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et moi de toute c est filles

salut.
Mon 600 est réparé, essais cet après midi : OK.(plus qu'à attendre mon pignon pour remettre le torque tube)
J'ai bidouillé pas mal afin de réparer avec les moyens du bord les pièces que j'avais en "baque ordeur"
J'ai crashé mon mulet mais encore du stock en 450..
Bon, prochaines rencontres; le 500 ESP, et mon fidèle 600.
Samedi prochain, j'ai musique l'après midi mais le matin, c'est bon.
quoique la météo peut encore nous jouer des tours.

Désolé pour ton mulet

Tu as un 500 ESP ????? J'ai loupé quelque chose ?????????

Salut Djédjé
Ben, le 500 est en commande.
Vu que j'avais une lipo, un recepteur, un moteur scorpion en retour de garantie, un Gy 401, un servo ds 520, j'ai pris le combo avec trois servos.
Quant au moteur scorpion, je pense le revendre.
je viens de terminer la réparation du mulet.
de quoi voler demain.
Quand j'aurais le 500, le mulet redeviendra le 450 sport. (vu que l'électro du mulet est destinée au 500)

Ben, le 500 est en commande.

Fais gaffe, tu te cavernise ....

Fais gaffe, tu te cavernise ....

<_< <_< <_<

y a Greg aussi il en a autant que moi

et bien dis moi Didier c est pas la fête en ce moment tu l es collectionne les crashs

si il te manque un pignon de tt pour ton 600 j en ai si tu veux

Ma collection s'aggrandit ; mais j'espère que je ne me Cavernise pas encore !??!!

J'ai craqué pour le Blade MCPX ! 45g de bonheur
Vu la météo prévue ce weekend, c'est pas gagné ou va falloir trouver un gymnase.

salut,
C'est cool, tous mes hélicos volent (10 lipos cet aprèm)SANS CRASH
Le 600 vole même mieux qu'avant le crasch. (Grosses bidouilles quand même, aileron réparé avec plat alu, renfort cellule réparé avec le même plat alu, pieds de pales HK et remontage de l'entrainement de l'AC courroie HK) en attendant les pièces.
Encore pas mal de stress pour les mettre sur le dos mais ça vient petit à petit.
Le MCPX dans les mains de Franck. Ca doit être quelque chose.
Bons vols à tous.

Même Franck a pris un mcpX!!! La vache, il doit vraiment être bien.
+1 pour un gymnase, ça serait top d'en trouver un.

Content pour ton 600 Didou et en plus s'il vole mieux que demander de plus!!

J'oubliais, j'ai fini de monter mon 450... Je suis impatient de l'essayer... Mais pour ça, j'ai besoin qu'un expert vérifie mes réglages

Slt a l'AMCO il y a 2 salle (gymnase donc assez grand) a dispo une a st etienne de montluc ( je crois que c jeam max qui posede les cle je suis pas sur a comfirmer) et la salle de la laetitia a nantes tou les dimanche de 14H a 18H c la ou je vais faire voler mon progress.


A+

salut
En plus, je viens de recevoir mon colis scorpion (retour garantie des pièces HS)
Me voilà avec un ESC commander 110 A tout neuf
ESc commander 120A tout neuf
le moteur 3026 réparé.
Ca prouve le sérieux du SAV scorpion même si leur matos est

Juju44 a écrit : la salle de la laetitia a nantes tou les dimanche de 14H a 18H c la ou je vais faire voler mon progress.

Tu parles de la salle Lætitia à Sainte-Luce? Celle-là?

alex_007 a écrit :

Juju44 a écrit : la salle de la laetitia a nantes tou les dimanche de 14H a 18H c la ou je vais faire voler mon progress.

Tu parles de la salle à Sainte-Luce? Celle-là?

Salut alex_007,
non on parle de celle ci : Salle de la Lætitia ICI : 49 Rue Chanoine Larose, 44000 Nantes. Horaires :tous les dimanches après-midi de 14H30 à 18H00

Demain 10h ?

