rencontre à Nantes

Message par **PvooDoo** » 09 juin 2011, 17:21

caverni a écrit :on c est Franck tu te mets au fpv
ça ta donné envie depuis que tu as été a Rennes
d ailleurs c est là que tu vas pendant les deux semaines

UNREAD_POSTde franckp01 » 06 Juin 2011, 21:05
'tain, y'a une équipe plus motivée à Rennes qu'à Nantes ! C'est quoi ce bor...
C'est pour ça qu'il faut que vous refassiez une rencontre !
Bon, j'm'arrête là car je vais finir par faire plus de post ici que chez nous et la Tougas' Team va me remonter les bretelles !
t as vu comment on te piste
moi ce week end je sais pas si je peux aller à Touga a moins que du monde y vont

QUOI Franck passe ses vacances à RENNES...

Je vais être obligé de ressortir l'hélico et le quadri FPV

Si vous passez pas très loin les NANTAIS je serai ravis de vous embarquez pour un petit tour en FPV

et vous me ferez en échange une belle démo d'hélico

Message par **caverni** » 09 juin 2011, 17:28

Si vous passez pas très loin les NANTAIS je serai ravis de vous embarquez pour un petit tour en FPV et vous me ferez en échange une belle démo d'hélico

pas de probleme je suis preneur

c est toi qui a donné l envie du fpv a Franck alors

Message par **esteban044** » 09 juin 2011, 18:45

ello tout le monde

j'ai fait un vol cet aprem qui as faillit finir au tas

la faute a un de mes nouveaux servos savox au cyclique...... <_< (décidément pas de chance moi avec les digitaux....)

le beastx a ete paramétrer avec les savos========> jusque la tout allais bien
pendant mon vol cet aprem,tout a bien fonctionner au debut puis vers la 3 minutes de vol le copter avais des réactions bizarres

j'ai poser en cata (la je peut pas dire comment j'ai pu poser sans degats )
un des servo ne réagi plus au commandes
j'ai tester un analogique a la place du savox défectueux et il fonctionne parfaitement...

bon je retournerais chez millénium pour voir sa(je les ais acheter vendredi dernier et il y as qu’aujourd’hui vraiment qu'ils on voler..... )

pas de bol pour moi <_<
si il devais en avoir un qui fonctionne pas (ou mal) sa devais tomber sur ma pomme....

Message par **caverni** » 09 juin 2011, 19:23

as tu essayé de réinitialiser
c est a dire tu eteint ton MB
rallume ta radio et Allume l helico
si ça fonctionne rebinde l ensemble

Message par **esteban044** » 09 juin 2011, 19:25

oui John,j'ai tenter la réinitialisation ainsi que le re bind de l'ensemble sans aucun résultat...

Message par **caverni** » 09 juin 2011, 19:34

donc c est bien le servo hs pas de chance <_<
t as mis quoi en fréquence cyclique
faut mettre 65HZ <_<

Message par **esteban044** » 09 juin 2011, 19:42

il etait bien regler sur 65 hz
je vais voir avec millénium samedi aprem,si tout vas bien

Aresti · Message par **Aresti** » 09 juin 2011, 20:16

Je ne veux pas faire de la délation, mais je ne vais pas être seul : C'est l'arrivée de FPVistes à Nantes ! Les Rennais n'ont qu'à bien se tenir !

OK, ils ont bcp d'avance !
Je fais mon malin, mais j'espère que ce que j'ai pris fonctionnera bien !??? C'est un peu l'aventure !

Message par **PvooDoo** » 10 juin 2011, 10:17

franckp01 a écrit :Je fais mon malin, mais j'espère que ce que j'ai pris fonctionnera bien !??? C'est un peu l'aventure !

Ahh l'aventure il n'y a rien de meilleur pour apprendre

. Il ne faut pas ce prendre la tête car c'est beaucoup plus simple que ça en à l'air

...

