Forum Heli4.com

Bah je crois bien que l'avance dont vous parlez est une phenomene classique.
Tout helico a une pale qui va plus vite que l'autre.

Celle qui accelere monte, tandis que celle qui ralentit descend.(ou l'inverse...)

Rajouter du poid sur un systeme rotatif en est un autre.

Utilise la meme force appliquée ponctuelle a faire tourner deux types de pales differentes, tu te rendras compte qui en a une qui s'arrette plus tardivement que l'autre.

Tu fais tourner avec ta main une tete avec pale des l'instant que ton doigt ou ta main se retire du systeme, on peut parler de couple.
Donc quand les RPM diminuent sur des fortes ressources, ton couple moteur diminue.
Mais si tu as du poids en fin chaine, mais toujours jusqua une certaine limite, ce dernier va aider a contenir la perte de couple moteur.
Car comme on l'a vu plus haut, pour une meme force excercé en entrée, la sortie n'est pas la meme.

Fin apres c'est technique et encore je dis peut etre une betise

lol ducati,

En fait ce que je voulais dire c'est quel que soit le poid, le moteur tu auras tjs de 'l'avance sur une pale, c'est une phenomene aerodynamique.

A un instant T, les deux pales n'ont jamais la meme portance...

Par contre je ne sais toujours pas si il faut serrer les pales ou les laisser libres.

Y en a qui disent pour la 3d hard faut serrer a bloc.
D'autres qui disent qu'un helicoptere avec les pales serrés ça peut pas voler...

Bonjour,

C'est dire il les serre bien ?
Sur mon 450x, sortit de boite, tu peux presque faire de la muscu en bougeant les pales.
Elles sont serrées a bloc !!!!

Peut etre pour pas que s'abime dans la boite, vu que tout est premonté ?
J'ai desseré un peu, mais il faut encore de l'energie pour les bouger.

En vol je ne constate pas de perturbation.
Avec 50km de vent de coté, il tient son statio sans avoir a corriger avec les ailerons. (Si ça derive tjs un peu, mais pas plus avec un vent nul, qu'avec un vent de fou.)

j'essaierais la technique de ton pote, mais si la prochaine fois tu peux aller toucher ces pales quand il a fini de serrer, ça serait cool.

ok merci ducati.
Je vais desserer tout ça pour la prochaine fois.
Car si je met sur le plan horizontal, tu peux le secouer dans tous les sens, meme appuyer sur les pales, elles ne bougeront pas.

C'etait comme ça out of the box.

re , bon ben le train etant crabouillé , j'en ai refabriquer un avec une carte plastique souple , ca devrait aller en attendant mieux !

sinon pour mon probleme de puissance je viens donc de tester a 75% de coursse sur le PAs ben le truc monte a peine ... j'augmente donc progressivement et j'arrive a avoir un truc presque violent a 130% bizarre mais la le truc est hyper vif sur le Pas et et ca me plait ! rien ne vient en butée j'ai verrifié , d'ailleur comment avoir une valeure precise du PAs ?! mesurer la distance entre deux pale et diviser par ?

sinon j'ai un peux chercher sur la bay , mais y a rien comme petite spare simpa ? genre un train bien solide des pales de nuit ce genre de conneries , parcque moi je m'en sert comme un vrai defouloir ! c'est vraiment juste ce qui me manquais !

À mon avis les pales de nuit oublie tout de suite

Ça pèserait le poid de l'engin

ouais mais heu , je me suis mal exprimé , juste des pale fluorescente ou un truc fluo tout court

sinon je capte pas , le simple fait de mettre plus de travel sur le pas la rendu tout a fais stable je peux presque lacher la radio en statio ! d’ailleurs je décolle et atterri a la main ! alors qu'avant c'etais juste impossible ! zarb l'affaire !

choupboup a écrit :mesurer la distance entre deux pale et diviser par ?
!

5

merci , je mesure entre 7 et 6cm donc 65mm/5 ca me donnerai du 13° pas ettonant que ca va mieux !

