Forum Heli4.com

j'ai hâte de recevoir et monter mes upgrads aussi (le facteur est passé ce matin et à laisser un joli papier jaune )

et j'ai pensé à un truc, vu que les portes pales alu seront censées ne plus péter et les biellettes étant bien costaudes (trop?), je pense que ça va péter soit du plateau, soit de l'axe principal ou du hub

donc voilà mon idée : je vais élimer les biellettes en dessous de l'arrondi de la fixation pour les fragiliser un peu, ou élimer l'extérieur de l'arrondi j'espère que ça occasionnera pas de vibrations (si j'abuse pas sur les coups de dremel),
et qu'elles pèteront en cas de contrainte

confirmation de l'intérêt de l'opération après 2/3 crashs évidemment

J'avais pensé à ce genre de modif, par contre attention à ne pas induire une trop grande fragilité ou un manque de rigidité, sinon tu risques la casse en vol et/ou un manque de précision

ducatimoto a écrit :nouveautés:
pales principales KBDD
juste testées en statio dans le jardin j'ai dû réduire les gains cyclique de 2 crans pour que ça ne tremble pas dans tous les sens

à ce que j'ai pu en lire ci et là , il faut prendre des pales avec les tétons, blade, kbdd ou autre, meme punition ,
sinon = vibrations
j'ai donc commandés que des pales avec des tétons pour le moment

je pourrai me faire une certitude seulement quand j'aurais essayé les pales sans tétons fournies dans le kit pour voir


sinon j'ai fait 10 lipos ce soir , et que dire ..... bah ...... c'est vraiment une tuerie cet engin !! du pur plaisir
je suis encore en rodage de lipos donc j'essaie d'y aller soft (pas assez je crois ) et c'est frustrant car il veut en donner le bouzin

vivement qu'elles soient rodées ces lipos pour que je puisse taper dedans !!

Je vole qu'avec des pales ss "pipions", je les trouve plus reactive, apres je ne suis pas un expert

++ et bon vol à tous
Ludo

Normalement les pales sans téton "chargent" moins le rotor: plus stable, et moins d'effondrement du moteur
Je n'ai fait qu'un vol avec les pales avec téton donc bon

alors pourquoi les tétons sont montés d'origine sur le modèle ? et pourquoi on a lu au début qu'il se comportait mieux avec les tétons ?

j'essaie pas d'affirmer que ça va mieux avec les pales tétonnées hein vu que j'ai pas encore essayé sans mais j'essaie de comprendre pourquoi certains ont pu dire que c'était mieux avec <_<

pour le mcpx je préférais sans d'ailleurs

comme dirait l'autre le mieux est d'essayer pour se faire une idée, donc je vais tester les autres pour ma prochaine cession

par contre si y'avait que les pales tétons ça m'irait bien car je le trouve très sain en vol comme ça sans avoir essayé l'autre mode

de mon coté j'essaierai de faire un retour concret et impartial pour les lipos si ça peut aider la communauté de 130xiens

j'ai :

2 gens ace 450 / 25C
2 kypom 450 /35C
3 rhino 460 / 20C
3 mylipo.de 400 / 40C

et les premières très bonnes impressions (rodage pas encore fini) vont vers les mylipo.de !
je sais pas si c'est les 40C qui font ça mais elles ont l'air de mieux booster et avec le meme timing de vol et figures quasi identiques , elles sont le moins déchargées par rapport aux autres .... donc à suivre

Juste un p'tit retour sur l'ac complet de microheli, ba c'est top ! plus aucune vibration, c'est le jour et la nuit. voila prob réglé.

petit scarabé volant a écrit :de mon coté j'essaierai de faire un retour concret et impartial pour les lipos si ça peut aider la communauté de 130xiens

j'ai :

2 gens ace 450 / 25C
2 kypom 450 /35C
3 rhino 460 / 20C
3 mylipo.de 400 / 40C

et les premières très bonnes impressions (rodage pas encore fini) vont vers les mylipo.de !
je sais pas si c'est les 40C qui font ça mais elles ont l'air de mieux booster et avec le meme timing de vol et figures quasi identiques , elles sont le moins déchargées par rapport aux autres .... donc à suivre

Tu tourne a quelle autonomie avec les gens ace ? Merci^^

3.30 mn avec toutes les lipos pour le moment en rodage

une fois rodées je verrai

une p'tite question, combien de temps (cycle) dure le rodage d'une lipo et qu'elle la marche à suivre pour les roder ?

merci

de 4à6 charges, en tapant pas dedans (pas de décharges profondes et pas trop solliciter le moteur)

décharge à 3.7v / 3.8v par élément max

J'ai voulu monter mes pièces alu MH!
Comme un boulet j'ai juste pas pris l'axe d'AC spécifique au pied alu!

rhhhhoooo la loose ..

et t'as pris que du coté ac, pas les pdp prinicpales ?