Vu ton niveau en hélico tu vas t'éclater avec le quadri

il faut juste faire attention au régime moteur. Le reste c'est du gâteau

Si vous commencer à faire du FPV je vous conseille aussi d'acheter un petit avion en EPP pour vous éclater.
Celui là est pas mal : http://www.modelisme.com/forum/aero-vol ... ntage.html
Le plus sympa avec cette avion c'est qu'il est (presque incassable) et super stable

et pour ma part j'adore voler avec quand on est plusieurs ( 4 EPPIM chez nous ). Le fait de pouvoir suivre l'autre c'est génial

Bon vols à tous

guyom · Message par **guyom** » 10 juin 2011, 17:55

Bon voila fini le temps du montage je crois que je vais regretter cette epoque <_<
Retour a la realité avec ses tracas quotidien ,vent, pluie, soleil, stress , frayeur...
Apres un detour chez john qui me l a bien réajuster

, j'ai tenté de petit decollage malgrés le vent a la limite de l inconscience meme pas 3 fois 10seconde de vol

Mais j'ai qd meme pu constater qu il oscillais dans tous les sens, etrange pourtant il a été reglé par un expert

Ah oui plus de beastx, je reessayerai sans vent mais je crois que je vais pas tarder a le beastxiquer je suis pas maso

djedje: stp tu m expliquer comment tu a fai pour changer ta tete en flybarless et ou trouver le materiel

Message par **DJEDJE** » 10 juin 2011, 18:16

guyom a écrit :Bon voila fini le temps du montage je crois que je vais regretter cette epoque <_<
Retour a la realité avec ses tracas quotidien ,vent, pluie, soleil, stress , frayeur...
Apres un detour chez john qui me l a bien réajuster , j'ai tenté de petit decollage malgrés le vent a la limite de l inconscience meme pas 3 fois 10seconde de vol
Mais j'ai qd meme pu constater qu il oscillais dans tous les sens, etrange pourtant il a été reglé par un expert
Ah oui plus de beastx, je reessayerai sans vent mais je crois que je vais pas tarder a le beastxiquer je suis pas maso

ee
C'est aussi une bonne expérience d'essayer un peu la barre de bell... Ça forge les reflex

Moi aussi j' essayé un peu mon 500 aujourd'hui, dans le vent du Finistère..... Bah, à force de ne pas voler, je ne sais plus rien faire....

... Mais bon, quel plaisir, de re-chatouiller les manches

...

Message par **caverni** » 10 juin 2011, 18:19

Mais j'ai qd meme pu constater qu il oscillais dans tous les sens, etrange pourtant il a été reglé par un expert

bizarre il volait bien avec moi
t es sur que c est pas toi qui tremblais des mains et le faisait osciller

a mon avis avec le vent il devait être chahuter le 500 <_<

orglop450 · Message par **orglop450** » 10 juin 2011, 18:21

Salut et félicitations Guyon !

Belle persévérence. Perso, comme tu peux t'en douter je ne serais pas sorti. Hélas pour moi je bosses encore à cette heure et ce WE je ne suis pas dispo.

Pour le montage de mes deux CP Align j'ai à priori eu moins me creuser la tête mais en payant sans doute plus cher puisque pour tous les deux j'avais pris des formules complètes (super Combo) achetées en France avec des notices hyperclaires (en anglais avec des résumés en français). Si un jour je dois acheter autre chose, sans doute je me poserais la question de commander ailleurs compte tenu des écarts de prix parfois constatés...

Sinon pour mes pales bois, je les utilsais jusqu'à présent sur mon 450 parce qu'elles sont moins chères (env 8 euros la paire sur RC711 sans le transport), que mon niveau est ce qu'il est (encore bas), que j'ai lu qq part qu'en cas de crash elles mettent moins à mal la mécanique que des carbones en régle un poil plus lourdes avec un poil plus d'inertie. Bref, j'attends de me faire une idée sur ce que la rigidité du carbone m'apporte à mon niveau. Bien sûr, je n'ai pas mis des EDGE (ne pas donner de la confiture à un "cochon") !! mais des Align ancienne formule (les noires évidées).

Bon vols à toi. En BeastX prochainement ?

DANG

guyom a écrit :Bon voila fini le temps du montage je crois que je vais regretter cette epoque <_<
Retour a la realité avec ses tracas quotidien ,vent, pluie, soleil, stress , frayeur...
Apres un detour chez john qui me l a bien réajuster , j'ai tenté de petit decollage malgrés le vent a la limite de l inconscience meme pas 3 fois 10seconde de vol
Mais j'ai qd meme pu constater qu il oscillais dans tous les sens, etrange pourtant il a été reglé par un expert
Ah oui plus de beastx, je reessayerai sans vent mais je crois que je vais pas tarder a le beastxiquer je suis pas maso

