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par contre j'ai encore pas tout compris ce que c'est et à quoi servais l'expo...

la fonction expo sert a augmente ou diminuer la sensibilité des servo au centre (plus de douceur au neutre )

Ok esteban,

J'avais bien saisi le sens de ta question, donc je récapitule :
Quand tu va dans le menu [D/R EXP]
la tu choisi de mettre de l'expo sur ELEV (on va ce servir de mes réglages comme exemple...)
Donc sur ELEV tu mets 40% EXP et en D/R tu es à 80%
(le D/R est la fonction que l'on retrouve sur toute radio programmable, elle permet de limiter la course des servos, ici 80%, donc 820% de course sur la fonction Élévation...)

Tu valide donc par la touche MENU, ensuite tu reviens de nouveau dans le menu [D/R EXP]
Tu choisi de nouveau ELEV, et tu bascule ton INTER ELE D/R, tu verras à ce moment inscrit ON
De nouveau tu choisi l'EXPO que tu veux mettre et pareil les D/R que tu veux...
(Mon exemple 20% d'EXPO et 100% de D/R en ELEV....)

Tu valide par la touche MENU et te voila donc avec la fonction ELEV configurer différente en EXPO et en D/R

Fais la même chose sur AILE et n'oublie pas de valider après chaque modif...

Teste sous simu et tu verras la différence sur des figures en ensuite en réel..

Pourquoi j'ai 80% de D/R, et bien pour faire de la simple translation j'ai pas besoin d'avoir 100% de débattement sur mes servos....

Maintenant quand j'aurais compris comment faire pour le mixage de ELE et AIL en même temps je donnerais la réponse....;-)

Mais surtout ne modifie pas tes ATV, car cela va rester telle quel est c'est pas la bonne méthode.

m'en vais essayer sa titou

bon titou en reprenant tes réglages a toi,et sur le simu,je les trouves pas mal du tout
donc je récapitule (pour voir si c'est ok)

j'ai juste modifier le sens de l'inter
inter ele et ail=
inter a 0= d/r=100 et exp= 20
inter sur 1 = d/r =80 et exp=40

par contre je sais pas si j'ai bien fait,mais j'ai mis les memes valeurs sur rudd

Bonjour les Eurgleiste.....

Petite question...
vous utiliser quoi comme câble simu avec votre radio...

moi j'en cherche un mais qui fasse plus que 4 voies, vous avez un lien ou une occasion ?

Specter_03
j'utilise celui la pour relier la radio au pc = ici

esteban044 a écrit :Specter_03
j'utilise celui la pour relier la radio au pc = ici

Tu l'as acheté sur le site que tu indiques ?

oui paulobel,acheter sur se site.

merci pour le lien...

Cable commander... $7.51... FDP offert...... trop fort quand même .

Par contre il avais de lipo alarme mais rien pour du 3s et plus... faut que je cherche encore...

esteban044 a écrit :oui paulobel,acheter sur se site.

Il est siper ce site : fdp gratos pour tout...

Par contre, faut pas être pressé.

non c'est vrais,la livraison est lente
dommage car ils on vraiment des choses intéressantes

esteban044 a écrit :non c'est vrais,la livraison est lente
dommage car ils on vraiment des choses intéressantes

Oui, j'ai vraiment du mal à resister

tu m'etonne
derniere chose en date que j'ai vus et j'ai peur de craquer
un petit 4voie d'interieur
celui la 33€ fdpi...........

esteban044 a écrit :bon titou en reprenant tes réglages a toi,et sur le simu,je les trouves pas mal du tout
donc je récapitule (pour voir si c'est ok)

j'ai juste modifier le sens de l'inter
inter ele et ail=
inter a 0= d/r=100 et exp= 20
inter sur 1 = d/r =80 et exp=40

par contre je sais pas si j'ai bien fait,mais j'ai mis les memes valeurs sur rudd

Salut Esteban,

Je réponds un peur tard, mais bon....

