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Petit update sur mon mini proto, il est vraiment stable lorsque les vents sont modérés. Vendredi passé j’étais au club et il y avait de bonne bourrasque et j’étais moins confiant car il pouvait levé ou dévier de 2-3 pieds. Pour un 450 je considère qu’il est dans la normal.


Je me suis amusé à faire des descentes au sol avec des monté avec beaucoup de pas (12,4 plus précisément) et VLAM surprise, la jesus bolt (Celle qui tient le couronne en place sur l’axe) a soudainement cassé. J’étais environ à 25 pieds, heureusement j’étais bien droit et j’ai réussi à descendre en autorotation forcé (Presque inexistante sur le mini) et à me poser sans dégâts.

Cette jesus bolt avait environ 10 vols et elle a cassé bien au centre. Mon Gouv était réglé à 85% (3400rpm environ). Est-ce que cela vous arrive de temps à autre car habituellement elle casse lors de crash mais j’étais en plein vol.

Moi oui : même chose mais sur le dos... J'essaie de faire des smacks...
Et d'un coup "couiiiiii" paf dans le foin !
Mdr
Il avait rien d'autre d'abimé que la JB cassée en 2 aussi
(Faut dire que j'avais posé 2-3 fois merdiquement ac dans l'herbe... Je pense qu'elle était déjà bien avancée)

Je préfère 1000x ça que des pignons ou couronnes à changer... Voire courroie qui pète quoi

Choubipay a écrit :Moi oui : même chose mais sur le dos... J'essaie de faire des smacks...
Et d'un coup "couiiiiii" paf dans le foin !
Mdr
Il avait rien d'autre d'abimé que la JB cassée en 2 aussi
(Faut dire que j'avais posé 2-3 fois merdiquement ac dans l'herbe... Je pense qu'elle était déjà bien avancée)

Je préfère 1000x ça que des pignons ou couronnes à changer... Voire courroie qui pète quoi

Je suis d'accord avec toi mais c'est quand même stressant ensuite de lui faire prendre du pas en haute altitude

J'ai +12/-12 de pas j'essaie de faire des tic-tocs donc plein pas négatif et plein pas positif dans la foulée.

Aucun problème... Un peu de jeu au niveau du moyeu mais à priori tout le monde à le même jeu...

bonsoir a tous!! mon pignon moteur ne bloque plus dans le sens anti horaire donc je peut faire tourner les pales a la main dans les deux sens . j ai continué a volé comme ca. r.a.s . pensez vous qu il y a un risque a continuer . merci.

oui il y a un risque, change ton pignon.

+1 pour changement de pignon

Avez-vous un peu de jeu sur l'axe de pied de pâle principale ?
Environ 1mm de chaque côté du hub en "tirant-enfonçant" les 2 pales en même temps ?

Je suis passé depuis peu en loi hub et je n'ai pas souvenir avoir eu du jeu avec l'ancien hub
Jai vérifié le serrage mais pas démonté entièrement ?

(PS : petit buzzer anti perte monté cet aprèm... On ne sait jamais ! )

Édit : par précaution, j'ai démonté l'axe de PP, les dumpers etc... Tout remonté et serré, plus de jeu

zzzdavy a écrit :oui il y a un risque, change ton pignon.

+1

J'en ai fait les frais il y a quelques jours et je peux te dire que ça vole pas bien du tout. Dans mon cas, en testant la roue libre à la main pas de soucis mais une fois en vol, j'entendais bien le rotor perdre des tours alors que le moteur ne changer pas de régime.

C'est ce qui m'a mis la puce à l'oreille

@choubipay

Perso, j'en ai mis qu'un seul entre le pignon et le Y

Salut les protéistes

Mon mini couine un peu mais en vol seulement alors difficile de voir ou cela vient. Est-ce que certains parmi vous ont une piste. Puis-je y mettre un peu de silicone en spray sur les poulis et la courroie? Le courroi est détendue en passant.

N'hésite pas à ouvrir un nouveau sujet pour ton problème diskman

Après quelques vols de mini, je trouve que ça craque...
Bon, Check-up a la maison, je resserre un peu les 2 Jésus, ça craque toujours...
Je démonte le Y (neuf, 10 vols), fais tourner les pales, ça craque plus !!!
Je teste le roulement du Y : il est mort
Commence a me fatiguer celui-ci !

Surtout que c'est un roulement qui n'existe pas ailleurs que chez MSH !
Donc, pas moyen d'essayer une autre marque

Jai aussi une sorte de craquement quand je suis en statio et que je met un gros coup de pas, sa dure 2 secondes à chaque fois.
J'ai déjà checker mes roulements de l'axe principal, du moteur et du y mais aucun problème avec, vous avez une idée?

