Forum Heli4.com

Oli @ 16 Nov 2009, à 11:18 a écrit : Une fois la radio calibrée sur le soft on y touche plus

Concernant le neutre méca au fait c'est plus 3° je crois qu'il faut.

?
+3° sur quoi ? j'ai pas pigé

Euh le spartan on mets 8° pour le neutre méca. Préconisé par la notice.
Bien sur celle du stabi c'est noté 2 ou 3°


J'ai dis ca en passant puisque ca n'influe en rien sur le rampage d'un gyro !

Un gyro ne doit pas ramper.
Une fois ta radio calibrée tune dois plus y toucher.

Vérifie à tout hasard que tes trim normal Iup1 et 2 et HOLD soient tous au neutre.

Oui effectivement.... l'incidence n'a pas effet sur le rampage.
Mais ce soir en rentrant à la maison... je vais refaire le calibrage du manche d'ac de la radio avec le Vstabi... peut être qu'il n'est pas si bien fait que ca...
Et aussi vérifier les trims... voir si il sont bien à 0 (normalement oui).

Sinon, peut être que mes fins de course d'ac dans le setup du Vstabi.... ne sont pas comme il faut ? faut il que ca soit symétrique ?

Comme le reste -100 0 +100

On se fou de ce que donne la radio seul l'affichage du calibrage du stabi compte.

Oli @ 16 Nov 2009, à 12:56 a écrit : Comme le reste -100 0 +100

On se fou de ce que donne la radio seul l'affichage du calibrage du stabi compte.

Bon ok.... mon problème doit surement venir de là <_< .
On verra ca ce soir

Ce midi, pas un nuage à l'horizon, 18°c à l'ombre et 0km/h de vent => mode j'ai les boules d'avoir volé sous la pluie hier on

Oli @ 16 Nov 2009, à 14:48 a écrit : Ce midi, pas un nuage à l'horizon, 18°c à l'ombre et 0km/h de vent => mode j'ai les boules d'avoir volé sous la pluie hier on

Il ne faisait pas très beau hier, mais pas de pluie et une température agréable. Du coup j'ai essayé mon T-Rex 450, même si la tête a besoin d'être réglée (j'attends le swashplate leveler ).

Bin c'est sympa, le format me convient bien et devrait me permettre d'essayer des trucs que je ne peux pas faire avec le 500 (surtout en 3S <_< ).

Paulobel @ 16 Nov 2009, à 14:03 a écrit : Bin c'est sympa, le format me convient bien et devrait me permettre d'essayer des trucs que je ne peux pas faire avec le 500 (surtout en 3S <_< ).

Yes !!!

Content que le format 450 te plaise. Moi aussi, j'adore ce format, bien que je n'aie pas gouter à plus gros !

Rien ne t'empêche de l'envoyer loin et haut, tu vas vite t'habituer à le voir tout petit et ça va te faire travailler l'hélico dans l'espace et le vol relatif.

A la Oli, je te dirai de te ruer tout de suite sur les videos de Bob (>> Ici en français <<), c'est à la fois génial et très formateur !

Avec quelles pales voles-tu du coup ?
Welcome donc !

@+
Joe.

C'est presque bon Oli pour mon problème de rampage du servo d'ac
Je dis presque... car il ne rampe pas en mode normal , ni en mode IDLE2.... mais en IDLE1 ca rampe énormément

Le pire, c'est que les paramètres de ma radio en IDLE1 et 2 sont strictement identique ....
Du coup, je pige pas pourquoi ca rampe en IDLE1 et pas en IDLE2 <_<

Bon..... je verrai ca ce soir.... car là j'ai le bain des enfants à donner... et la bouffe à faire.

GégéPilote @ 16 Nov 2009, à 18:44 a écrit : C'est presque bon Oli pour mon problème de rampage du servo d'ac
Je dis presque... car il ne rampe pas en mode normal , ni en mode IDLE2.... mais en IDLE1 ca rampe énormément

Courage Gégé, tu tiens le bon bout !
Tu as dû oublier un coup de trim ou subtrim, allez, tu vas nous trouver ça !