Alors tu as presque tout bon....
Sur la voie RUD, qui n'est plus n'y moins que la voie pour le servo gyro et bien tu laisse les DR à 100%...
A moins que tu veuilles un AC tout mou et pas assez de débattements pour contrer la force du rotor..

De l'expo sur la voie RUD, ok c'est même très bien, surtout si tu pilote en mode 2, cela évitera d'avoir des interférence dans les changements de PAS...

oui titou ,je suis en mode 2
et je suivrais ton conseil laisser rudd avec ses DR à 100%

bon c'est bon ,le peut que j'ai tester en réelle sa fonctionne plutôt bien comme sa avec tes réglages titou



autre pitit question sur la eurgle..............(j'en aurais d'autres par la suite ,il y as de fortes chances..... )

je vois partout sur les post des autres radio qu'il faut regler le fail saf....

sur la eurgle il y as bien des parametres



heuu on les regles comment?
sur ma radio j'ai tout sur nor
c'est grave docteurs??????

ben ça permet apparement de sauvegarder une posotion definie pour que les servos ce remette lors d'une coupure radio ou interference . car vu que si cela arrive tout ce remet a 0 ( meme les gaz ) donc chaud si on est en vol .

je dirai qu'il faut tout programer au neutre et avoir les gaz pour tenir le statio ? ( dite moi si je me trompe ) ( pour le moment j ai pas toucher non plus mais bon j'ai pas encore commencer a volé <_<

pour la programation voila ce que dit la notice

Réglage Fail Safe

Avec cette fonction vous pouvez définir les actions au cas où la
transmission est perturbée. A ce moment la les servos prennent
une position définie au préalable. Ainsi les chances que, malgré les
perturbations du signal, votre modèle puisse atterrir correctement
sont plus grandes. Avec la touche UP ou DN vous pouvez sélectionner
cette fonction dans la boucle des menus standards et l’activer
par une action sur la touche MENU.
Avec les touches UP ou DN vous pouvez sélectionner le canal pour
lequel vous souhaitez définir les réglages. Avec les touches ’+’ ou ’-’
vous passez en mode Fail-Safe. Après avoir appuyé sur la touche ’+’
le canal correspondant est activé en mode Fail-Safe (F/S). Pour définir
la position Fail-Safe vous devez placer le manche de commande
correspondant dans la bonne position et avoir appuyé sur la touche
MENU jusqu’à ce qu’un signal sonore se fasse entendre. La position
Fail-Safe est indiquée avec une valeur en %.

En confirmant avec la touche MENU la valeur est sauvegardée et
le menu standard est activé. Si la valeur souhaitée est renseignée,
vous pouvez revenir en arrière en passant de sous-menus en sousmenus
jusqu’au menu principal.

salut les gars ^^

dite moi j'ai un peu de mal a regler mon gyro KDS800 sur la radio en faite je c pas ce que veu dire ce qui est ecrit ( donc forcement ça fait rien de bien .)

a quoi correspond UPRATE avc / nor 100/0/100
et DNRATE avc/ nor 100/0/100


je doit bien mette GY en model ou l'autre ?

et aussi la fiche de controle par la radio , le fil est coté - du RX ?

merci de vos reponses

[edit] c bon , j suis arriver seul merci quand meme

salut a toi spawn

UPRATE c'est le conservateur de cap

DNRATE c'est le mode normal

sur ma radio j'ai=
state = act
uprate =avc 070
dnrate =nor 060
model = gy

la fiche de controle par la radio , le fil est coté - du RX ?

la fiche controle se met sur le signal
tu parle bien de la prise du gyro qui as un seul fil?


[edit] zut ,j'avais pas vus que t'avais editer ........

la fiche de controle par la radio , le fil est coté - du RX ?

la fiche controle se met sur le signal
tu parle bien de la prise du gyro qui as un seul fil?