Allez !! un de plus dans mon cimetière des hélicos RC
Le nano est quand trés solide mais là j'ai été plus fort.
Depuis que je l'ai , j'ai réparé à plusieurs reprises les bras de plateau cyclique et quelques autres bricoles;
mais hier le moustique à eu un comportement bizarre !!
En statio , sans savoir pourquoi le plateau donne plein de petit accoue vers l'arriere !!
quand je suis en throl cut les servos se déplace bien sans problême mais dés que j'active les moteurs les servos bug!!
je me dits "allez petit nettoyage du servo " > marche pas
alors je me dits " allez remplacement du servos par un que j'avais sur le mcpx ( c'est juste mais çà passe ) > marche pas
A force de brancher et débrancher je crois comprendre qu'il y doit y avoir un faux contact dans les prises moteur qui me bug le 3 en 1.
je rebranche mes moteurs et rajoute un point de colle pour fixer les connections > marche presque
plus de bug de servo mais au bout de quelques secondes , le 3 en 1 s'éteint en plein vol ( plus de lumiére bleu )!!
Là je me dits que je tiens le bon bout mais en voulant remettre une des prises moteur , arriva ce qui devait arriver!!
un petit cour-jus ente les fils avec ma pince à épilé et hop un mosfet qui me fait une jolie petite fumée
De rage , je débranche mon 3 en 1 et là une des prises de servos se détache de la platine

Bilan des courses :
un nano bien usée (pale,bulle,cyclique,.. ) avec un 3 en 1 HS ( connecteurs servos , mosfet )

Maintenant , quoi faire ??
Soit j'achéte des pièces et je répare ( environ 75 € ) , soit j'en rachète un ( le prix vous le connaissez ) mais j'avoue que même si j'ai énormément progressé avec ce nano çà fait quand même cher!!
Ce qui me faire peur dans le fait de racheter les pièces c'est que j’aurais peu-être encore mon problème des servos qui bug à résoudre et qu'il faudra peut-être encore acheter d'autres piéces.

Si tu voles vraiment beaucoup pourquoi pas acheter des pièces pour le réparer + un nouveau + des lipos, comme ça à chaque vols tu alternes les machines, ainsi elles ont le temps de bien refroidir jusqu'à leur prochain vol

Et bah

Il faut le reparer, vu ce qu'il as du endurer a ce que tu dis, ce n'est pas cher payé au final, il pourrait être totalement détruit^^

Tu as un simulateur ?

ducatimoto a écrit :YYYYYEEEEESSSSS
J'ai réussi mon 1er vol chez moi sans le tarter!!!!
http://youtu.be/eb6ay1ptB5E


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Coooooooooool

ivr49 a écrit : Maintenant , quoi faire ??
Soit j'achéte des pièces et je répare ( environ 75 € ) , soit j'en rachète un ( le prix vous le connaissez ) mais j'avoue que même si j'ai énormément progressé avec ce nano çà fait quand même cher!!

c'est sur, mais si t'en rachete un tu aura deja des spares avec l'ancien

rrrrrr!!
Mort pour mort , je suis dits et si j essayais de le réparer!
je prend une vielle platine ( MSR v1 ) et dessoude un mosfet que je ressoude tant bien que mal sur la platine nano et deviné quoi et bien le moteur refonctionne normalement sauf que çà fait 1 heure que j'essaye de ressouder la prise servos mais les pistes de soudure ont dû s'arracher avec la prise et je crois que c'est mission impossible!! dommage c'était presque réparé!!
Par contre avec mes bidouilles de cet aprem , j'ai brûlé la table du salon avec le fer donc maintenant il faut faire profil bas et attendre que madame refroidisse avant de parler d'un nouveau nano

xD

Au pire fait comme moi pour ta prise de servo:

Tu sors les petites pistes metals de la prise molex, facile avec une épingle, et tu soude dessus tes 3 fils que tu airas préalablement denudés, puis tu remet les piste dans la prise, et une bonne couche de glue caoutchou ou pistolet a colle pour bien tenir les cables a la prise et fly

Ce seras laid mais fonctionnel^^

Tu verrais mon mcpx avec toutes ses réparations !