Katosan a écrit :Demain 10h ?

Non

pour moi je sais pas ????????????????,
de toute façon si j y vais ça sera qu'avec le 500
faut que je vérifie le roulement d antirote du 600
vérifie l ac sur le MB il a tendance a décrocher sur de fort appel de pas donc en même temps je vais lui greffer des dumpers kbdd orange (hard)
faut que je continue mon jardin
planter mes patates
semer de la pelouse
mettre de l engrais pour la pelouse
enfin bref pas mal de boulot


d ailleurs Fab tu va voler avec quoi ton 550 ou le Compass

je pari sur le Compass

passe a la maison demain matin pour que je te file ton chèque sinon je le garde

Salut alex_007,
non on parle de celle ci : Salle de la Lætitia ICI : 49 Rue Chanoine Larose, 44000 Nantes. Horaires :tous les dimanches après-midi de 14H30 à 18H00

C exacte

J'ai fait 2 vol avec le pro sa fait du bien

1er essai du MCPX :
- Statio stable, le module FBL vérouille bien,
- Flip : le corrolaire du FBL qui vérouille bien c'est que pour les flips c'est pas du tout précis et faut pas mal anticiper.
- Je trouve que le principe 3D c'est un peu : on envoie et on rattrappe !
- Le taux de toupies n'est pas violent ! Et comme j'ai pris le combo DX4, rien n'est réglable.

Après, l'essai ne s'est pas fait avec un pack bien chargé donc je manquais de tours. Je pense (et surtout j'espère) qu'avec un lippo bien chargé, j'aurai plus de tours et donc plus de vivacité.

Malgré tout, pour un 1er essai, je trouve le bilan, malgré tous ces petits défaut, plutôt positif. Le Blade est à mi chemin entre le jouet et l'hélico, il faut le prendre comme tel et là le rapport qualité/prix est vraiment bon !

Je vous tiendrai informés des prochains essais, mais je pense que je devrais bien m'amuser !

Hello,

Merci de tes retours Franck!

S'il y a du monde demain à 10h, je serais de la partie.

Bye et a demain

Je serai à l'AMCO ce matin.

Fab je pense y aller ce matin passe a la maison je vais a la douche
on peux faire la route ensemble si tu es sur la Régrippierre

passe a la maison je vais a la douche

euh.......

franckp01 a écrit :Je serai à l'AMCO ce matin.

Quel est le site stp?

proteus44 a écrit :

passe a la maison je vais a la douche

euh.......

sa peut porter a confusion cette histoire...

heu il est toujours pas passer et je suis sortis de la douche

Tony as tu essayer ton nouveau gyro si oui tant pense quoi
il est compliquer a régler ou pas ????????????????,

C'est à saint étienne de montluc. Tu trouveras le terrain sur le site de l'AMCO. AMCO

Suis en route mais depuis Ponchateau. j'arrive dans 15 mn.

john
il est monter et regler

pour les réglages,ben au début c'est un peut déroutant,tout se fait par le manche et inter du gyro mais a vrais dire une fois que ta compris le truc,c'est franchement pas compliquer


et j'ai fait un vol test hier soir,
l'essayer c'est l'adopter (surtout pour 9.90$ )

a mon niveau,il verrouille très bien,très réactif et très (trop même)rapide (bon peut être du aussi au ds520 a l'ac)


honnêtement,fabrication assan,reste a voir dans le temps........

bonjour

je vend un hk 450 completpas cher avec une canopy neuve si intersser mp moi

au fait ,j'ai modifier une chose aussi sur le copter
j'ai mis un train d'attero de trex500 dessus


sa permet pas mal de truc a vrais dire (surtout pour moi.......... )
meilleur stabilité a l'atterrissage
meilleur visualisation en vol
garde au sol augmenter(c'est l'ac qui dit merci.... )

et aussi pour mettre une 2eme lipo sous le chassis....

