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Bonjour maitre Baboon,

J'ai besoin de mettre ma lipo vachement en avant pour pouvoir centrer mon 550, c'est pareil pour toi?

DOVE a écrit :Bonjour maitre Baboon,

J'ai besoin de mettre ma lipo vachement en avant pour pouvoir centrer mon 550, c'est pareil pour toi?

Salut,

ben non, moi c'est plutôt le contraire, il manque 1/2 cm pour la mettre un peu plus en arrière... mais tout dépends de la taille et du poids des lipos

Bonjour, alors voilà, en vu des vols de demain je me suis penché sur le mode normale de l' anticouple, et lorsque que le paloniers d'ac est à 90° il m' est impossible de programmer les limites du gyro... donc je suis obligé de l' avancer par rapport au chassis pour pouvoir programmer les limites, ce qui fait que lorsque je vole en mode normale il faut sans cesse compenser au stick...

coyoteuh a écrit :Bonjour, alors voilà, en vu des vols de demain je me suis penché sur le mode normale de l' anticouple, et lorsque que le paloniers d'ac est à 90° il m' est impossible de programmer les limites du gyro... donc je suis obligé de l' avancer par rapport au chassis pour pouvoir programmer les limites, ce qui fait que lorsque je vole en mode normale il faut sans cesse compenser au stick...

Salut,

avant de régler le gyro, as tu bien réglé le neutre de ton servo et que le coulisseau d'ac soit bien au centre de l'axe?

Ensuite, tu branches ton gyro avec 0 de gain.

Là, tu peux régler tes limites, tu laisses 1mm avant d'arriver en butée et çà devrait aller. Il faut quand même parfois répéter l'opération 2 ou 3 fois.

Bonjour maitres des nouvelles!
Le V200D02 étant immobilisé, on m'as prêté un df4 en MHZ ( mort de rire) et c'est pas des plus facile a piloter mais je tiens bien le statio pour le moment, je viens également d'acheter sur le fofo un hk250 pour me faire la main pour le montage et ensuite l'offrir, donc vu que il n'y as pas de notice de montage avec le hk250, je risque de te solliciter souvent, c'est pour ça que je voudrais ton adresse msn si possible pour plus de faciliter, si ok , on voit ca par mp

kreature a écrit :Bonjour maitres des nouvelles!
Le V200D02 étant immobilisé, on m'as prêté un df4 en MHZ ( mort de rire) et c'est pas des plus facile a piloter mais je tiens bien le statio pour le moment, je viens également d'acheter sur le fofo un hk250 pour me faire la main pour le montage et ensuite l'offrir, donc vu que il n'y as pas de notice de montage avec le hk250, je risque de te solliciter souvent, c'est pour ça que je voudrais ton adresse msn si possible pour plus de faciliter, si ok , on voit ca par mp

Salut,

mon adresse msn est sur mon profil mais je ne suis pas connecté souvent (voir même pas dut tout depuis un moment)

Pour la notice de montage, tu devrais la trouver sur le net, regardes chez ALIN car le HK est une copie du 250 d'ALIGN.

A ben dans ce cas, j'ai la notice du trex 250 trouver sur hélifreak

Hello Baboon,

Depuis le début d’année j’ai fais pas mal de changements sur mon 450 pro (plus dans l’idée de me faire un bien bel hélicoptère qu’autre chose…)
J’ai notamment monté un moteur scorpion HKII – 2221 – 10
Cette après midi j’ai fait 2 lipos, mais je trouvais vraiment que je manquais de tours et de pêche (avec mes lipo zippy 2200 25C)
Au moment de brancher ma 3eme lipo : fumée vers le contrôleur !!!

Est-ce que ma config n’est pas bonne avec ce moteur sorpion + contrôleur align + mes lipo 25c ?
Tu penses que le contrôleur est mort ?

NB : Cela explique peut-être aussi le manque de pêche…


merci de ton retour, si tu as besoin de plus d'infos dis moi

Pit

Salut,

ton moteur tire 42 A... de mémoire l'esc align ne monte pas aussi haut

ou alors, c'est ta dernière lipo qui a un souci de polarité

Mais une fumée vers l'esc c'est jamais bon...

Ok, il y a un moyen de tester un esc pour voir s'il est encore utilisable ?

il a fumé ==>> poubelle prends pas de risques !

Pitdelyon a écrit :Ok, il y a un moyen de tester un esc pour voir s'il est encore utilisable ?

ben tu enlèves ton moteur et l'esc de ton hélico et tu vas essayer le tout dans un endroit dégagé.