Tu moment que ça vole toujours aussi bien... C'est ça qui est pas mal avec ces moustik, quelques points de colles et ça repart

ha ouai ta merdé là

Bonsoir,

Amene le chez un pro
Il va te prendre 10€ max pour te remettre ça bien.
Pour les coupures en l'air, ça me la fait un paquet de fois, c'etait juste des fils dessoudés.
Ou alors.. aujourdhui g mis de vieilles lipos que g traité nimporte comment et que je chargeais avec le chargeur eflite, resulat :
Bug en vol, servo qui se bloque, part dans une direction et ne plus s'arreter, le pas se met a bloc et impossible de le redscendre etc....
Changé juste la lipo, plus rien... nikel...

Apres j'ai un nano que je peu vendre. il a pris pas mal de crash, mais la platine et les servos sont ok.
Je vais reflechir rapidement si je le vend, si ta pas trouvé de solution, on peut d'arranger.

Je vend mon ar7200bx aussi, je vais peu etre passer une annonce. J'aimerais un mini v bar, alors peut etre que qq un prefere le feeling du beastx, pour moi c'est trop mou, on pourrait echanger et je rajoute un peu de sous.

Je suis en train de reflechir a tout ça....

slt , si tu vend l'ar 7200 a bon prix je serais fort intéresser !

sinon le nano c'est genial ! amusez vous a le faire glissez sur un table et faire des huit sans decoller les patins ! c'est pas evident mais qu'est ce qu'on se poile !

Hello,

Il m' intéresse aussi celui là, j'ai lu tt les postes y à pas trop de retour négatif... à pars moteur principal...

En gros en + de l' hélico il faut en + ou en spare vous me conseillerais quoi:

Hélice principale + AC? ET Moteur principale + AC? C'est mieux de les prendre ou??
J' aimerais 6 lipos donc ceux là? : http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ible_.html
Ou mieux les : LIPOLAR 3,7V 1S 160MAH 25C?

Donc pour charger je prend sa : http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... lugs_.html
Je regle mon chargeur sur 960 mAh et sa charge? Sa risque rien? (dommage qu'il n'y a pas une charge en équilibrage histoire que toutes les batteries se charge indépendamment ET en même temps (j'ai un chargeur qui charge jusqu'en 6s et la prise d" équilibrage 6s))

C'est sur que si je peux tout avoir en une commande sa serait cool pour les FDP, mais bon.... je m'en remet a votre jugement..

Pour l' hélico on prend ici ?? : http://www.live-hobby.de/products/de/Hu ... H3380.html ou alors ou le mieux?

Merci d' avance de votre aide précieuse

Bonjour,

Je vais essayer de faire par etape :

Pour l'ar7200bx des que je trouve un bon deal pour le v bar ou mini v bar je te fais signe choup, et si tu ou vous connaissez qq un qui en vend un doccaz.

wouaou57, pour les lipos, cette taille c'est dur de dire qu'elles sont les meilleurs, c'est tellement fragile...
Pour ma part j'ai pris les turnigy, et nanotech 160 de HK.
Je trouve les eflite dorigine plus pechu sur le long terme.
Les lipolar jai essayé les 500mha pour mcpx, c'est pas plus fameux que d'autres, elles perdent de la peche rapidement aussi.

pour le cordon, c'est pas bon. Il te faut le meme avec une prise d'equilibrage, donc en serie...

Pour la charge, c'est pas bon a 960mha tu vas exploser tes lipos.
Moi je met 0.1 quand j'ai le temps et 0.2 max quand je suis pressé.

Grouper les commandes aux USA ou les pays ou tu paies la douanes, c'est pas la solution.
Plus ton colis sera gros, plus tu auras de chances qu'il se fasse controler.
Sur HK tu peux prepayer ta taxe je crois, met le minimum, tu seras qq'un de bonne foi.
J'ai jamais trop compris comment fonctionnait leur systeme, donc fait des test avant de valider ton paiement.

Salut

Cerval je crois que tu confonds avec la valeur déclarée

C'est malheureusement pas possible de vouloir jouer "l'honnête" et de payer sa TVA dès l'achat (et éviter ainsi les "frais de dossier")

Au fait pourquoi tu veux vendre un nano ?
Ca peut m'intéresser...


