Forum Heli4.com

C'est les rondelles à mettre entre l'axe et le pignon, puis entre le pignon et le Y.

ok

Vous faites comment pour avoir les nouvelles roues libres ? Je testerais bien aussi moi...

Fallait MP Marcel. Demande lui s'il lui en reste !

Il n en a plus, il a fait en priorité les HS !

J'ai enfin pu tester la nouvelle roue libre que j'ai recu samedi (merci Marcel!). Au dessus d'un champ de blé j'ai fait 4 vols à 3550 tours. J'ai pas pu casser la roue libre et j'ai bien essayé. A suivre à l'usure.

Comment avez vous fait pour mettre 3700/4000 avec une roue 16. Il me faut de meilleurs batteries?

4000 tours c'est possible avec des accus 4s sur un moteur 3s.
;-)

Bon ben j'ai réussi à casser la nouvelle roue libre. Il fallait 2 vols de plus.

Ce qui m'étonne est qu'une fois au sol je n'arrive plus à tourner moteur à contre-sens la roue libre semble à nouveau fonctionner.

Quelqu'un a essayé les roues libres que Davy nous a trouvé?
http://www.1001roulements.com/roue-libre-hf-0306.html
http://www.fxmodelrc.com/H25018T-Roue-l ... 250-Align/

Peut-être Marcel tu sais si c'est le même fabricant que MSH (ina bearings, pour celle de 1001rouelement). Celui du Trex je ne sais pas.

Je me demande aussi si cette nouvelle a vraiment cassée, vu qu'elle ne semble pas cassée quand je tourne à la main. Peut-être avec une prise de pas rapide elle arrive à glisser sur l'axe moteur?

Salut

Sa m'est arrivé d'avoir une roue libre qui fonctionnait bien au sol, et sur des bons coup de pas lâchait, vaut mieux pas voler avec.

Testé de la nouvelle RL ce matin...je déprime ...
Au sol elle accroche nickel ,petit statio...ça va ...puis ...
Pffffff,atterrissage d'urgence ...re,ce coup là en idl,ça tourne,j'ai pas forcé mais des que je repave en normale....pffff
Bref,merci Marcel quand même mais là,pignon de WASP vous disiez ? Plus axe,c'est ça ?
Bon vol a tous,tous ce qui peuvent
( j'ai monté la nouvelle RL sur un nouveau moteur,dégraissé etc ..)

Je vais tester la mienne ce midi, c'est je suppose l'ancien modèle, je vous tiens au courant...

Un petit test ce matin de mon coté aprés avoir testé une vingtaine de pignon seul le 17 tenait : J'ai viré les deux roulements du pignon de 15 en acier j ai ensuite poussé la roue libre sur un des bords et aprés avoir extrait une autre roue libre d'un autre pignon je l'ai mise a la place des deux roulements, résultat double roue libre dans le pignon aprés 5 vols ca fonctionne plus moyen de la faire décrocher par contre du-coup j'arrive à écrouler le minip à en perdre l'AC je vais test avec les XMania 4s 2200 60c cet aprés-midi

Bien joué Stéphane !
Comme sur les Goblin compétition
Ça dans le pignon acier ça devrait le faire

A+ Marcel

J'ai fait deux vols avec le mien, et son nouveau servo d'AC. C'est une roue libre de 17, elle a pas cassé pourtant je lui en ai mis plein la tronche...

La mienne a lâcher aussi, a 80% en 4S avec un moteur 3S elle a fait 2vols

Bonne idée la double RL.

Nicolas3881 a écrit :C'est les rondelles à mettre entre l'axe et le pignon, puis entre le pignon et le Y.

Il y en a quatre dans le sachet des roues libres V2 en test actuellement.
Dans la doc, il ne faut en mettre qu une seule entre le roulement le plus haut et le Y... ?!?!?

Retour après une cinquantaine de vols avec la roue libre collée, et bien plus de problème, juste un peu plus bruyant.

Pour l'autorotation, ben tant pis, de toute façon.......j'en fait pas .