Mais a priori, dès que tu vas brancher la lipo, il va fumer... donc comme le dis BB -> poubelle! (euh l'esc, pas BB)

Bonjour,
Ben moi je viens d'exploser un batterie du lama, enfête ca a gonfler a mort et du coup j'ai couper l'hélico, j'ai pris la batterie, elle était brulante et je l'ai posé sur l'herbe attendu une heure et elle est toujours gonfler donc poubelle !

Bonjour Maître,

Bon, je me suis fait un petit plaisir ce matin... commande d'une Spektrum DX8 + Blade mSR (en BNF du coup ) Histoire pour l'une de m'équiper avant le 450Pro et pour l'autre de m'entrainer dans le salon avec un petit moustique en FP

Question qui me vient : vais-je avoir des réglages particulier à faire sur la DX8 pour pouvoir faire voler le Blade, ou bien juste un bind et hop en vol le petit moustique ? (bon, avec les vérifications d'usage avant bien sur... vis, plateau horizontal, servos dans le bon sens, etc... )

Question 2 (pour plus tard) : la DX8 est livrée avec un AR8000 (+ récepteur satellite + télémétrie), puis-je utilise ce récepteur sur un Align 450Pro ou bien est-il trop gros, pas bien ? trop bien ?

En clair : que me conseilles-tu comme récepteur sur un 450 ?

Bonne journée,
TiTidom.

kreature a écrit :Bonjour,
Ben moi je viens d'exploser un batterie du lama, enfête ca a gonfler a mort et du coup j'ai couper l'hélico, j'ai pris la batterie, elle était brulante et je l'ai posé sur l'herbe attendu une heure et elle est toujours gonfler donc poubelle !

avant la poubelle il faut la neutraliser

TiTidom a écrit :Bonjour Maître,

Bon, je me suis fait un petit plaisir ce matin... commande d'une Spektrum DX8 + Blade mSR (en BNF du coup ) Histoire pour l'une de m'équiper avant le 450Pro et pour l'autre de m'entrainer dans le salon avec un petit moustique en FP

Question qui me vient : vais-je avoir des réglages particulier à faire sur la DX8 pour pouvoir faire voler le Blade, ou bien juste un bind et hop en vol le petit moustique ? (bon, avec les vérifications d'usage avant bien sur... vis, plateau horizontal, servos dans le bon sens, etc... )

Question 2 (pour plus tard) : la DX8 est livrée avec un AR8000 (+ récepteur satellite + télémétrie), puis-je utilise ce récepteur sur un Align 450Pro ou bien est-il trop gros, pas bien ? trop bien ?

En clair : que me conseilles-tu comme récepteur sur un 450 ?

Bonne journée,
TiTidom.

Cool, sympa comme achat

il faudra que tu fasses quelques réglages quand même: choix du plateau cyclique, sens des servos, courbe de gazs, expo si besoi etc...

Pour le 450, un rx avec satellite çà passe. Le module de télémétrie, je ne sais pas la place qu'il prend. Mais pour un 450 un 6110 suffit

TiTidom a écrit :Bonjour Maître,

Bon, je me suis fait un petit plaisir ce matin... commande d'une Spektrum DX8 + Blade mSR (en BNF du coup ) Histoire pour l'une de m'équiper avant le 450Pro et pour l'autre de m'entrainer dans le salon avec un petit moustique en FP

Question qui me vient : vais-je avoir des réglages particulier à faire sur la DX8 pour pouvoir faire voler le Blade, ou bien juste un bind et hop en vol le petit moustique ? (bon, avec les vérifications d'usage avant bien sur... vis, plateau horizontal, servos dans le bon sens, etc... )

Question 2 (pour plus tard) : la DX8 est livrée avec un AR8000 (+ récepteur satellite + télémétrie), puis-je utilise ce récepteur sur un Align 450Pro ou bien est-il trop gros, pas bien ? trop bien ?

En clair : que me conseilles-tu comme récepteur sur un 450 ?

Bonne journée,
TiTidom.

Ah la vache ! Pas mal ! Félicitations

Gasoil4ever a écrit :
Ah la vache ! Pas mal ! Félicitations

Merci, merci , mais ce n'est qu'un blade mSR quand même

Non, en fait, je me suis dit que tant qu'à investir , autant le faire dans une radio qui me servira longtemps (enfin j'espère ) et depuis quelques temps j'étais frustré de ne pouvoir voler qu'une fois par semaine avec le FP (en gymnase), alors ce petit moustique de mSR me permettra de m'entrainer avec un FP dans mon salon sans voir les murs arriver trop vite (quoi que )

En tout cas, j'attend ca comme un gosse attend le père-noël, je suis impatient

Bonne journée,
TiTidom.