PS : Pour le câble de charge parallèle ya souvent des débats... Série peut s'avérer moins bien si toutes les lipos ne sont pas également déchargées... Mais en parallèle on charge effectivement à 160*6*x%

Salut flo,

Oui c'est bien de la valeur declarée dont je parle.
En cas de passage a la douane tu paieras ta valeur declarée.
Pour des petits montants, ils iront pas verifier plus loin... c'est ce que je voulais dire.
Si tu te fais attraper pour avoir declaré moins que la realité, tu auras fait preuve de bonne foi... en declarant une partie....

A propos de confusion,

Les cables series sont avec une prise d'equilibrage.Si tu mets sur un cordon avec 3 fiches, ton chargeur le considera comme une batterie 3S, il equilibrera tes cellules jusqu'a 4.20v. Et si tes batteries sont un petit peu differentes, il s'en moquera et equilibrera le tout.

Les cables parraleles n'ont pas de prises d'equilibrages. Il en resulte que si tu mets 3 ou 6 batteries avec des decharges diferentes, le chargeur s'arretera quand la premiere des batterie sera chargée. Il y a de fort risques que les autres ne soient pas chargés completement.(Ce que tu disais pour les cables series)
Il est preconisé avec les charges parraleles tous les 2/4 vols de les reprendre une par une pour les charger a fond et repartir sur une bonne base.

Sur une nappe en serie, tu es obligé de mettre le nombre de batteries correspondantes aux S de ta prise d'equilibrage.
Si c'est une x3 tu mettras 3 lipos. Et tu ne pourras pas faire autrement.
Si tu mets 2 lipo sur une prise en serie de 3 et que tu mets ton chargeur pour une batterie 2s, ça marchera pas non plus, tu vas couper la liaison.(tfacon les chargeur reperent en general ce genre d'erreur et envoie un signal sonore).

Sur une nappe parrallele, si tu en prends une x6, tu peux si tu as utilisé que 2 batteries pendant ta session (t'as tout explosé avant de finir tes packs, ça arrive souvent )) bah tu peux juste mettre tes 2 lipos vides a charger sur ton cable x6 parralelle.
Sachant que une des 2 batteries ne sera pas chargée a fond vu que la charge s'arretera quand la 1ere sera chargée.

Si c'est pas trop clair, google est notre ami et c'est pas les post qui manquent....

Je vend un de mes deux nanocpx. Il m'en restera un flo38, c'est pour ça, j'ai besoin de sous pour changer mon giro sur le 450.

Mon retour après une 20 aine de vols:

L'anticouple verouille du tonnerre , c'est une vrai réussite.
Les lipos d'origine crachent bien pendant 1 ou 2 minutes , après il faudra apprendre à bien gerer son pas pour garder ses tours (cet héli permet de s'y' exercer a moindre cout )
En version stock on peut taper facilement des figures simples , vols dos / tic toc / funnels /piros etc , si on veut plus il faut un très bon niveau je pense (c'est mon avis)
C'est un jouet plutot sympa, assez crashproof mais il vaut mieux priveligier l'herbe que les meubles (un peu comme son grand frere le mcpx) car en ce qui me concerne , je crash plus souvent que je n'atteris.
En conclusion : mon défi des tic tocs lateraux en indoor n'est pas relevé , on verra en brushless

Une petite vidéo basse qualité en indoor/outdoor
https://vimeo.com/52753822[/video]

UNREAD_POSTde vad0r » 03 Nov 2012, 20:45
Mon retour après une 20 aine de vols:

Super vol.Tu matrises.
j'ai preferé l'interieur largement.

Je suis dans l'idée d'essayer de monter une structure pour ce type de micro heli.
Vu comment ça evolue, et la stabilité de la machine, j'imagine bien faire des slide sur du plexy-glace qui serait fixé sur differents angles, etc...

Un peu comme un skate parc.

Quand je vois tfabien passer a travers un panier de basket, les 8 en glisse comme disait choup, et quand on voit la video de james haley, je pense qui a un potentiel enorme avec ce genre de petite machine.

L''autre jour le nanocpx m'est revenu dans la tete. A qq cm, j'ai fait une correction, il s'est posé comme une fleur sur mon epaule...et il y est resté car j'etais en iddle up.
Mon pote n'en revenait pas !
Ca l'a fait sur ma jambe aussi, car je pilote beaucoup assis.