@+
Joe.

joeCool @ 16 Nov 2009, à 19:55 a écrit :

GégéPilote @ 16 Nov 2009, à 18:44 a écrit : C'est presque bon Oli pour mon problème de rampage du servo d'ac
Je dis presque... car il ne rampe pas en mode normal , ni en mode IDLE2.... mais en IDLE1 ca rampe énormément 

Courage Gégé, tu tiens le bon bout !
Tu as dû oublier un coup de trim ou subtrim, allez, tu vas nous trouver ça !

@+
Joe.

Merci Joe

C'est bon..... le bout... je le tiens bien ...

J'ai fais mon GROS gégé ce soir.... .... ca rampe en IDLE1 car j'avais du trim ...

Bref.... c'est bon.... ca fonctionne nickel

Là... c'est bon.... je suis RTF ... allez.... je vais voler.... arf..... fait nuit

Vindiousssssss.... j'ai trop envie de l'essayer....... je tenterai bien une petite sortie chez moi.... sur la terrasse .... avec la lumière.... <_< ...mais bon.... quand même pas

Ralalalalal.... c'est trop dur d'attendre de pouvoir avoir un moment pour voler en semaine là (bah ouai.... pas trop le temps de voler le midi en ce moment)... mais je fais durer le plaisir

Demain... il me semble que la météo est pas mal... un peu de vent.... 30km/h il me semble.... mais j'ai trouvé un coin tip top pour voler près de notre nouvelle entreprise.... avec un paysage magnifique ..... c'est à 80m du parking de la boite

Bref.... je vais charger toutes mes lipo ce soir.... et aussi de quoi manger sur place
Et on verra demain midi si j'ai du temps.

Pfiou... je suis trop content d'avoir tout monté et réglé... et franchement... c'est trop trop simple.... c'est juste qu'il y a des fonction que l'on connait pas... mais avec 70min de cours par telephone avec Oli... c'est bon.

GégéPilote @ 16 Nov 2009, à 19:18 a écrit : J'ai fais mon GROS gégé ce soir.... .... ca rampe en IDLE1 car j'avais du trim ...

Bref.... c'est bon.... ca fonctionne nickel

Et tu crois vraiment que je n'avais pas compris depuis ce matin µ?

Salut

Une questions concernant les helico thermique ,niveaux odeur en appart

ps pour stockage ,pas pour voler

ZERO odeur
Le top le sac comme moi, pas besoin de nettoyer si t'as la flemme

Me voila rassurer

Oli @ 16 Nov 2009, à 20:24 a écrit :

GégéPilote @ 16 Nov 2009, à 19:18 a écrit : J'ai fais mon GROS gégé ce soir.... .... ca rampe en IDLE1 car j'avais du trim  ...

Bref.... c'est bon.... ca fonctionne nickel 

Et tu crois vraiment que je n'avais pas compris depuis ce matin µ?

Bon, mise à part cette boulette venant de moi.... le seul truc que je pige vraiment pas... c'est cette difference de collectif avec jojo <_<
La mécanique est la même.... les servo.... bah... à partir du moment que l'on a les même courses... les mêmes palonniers.... les mêmes tringlerie... y a pas de raison que le collectif soit aussi different... <_<

Mais bon... cela dit.... mes incidences sont parfaite.

Ca fera un sujet de discussion avec jojo à notre prochaine rencontre

Sinon, j'ai une petite question pour les pro phoenix.... que pensez vous de la radio USB game Pilot 6 voies ?
Cette radio fonctionne en USB ou avec le jack de phoenix. Et elle est bien sur compatible .

Je pose cette question, car la radio Esky que j'ai.... franchement... c'est une daube... le portar de cyclique longi est carement pas stable..... c'est impossible de tenir un stationnaire <_<
ca fait un moment que cette Esky me gonfle .... et comme j'ai pas trop envie de renvoyer ma DX7 pour réparation de la prise écolage (car ca risque de couter les yeux de la tête...)... bah je me suis dis.... une game pilote à 30€ chez FX.... pourquoi pas
Du coup... avant de passer commande... j'aimerai bien avoir votre avis...

On m'a parlé de cette radio ce we précisément.
Possible que ce soit une bonne chose !

Mais ca vaut pas un DX7 niveau potard.


Courbe et expo serait dans le soft.


Avantage, on m'a reconseillé de ne pas me servir de ma radio pour le simu.



Concernant tes incidences, ARRETE de chercher.
D'ailleurs en y réfléchissant vite fait, j'ai p'etre une explication.


