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Si, j'ai un peu peur que des grains rentrent dans la mécanique.
Je verrai bien, si ça craint, je range tout et je m'en vais.
J'en ai surtout marre d'aller toutes les semaines sur le même terrain pour y faire les même choses. J'ai besoin de changer de lieu et j'ai tout de suite pensé à la plage.

Bonjour,

Une petite information qui peut servir et qui n'est pas connue par tous :

Dans Google, il y a un traducteur gratuit et instantané, qui ne fonctionne pas trop mal :

http://translate.google.fr/?hl=fr&tab=wT#fr|en|" onclick="window.open(this.href);return false;

Cela se trouve dans l'onglet "Plus", en haut de la page d'accueil.

Il traduit pas mal de langues en autant de combinaisons.

Cela peut bien aider....

Bien sûr ce n'est pas un humain et parfois il peut y avoir des contresens mais c'est généralement compréhensible, à défaut d'être élégant.

Cordialement

@ jordan83,
Si tu prends un carton et que tu arrive à te reposer dessus, ça limite les dégats, mais gaffe à l'eau salée, ça aime pas non plus

Bonjour, je viens de recevoir 2 colis.

Un provenant de HK, ma batterie pour mon 500 est enfin la, mais le gyro n'est pas encore bien réglé, l'hélico part en toupie.

Le deuxième colis vient de chez Scorpion, mon moteur 2213-14 est monté sur le 450. Expédition super rapide, 4 jours entre la commande et la réception : bravo.

J'ai monté le moteur, je me lance et ... paf au tapis.
J'ai rien compris, je vous raconte.
Le moteur accélère, je décolle mais commence à partir comme une fusée, je baisse les gaz mais l'hélico s'incline sur la gauche et touche le sol.
Résultats des courses: pales cassées, axe principale et axe des portes pales tordues.
Je ne sais plus faire de statio ou quoi, une semaine que j'ai pas toucher à l'hélico mais quand même.
Serait-ce le moteur trop puissant d'où le départ fusée?
L'hélico est à nouveau opérationnel et je vais refaire des tests pour voir.

as tu pensé à reprogrammer ta plage de gaz ?

et le soft start ...

J'ai pas touché à mes courbes.
gaz: 0 60 77 90 95
pas: -2 2 5.5 7 8.5

Quelle est la différence de KV avec ton ancien moulin ? est ce le même pignon ?

Si il se penche à la descente, à vue de nez comme ca, ca peut être :

- Un manque de tours
- Le plateaux ne bouge pas à plat
- Le mouvement de la BdB n'est pas fluide (Ca j'y est eu droit)

Tu me dira ce que tu pense de ce moteur quand tout fonctionnera bien car au départ j'hésitais entre le mien et celui
que tu viens d'acheter. Ce qui à fait pencher la balance, c'est les quelques watts de plus du 2216-12 même si le KV est
inférieur.

Mon ancien moteur était le turnigy typhoon 2215 (3550 kv) et le scorpion 2213-14 fait 3585 kv.
Il n'y a pas une très grande différence entre les 2.
J'étais agréablement surpris par la rapidité de l'envoi du scorpion 4 jours par UPS, super bien emballé, livré dans sa boite métallique, connecteurs males et femelles, gaine thermo, vis hexa pour la fixation et des autocollants scorpions... bref ça change du turnigy livré dans une pochette plastique sans connecteurs, sans ...

Le plateau est un peu voilé mais pas eu de problème avec l'ancien moteur.

Bonsoir à tous!
Pas de chance pour ton crash poeani, je n'ai aucune idée d'où cela peu venir. Je te souhaite de trouver ce qui ne va pas afin que tu puisses revoler au plus vite..