Ce sont les nouvelles (avec les poids ajoutés) ou les anciennes?
Comme d'hab avec MH, c'est vraiment dommage que l'axe soit spécifique :/
Perso j'attds mon boitier d'AC + slider (et aussi les autres pièces explosées lundi dernier )

@PSV,ouai que du coté AC.
Je regarderais peut être pour les pdp rotor quand je recommanderais l'axe d'AC.

bon c'est vraiment pas ma période en ce moment quelques tentatives de vol cette am et 1er gros soucis avec ce moustique j'ai le moteur qui perd brutalement ses tours , donc crash puis il me fait comme un re bind
à chaque fois c'est en funnel
des idées?
a++

J'ai le même ressenti que toi.
Du coup j'ai laissé les origines,et avec le slider MH c'est encore mieux!

D'ailleur je ne t'oubli pas.

@ducat
pour le poulet je vais essayer ça il y a une race particulière?

mes connectiques sont bonnes ; ce qui est curieux c'est que c'est à chaque demande de travail important su servo d'ac
j'en ai 1 en stock je vais voir si c'est ça demain
a++

j'aime vraiment bien le style de duca, je ne me lasse pas de regarder ses vidéo.... vivement que j arrive à me lancer avec le 450

djembe a écrit :@ducat
pour le poulet je vais essayer ça il y a une race particulière?

mes connectiques sont bonnes ; ce qui est curieux c'est que c'est à chaque demande de travail important su servo d'ac
j'en ai 1 en stock je vais voir si c'est ça demain
a++

Tu as bien regarder tes servos? Car j ai eu le tour avec le miens, il fonctionner bien et d'un coup il se bloquer et voulais plus rien savoir!!!!

Bon vol et t'inquiète le chat noir fini toujours par partir;)
++ ludo

ducatimoto a écrit :T'as pas une soudure de merde sur le servo ou les fils du moteur de servo?

+1 je vais refaire la soudure du petit fil blanc demain et je verrai bien ce que cela va donner

ducatimoto a écrit :petit vol ce midi
puis ce soir
il me semble que les kbdd répondent mieux, par contre j'ai plus de vibrations, me demande si va pas falloir une bonne révision ce we...

Hello ducatimoto,
Sur ta deuxième vidéo, on entend bien un petit bruit de "ouuuuinnnnnage" de temps en temps, je l'ai aussi depuis quelques jour, pourtant je n'ai pas craché (ces derniers jours) mais cela n'empêche pas de voler !

Est-ce que quelqu'un sais l'origine ? roulement qui rend l'âme ? est-ce grave docteur ?

Au fait, ça donne quoi les retours sur les upgrades alus ? ça vaut le coût ?

Savez-vous si on peut adapter des renforts de queue d'une autre marque qui seraient plus long comme le propose microheli, car je pense que cela pourrait éviter a la queue de trembler exagerement
merci d'avance

oui les vribrations viennent plus de l'ac , par contre des haubans plus longs peuvent apporter un mieux, surtout sur la torsion "de coté" du tube, bas /haut et gauche /droite ça va, mais en torsion c'est une cata , l'ac doit vriller sur des fortes sollicitations

il y a haubans microheli mais aussi les rakonheli

pour ma part j'ai commandé les haubans + support de canopy alu + dérive carbone chez rakonheli (frais de ports offerts au delà de 20$ )

