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Avec plaisir Doc

Effectivement j'étais au terrain du club à 10H45 et la ... pas d'hélico <_< pas grave j'ai passé une excellente après midi malgré qu'en fin de session un train arrière KC, pignon AC, due à l'APS , j'ai voulu montré comment il maitrisait le retournée vol dos du coup atterrissage brutal ! j'ai trouvé le problème il était de travers !

Vivement la semaine prochaine et surement dans 15 jours mon nouveau projet

ho le gourmand!!!

ouais mais là après une semaine de dingue faut que je décompresse


Vous en pensez quoi du pyjama de mon ptit bonhomme??

Tres jolie ! J adore !

recovery a écrit :Vivement la semaine prochaine et surement dans 15 jours mon nouveau projet

J'ai hate de le voir aussi ton prochain projet qui risque fortement de me plaire et d'être le mien la saison prochaine

T'es sur que le capteur APS était pas de travers à cause du crash ?

Salut les petits pilotes! Ya quequn qui vole demain matin? Au GP?

recovery a écrit :Vivement la semaine prochaine et surement dans 15 jours mon nouveau projet

Hola!!!!!! Ça pue le Trex 700L dominator à plein nez!!!!!!!




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Sebcbien40 a écrit :

recovery a écrit :Vivement la semaine prochaine et surement dans 15 jours mon nouveau projet

Hola!!!!!! Ça pue le Trex 700L dominator à plein nez!!!!!!!

Le 700L TAUPE Dominator

C'est une super machine, mais je ne suis pas convaincu par la tête DFC, j'ai d'ailleurs l'intention de remettre une tête EFL sur mon 700 pro, pour l'agilité, je trouve qu'il n'y a pas photo. Autrement, s'il n'y a personne pour le GP et que j'en ai le courage, je passerai dire un petit bonjour au Novice. Mais ça fait une tirée, donc, pas sûr...

Le Docteur a écrit :

recovery a écrit :Vivement la semaine prochaine et surement dans 15 jours mon nouveau projet

J'ai hate de le voir aussi ton prochain projet qui risque fortement de me plaire et d'être le mien la saison prochaine

T'es sur que le capteur APS était pas de travers à cause du crash ?

le module ASP est collé avec une mousse elle n'a pas pu bouger, j'avais pas remarqué elle est de travers je suppose que c'est ça (la derniers fois il ce retournait à plat, là il était de travers).

Sebcbien40 a écrit :

recovery a écrit :Vivement la semaine prochaine et surement dans 15 jours mon nouveau projet

Hola!!!!!! Ça pue le Trex 700L dominator à plein nez!!!!!!!




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Non Non ça sent bon

campiglia a écrit :C'est une super machine, mais je ne suis pas convaincu par la tête DFC, j'ai d'ailleurs l'intention de remettre une tête EFL sur mon 700 pro, pour l'agilité, je trouve qu'il n'y a pas photo. Autrement, s'il n'y a personne pour le GP et que j'en ai le courage, je passerai dire un petit bonjour au Novice. Mais ça fait une tirée, donc, pas sûr...

C'est sûr que sa fait beaucoup de route pour pas beaucoup de temps, je pense y être de 9h30 à 10h30 max.

Ce fut court, mais bref . Comme je me suis un peu paumé, je suis arrivé à 10h, donc, on ne s'est vu qu'une demie heure, Novice n'a pas eu de bol avec le mini protos, on bavardait pendant son vol, son attention a baissé, et badaboum, crash en vol dos. Résultat, une paire de pales et un socle . Enfin, vu le crash, avec une autre machine, ça aurait été pire. Cet aprèm, je pense voler à Sivry avec Zykrust. Si ça branche quelqu'un, il est le bienvenu. A+

Ouais le mini a crashé sur un hurricane dos en marche avant , je sais pas ce qui s'est passé j'ai même pas essayé de corriger la trajectoire de l'hélico qui descendait, j'ai même pas activé l'autostab ni coupé le moteur bref un gros manque d'attention, la prochaine fois je serai plus concentré
Sa va j'ai la pièce en plastique où est fixé l'avant du train qui a cassé et les pales qui ont pris, peut être l'axe de pied de pales. D'ailleurs tout de suite après le crash j'ai testé un statio et sa volait, juste du tracking. C'est après que j'ai vu que les pales étaient mortes

Mince ballot pour ton crash... Ouais mais je suis tellement concentré que je n'aime pas qu'on me parle en même temps, ça me déconcentre ! Hein Irotaké

c'est de ma faute, la prochaine fois je me concentrerai plus sur le pilotage
A part sa, à la fin de la 1ere lipo du g700, j'avais un bon gros sourire, je commence à prendre confiance dans la machine

Est ce qu'il a couiné comme une catin?