guyom · Message par **guyom** » 10 juin 2011, 18:25

caverni a écrit :
Mais j'ai qd meme pu constater qu il oscillais dans tous les sens, etrange pourtant il a été reglé par un expert
bizarre il volait bien avec moi
t es sur que c est pas toi qui tremblais des mains et le faisait osciller

a mon avis avec le vent il devait être chahuter le 500 <_<

je plaisantais c'est surement le faite de ne plus avoir de beastx pas l'habitude

Merci encore

Message par **crashtest** » 10 juin 2011, 18:57

Cool

j'ai aussi été faire un petit vol : 2 lipos de 450pro et 1 lipo de mcpx. Pas mal de vent effectivement. Effectivement avec/sans beastx ça fait une petite différence

je l'ai constaté dans l'autre sens il n'y a pas trop longtemps.

A+
Crashtest

Message par **caverni** » 10 juin 2011, 18:57

qui va a Touga demain matin

Message par **DJEDJE** » 10 juin 2011, 18:58

@ Guyom,

J'ai acheté ça

Il te faut aussi une bague d'arret supplementaire en général, c'est vendu avec les axes : là

Bon, je te ferais des meilleurs tofs, avec un vrai appareil plus tard....
Faut aussi que je te retrouve où j'ai trouvé le truc mais c'est en english ......

coming soon...

guyom · Message par **guyom** » 10 juin 2011, 19:31

Ah oui merci
ca a l'air simple
Pas besoin de rotule plus longue au niveau du porte pale?
Tu la met ou la bague d'arret?
Enfin on verra ca quand tu aura plus de temps

Message par **DJEDJE** » 10 juin 2011, 22:32

guyom a écrit :Ah oui merci
ca a l'air simple
Pas besoin de rotule plus longue au niveau du porte pale?
Tu la met ou la bague d'arret?
Enfin on verra ca quand tu aura plus de temps

tiens :

J'ai du mal à retrouver le document qui m'a inspiré. C'est vraiment bien fait..... Dès que je met la main dessus, je pense à toi

Message par **didou650** » 11 juin 2011, 07:34

Salut,
Personne à TOUGAS ce matin ?

Message par **esteban044** » 11 juin 2011, 07:57

ji vais a tougas mais en aprem (apres être passer chez fx et millénium )

mykelkel · Message par **mykelkel** » 11 juin 2011, 12:45

Salut à tous,

Je vais à Tougas cet aprèm, vers 14h30-15h, j'espère qu'il y aura d'autres personnes!
A tout à l'heure et bon apétit.

Message par **esteban044** » 11 juin 2011, 13:09

jy serais pas avant 16h 16h/30

mykelkel · Message par **mykelkel** » 11 juin 2011, 13:25

Bon bah j'irai à 16h

alors.

mykelkel · Message par **mykelkel** » 11 juin 2011, 21:07

Du coup, j'ai retrouvé Esteban vers 16h45. Il y avait un peu de vent mais les conditions étaient bonnes. 2 ou 3 lipos chacun, c'était super!!

Message par **esteban044** » 11 juin 2011, 21:08

petite séance de vol a tougas en compagnie de mykelkel

il maitrise bien son pro

de mon coter quelques petits réglages sur le beastx et sa devrais être bon (il cabre pas mal et au niveau de l'ac il a donner de coups rapide sans que je lui demande quoi que se soit )
de plus j'ai de quoi remettre les servos savox ainsi que les fameux pieds de pales align du 450 pro
fais pouvoir mettre le rotor fbl

petite aprem pépère quoi

Message par **esteban044** » 12 juin 2011, 12:35

sa y est
les savox sont de nouveau remonter sur le copter
l'axe de pied de pale pro sur la tete fbl align
et le beastx re-régler

yapuka

attendre qu'il fasse meilleur......

Message par **didou650** » 12 juin 2011, 20:43

Un petit vol rapide avec le 600 cet après midi entre deux averses.
Je me demande si le risque est si grand à voler dans les gouttes.
La pluie est de l'eau douce donc si l'hélico ne dégouline pas de partout, les risques de court-circuit sont-ils importants ?

Message par **esteban044** » 12 juin 2011, 22:47

alors la Didier ,je peut pas te dire

moralement je dirais pas d'humidité

a moin que tu sois très rapide et que tu arrive a voler entre les goutes.......

sa me fait penser un une histoire

pour une fois que sa m'arrive pas a moi.....

ma miss

en voulant allez au toilettes,avais complétement oublier qu'elle avais son tel portable dans sa poche arrière.....

ploooouuuufffffffff

a pu.......

son sony-ericson a jamais voulu redémarrer

c'est fragile ses petites bestioles la.....