Bonsoir Maître

Petite question sur les RX :
En parcourant le net et le site de spektrum, j'ai vu qu'il y avait un des RX de Spektrum, le AR7600 qui supporte le mode 11ms (au lieu de 22ms par défaut) qui est supporté également par la DX8

Du coup la question est : est-ce intéressant de monter un 7600 sur un 450Pro et ainsi avoir un temps de réaction de 11ms comparé à 22 ??? n'ayant aucune expérience sur ce point, je me demande si l'on ressent une différence sur les commandes entre ces 2 modes...

PS : sachant que ce serait trop beau, le prix du 7600 est le double du 6110E

Merci d'avance pour tes lumières

Bonne soirée,
TiTidom.

oula, tu te prends bien beaucoup trop le tête là

entre 11 et 22ms, tu pense vraiment que l'homme sent une différence? Moi, je ne pense pas...

Prends un bon 6110 e ou pas, çà ira très bien.

Ce WE un pote a testé les rx HK orange compatible DSM2. Monté sur un avion, ben, aucun souci de portée...

d'accord maître ! oui maître ! bien maitre !!

Au moins j'ai ma réponse maintenant

La différence (de ce que j'ai vu) entre le "e" et pas e, c'est la position des PIN de la connectique "sur le dessus" ou "en bout" de RX... Faut que je regarde du coup où il faut placer le RX sur un 450 pour voir ce qui est le plus adapté

Merci en tout cas, je met sur ma liste de courses un 6110

Bonne journée,
TiTidom.

J'ai réparer mon v200D02 ca vol nickel chrome maintenan !

Bonjour maître et frères padawans ,

Je viens au nouvelle pour montrer que je ne suis pas mort...mais par contre toujours en attente de mon Belt qui doit arriver chez Ckado et dans ma boite à lettres d'ici peu de temps...enfin dès que les dockers de Marseille voudront bien se bouger le popotin et se remettre au boulot pour l'instant je patiente sagement c'est pas comme si je crevais la faim bref...

L'attente me faisant réfléchir j'aimerais me prendre une radio 2,4 GHz au lieu d'utiliser celle d'origine qui est aussi en 2,4 GHz mais qui m'a l'air assez limitée et surtout pas programmable donc je vais investir dans une radio de compét' ^^ !!!

Mon choix se porte sur deux Tx différent...Je ne sais que choisir entre du Spektrum DX7 et une Futaba T7C...je sais que se sont deux très bonne radio mais apparemment la Futaba est de meilleure facture que la Spektrum...donc dilemme déjà qu'au supermarché je mets 15 ans pour choisir entre deux pots de crème fraîche alors là tu imagine mon désarroi ^^...je suis perdu et j'aimerais profiter de ton expérience en la matière...le prix n'est pas le problème...je cherche surtout laquelle des deux est la plus polyvalente et performante !!!

A plus tard Master !

Salut,

il est certain que Futaba est "mieux" mais franchement la dx7 est très largement suffisante.

J'avais aussi hésité à l'époque et le prix de la spektrum m'avait séduit D'autant plus quand tu vois le prix des Rx ensuite...

Si tu as une DX7 je pourrais t'aider très facilement, par contre avec une futaba, je pourrais te guider mais moins précisément

Hello, j'apporte juste mon point de vu sur cette question DX7 ou T7C ??
Alors je trouve que les menus de la T7C sont pas très clair et on a pas de visualisation possible de courbe de pas ni de gaz, que des valeurs... Par contre on peut changer le mode ! Les menus de la DX7 sont plus clairs en anglais certes mais facile à comprendre, on voit les courbes programmées immédiatement, les récepteurs coutent vraiment pas cher, bon par contre un mode unique...

Désolé Ben de l'incruste... A bientôt ++

Bonjour à tous,
J'apporte ma modeste contribution, en tant que nouveau propriétaire d'une Spektrum DX8 :

J'ai hésité aussi entre Futaba et Spektrum, et j'ai craqué pour la seconde, notamment pour le prix des RX, pour les menus de Spektrum que je trouve plus clairs, et le fait que eflite et Parkzone utilisent nativement des récepteurs compatibles DSM2, pratique, autant dans les petits hélico que pour les avions de ces marques

Maintenant, à mon avis, tu trouveras autant d'avis positifs que négatifs sur les 2 marques c'est une question de feeling personnel avant tout

@++
TiTidom.