[edit] zut ,j'avais pas vus que t'avais editer ........

oui c bien ça la fiche avec un seul fil , j'ai mis le fil cote moins , c bien ça ?

heuu non
coter signal

sur les prises qui vont a ton rx
tu as 3 fils
un noir( masse )-
un rouge(arriver courant)+
un un de couleur (signal )
tu le met sur le signal

oui oui c bien ça mé tromper , je savais po que c t le signal

Bonjour a tous. puisque cela semble ne pas avoir été abordé, je vous propose de discuter des possibilités nouvelles que l'on peut donner a cette radio: il suffit de lui flasher son firmware quand même limité avec ER9X, un firmware aux possibilités sans restriction et quasi infinies, qui permet aussi une précision d'émission de 2048 points (au lieu de 1024), ce qui améliore la précision du pilotage du modèle. Comment faire ? Un programmateur usb, et quelques soudures....
Résultat: Sub-subtrims a trois niveaux de sensibilité (incrémentation) et AUTO-SUBTRIMS, assignations libres sur voies, potars, inter, mixages infinis...sur 16 voies (!), calibrage manches, gestion batterie avec réglage voltage (étalonnage) et alarme, timer en fonction du manche gaz sur plusieurs possibilité: % des gaz, gaz/pas gaz... Courbes de 5 et 9 points sur 8 voies,... et j'en passe....
Comment faire ? Acheter ce programmateur http://www.myavr.fr/lang-fr/74-mysmartusb-light.html plus cette embase http://www.myavr.fr/lang-fr/80-embase-isp6.html et suivre ce tuto: http://www876.megaupload.com/files/c4b0 ... x%20v3.pdf Suivez ce tuto jusqu'à la page 6. Ensuite, pour se simplifier la vie, on télécharge eePe, le logiciel gratuit et puissant qui permet de flasher le firmware par >ER9X, programmer sur le PC (et aussi sur l'écran de la radio), sauvegarder, tester a l'écran du PC ses réglages.... Téléchargement ici: http://eepe.googlecode.com/svn/trunk/eePeInstall.exe
Pour le mode d'emploi pas a pas, les fichiers du firmware original sauvegardés et plein d'autres astuces, c'est ici: http://www.modelisme.com/forum/aero-rad ... atifs.html

Pour m'amuser avec le firmware d'origine et le rendre plus clair et en français, j'ai fais ça: http://blfc.forum-actif.eu/t806p20-firm ... lternatifs

Si vous avez des questions...

ça peut etre pas mal en effect mais je me lencerai pas tout dessuite vue que ma radio na que 2 mois ( j'attendrai la fin de la garanti , je pensse)

cependant une question me passe par la tete , quel est l'utiliter davoir 16 voies si on ne trouve que des recepteurs a 8 voies ?
ou il y a t'il des recepteur specifique apres la modif ? quel recepteur peut t'on utiliser apres la modif ?

j'aurais bien aimer une video ou des photos du menue complet pour voir ce que cela peut donner une fois celle ci reprogrammer ( ps: j'ai vue quelque photo sur l'autre fofo )

Bon et bien voilà...

ma Eurgle est définitivement morte....

il a réparé tout ce qui avais cramé mais avoir ça ne suffit pas

je suis dégouté.... et je ne sais pas quoi faire du coup...

YO

Rhoooo pas top, pas top ....

Si tu n'arrive pas a a la réparer,
je vais faire un peu l'opportuniste mais je te l' achète...
car les potards de la mienne sont un peu beaucoup mort entre autre puis elle a pas bien vieillie ...
comme ca tout le monde trouve son intérêt (du moins je pense... )

tiens moi au jus

A++

Ouais ça serais a voir...

car la je me retrouve avec une radio qui n'a jamais servi, avec une lipo 1 recepteur 9 vois et 2 turbomix 6 voix.......