Je verrais bien des courses de birotors, de FP ou voir de petits cp dans des grandes cages qui serait en hyppodrome, je suis sur que ça serait hyper poilant.

fin voilà je suis un peu en delire là, mais si ça interresse qq un, on pourrait creer un post et essayer d'en parler et melanger nos idées, meme si celles ci sont farfelus.

ps: je recherche un mini v bar voir un v bar doccaz si qq un connait....

OK vous dites prend pas sa, prend sa..... mais j'ai pas de liens là..... help quoi ...mettez moi des liens...je suis pas super fort dans tout.... pour mon 450 no prob mais là c'est autre chose...

cerval06 a écrit :wouaou57, pour les lipos, cette taille c'est dur de dire qu'elles sont les meilleurs, c'est tellement fragile...
Pour ma part j'ai pris les turnigy, et nanotech 160 de HK.
Je trouve les eflite dorigine plus pechu sur le long terme. merci du retour
Les lipolar jai essayé les 500mha pour mcpx, c'est pas plus fameux que d'autres, elles perdent de la peche rapidement aussi.

pour le cordon, c'est pas bon. Il te faut le meme avec une prise d'equilibrage, donc en serie... t'as un lien?

Pour la charge, c'est pas bon a 960mha tu vas exploser tes lipos. ah bon j'ai fais 160 X 6 sa donne 960 vu que l' intensité s' additionne en parallèle , non??
Moi je met 0.1 quand j'ai le temps et 0.2 max quand je suis pressé. tu parles d' ampère?

Donc ou sont les bons shop pour moteurs et pâles?? j' ai pas eu de retour??

Je prendrais bien tout chez Marcel mais je crois pas qu'il ai des moteurs (principal + AC) + pâles + lipos qui vont avec, je vais lui MP.

A +++

vad0r a écrit :Mon retour après une 20 aine de vols:

L'anticouple verouille du tonnerre , c'est une vrai réussite.
Les lipos d'origine crachent bien pendant 1 ou 2 minutes , après il faudra apprendre à bien gerer son pas pour garder ses tours (cet héli permet de s'y' exercer a moindre cout )
En version stock on peut taper facilement des figures simples , vols dos / tic toc / funnels /piros etc , si on veut plus il faut un très bon niveau je pense (c'est mon avis)
C'est un jouet plutot sympa, assez crashproof mais il vaut mieux priveligier l'herbe que les meubles (un peu comme son grand frere le mcpx) car en ce qui me concerne , je crash plus souvent que je n'atteris.
En conclusion : mon défi des tic tocs lateraux en indoor n'est pas relevé , on verra en brushless

Une petite vidéo basse qualité en indoor/outdoor
https://vimeo.com/52753822[/video]

Salut

Je vois que tu as un Mcpx BL, après avoir testé le microbe, serais tu en mesure de me dire si au final il vaut mieux prendre un nano ou passer son mcpx en BL ?

Des deux options, laquelle est la plus valable selon toi ? Je me pose la question de passer mon mcpx en BL donc...

Merci

Merci Ducat

Par contre jusqu'a maintenant je n'ai jamais volé en indoor, pas de salle ou autre salon a disposition ayant une taille suffisante, du coup pour moi le mcpx est une machine outdoor^^

Je prendrais le nano si celui ci me semblait assez puissant, c'est son moteur qui me fait peur en fait, du coup je me dis qu'un mcpx bl ne pourras pas me decevoir a ce niveau pour un upgrade a 50€ ?

Ou alors vu que le bl consomme plus d'energie j'aurais aussi ces pertes de puissances au fils des minutes, tout en sachant que je ne fais actuellement que 2mn de d'idle up par batterie avec le moteur d'origine, justement pour profiter du max de wat (apres 2 minutes ça rame trop, le plaisir de vol est trop amoindri)

K4toN a écrit :Salut

Je vois que tu as un Mcpx BL, après avoir testé le microbe, serais tu en mesure de me dire si au final il vaut mieux prendre un nano ou passer son mcpx en BL ?

Des deux options, laquelle est la plus valable selon toi ? Je me pose la question de passer mon mcpx en BL donc...