@Dikman : Sur des symptômes similaires, moi, c’est le roulement haut de l’engrenage du moteur qui « couinait » environ 2 secondes toutes les 5 secondes. J’ai pu le mettre en évidence à l’atelier en démontant la courroie. Effectivement, ce roulement était très usé (jeu de 0,5 mm). Je pense même que cela entraînait une telle vibration que le gyro donnait des spasmes à la machine (et crash !-(. Enfin j’espère que c’était dû à ça. Remontage en cours.

je m'auto réponds, j'ai vu ce matin que j'ai un roulement qui gratte sur la poulie au niveau de l'anticouple, dès que je le reçois je testerai, je pense que ma courroie est trop serrée.
Par j'ai un autre soucis avec l'anticouple, sur des funnels à contre couple impossible de resserrer le funnel, j'ai un protronik 7496 tg-d hv, voici les specs

Vitesse / Couple sous 4.8V : 0.079s/60° 2.9Kg/cm
Vitesse / Couple sous 6V : 0.070s/60° 3.7Kg/cm
Vitesse / Couple sous 7.4V : 0.055s/60° 4.4Kg/cm

Pour l'instant il tourne à 5v, pensez que sa soit le servo qui est trop juste? ou qu'il a un soucis, car sur toute sa course quand je l'actionne à la main je le trouve un peu dur.
Sinon pensez vous que si je lui met un polaris pour faire fonctionner le servo à 7.4v après sa ira sans problème ou direct changer de servo d'ac?

merci d'avance

S'il vous plait, ouvrez des posts pour des problèmes précis !

Ca aide pour des recherches ultérieurs !

ok sa marche je le fais de suite

C'est dommage d'ouvrir un post a chaque fois, oui il y a un avantage pour les recherches mais c'est agréable de suivre un post comme celui-ci et d'être au courant de toute communication de notre Mini. Maintenant il faut toujours vérifier les nouveaux posts pour suivre tout

Enfin c'est une remarque constructive, un sommaire ici en première page existait pour se retrouver justement. Enfin il n'y pas de solution idéal on dirais bien

Bon Vol!

Bah ici, tout le monde peut parler de son mini en général.
Montrer vos nouvelles canopy, parler nous de vos nouvelles pâles ou de vos crash...
Y'a pas de soucis avec ça.

Mais pour chaque nouveau problème ou interrogation, ouvrez un nouveau post, ça évite que plusieurs sujets se croisent sur un même fil, c'est plus lisible et facile de s'y retrouver.

Je commence à bouger le mini et les Zippy 40C 1800mAh finissent bien chaudes.
Je suis en 4S, du coup je me tate à tester les Gensace mais ils n'ont que du 25C. Vous avez des retours récents avec du mini en 4S et du Gensace 25C ?
Je suis ouvert à toute autre marque, tant que le prix n'est pas complètement délirant.

Salut,

oui, tu peux y aller les yeux fermés, ça marche très très fort !

Merci les mecs, je vais suivre vos conseils et partir sur du 4S 2200 30C

Salut,

Moi je suis en 3S et j'ai aussi deux GA 2200 30c et effectivement elles sont super. J'ai bien aussi les zippy 2200, un rendement très similaire. Nous verrons au long terme.

Ce que j'aimais bien avec les 1800mAh c'est qu'elles étaient super légères, mais il semble pas trop y avoir de retour sur les Gens 25C en 1800 j'ose pas trop franchir le pas et acheter des lipos inadaptées. En 4S ça a vite tendance à peser son poids, surtout des 2200 30C et le prix me calme un peu aussi faut dire

Une question à ceux qui sont en config de base 3S moteur 2580 et pinion 16T

Vous voler à combien de régime en Gov Store. 60% c'est pas très vif je trouve et c'est lent est-ce normal.

Je vole à 75% ou 80% et c'est à mon gout mais cela veux sire environ 3200 TRS/minute selon Mr, Snel mais est-ce trop. Je demande car plusieurs pales ne recommande pas plus de 3000 TRM. Docteur est-ce que j'ai un problème

En Low je tourne à 66% et iddle1 à 85%.

Je m'ajoute à votre club de Mini Prôtos ! Je reçois le mien début de la semaine prochaine si tout se passe comme prévu !
En plus, j'ai fais une super bonne affaire en achetant un d'occasion mais en réalité il n'a jamais volé...

Préparez vos neurones, je débarque avec mes questions...