Pour vérifier ma théorie, compare les longueur de vos tringles !
En dessous et au dessous de plateau

Oli @ 16 Nov 2009, à 20:35 a écrit : ZERO odeur
Le top le sac comme moi, pas besoin de nettoyer si t'as la flemme

Oli pourrait tu me faire une tite vidéo ,sur phoenix ,mode 1

et lent comme moi


de la figure que tu fait sur la vidéo http://www.youtube.com/watch?v=5O_kyAyj36Y" onclick="window.open(this.href);return false;

a 6 min 57

Bonjour tout le monde.
J'ai acheté un game pilot 6 et pour le moment j'en suis tres content.
En meme temps ca fait qu' une semaine que je l'ai.
Pour les potars je ne suis pas sur que se soit de la bonne came,mais je prefere bousiller un game pilot a 30 euros que ma T6 que j'ai d'ailleurs endommagée.(potar gaz/pas fumé).

kikoudom @ 16 Nov 2009, à 21:38 a écrit :

Oli @ 16 Nov 2009, à 20:35 a écrit : ZERO odeur
Le top le sac comme moi, pas besoin de nettoyer si t'as la flemme

Oli pourrait tu me faire une tite vidéo ,sur phoenix ,mode 1

et lent comme moi


de la figure que tu fait sur la vidéo http://www.youtube.com/watch?v=5O_kyAyj36Y" onclick="window.open(this.href);return false;

a 6 min 57

Pas ce soir mais ok Dom

Merci Tino pour ton retour sur la radio.

Oli @ 16 Nov 2009, à 21:43 a écrit :

kikoudom @ 16 Nov 2009, à 21:38 a écrit :

Oli @ 16 Nov 2009, à 20:35 a écrit : ZERO odeur
Le top le sac comme moi, pas besoin de nettoyer si t'as la flemme

Oli pourrait tu me faire une tite vidéo ,sur phoenix ,mode 1

et lent comme moi


de la figure que tu fait sur la vidéo http://www.youtube.com/watch?v=5O_kyAyj36Y" onclick="window.open(this.href);return false;

a 6 min 57

Pas ce soir mais ok Dom

A l'ocass Oli y a pas urgence

Bon... en ce moment je suis avec Agadoo sur Phoenix.... (online, serveur Heli4 et mdp heli4 )
Et franchement... avec ma radio.... c'est la galère....

Allez je commanderai la game pilote... on verra

En attendant.... je retourne sur phoenix

Au fait... comment savoir si chez FX la game pilot6 est en mode 2 ?

C'est bon... j'ai trouvé : http://www.flashrc.com/bmi/3659-gamepil ... oenix.html" onclick="window.open(this.href);return false;

elle se passe du mode 1 à 2 sans problème à priori

Et c'est commandé.... reste à attendre.... <_<

Car là ce soir... j'ai arreté le simu.... c'est trop la galère avec cette Esky

Ah bin moi aussi j'étais sur phoenix, mais seul J'aime bien bosser seul aussi


Bon mon Gégé, mm si 20 kmH de vent, te démonte pas et mets nous ton machin en l'air ce midi !!!

Chez nous 20°, pas un pet de vent, pas un nuage, pas d'hélico à faire voler de la journée les boules BIIIIIIIIIIIIIIIIISSSSSseeeeuuuuu !
Va vraiment falloir que je répare le 500

Oli @ 17 Nov 2009, à 09:58 a écrit : Va vraiment falloir que je répare le 500 

Kestufou Oli ?

Ton 500 est ton hélico tout terrain alors, depuis le temps, qu'attends-tu pour le retaper ?

Ha, si t'avais un 450 Pro !!!!

@+
Joe.

Oli @ 17 Nov 2009, à 10:58 a écrit : Ah bin moi aussi j'étais sur phoenix, mais seul J'aime bien bosser seul aussi


Bon mon Gégé, mm si 20 kmH de vent, te démonte pas et mets nous ton machin en l'air ce midi !!!