C'est ce qui me manque le plus sur mon Goblinou...

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oui sa couinait bien ^^

Salut les petits pilotes! Je devais porter la poisse hier, car avec Zykrust, on s'est fait une petite session , et au 3ème vol, il a eu une coupure radio ou moteur, et badaboum, dans les hautes herbes , ce qui a été sa chance car avec le moteur coupé et le matelas de verdure, il n'a rien eu . Bon, d'un autre coté, je lui avait dit d'isoler ses antennes du carbone, il a oublié, et ça a peut être été la cause du crash, ou une défaillance contrôleur... Il faudra faire un test de portée, puis un long stationnaire au cas ou ce serait le contro, pas facile de diagnostiquer une coupure... A+

campiglia a écrit :Salut les petits pilotes! Je devais porter la poisse hier, car avec Zykrust, on s'est fait une petite session , et au 3ème vol, il a eu une coupure radio ou moteur, et badaboum, dans les hautes herbes , ce qui a été sa chance car avec le moteur coupé et le matelas de verdure, il n'a rien eu . Bon, d'un autre coté, je lui avait dit d'isoler ses antennes du carbone, il a oublié, et ça a peut être été la cause du crash, ou une défaillance contrôleur... Il faudra faire un test de portée, puis un long stationnaire au cas ou ce serait le contro, pas facile de diagnostiquer une coupure... A+

Les coupures c'est le pire, on n'est jamais serein après un crash sans savoir d'où ça vient... Maintenant au GP ya du quadri qui volent !! Eric, romain et moi meme on s'est fait un session et ça envoie bien en stationnaire c'est archi stable, en translat c'est comme l'helico mais moins parfait mecaniquement, c'est pas super rapide, ça autocabre et ça met un peu de temps à descendre car c'est instable ( helice à pas fixe ). Mais pour faire les cons ya pas mieux

C'est marrant, mais les quadri ne me tentent pas. Par contre, une chose est sûre, c'est qu'après Noël, on va en voir en masse. Et espérons que ces nouveaux pilotes sauront se montrer responsables (c'est mal parti), autrement, nous pourrions en subir les conséquences. Je reconnais cependant que pour la prise de vue et le fpv, c'est une machine bien adaptée. A+

ah vous avez investi?
sa me brancherai bien mais seulement pour faire le con entre les arbres etc en fpv

Le WE arrive et en plus ensoleillé, ça dors dans le 77

Je serai au au terrain demain à partir de midi

Ben moi je serai au boulot tout le week-end...

Tu vas être content, ton Goby ne sera plus seul bientôt!


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Salut Cyril ! Demain je ne peux pas venir, on visite des maisons avec ma femme ! Mais dimanche ouais carrément !!!

J en serais pas dimanche :-(

Ah mince bandit...

Sebcbien40 a écrit :Ben moi je serai au boulot tout le week-end...

Tu vas être content, ton Goby ne sera plus seul bientôt!


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bonne nouvelle

je volerai dimanche aussi

recovery a écrit :je volerai dimanche aussi

Alors à demain

C es po zuste

doublon

Le Docteur a écrit :

recovery a écrit :je volerai dimanche aussi

Alors à demain

1/2 séance ce jour, trop froid et avec du vent. Difficile de sentir les manches, du coup mes hélicos volaient de travers
ou le pilote avait un soucis
et demain pas mieux 9°, prévoyez des gants !

J'ai chargé 4 flypacks, c'est histoire de prendre l'air (dans tous les sens du terme ) et de voir les copains

bon courage pour cet aprem car sa caille
je vais juste aller vider les 3 lipos qu'il me restait de la semaine dernière, pas le courage de faire plus

Punaise ouais... Je viens de me lever et la météo annoncée hier a bien changé.
Ca va être vol et maison rapidos !

si vous avez le même temps que chez moi, c'est bien froid (ce qui , pour le drone gêne pas trop à la limite) mais surtout, ddu brouillard

c'est vrai qu'il y a largement pire que nous mais beaucoup mieux aussi
Sinon je ne vole pu avec une température inférieur à 5

C'est sur, quand il fait moche et froid, c'est moins plaisant.

On sais ce qu il en ai doc

J'ai été faire mes lipos, je pensais qu'il faisait plus chaud que sa. J'aurai du regarder la température avant de partir, la voiture disait 4°, heureusement que je n'avais que 3 lipos.
En plus un bon brouillard, la visibilité était pourrie. J'aime pas cette époque de l'année