Bonsoir Maître
Ohhhh Il est super rigolo ce petit moustique (Blade mSR)

Petit récit d'une première config + 1er vol :
J'ai eu un petit peu de temps ce soir (entre le bain du petit garçon et le diner ) de configurer (un minimum) la DX8 et le mSR
- Déclaration d'un nouveau modèle sur la DX8, type hélicoptère, nommage, choix cyclique 1 servo normal, vérification que les voies sont bien toutes en normal. Tous les trim à 0.
- Bind, hop, ca marche tout seul, c'est magique gauche, droite, avant, arrière, AC, tout à l'air OK et bouge dans le bon sens.
- Petite appréhension à la première montée des gaz (stress = les gaz sont pas assez francs, du coup = petite glissade... ) on y retourne et hop le voila en l'air !
- Me voila en train de faire des 8 dans mon salon (c'est frustrant !!!! je n'y arrive pas encore avec le v120 après 2 séances en gymnase d'1h30 !! )

Ouhh la la !! ca y est il est parti !! ca va vite, (merci les heures de simulation !) après 3 cercles en rasant tous les murs, j'arrive à le ramener au centre du salon, et le voila stabilisé...

En tout cas (c'est peut etre qu'une impression) son comportement est complètement différent du v120 (est-ce la barre de bell qui fait ca ??? = il part plus facilement et se rattrape moins bien je trouve à première vue, les commandes du v120 sont plus franches...)

A la lecture de tout ce récit, questions :
- y'a t il quelque chose à ajuster sur la DX8 pour améliorer son comportement ?
- est-ce normal que le plateau cyclique bouge (activé par les servos) quand j'active l'AC ?
--> ca n'empêche pas son contrôle en vol, c'est juste une question que je me pose...
- j'ai lu (je ne sais plus où) que certains sélectionnaient comme type de modèle "avion" sur leur radio pour faire voler le mSR, qu'en penses-tu ? (et qu'est ce que cela change d'ailleurs ??)

Merci d'avance pour tes lumières
Et vivement qu'elles soient rechargées ces lipo que je puisse redécoller (2 lipo c'est trop juste...)

Bonne soirée,
TiTidom.

Salut maitre .
Petit retour d'expérience de mon lama v3; sa va de mieux en mieux mais il a souffert (queue, train et support lipo hs) je suis en train de me faire mon propre kit xtreme pour le remplacement des pièces.
Je vais passer au FP le mois prochain, qu'elle modèle me conseille tu ?
Par contre je veux une machine RTF mais que je puisse faire évoluer .
Mon autre exigence et qu'il doit avoir une assez grande d'envergure parce que j'envisage de l'équiper pour faire du FPV (d'ici quelque mois bien-sur!!! )

TiTidom a écrit :Bonsoir Maître
Ohhhh Il est super rigolo ce petit moustique (Blade mSR)

Petit récit d'une première config + 1er vol :
J'ai eu un petit peu de temps ce soir (entre le bain du petit garçon et le diner ) de configurer (un minimum) la DX8 et le mSR
- Déclaration d'un nouveau modèle sur la DX8, type hélicoptère, nommage, choix cyclique 1 servo normal, vérification que les voies sont bien toutes en normal. Tous les trim à 0.
- Bind, hop, ca marche tout seul, c'est magique gauche, droite, avant, arrière, AC, tout à l'air OK et bouge dans le bon sens.
- Petite appréhension à la première montée des gaz (stress = les gaz sont pas assez francs, du coup = petite glissade... ) on y retourne et hop le voila en l'air !
- Me voila en train de faire des 8 dans mon salon (c'est frustrant !!!! je n'y arrive pas encore avec le v120 après 2 séances en gymnase d'1h30 !! )

Ouhh la la !! ca y est il est parti !! ca va vite, (merci les heures de simulation !) après 3 cercles en rasant tous les murs, j'arrive à le ramener au centre du salon, et le voila stabilisé...

En tout cas (c'est peut etre qu'une impression) son comportement est complètement différent du v120 (est-ce la barre de bell qui fait ca ??? = il part plus facilement et se rattrape moins bien je trouve à première vue, les commandes du v120 sont plus franches...)