Chez nous 20°, pas un pet de vent, pas un nuage, pas d'hélico à faire voler de la journée les boules BIIIIIIIIIIIIIIIIISSSSSseeeeuuuuu !
Va vraiment falloir que je répare le 500

Bah.... le 600..... n'est pas avec moi aujourd'hui
Vais voir ce soir en rentrant.... je pense qu'il y a moyen de faire un petit statio pour voir si tout fonctionne bien .
Un petit statio... afin au moins de finir le réglage du gain gyro et cyclique

GégéPilote @ 17 Nov 2009, à 10:38 a écrit : Vais voir ce soir en rentrant.... je pense qu'il y a moyen de faire un petit statio pour voir si tout fonctionne bien .
Un petit statio... afin au moins de finir le réglage du gain gyro et cyclique

Alors, respire bien, n'y pense pas toute la journée, bois un coup de gnole et ça passera tout seul !

Non, sérieux, Gégé, je comprends ton stress, je me moque un peu car j'imagine si c'était moi !

@+
Joe.

GégéPilote @ 17 Nov 2009, à 10:38 a écrit :
Un petit statio... afin au moins de finir le réglage du gain gyro et cyclique

T'as pas encore compris que les gain c'est pas pareil que ton spartan.

Enfin ca l'est mais ca l'est pas
Faudra juste pas chercher la limite haute et surtout pas sur un statio !

Parce que le jour où tu vas avoir du vent ca te fera tout drole.

Donc ce soir, tu devrais pouvoir faire plus qu'un statio.
Excuses moi mais un Vbar en statio, bah tu vas rien voir de spécial.

C'est flip et simple translations rapides

Je vous aurais bien posté une photo vue aérienne de mon taf.... pour vous montrer que c'est le top pour voler... mais peu pas uploader d'image à partir de mon taf....
Oli, je t'ai MP pour savoir si tu pourrai pas me l'uploader à ma place


EDT :
Merci Oli

Vous allez voir comme c'est trop cool où je bosse
J'ai entouré la zonne où je peu voler.... et j'ai une vue imprenable... de cette zone.... pas de maison..... rin ... le pieds


Edit d'oli : Fait

Re merci Oli

dans la zone entouré en rouge.... il y a une petite route.... elle ne sert à rin... c'est un cul de sac
Quand je suis allé voir.... on peut même y faire décoller un avion rc ... y a ce qu'il faut en place pour les approches

Vivement, un jour de soleil.... j'y ferai un vol avec le Fco2 afin de vous montrer les environs

GégéPilote @ 17 Nov 2009, à 11:46 a écrit : dans la zone entouré en rouge.... il y a une petite route.... elle ne sert à rin... c'est un cul de sac
Quand je suis allé voir.... on peut même y faire décoller un avion rc ... y a ce qu'il faut en place pour les approches

Vache, superbe !

Et avec tout ça au boulot, tu ne vas pas faire voler ton 600 ce midi !

Joe.

joeCool @ 17 Nov 2009, à 12:55 a écrit :

GégéPilote @ 17 Nov 2009, à 11:46 a écrit : dans la zone entouré en rouge.... il y a une petite route.... elle ne sert à rin... c'est un cul de sac
Quand je suis allé voir.... on peut même y faire décoller un avion rc ... y a ce qu'il faut en place pour les approches

Vache, superbe !

Et avec tout ça au boulot, tu ne vas pas faire voler ton 600 ce midi !

Joe.

Bah là... la météo n'est pas avec moi... (ni le 600 d'ailleurs )

Bon... j'ai fais un essai de statio.....

Ca c'est mal passé

J'ai voulu décoller tout doucement.... et je le sentais pas du tout stable. Il a dévié vers l'arrière au moment du décollage.... les pales d'ac ont touché les gravillons....

résultat.... pales d'ac .. éclatées...... et mes pales curtis principale on morflées suite au gravillons éjectés dans le rotor

cochonerie.... (désolé si je suis vulgaireà... je suis dégouté.... une paire de pales carbone en l'air

Du coup... bah je remonte les SAB red devil <_< .... et un autre jeu de pale d'ac KBDD.

ensuite... si ca recommence.... j'ai encore des pales d'ac carbone Align... mais plus de pales principales...

Donc.... pour résumer.... mon 600.... je ne le sent pas du tout stable.... Avant, j'arrivais à décoler tout doucement.... mais là non.

C'est à se demander si la compensation du cyclique ne fonctionne pas à l'envers. J'ai pourtant vérifié avant de mettre route... et j'ai vérifié après... ca compense dans le bon sens....

Donc, je ne sais pas pourquoi.... <_<


Gégé : Le 17 Novembre 2009 à 18h, a fait sa première touchette

Voici les dégats :

Kitt bouboule, et macadam !
Vas y de nuit sous un réverbère


Si tu veux ramper, je ne vois pas d'autre solution.
On ne rampe pas sur des gravillon.

