **12bandit** » 07 avr. 2015, 17:28

Je viens de voir les rjx chez Marcel juste avant de me connecter au fofo.
J ai de bon souvenir avec les rjx, après il faut voir avec les frais de port inclus.

Message par **12bandit** » 07 avr. 2015, 17:30

A voir a l okosha car Helidigital et easy heli y seront.

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