Bon, après 312 vols sur mon Mini-Protos et 5 crashs (dont 3 avec trottle hold) un des servos du cyclique ProTronic 7495 TG-D vient de lâcher au niveau des pinions. Heureusement c'était au sol entre 2 vols, juste lors du contrôle des mouvement des servos avant de décoller.

Je viens de comprendre pourquoi j’entendais des cliquetis de temps à autres depuis quelques vols.

Maintenant c'est la pleine réflexion sur quoi mettre pour remplacer :
3*DS92A+, 3*DS95 (ma femme va hurler), ou remettre des clones type TGY 306 G-HV.

Actuellement je n'ai pas été très joueur, j'ai mis 200Hz au lieu de 333Hz pour ces servos au niveau du BeastX et donc peux de risque de sur-chauffe pour de la 3D moyenne (tic-toc, piro, rainbow... sur 5min et environs -/+12° de pas et 2900 tours/min).

Vu le prix des servos j'hesite vraiment avec les DS92A+ et les TGY 306 G-HV... des avis au niveau fiabilité avec le même type de vols et config pour le Mini Protos ? Histoire d'avoir quelque chose de pas trop cher, résistant aux crashs et performant...

J'ai aussi vu des palonniers cassables Tarot & co pour protéger les pinions des servos, idem pensez-vous de ce soit adapté pour de la 3D et limiter le coût du remplacement des servos.

Merci de vos multiples avis car le choix n'est pas facile.

PS : j'ai aussi vu des kit de remplacement pinions KST, TGY pour les servos (compatibles donc avec les Protronic qui ne sont qu'un de ces clones rebadgé) si cela ne passe pas niveau budget (120€ les 3 servos me semblent un maxi).

312 vols et 5 crashs, ça me semble quand même un bon score vu le prix de ces servos.
S'ils te satisfont niveau rapidité et jeu, je repartirais sur les mêmes vu le prix. J'ai un de ces clones à l'AC de mon Mini et pour le moment j'en suis content, mais j'ai encore que peu de vols avec.

J'ai un DS92 qui a cramé au sol aussi, sans raison, je l'ai remplacé mais si ça se reproduit je partirai sur des copies. Dumoins sur le 450.

D'ailleurs, si tu reprends la même chose, t'es vraiment obligé de changer les 3 ?

Si tu en as les moyens, part sur les MKS.
Il n'y a pas de palonniers cassables pour cette marque mais j'ai une technique pour les adapter.
Je tourne comme cela en petite 3D et ça tient nickel, pas de soucis.

En plus, avec des palonniers cassables, impossible de casser les MKS.
Ils te dureront au moins 1000 vols, c'est un bon investissement.

Merci Jordan83 j'avais lu ton post comment adapter les palonniers cassables... C'est intéressant.

2Mylent a écrit :En Low je tourne à 66% et iddle1 à 85%.

Ça ressemble à moi mais quel pale tu utilises? Si je vole à 80%, je tourne environ à 3000 rours rotor. Plusieurs fabriquant recommande pas au dessus de 3000. Est-ce un danger ou non, d'autres fabriquants ne donne pas le MAX c'est encore plus flippant. Mettons que je ne voudrais pas recevoir un bout de pale dans la tronche

Salut diskman,

Évite surtout les pales en fibre ou pire en bois. Aucun soucis avec des pales carbones Edge, Align, RJX,SAB,... en j'en oublie surement.

@+

Merci,

J'utilise les pales en fibre de HK que Lindyhop et d'autres semblent utilisé sur leur mini, donc si je comprend bien, à 3300 tours c'est un risque??? Nous devons alors être plusieurs dans la même situation

diskman a écrit : J'utilise les pales en fibre de HK que Lindyhop et d'autres semblent utilisé sur leur mini, donc si je comprend bien, à 3300 tours c'est un risque???

Pâles fibre, il me semble que déjà à 3 000tr/min c'est craignoss...
Rajoute quelques euros et prends toi de bonnes pâles carbone réputées si tu veux tourner vite.

Jordan83 a écrit :

diskman a écrit : J'utilise les pales en fibre de HK que Lindyhop et d'autres semblent utilisé sur leur mini, donc si je comprend bien, à 3300 tours c'est un risque???

Pâles fibre, il me semble que déjà à 3 000tr/min c'est craignoss...
Rajoute quelques euros et prends toi de bonnes pâles carbone réputées si tu veux tourner vite.

Je ne fais pas de 3d mais seulement de la voltige et loop et petit flip. Donc je dois baisser mes tours en dessous des 3000. Les prochaines pales seront donc en Carbone. Pour l'instant j'ai 5 paires de ceux en fibre. LES HK en carbon semble intéressante aussi.