Soit tu changes la tige carbone des suports existants toi meme par un jonc recoupé, soit tu peux utiliser ceux du 300X aparemment

bon j'ai monté mon slider alu et petit test vite fait , bah j'ai du jeu et pas mal de vibrations comme celui en plastique <_<

en fait le souci vient du picot dessous qui nage dans la fourchette (comme celui en plastique) ce qui donne ce jeu

les derniers temps je volais avec le slider plastique dont j'avais pété le fameux ptit picot en plastique dessous , et j'ai réparé ça en collant la fourchette au slider (je passe les détails de l'opération) , et j'avais aucun jeu ni vibrations , nickel en vol

donc avec le slider alu, le picot pétera plus, mais pour remédier au jeu j'ai mis une toute petite gaine thermo sur le picot pour plus qu'il bouge dans la fourchette et là c'est nickel , plus de jeu ni vibrations ,

donc le slider alu seul ne suffit pas , le jeu se situe bien (pour moi) au niveau du picot et pas ailleurs

si vous avez celui en plastique, inutile de prendre un alu tout de suite (sauf pour la résistance au crashs) il faut caler ce jeu sous le slider

valà

par contre j'avais pas fait gaffe avant (car j'avais quasi pas fait de statios ) mais j'ai une légère dérive de la queue sur la gauche, donc le gain sur-compense un peu , va falloir que je le descende un peu vous pensez ? sinon quoi faire ?

et un autre truc qui est chiant c'est qu'une fois sur 2 il prend pas la liaison radio, je dois faire 2/3 fois la connection pour qu'il se lie à la radio , que la telco soit pret ou loin de l'appareil, c'est un peu chiant <_<

oui il y a un jeu énorme à cet endroit là, je l'ai calé aussi.
J'ai aussi des soucis d'initialisation de temps en temps, mais la plupart du temps sa marche bien

+1 pour moi aussi il ne se bind pas systématiquement mais bon on en prends l'habitude

Idem pour moi il se bind pas a chaque fois non plus et si j ai le malheur de vouloir refaire un bind complet j'y passe tout l'apéro complet!!!!

++ et bons vols

sa c'est excuse pour reprendre plein de verres

novice77 a écrit :sa c'est excuse pour reprendre plein de verres

LOL
Heureusement qu'il fini par binder sinon

Bon Vol à vous

Bonjour à tous,

Je vais bientôt faire mon entrée dans le monde CP et je vais certainement acheter le 130x. J'ai déjà pas mal fouiné sur les sites et je viens de remarquer que la DX6i ne prend pas en charge les swashplate en 140°... Or le 130x en est équipé!
Je voulais donc savoir avec quelle radio vous volez? DX6i ça passe ou alors faut une DX7? <_<

Merci et bons vols!

@redbeee
cela fonctionne avec une dx6i donc pas de soucis
faut juste se mettre en mode 1 servo 90° et le module gère le reste
tu peux y aller tranquillou

Merci de ta réponse djembe,

Comment ça le mode 1? En swashplate normale tu veut dire? Ouf, heureusement que ça marche avec la DX6i, ça aurait fait cher sinon!

oui c'est ça au niveau du swashplate tu choisis : 1servo 90° dixit la notice qure tu as ici http://www.bladehelis.com/Products/Supp ... 80#manuals
a++

Ok merci beaucoup!
De toutes façons je pourrais pas me l'offrir avant Noël donc c'est encore long 3 mois... Et en plus, je tiens avec un v120d01 qui va avoir ses 2 ans de bons et loyaux services ce Noël ci... Autant dire que je m'ennuie grave en FP!

Par contre va falloir que j'apprenne les réglages... Genre je sais pas encore ce que c'est l'expo, et faudra que j'apprenne à utiliser un CP (surtout l'idle-up etc...). Enfin bon, le fofo est là!

Bons vols à tous!

Merci Ducatimoto,

En gros l'idle-up c'est pour la 3D, ça je savais. Mais en fait en vol "normale" ( translations simples), la manette des gaz est tout en bas quand l'hélico est au sol ou pas? Parce que je sais que le pas 0° est manette des gaz à 50% en idle-up... Fin je crois!

RedBee a écrit :Merci Ducatimoto,

En gros l'idle-up c'est pour la 3D, ça je savais.

heu, non, l'iddle up est fait pour piloter un hélicoptere (3d, voltige et maquette).

le vol normal comme tu dit c'est uniquement au debut quand tu commence le stationnaire, jusqu'a ce que tu le maitrise un peu... ensuite iddle up

et éventuellement, en tout cas pour certain, lorsque tu te pose..... m'enfin moi j'enclache le throtlle old

ducat a posté un nouveau vol il me fait bavé X) (me suis même abonné à sa chaine ):

http://www.youtube.com/watch?v=GWptqQcC ... ture=g-u-u[/video]