A la lecture de tout ce récit, questions :
- y'a t il quelque chose à ajuster sur la DX8 pour améliorer son comportement ?
- est-ce normal que le plateau cyclique bouge (activé par les servos) quand j'active l'AC ?
--> ca n'empêche pas son contrôle en vol, c'est juste une question que je me pose...
- j'ai lu (je ne sais plus où) que certains sélectionnaient comme type de modèle "avion" sur leur radio pour faire voler le mSR, qu'en penses-tu ? (et qu'est ce que cela change d'ailleurs ??)

Merci d'avance pour tes lumières
Et vivement qu'elles soient rechargées ces lipo que je puisse redécoller (2 lipo c'est trop juste...)

Bonne soirée,
TiTidom.

Salut,

et bien, c'est bien cool tout çà

- y'a t il quelque chose à ajuster sur la DX8 pour améliorer son comportement ?

c'est à dire? Tu voudrais qu'il soit plus ou mins comment?

- est-ce normal que le plateau cyclique bouge (activé par les servos) quand j'active l'AC ?

Cà non, c'est pas normal... juste en touche l'ac, le cyclique bouge???

- j'ai lu (je ne sais plus où) que certains sélectionnaient comme type de modèle "avion" sur leur radio pour faire voler le mSR, qu'en penses-tu ? (et qu'est ce que cela change d'ailleurs ??)

là, je ne sais pas mais je vois pas pourquoi le mode avion pourrait contrôler un hélico

de.benoit a écrit :Salut maitre .
Petit retour d'expérience de mon lama v3; sa va de mieux en mieux mais il a souffert (queue, train et support lipo hs) je suis en train de me faire mon propre kit xtreme pour le remplacement des pièces.
Je vais passer au FP le mois prochain, qu'elle modèle me conseille tu ?
Par contre je veux une machine RTF mais que je puisse faire évoluer .
Mon autre exigence et qu'il doit avoir une assez grande d'envergure parce que j'envisage de l'équiper pour faire du FPV (d'ici quelque mois bien-sur!!! )

Salut,

en FP RTF, regardes du côté de chez ESKY ou Blade voir WALKERA.

En terme de taille, il n'existe pas vraiment de gros FP donc pour ton FPV, il faudrait plutôt attendre le CP

Les FP ont des petites lipos et le fait de rajouter une caméra va engendrer une perte de puissance assez conséquente à mon avis.

Je passerai bien au CP mais je n'ai personne par chez moi pour apprendre.
A moins qu'il existe des modèles pour débutant !!!
J'habite au fin fond de la campagne et le club le plus proche est a 45 km.

Salut

Baboon a écrit :c'est à dire? Tu voudrais qu'il soit plus ou mins comment?

Plus "vif", et en fouillant sur internet (merci le RTT aujourd'hui ) j'ai fini par trouver sur des forums anglais : j'ai rajouté de l'expo négative pour augmenter la réactivité du moustique (enfin plutot des manches en fait ) sur le Rudder, Elev et Ail (chacun sa valeur)
J'ai modifié également la courbe des gaz (car le mSR ne décolle qu'arrivé à 40% de gaz, alors le 2ème point de la courbe je l'ai mis à 35%, le 3è à 65% et le 4ème à 85.

Baboon a écrit :

- est-ce normal que le plateau cyclique bouge (activé par les servos) quand j'active l'AC ?

Cà non, c'est pas normal... juste en touche l'ac, le cyclique bouge???

Oui Alors ca visiblement, c'est justement à cause du mode "Héli" (pas spécifique à la DX8) qui fait du mixage alors que normalement c'est le moustique qui doit s'en occuper.

Pas eu le temps de tester, mais si je modifie (dans le menu mixage) le mixage Rud > Elev (car c'est le servo Elev qui bouge) en inversant le mouvement engendré, je devrais pouvoir "annuler" ce mixage, non ?

Baboon a écrit :

- j'ai lu (je ne sais plus où) que certains sélectionnaient comme type de modèle "avion" sur leur radio pour faire voler le mSR, qu'en penses-tu ? (et qu'est ce que cela change d'ailleurs ??)

là, je ne sais pas mais je vois pas pourquoi le mode avion pourrait contrôler un hélico

Moi non plus ca me parait pas logique, et en plus, (c'est bête je sais... ) quand je fais voler un hélico, j'aime bien avec un hélico dessiné sur ma radio et les fonctions qui vont avec !!