Merci

Salut
Je dirais que le Mcpx , même en brushless n'a pas un AC aussi performant que le Ncpx, et c'est primordial pour apprendre à passer quelques figures.
En Mcpx je passe la moitié de mon vol a corriger l'ac qui ne tiens pas et se comporte mal, c'est certes du au style de pilotage mais je n'ai pas ce phénomène sur le Ncpx, même en faisant des piqué de 20 m de haut avec du vent je n'arrive pas a le faire décrocher.
A son tour, je vais le passer en brushless dans les semaines a venir, je dirai ce que j'en pense également.

ducatimoto a écrit :@vad0r: belle vid !sympa ! Et que ta chambre est bien rangée!!!lol

Merci , c'est pas ma chambre en fait

cerval06 a écrit :Salut flo,


A propos de confusion,

Les cables series sont avec une prise d'equilibrage.Si tu mets sur un cordon avec 3 fiches, ton chargeur le considera comme une batterie 3S, il equilibrera tes cellules jusqu'a 4.20v. Et si tes batteries sont un petit peu differentes, il s'en moquera et equilibrera le tout.

Les cables parraleles n'ont pas de prises d'equilibrages. Il en resulte que si tu mets 3 ou 6 batteries avec des decharges diferentes, le chargeur s'arretera quand la premiere des batterie sera chargée. Il y a de fort risques que les autres ne soient pas chargés completement.(Ce que tu disais pour les cables series)
Il est preconisé avec les charges parraleles tous les 2/4 vols de les reprendre une par une pour les charger a fond et repartir sur une bonne base.

Sur une nappe en serie, tu es obligé de mettre le nombre de batteries correspondantes aux S de ta prise d'equilibrage.
Si c'est une x3 tu mettras 3 lipos. Et tu ne pourras pas faire autrement.
Si tu mets 2 lipo sur une prise en serie de 3 et que tu mets ton chargeur pour une batterie 2s, ça marchera pas non plus, tu vas couper la liaison.(tfacon les chargeur reperent en general ce genre d'erreur et envoie un signal sonore).

Sur une nappe parrallele, si tu en prends une x6, tu peux si tu as utilisé que 2 batteries pendant ta session (t'as tout explosé avant de finir tes packs, ça arrive souvent )) bah tu peux juste mettre tes 2 lipos vides a charger sur ton cable x6 parralelle.
Sachant que une des 2 batteries ne sera pas chargée a fond vu que la charge s'arretera quand la 1ere sera chargée.

Si c'est pas trop clair, google est notre ami et c'est pas les post qui manquent....

Je vend un de mes deux nanocpx. Il m'en restera un flo38, c'est pour ça, j'ai besoin de sous pour changer mon giro sur le 450.

Salut

Entièrement d'accord avec toi mais je trouve la pratique un peu différente. Beaucoup d'équilibreurs ne se mettent en route que sur la fin de la charge (je trouve ça con sur mon chargeur d'ailleurs, car il ne charge que par la prise d'équilibrage, et le seul intérêt de faire ça c'est de pouvoir charger plus fort via la prise de "puissance")
Du coup si tes batteries sont trop distantes l'une de l'autre, en général yen aura qu'une des trois vraiment chargée à la fin...

En parallèle si tu mets la même tension de charge sur toutes tes lipos, celles moins chargées vont rattraper les autres (car l'intensité de charge c'est l'écart de tension divisé par la résistance de chaque batterie)
Mais c'est aussi dangereux de les mettre avec trop d'écart car en faisant le calcul, vu que R est une valeur assez faible, un écart du genre 0.1V entre deux lipos peut créer un courant largement destructeur...
Enfin il doit y avoir là aussi un écart avec la réalité car on ne recense pas beaucoup de cas de batteries cramées à cause de la charge parallèle...


Sinon pour le nano j'en cherche peut être un...

Salut,

j' ai trouvé sa pour la charge des lipos (en parallèle j'aime pas trop....) donc avec équilibrage les lipos ne risque rien :
http://cgi.ebay.fr/Blade-Nano-cp-x-Char ... 500wt_1057

http://cgi.ebay.fr/Blade-nano-cp-x-Char ... 500wt_1057

Et pour le train fragile j' ai vu sa qui m'as l' air solide: http://cgi.ebay.fr/Blade-NANO-CPx-LO-PR ... 500wt_1297
Avec la vidéo sa donne pas envie?? http://www.youtube.com/watch?v=6MkZDVKr ... e=youtu.be surtout a 5min25

Si quelqu'un à mieux.....