Oli @ 17 Nov 2009, à 19:25 a écrit : Kitt bouboule, et macadam !
Vas y de nuit sous un réverbère


Si tu veux ramper, je ne vois pas d'autre solution.
On ne rampe pas sur des gravillon.

Ouai.... bah n'empêche que le 600 me fou le trouillomètre à 0 ...
J'ose même pas essayer de redécoller

Je comprends pas..... je n'arrive pas à savoir ce qui c'est passé

Là, je viens de le réparer... j'ai monté les pales SAB et de nouvelles pales KBDD à l'ac.

J'ai vérifié tout le reste... y a rien d'autre qui a été touché.

Là, je laisse le 600 de coté.... et ce soir... je passe ma soirée à vérifier tout les réglages.... afin de vérifier si y a pas un truc que j'aurai loupé.

Car je me demande si mon AC ne compense pas à l'envers ..... <_<

La vache..... je suis vert..... j'adorai mes pales CURTIS.... maintenant avec les SAB, mon 600 est moche comme tout... ca va pas ensemble le jaune et le le rouge ...

pfff ..... je sais pas.... un truc qui va pas.... fé ch..r.

GégéPilote @ 17 Nov 2009, à 18:34 a écrit : Car je me demande si mon AC ne compense pas à l'envers .....  <_<

Si tu te poses ce genre de question, c'est que t'es même pas sûr

Je comprends pas comment t'as pu aller faire un test sans être sûr à 200% de ce genre de chose

Vous me faites marrer, vous écrivez des pages et des pages de targiversations et au moment de mettre en route, y'a le b a = BA qui n'est pas sûr à 200%
Si tu sais pas pour l'AC, j'ose pas imaginer pour le cyclique.<_<

Z'êtes pas logique les mecs <_<

P.S : je dis vous car Joe nous a fait le coup du gyro à l'envers pour le premier vol du 450 pro <_<

Et gégé ? si les curtis ont que les deux pains que j'ai vu ? bien mets un poils de cyano et va rebouffer du gravillion avec !

Sans dec !Idem pour les pales d'ac.

Tribouyou @ 17 Nov 2009, à 19:46 a écrit :

GégéPilote @ 17 Nov 2009, à 18:34 a écrit : Car je me demande si mon AC ne compense pas à l'envers .....  <_<

Si tu te poses ce genre de question, c'est que t'es même pas sûr

Je comprends pas comment t'as pu aller faire un test sans être sûr à 200% de ce genre de chose

Vous me faites marrer, vous écrivez des pages et des pages de targiversations et au moment de mettre en route, y'a le b a = BA qui n'est pas sûr à 200%
Si tu sais pas pour l'AC, j'ose pas imaginer pour le cyclique.<_<

Z'êtes pas logique les mecs <_<

P.S : je dis vous car Joe nous a fait le coup du gyro à l'envers pour le premier vol du 450 pro <_<

Ecoutes.... j'ai tout vérifié... re vérifié.... re re vérifié hier soir..... et ce soir avant de faire mon test..... tout marchait dans le bon sens.

Ensuite... après cette touchette, je me suis encore posé la question.... bah oui.... suis pas Gégé pour rin

Tu vois, là je viens de rebrancher pour voir si ca compense dans le bon sens.... et bien... j'ai beau vérifié 10000000000000x ..... ca corrige bien dans le bon sens.

Donc... je ne sais pas si c'est moi avec mes pouces sur les manches .... ou si c'est les réglages du Vstabi que j'ai appliqué et qu'il y aurait un os dans le paté..... ou alors si c'est la machine qui ne se comporte pas comme elle le devrait.... ou alors si c'est moi qui ne sais plus décoller.... ou si c'est le faite de ne plus avoir de b2b et que la machine à un comportement différent auquelle je ne m'y attendait pas....

Bref.... J'EN SAIS RIEN...

Ce soir.... je vais faire mon gros gégé dans mon coin tout seul afin d'essayer de comprendre.

Merci Oli pour l'astuce de la cyano... mais trop tard..... les pales sont encore un peu plus abimées....et dans la poubelle

Franchement comme je vois pas ce qui c'est passé j'peux pas dire c'est normal t'avais qu'à décoller.