Un peu plus de chance pour moi puisque ce matin, j'ai fait mes premiers vols sur la plage et au dessus de la mer (je ne vous dis pas comme j'avais peur lorsqu'il était au dessus de l'eau).
Impossible d'atterrir dans le sable alors j'ai dû travailler mes atterrissages de précision sur un petite planche de 60X60.
Pas de vent mais pas de soleil non plus, c'est dommage. Presque personne mais plein de mouettes dans le ciel, j'avais peur qu'une d'elle ne s'approche un peu trop près.
Mon gp780 m'a l'air bien réglé, plus rien ne tremble sauf quand je redescends très vite; bref du tout bon!
J'ai réussi à enchainer 3 loopings mais les deux derniers ne sont pas passés loin du sol
Faut que je pense à prendre plus de hauteur.

Avec la caméra embarquée, ça donne d'assez belles images, de beaux paysages.

http://www.youtube.com/watch?v=PCK4Ui8Rka8[/video]

Je vous laisse, je dois nettoyer mon helico, c'est le seul point négatif.

super ça ! en plus t'as du pot d'habiter dans cette région !

C'est quoi ta caméra ?

Merci .C'est vrai que j'ai de la chance. Il y a encore quelques mois, j'habitais à côté de nancy (Nord-Est donc). De la pluie un jour sur deux... Sans commentaire.

Pour la mini caméra, c'est celle ci:
http://cgi.ebay.fr/HD-Camera-Keys-Chain ... 25602b8d22" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

@Jordan83

Sympa le vol sur la plage, tu te débrouille bien

Pour qu'on profite mieux du paysage, je pense que tu devrais descendre un peu la caméra ou l'inclinée légèrement
vers le haut

@poeani

C'est du bon matos les moteurs scorpions. Tu sera pas déçu

Pour ton problème de départ fusée, cherche du coté des réglages de l'ESC et du soft star comme de la dit petit scarabé.
Pour le fait qu'il penche à la descente, si t'es sur que le plateau est bien, il y a probablement un léger dur mécanique
sur le rotor (Chape, roulement, ...).

Ou alors, t'as zappé l'effet de sol

@Chico-rC
Merci aussi
Pour la caméra, je sais bien. A chaque fois on voit un patin ou la moitié de la canopy, c 'est gênant.
Mais tant que j'ai pas vu les images, je peux pas savoir si c'est bien cadré ou pas. J'suis obligé de l'installer un peu au "pif", ça se joue au millimètre.
Je réfléchis déjà à un prochain lieu peu ordinaire pour voler. J'avais pensé à une falaise, une cascade ou un truc du genre mais là, j'aurai pas le droit à l'erreur.

A part ça, vous commencez à me tenter avec vos moteurs Scorpion. Apparemment ils ont l'air d'être super. Du moins je n'ai lu que de bonnes choses à leur sujet.

Je viens de faire des essais, 2 lipos en statio et la peur de casser comme à mes débuts, il a du mal à s'élever, l'altitude n'est pas constante et il n'y a pas trop de vent.
Peut être les vieilles pales en bois, je décide de les changer par des pales fibres à 3$ de chez HK et je m'aperçois qu'il manque une de deux vis à un servo (qui a du se barrer lors de mon dernier crash) donc le servo ne tenait pas bien en place lorsque l'on bouge et en plus des vibration le mouvement des palonniers n'est pas correcte.
Pas pu faire d'autres essais, la pluie s'est invitée, donc essais remis à plus tard.

Tu es en idle up quand tu fais tes tests?
Parce que moi ça me fait pareil en mode normal: ça monte, ça descend; bref, l'altitude n'est pas constante.
Alors qu'en idle up, je n'ai pas ce problème.

Je fais mes tests en normal.
J'utilise l'iddle up que quand il y a trop de vent afin de pouvoir mieux contrôler la descente.
j'ai trouvé mon problème de monté-descente, c'est un problème de tracking que j'avais pas fait attention.
Pour les prochains tests, je vais essayer en iddle up, voila ma courbe:
gaz: 83 80 85 90 95
pad: -2 2 5.5 7 8.5

Jordan83 a écrit :Merci .C'est vrai que j'ai de la chance. Il y a encore quelques mois, j'habitais à côté de nancy (Nord-Est donc). De la pluie un jour sur deux... Sans commentaire.