Chapin · Message par **Chapin** » 12 juin 2011, 22:57

Salut
Petit retour ds le secteur après mon week end a Dijon , j'ai pas beaucoup voler dernièrement juste vendredi soir avec l'asso
bilan un pro en mode taupe mais bon je ne peux m'en prendre qu'à moi même , gros inversion de pas lors des flops

oups flips
bilan : servo , tube torx ,pignon ,axe princ et pied de pale ,pale etc.etc.
Didou je pense qu'il vaut mieux ne pas voler quand il pleut, on sait jamais
A+ Ricos

Message par **Katosan** » 12 juin 2011, 23:20

esteban044 a écrit : sa me fait penser un une histoire
pour une fois que sa m'arrive pas a moi.....
ma miss
en voulant allez au toilettes,avais complétement oublier qu'elle avais son tel portable dans sa poche arrière.....
ploooouuuufffffffff
a pu.......
son sony-ericson a jamais voulu redémarrer
c'est fragile ses petites bestioles la.....

Ah ah !!! Idem pour moi il y a 5-6 ans un SonyEricson aussi mais un de base à carte !
Plouf mais il a fonctionné pendant qq temps !

Aresti · Message par **Aresti** » 13 juin 2011, 09:19

Salut Didier,
Sur le principe tout léquipement est étanche, donc des goutelettes ne feront jamais de mal à ta machine. Après, sous la douche, c'est quand même pas terrible. Même, si en fait je l'ai fait il y a quelques années et je n'ai jamais eu de problème.
Côté émetteur, c'est moins bien : donc quand je volais sous la pluie, je mettais un sac plastique sur la radio et seule l'antenne dépassait... et une capuche sur le pilote

Une astuce toute bête : quand tu arrives chez toi, tu passes tout de suite un coup de sèche cheveux sur la machine histoire de bien la sècher ! Je ne le faisais pas trop à l'époque de mon 600 nitro est mes axes (surtout ceux des pignons de renvoi) étaient tous piqués !

Tit' précision : pourquoi aller voler sous la pluie ??? Bin, en fait quand je me déplaçais sur des rencontres (un peu loin et en météo incertaine), des temps en temps fallait bien sortir la machine même si le temps était bien pourri. Un peu acharné, plus jeune à l'époque, je ne me déplaçais pas pour rien !

Message par **esteban044** » 13 juin 2011, 09:28

Sur le principe tout léquipement est étanche, donc des goutelettes ne feront jamais de mal à ta machine. Après, sous la douche, c'est quand même pas terrible

enfin je vois mal didier voler avec son 600 sous la douche.........

:rolleyes

donc si je comprend bien (a nos risques et péril) on peut voler avec un temps légèrement humide?.....

Message par **proteus44** » 13 juin 2011, 09:50

pas terrible pour les roulements quand même.....non ?

Message par **esteban044** » 13 juin 2011, 10:24

roulements
moteur
adieux a nos chers axes graisser avec amour......

Message par **esteban044** » 13 juin 2011, 10:28

l'ideal serais une canopy garanti waterproof

mais heuuuuu

le rotor on le met ou?????

Message par **Katosan** » 13 juin 2011, 10:38

Logiquement pour les roulements pas de souci vu que c'est gras mais bon, je ne vois pas trop l'intérêt d'insister quand il pleut même légèrement.

PS : j'ai déjà fait à grosses gouttes, on a qu'une envie, se poser.

Message par **didou650** » 13 juin 2011, 11:15

Merci Franck pour ces éclaircissements.
C'est ce que je voulais savoir. Ce n'est pas pour voler volontairement sous la pluie mais histoire de ne pas paniquer à la venue subite d'un crachin impromptu.

Message par **PvooDoo** » 13 juin 2011, 13:14

Salut les amis de Nantes

Une petite vidéo pour vous donner un aperçu de la bonne humeur et de la qualité des pilotes lors de notre rencontre.

Un peu tard je sais : http://www.youtube.com/user/pepevoodoo# ... 3eLK_F-R9A

Message par **caverni** » 13 juin 2011, 14:42

sympa la vidéo PvooDoo

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