sa permet d'alourdir de 200grammes le copter,histoire de m'habituer un peut plus rapidement a la surcharge futur du copter...


c'est une vieille lipo qui ne tien plus la charge,et qui n'est plus recharger depuis un moment.....


je sais que c'est pas trop conseiller,si jamais il y as crash.....
vais essayer de me trouver autre chose moins risquer et qui fasse le bon poids

ça me plait bien cette histoire de train de 500, vu que je ne peux voler que vers chez moi, dans l'herbe...
je crois que je vais "addtocarter"

Faudrait que j'arrive à te faire passer le fuse, peut être par Fabrice ou Greg ?

En plus esthetiquement, le trai du 500, ça le fait bien. Bonne idée.
Christophe, j'ai une petite question :
Toi qui as deux 500, l'un équipé moteur align et l'autre du scorpion, y at-il une différence de patate et d'autonomie entre les deux moulins ?
Pas eu le temps d'aller sur Tougas ce matin. En plus, a priori, il n'y avait personne.
J'ai volé vite fait par chez moi. Cette aprèm pas dispo.

salut

je ne peux pas te dire vraiment. L'autre je l'ai fait très peu voler, il est prévu pour un fuse, mais je pense que je vais abandonner l'idée et peut être le revendre. plus trop envie en ce moment.
Je le sens plus mou que l'autre mais je n'ai pas creusé, peut être que le pignon est trop petit j'en sais trop rien.

en tout cas,j'en suis très content du train du 500 sur le copter
au stade de foot,le copter est haut sur pattes,donc l'ac assez haut lui aussi

Du coup Tougas ce matin, vers 10h30. J'ai retrouvè katosan qui réglait son atom 500. Il vole bien( l helico)!! Un GRAND merci a lui qui a vérifié le montage de mon 450. Grace a lui j'ai pu le tester. J'ai eu de très bonnes sensations. J ai juste fait des stationnaires pas très long. Mais se fû le pied!!

bravo mykelkel
sa fait toujours plaisir de faire évoluer son helico
se matin aussi,j'ai vider 3 lipos en attendant les enfants a leurs cours de musiques
donc 2 pour réglages d'ac et de gyro
j'ai du baisser le gain du gyro (72% avec mon futaba) contre 51 pour le assan
et sa frétille toujours un peu de la queue (pas moi,mais le copter )
j'ai du mettre aussi 80% de dual rate ainsi que 35% d'expo a l'ac
il était vraiment trop rapide (toujours le copter et pas moi....... )

mais quel pied............
la bananeee
(pas le copter ,mais moi oui...... )



Christophe faut qu'on trouve un moyen pour se voir

Salut les filles

Un petite vidéo du Blade mcp X de Franck. ça marche vraiment bien ce truc !!!

http://www.youtube.com/watch?v=qrh4S8sukj8[/video]

Désolé pour les commentaires pendant le vol mais on s'est bien marré.

au faite Greg c est tic toc pas tic tac et bien il a pas l air si facile que ça a mener ce mcpx Franck <_< <_<

moi 4 vol cet après midi quel pied avec ce temps

désolé je suis pas venu ce matin a Touga j ai fait mon feignant
changer mes dumpers sur le 600 j ai mis des kbdd hard ça c est pour la frime et regarder mon souci de roulement d autorote


bref donc 2 avec le 500 je prends toujours autant de plaisir avec cette machine je bosse toujours mon dos
et deux avec le 600 dont le dernier j ai une dent sur la couronne principales qui c est fait la belle en vol sur un raimbaut et en plus quand je me suis encore poser ma couronne d autorote était encore coller avec la principales


demain je change le roulement d autorote et la couronne comme ça je verrai bien

a si je viens aussi de faire un vol nuit

ça fait 5 vols en tout