C'est pas la pluie en ce moment , c'est le vent

Jordan83 a écrit :Bonsoir à tous!
Pas de chance pour ton crash poeani, je n'ai aucune idée d'où cela peu venir. Je te souhaite de trouver ce qui ne va pas afin que tu puisses revoler au plus vite..

Un peu plus de chance pour moi puisque ce matin, j'ai fait mes premiers vols sur la plage et au dessus de la mer (je ne vous dis pas comme j'avais peur lorsqu'il était au dessus de l'eau).
Impossible d'atterrir dans le sable alors j'ai dû travailler mes atterrissages de précision sur un petite planche de 60X60.
Pas de vent mais pas de soleil non plus, c'est dommage. Presque personne mais plein de mouettes dans le ciel, j'avais peur qu'une d'elle ne s'approche un peu trop près.
Mon gp780 m'a l'air bien réglé, plus rien ne tremble sauf quand je redescends très vite; bref du tout bon!
J'ai réussi à enchainer 3 loopings mais les deux derniers ne sont pas passés loin du sol
Faut que je pense à prendre plus de hauteur.

Avec la caméra embarquée, ça donne d'assez belles images, de beaux paysages.

http://www.youtube.com/watch?v=PCK4Ui8Rka8[/video]

Je vous laisse, je dois nettoyer mon helico, c'est le seul point négatif.

Bonjour

Jolie vol Jordan mais il est vrai que sur la plage et au dessus de l'eau il ne faut pas se louper car là tu n'as pas le droit à l'erreur !!

Je connais très bien le sujet car moi même j'habite sur la coté et lorsque je volais encore en avion et bien de temps en temps sur la plage et cela était "grand nettoyage " après chaque vols !!

J' ai également un mini caméra " Mini DV 80S " et j'ai hâte de la fixer sous le train car elle est livrée avec tout une série de fixation plus des protection silicone pour les chocs !

Bonne journée

Bruno

Bonjour

Petite question !

Quel type de fixation utilisez vous pour le récepteur principal ainsi que pour le petit car j'ai une DX7 ?
Du double face ou autre ?


Merci

Bruno

@DREAMPASSIONS

Perso, je les ai fixer avec de la mousse double face du même type que celle qu'on met pour le gyro (J'en ai plein)
maisdu double face doit suffire.

@poeani

Bon, je vois que tu as résolu ton problème et c'est tant mieux. Maintenant ya plus qu'a comme on dit

DREAMPASSIONS a écrit :Bonjour

Petite question !

Quel type de fixation utilisez vous pour le récepteur principal ainsi que pour le petit car j'ai une DX7 ?
Du double face ou autre ?


Merci

Bruno

Bonjour,

J'ai mis du double face pour miroir en ayant passé un coup d'alcool à brûler avant pour bien dégraisser. Le récepteur principal est assuré par un collier.

Cldt,
Lionel

poeani a écrit :Mon ancien moteur était le turnigy typhoon 2215 (3550 kv) et le scorpion 2213-14 fait 3585 kv.
Il n'y a pas une très grande différence entre les 2.
J'étais agréablement surpris par la rapidité de l'envoi du scorpion 4 jours par UPS, super bien emballé, livré dans sa boite métallique, connecteurs males et femelles, gaine thermo, vis hexa pour la fixation et des autocollants scorpions... bref ça change du turnigy livré dans une pochette plastique sans connecteurs, sans ...

Le plateau est un peu voilé mais pas eu de problème avec l'ancien moteur.

J'ai lu à qq reprises, en particulier sur helifreak (je ne retrouve par l'article... désolé), que le Kv du typhoon 2215 était sous-estimé et qu'il était probablement plus proche de 3900/4000 que 3550. Ce qui pourrait peut-être expliquer un certain manque de tours.

Cldt,
Lionel

Salut

ça y est Corona reçu ce matin en provenance de Intermodel, bon ça fait cher le Corona, mais je ne pouvais pas attendre de recevoir ma commande de Chine. Remontage cet apres midi
Le hic est que c'est pluie et vent au programme ce weekend !!

Argg la loi de l'emmerdement maximum

OK merci pour vos réponses concernant le double face et OK pour assurer le récepteur principal via un collier plastique !