Aussi pour l' instant je vois qu'en lipos les eflite d' origine donne mieux sur le long terme, vaut mieux prendre ceux là en spare(en plus) ou quelqu'un à fait des tests et à mieux....

Voilà a +++

Wouaou57 a écrit : Avec la vidéo sa donne pas envie?? http://www.youtube.com/watch?v=6MkZDVKr ... e=youtu.be surtout a 5min25

J en ai eu un , ca casse pareil que le train d origine au niveau de la fixation au chassis.

Merci du retour...

T'en a eu un sur le Nano cpx, ou sur le Mcpx?? celui de la bay? c'est de la daube??

M' avait l'air bien..... je suis décu...

++++

c'était sur un Mcpx

Ah ok.... à tester sur nano quoi....

Bonjour,

Flo38, en serie la distance des lipos changent rien, c'est un circuit fermé, le courant est obligé de passer par toutes les cellules, peu importe la distance...Je pense que tu confonds reelement serie et parralele.
Le courant est bete et discipliné voir un gros feneant... il va au plus court, au plus facile etc....
C'est justement ce qui est prejudiciable sur les charges parraleles a contrario des charges en series...

Exemple : tu prends un cordon de charge x3 paralelle, tu mets une seule lipo dessus, le courant ira dans ta lipo tout seul comme un grand.
Si tu mets 2 lipos avec des cables de distance differentes, il est peu etre sur que la lipo la plus proche sera chargée en 1er.

Va voir des tutos sur google, je te l'ai dit c'est bien expliqué.

Pour wahouu57, ne te prend pas le choux avec les lipos, tu seras decu de toute facon quoi que tu prennes.
Les lipos 1s de cette taille c'est de la //censured//.

Pour le fameux train incassable, il a fait une update au niveau de la fixation, car comme dit vador il cassait tres vite.
Alors il a fait un systeme avec deux autres style de pins de chaque coté de la pin centrale pour eviter que le train balance a droite et a gauche.
Maintenant faut voir le poid... je te deconseille de rajouter ne serait ce qu'un demi gramme sur ton nano.

PAr contre ce train est fait par un mec comme toi et moi qui samuse a les vendre des chez lui.
Si tu veux qu'il te fasse un train sur mesure, avec ton nom dessus, celui de ton chien ou de ta femme, tu le mails il te le fera, c'est un mec genial. Et meme si il gagne pas un sous sur ton train, je suis sur qu'il te le fera

Pour reparer les train cassés, j'utilise un pistolet a colle chaude.
Je fais chauffer mon pistolet, et je l'approche de ma cassure avec.
Il me reste tjs de la colle au bout du pistolet, j'appuie pas pour en sortir, le peu qui a suffit a se marier avec le plastique.
Je prend avec mes doigts la jointure et je la moule.
En gros g fondu legerement le plastique, et melangé avec le peu de colle chaude qui me restait sur mon embout.
C'est du tonnerre.

On m'a parlé que la colle en poudre etait encore mieux pour reparer ces petits trains.(mais je ne connais pas du tout)

Dsl pour ce long post.

Renforcer le train avec plusieurs couche de colle pvc, et "armer" les picos avec une épingle

Ainsi pas trop de poid, et un vrai train indestructible pour 0€ réalisable même avec un train cassé

Les trains de taille mcpx et msrx ne vont pas sur le nanocpx.

Il faut plier les trains pour que ça coincide.
Seul le train KBDD arrive a s'en sortir, et encore fo plier un peu...

Les trains de MSR par contre vont tres bien, c'est exactement les memes que le nano

La reference est la meme sauf que : Eflite au debut de la reference pour le msr et Blade pour le nanocpx, mais les chifres restent les memes

Cerval06 a écrit : Alors il a fait un systeme avec deux autres style de pins de chaque coté de la pin centrale pour eviter que le train balance a droite et a gauche.

C est cette version que j avais prise pour le Mcpx.
Après j ai peut etre pas eu de bol...

Oui vador,

J'ai meme lu qui en avait qui l'ont peté des les 1ers crashs.
Et d'autres non... va savoir...