Sinon, je prend le temps de jouer avec la programmation, j'ai ainsi pu assigner un interrupteur à la 5ème voie (sur le mSR c'est un 5en1 dont la 5ème voie sert pour le D/R, genre 0% = D/R actif, 100% = D/R inactif) et du coup maintenant il réagit d'autant mieux que j'ai les débattements complets (par défaut ils étaient à 85%)

Enfin bref, comme tu le vois, j'épluche la doc de la DX8 (je me dis que tout ce que je pourrai apprendre maintenant, ce sera ca de moins à chercher avec le 450 Pro )

Bonne soirée à tous,
TiTidom.

de.benoit a écrit :Je passerai bien au CP mais je n'ai personne par chez moi pour apprendre.
A moins qu'il existe des modèles pour débutant !!!
J'habite au fin fond de la campagne et le club le plus proche est a 45 km.

Ben un CP c'est trop pour débuter mais bon...

En plus pour le FPV..., il faut savoir un peu piloter quand même... donc à mon avis attends pour ton FPV

Pas eu le temps de tester, mais si je modifie (dans le menu mixage) le mixage Rud > Elev (car c'est le servo Elev qui bouge) en inversant le mouvement engendré, je devrais pouvoir "annuler" ce mixage, non ?

ben oui essaye... mais le servo il bouge franchement ou il frétille juste quand tu touches l'ac?

Salut
Il bouge vraiment
Suis allé faire une séance en gymnase hier soir, et j'ai pu tester en annulant le mouvement du servo Bah en fait, ca doit être fait exprès finalement !! car en compensant, le moustique est beaucoup plus instable lorsque j'enclenche l'AC

Et en annulant ce que j'avais fait (vive les radios programmables ) son comportement est plus sain ! (certe il ne tourne pas sur place sur lui-même, mais il ne part plus en glissade par contre...)

En tout cas, quand il part, il part ce moustique, il faut avoir les nerfs bien accrochés pour le rattraper Très fun, et grisant de pouvoir prendre de la vitesse comme ca dans des grands espaces, j'adore
des Lipos supplémentaires arrivent lundi, je pourrai m'entrainer plus longtemps comme ca

Bon week-end à tous,
TiTidom.

Baboon a écrit :

de.benoit a écrit :Salut maitre .
Petit retour d'expérience de mon lama v3; sa va de mieux en mieux mais il a souffert (queue, train et support lipo hs) je suis en train de me faire mon propre kit xtreme pour le remplacement des pièces.
Je vais passer au FP le mois prochain, qu'elle modèle me conseille tu ?
Par contre je veux une machine RTF mais que je puisse faire évoluer .
Mon autre exigence et qu'il doit avoir une assez grande d'envergure parce que j'envisage de l'équiper pour faire du FPV (d'ici quelque mois bien-sur!!! )

Salut,

en FP RTF, regardes du côté de chez ESKY ou Blade voir WALKERA.

En terme de taille, il n'existe pas vraiment de gros FP donc pour ton FPV, il faudrait plutôt attendre le CP

Les FP ont des petites lipos et le fait de rajouter une caméra va engendrer une perte de puissance assez conséquente à mon avis.

Ok mais en FP, y a t-il un modèle en particulier qui résiste a un vent faible ?
Je veux voler en extérieur et chez moi j'ai toujours une légère brise ( je suis en hauteur).

Maitre
je viens de voler, je part en transltion et la coup d'ac un peux brusque pour revenir de face et paf blad strike bilan nouveux fuselage exploser, patin, 4 pale, barre de bell, tout ca avec le lama, je volais assez haut et il n'y avis ps un pet de vent

Ok mais en FP, y a t-il un modèle en particulier qui résiste a un vent faible ?
Je veux voler en extérieur et chez moi j'ai toujours une légère brise ( je suis en hauteur).

prend un FP avec un diamètre rotor avoisinant les 40 cm de diamètre, si tu trouves plus, c'est mieux

Le FP qui est le mieux pour l'extérieur est en fait le compy ou néon (c'est pareil). Le rotor principal est en pas fixe mais l'ac en pas variable... Par contre, il te faut une radio programmable obligatoirement...

kreature a écrit :Maitre
je viens de voler, je part en transltion et la coup d'ac un peux brusque pour revenir de face et paf blad strike bilan nouveux fuselage exploser, patin, 4 pale, barre de bell, tout ca avec le lama, je volais assez haut et il n'y avis ps un pet de vent

aie, désolé... mais c'est sur qu'il faut être doux avec un birotor

Ouais mais la le bi c'est fini je perd mon frik lol je vais me concentrer sur le fp