Tu garde tout le reste, tu en reprend une autre et hop t'as tout le reste qui vas bien...
Non ?
ce qui est sur c'est que c'est toi qui vois bien-sur

parce que moi je vole avec du Assan et ca se monte pas vraiment sur la 3em genération
donc obliger de restaurer ma vielle V1

Specter_03 a écrit :
Bon et bien voilà...

ma Eurgle est définitivement morte....

il a réparé tout ce qui avais cramé mais avoir ça ne suffit pas

je suis dégouté.... et je ne sais pas quoi faire du coup...

Bonsoir specter_03,

Possible d'avoir un peu plus d'info sur la réparation effectuée ? (pièces changées...)

Que fais la radio quand tu la démarres ?

A plus.

flamaire a écrit :

Specter_03 a écrit :
Bon et bien voilà...

ma Eurgle est définitivement morte....

il a réparé tout ce qui avais cramé mais avoir ça ne suffit pas

je suis dégouté.... et je ne sais pas quoi faire du coup...

Bonsoir specter_03,

Possible d'avoir un peu plus d'info sur la réparation effectuée ? (pièces changées...)

Que fais la radio quand tu la démarres ?


A plus.

et bien le/les condo on été changé, et quand je met sous tension et bien rien ne ce passe.....

Re,

Pour info, je n'avais que le condo de cramé.
J'avais aussi une piste de circuit fondue comme déjà précisée dans les anciens post.
tu as peut être le même coup.
Il faut vérifier si tu as bien du 5V derrière le régulateur 7805 (CMS) sur le circuit imprimé.
Si tu n'as pas de 5V, alors pas d'aliment ation de la radio et aucune réaction c'est tout à fait normal.

Oups, rectification : je n'avais pas que le condo de cramé mais aussi une piste.

Tu as possibilté de faire une phot des réparations effectuées ?

Mais c'est pas possible ça, j'ai les doigts et le clavier qui ne sont plus synchro (je loupe des touches..)
Excuse moi pour les mots incomplets.

Merci de ton aide, mais je ne suis pas équiper pour faire ce genre de contrôle, et je suis encore un peux perdu par tout ces terminologie....

Ca ne vas être facile de te faire un diag à distance.
Je suis pas sur que ta radio soit morte pourtant.
Le condo a fait fusible, il s'est court circuité car la tension était inversé et il a cramé.
Du coup, j'ai eu une piste de cuivre qui a fondue car elle était directe à la masse.
Mais à part ça, rien n'a pus remonter jusqu'au controleur ATMEL qui gére la radio.
Bizarre que chez toi ça a engendré d'autres dégats ?

flamaire a écrit :Ca ne vas être facile de te faire un diag à distance.
Je suis pas sur que ta radio soit morte pourtant.
Le condo a fait fusible, il s'est court circuité car la tension était inversé et il a cramé.
Du coup, j'ai eu une piste de cuivre qui a fondue car elle était directe à la masse.
Mais à part ça, rien n'a pus remonter jusqu'au controleur ATMEL qui gére la radio.
Bizarre que chez toi ça a engendré d'autres dégats ?

Bon la j'ai tester avec 8 piles de 1,2... j'ai pas oser et remettre la lipo, et en regardant de plus prêt la prise pour branché la lipo et inversée, elle a un sens tu peux la mettre que dans un sens mais si je la met comme je peux et bien je me retrouve avec le fils noir inverser par rapport au support a pile, ce qui explique pourquoi à la base je l'avais inverser....

par contre je sais pas dans quel quoi de France tu es mais si tu serais d'accord je pourrais te l'envoyé ?

Le principal c'est que le fil rouge de la prise de ton accu soit en centre de la prise 3 broches de ta radio.
Le fil noir peut être à gauche ou droite peu importe les connexion de la masse sont reunies dans la radio.
J'habite dans le nord de la france près de LILLE.
Ca risque de faire cher en frais d'envoi par rapport au prix d'une eurgle 9X neuve chez les revendeurs de chine non ?
Je veux bien faire un diag de ta radio mais à toi de voir avec tous les frais engendrés (envoi, retour, etc..)

voici les photos de la réparation.