Quel dommage pour cette machine! Heureusement qu'elle profite ici même d'une solide réputation bien entretenue par ses aficionados...
On rentre quand même dans la bricole d'un certain niveau. Le warp 1 ère édition nécessitait quelques ajustements "out of the box" et cela a fait avorter des le départ sa carrière ... ici du moins

Aprés 7 vols a 100 avec pignon de 15 acier + 2 roues libres ca tiens et ca marche a suivre...

msh devrait alors faire une RL 2x plus haute ? Ça disperse les efforts ou quoi ?
Tant mieux et bravo K20 pour cette idée, fallait oser
Quand même couillon car à part ce pb, le mini est top


Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

j'ai fais pareil hier soir, 2 RL dans le pignon acier,un peu de l'octobre rouge et testé ................ ÇA MARCHE
Enfin la fin d'un cauchemars ...j'espère
Merci messieurs...j'vous laisse,j'ai un mini a faire voler

....j'viens de passer 8 accus,ça n'a pas bougé
Heureux
Bons vols a tous

K20 a écrit :Aprés 7 vols a 100 avec pignon de 15 acier + 2 roues libres ca tiens et ca marche a suivre...

Mauvaise nouvelle ! Le 8 ème vol lui a ete fatal. !!!!!

Dommage.

Non c'était au 10ième j'ai remi le pignon de 17 jvai essayer de changer la roue libre par une autre marque enfin si j en trouve une dans les boutiques de roulements sur toulouse, A SUIVRE......

Elle est vraiment HS la RL ou elle tourne dans le pignon ? Ça vaut sans doute effectivement le coup de tester avec le pignon acier, en collant deux RL neuves.

les gars vous emmerdez pas à bricoler mettez le pignon du warp ou collez le tout, au moins vous pourrez voler et sereinement en atendant une nouvelle RL qui tient la route

Salut,

J'ai tester aussi le pignon métal ( Merci MARCEL !! )
Après 5 vols ... La roue libre glisse aussi
Je viens de commander 2 RL --> http://search.bocabearings.com/m/p/One- ... omSku=true, on verra bien ...

Test aussi du pignon métal ce matin.... 33 secondes ça a tenu mdr !!! Ou 10s d iddle up....
Mes flancs étaient déjà abimé, la fissure c est transformé en cassure complète
Mais c pas grave, c est un miniP, donc j ai remis mon ancien pignon Alu... Au bout de 2mn, petit crash car même symptôme...30s après, il lâche aussi, pignon fissuré... Nouveau crash, la c est la partie avant qui a lâché (flanc+ plastique)...
Je l ai remis dans sa housse, mais c était sans compter sur l'arrivée de lecable. "Tu ne vas pas changer les flancs sans être sur de ta RL"...
Du coup, pignon acier avec 2 RL, j ai vidé 3 lipos avec un châssis puzzle avec des trous, et j ai fini par une petite autorot volontaire de 3m de haut en translation, de toute manière je ne risquais pas de l abîmer bcp plus
Bon par contre c pas une bonne news qu avec 2 RL ça ne tienne pas non plus

Remontage en secret du mini protos albatros et test tôt ce matin. Avant il était cassé, maintenant il est super cassé... bref comme vous 30s et au tas..

.

:-(

A+ Marcel

pignon 17 c'est fiable non? donc 17 pour moi et basta

Lecable a pété du 17 et même du 18 je crois... Ou l inverse...

C'est pas encore demain que je vais piloter a poil alors

Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk

En tout cas merci à Marcel de s'être donné du mal pour nous!!!

@Sid on va trouver autre chose t'inquiète. ..

Pour moi ca tiens la double RL,un peu de loctite rouge ....8 lipos hier,7 juste avant...pas la moindre amorce de quoiqu' ce soit ...J'aurais de la chance ?
j'vais sortir les autres RL des pignons, neufs mais nazes mais neufs, au cas ou...et j'ai quand même commandé le pignon 16 du warp.
Merci encore Marcel,(et les autres)

La solution ultime me semble être d'acheter d'occasion. Stillus m'a gentiment fourni un pignon d'occas en 15. Qui semble tenir après les premiers essais. Je sens que si nous ou msh n'arrive pas à trouver une solution, on va bientôt voir apparaitre des roues libres d'occasion à 50e pièce ...

Je vends mon pignon 15T (Août 2013 donc avant les problèmes) 35€ FDPI

(Merci pour l'idée Johan! )


Envoyé via Tapatalk

J'ai vendu ma 16 dents 65 euros il y a deux semaines...