Bonne AM

@+

zamels a écrit :Salut

ça y est Corona reçu ce matin en provenance de Intermodel, bon ça fait cher le Corona, mais je ne pouvais pas attendre de recevoir ma commande de Chine. Remontage cet apres midi
Le hic est que c'est pluie et vent au programme ce weekend !!

Argg la loi de l'emmerdement maximum

Il a volé au fond du jardin, totalement réparé. Merci petit scarabévolant pour les pièces !

Salut

Alors avec beaucoup de retard, voici les photos du 450 avec le train et la derive de 500.

Et une photo du rotor Tarot : j'adore Super qualité pour le prix (l'AC Tarot est dans l'avion)


By rexasso at 2011-03-14


By rexasso at 2011-03-14


By rexasso at 2011-03-14

A+

Salut!!!

C'est vrai qu'il est beau ce rotor, il me tente bien moi aussi....
Par contre le train de 500 je suis pas fan mais bon il faut avouer que c'est bien pratique.

PS: je pense que tu as beaucoup trop de poids sur la BDB, pas sur que le moteur et la mécanique apprécient.

zamels a écrit :

zamels a écrit :Salut

ça y est Corona reçu ce matin en provenance de Intermodel, bon ça fait cher le Corona, mais je ne pouvais pas attendre de recevoir ma commande de Chine. Remontage cet apres midi
Le hic est que c'est pluie et vent au programme ce weekend !!

Argg la loi de l'emmerdement maximum

Il a volé au fond du jardin, totalement réparé. Merci petit scarabévolant pour les pièces !

content pour toi ! je vois que tu as pu prendre ta dose !

moi ça a pas été le cas, pas eu le temps de me mettre dessus, pas pu régler ni voler du WE
j'ai trop hate
......jvais remonter mon tube, un AC et c'est reparti

par contre bonne nouvelle j'ai un nouveau PC et j(arrive enfin à faire tourner PHOENIX !!j'y ai passé au moins 4h ce WE , excellent , c'est déjà ça

petit scarabé volant a écrit : par contre bonne nouvelle j'ai un nouveau PC et j(arrive enfin à faire tourner PHOENIX !!j'y ai passé au moins 4h ce WE , excellent , c'est déjà ça

Kdo pour une année de plus

basssyl a écrit :PS: je pense que tu as beaucoup trop de poids sur la BDB, pas sur que le moteur et la mécanique apprécient.

Je ne pense pas, ce ne sont que qlq ecrous et des freins de corde à piano de chez hk donc tres light. Apres 2 accus vidés (12mn) le moteur est froid et le contro egalement. Aucune usure de la couronne apres 20 vols.

Mais apres la suppression du kit bouboule , je vais essayer de les ramener d'abord au centre puis contre le rotor puis de les enlever.

@Petit scarabé : sur qu'un PC qui affiche plus de 60fps sur phoenix ca fait du bien

Superbe la tête du Tarot mais c'est dommage d'avoir des pales bois sur un hélico comme celui là.

Tu peux trouver des pales fibres ou carbon pas trop cher et tu verras que ton vol sera bien meilleur.

Pour ma part mon copterX450 vol toujours mais le passage au 500 me permet de prendre beaucoup plus de plaisir.
Je vous conseil de changer vos pièces ( si vous changez ) par du Tarot qui est de bien meilleur qalité. Ne pas hésiter à passer sur de la mécanique Tarot Sport pour votre 450

Bon vols à tous.

Ressorti le 450 heir pour 3 lipos!
C'est rigolo se truc c'est tout vif

C'est sure qu'a coté du 600

@Dreampassion,j'ai posté ce que je devais t'envoyer,se sera a toi de dire si oui ou non les palonnier Hitec se monte sur les corona!

Dany Boy a écrit : @Dreampassion,j'ai posté ce que je devais t'envoyer,se sera a toi de dire si oui ou non les palonnier Hitec se monte sur les corona!

ba alors ... c'zest quoi ça je t'y prends !
c'est pas à moi que tu devais les envoyer .... on avait convenu ça par MP

tu t'embrouilles dany, tu t'embrouilles ....

entre les 450 / 500 / 600 , tu sais plus trop ou t'en es à force, aller avoue

bon ben DP tu nous feras un retour sur les palonniers cassables dont je me rappelle meme plus de la marque d'ailleurs ( pas ceux d'AC RC )

merci

Je vol en ce moment sur le 450 et le 500 et c'est vrai que le 500 est bien plus stable et moins vif que le fougueux 450.
Le moteur scorpion c'est du tonnerre, les gars.

J'attends toujours (comme d'hab pour pas changer) mon 2eme chassis pour monter mes servos mks et mon beastX.

J'ai reçu une tête HK450GTpro, ça change du bleu, elle est grise et elle à l'air de bonne qualité.

petit scarabé volant a écrit :

Dany Boy a écrit : @Dreampassion,j'ai posté ce que je devais t'envoyer,se sera a toi de dire si oui ou non les palonnier Hitec se monte sur les corona!

ba alors ... c'zest quoi ça je t'y prends !
c'est pas à moi que tu devais les envoyer .... on avait convenu ça par MP

tu t'embrouilles dany, tu t'embrouilles ....

entre les 450 / 500 / 600 , tu sais plus trop ou t'en es à force, aller avoue

bon ben DP tu nous feras un retour sur les palonniers cassables dont je me rappelle meme plus de la marque d'ailleurs ( pas ceux d'AC RC )

merci

Hé ouai je sais plus ou j'en suis

Non,plus sérieusement ,DP avait besoin de boules a chapes,du coup j'ai glissé un palonnier(peu pas plus après j'ai plus de quoi réparer ) juste pour voir si sa se monte sur les corona(Attention,il sagit des palonnier bleu cassable de chez AC RC mais pour les servos Hitec)

Pour ceux qui veule voir un p'tit vol du 600,j'ai posté ça sur ma page perso

Dany Boy a écrit : Pour ceux qui veule voir un p'tit vol du 600,j'ai posté ça sur ma page perso

Super ta vidéo, le 600 me donne envie, mais bon...
Déja avec le 500 pourtant HK donc pas chère, la madame a fait un peu la soupe à la grimace , alors si je lui annonce l'arrivée d'un 600...

Moi j'ai essaye de reregler mon plateau cyclique (en mesurant l'horizontalité des bras de servo avec un niveau à bulle et reglage au subtrim) C'est des TowerPro MG90

Mais j'ai toujours un petit decalage entre les deux servos avant (aileron et aux1). Au ralenti, le servo aux1 (droit)est un peu trop bas et au max, l'autre (aileron) est un peu trop bas quand je suis à 100%e de pas.

Sinon, un peu galere de monter demonter les servos une fois le chassis monté (j'ai des fils de servo un peu coupé au bord du boitier servo à force de les passer dans le chassis). Donc je vous recomande de monter vos servos en meme temps que vous assemblez le chassis.

Sinon, moteur (celui du 450 pro) avec pignon 12 dents et ESC align 35A monté. Les couronnes ne restent pas parfaitement horizontales mais je resens pas trop de vibration.
Prochaine etape : montage du servo Futaba 9257 et du haut du rotor pour voir le pas que ça donne.

MP de DP,les palonnier des Hitec ne se monte pas sur les corona! <_<
Désolé!

@milliotseb

Quand j'ai monté mon premlier copterx, les fils d'un des servos ont été légèrement dénudés en les mettant dans le châssis: résultat, de la belle fumée noir en est sorti quand j'ai branché la lipo

Tu as quoi comme gyro?
Parce que les couronnes voilées perturbent considérablement le gp780. Là j'ai des align mais j'me rends bien compte que c'est pas encore le top. Faut que je commande plusieurs couronnes d'auto rotation de différentes marques afin d'en trouver une parfaite.

Bonsoir, pas de fumee pour le moment(et j'ai remis un isolant pour eviter les court circuit surtout que c'est un chassis metal).

Pour gyro, ça serait GY401 ou GP750 (jai les deux)