Forum Heli4.com

nico667 @ 15 Sep 2010, à 08:22 a écrit : Pis bon, j'ai tout le matos pour en monter une seconde.
On regarde si jamais pour commander ensemble pour économiser les FDP?

Pareil

Ok, je te redis pour une Swift, c'est vrai qu'on peut la commander ensemble.

nico667 a écrit : Concernant ma Funjet, j'ai recommandé un canopy mais va falloir que je loue un Sylvain pour aller la faire voler, j'ai vraiment trop de peine avec le lancer...

Faut vraiment qu'on fasse un bungee pour envoyer nos jet en l'air. On pourrait le fixer sur le toi de la Honda à Sylvain... on tend l’élastique et on lâche le tout

Au fait, j'ai trouvé un aile pas trop chère pour mon Corsair... hop commandée
Je me demande d'ailleurs si j'ai pas intérêt à le monter lui en FPV... vu sa polyvalence, il doit être nettement plus fun que l'AXN (et peut décoller sur roue).

Quant à moi je me demande si la prise du chargeur dans laquelle on branche l'alimentation n'est pas HS :-(.
En effet : le chargeur s'allume quand on le branche via les prises crocodile, mais pas via la prise normale. L'alimentation, elle, donne du courant, car elle allume mes autres petits chargeurs. Je l'ai démonté mais n'ai rien vu que je pourrais faire.
Je vois bien arriver que je devrai souder l'alimentation aux deux fils sur lesquels sont actuellement les prises crocodile, pour contourner le problème :-(

Du coup ça me motive pas à passer ma Swift actuelle en mode laide !!
Je préfère la garder en mode Racer Fighter !

Les LED seront pour l'instant réservées à la tuyère de mon Jet !

Par contre je serais triste du sort du Funcat de chris... c'est dommage un si joli ptit engin.

Ah Chris.. pour ton FPV... je penche aussi pour le Corsair. Mais si jamais avec le moteur d'origine !! en ayant refait voler hier soir.. il est vachement plus cool et tranquille avec ce moteur. (bon ça dépend ce que tu cherche..).

12€ le canopy... par contre, je ne sais pas à combien se monte la location du Sylvain

Le bungee est une bonne idée Chris, et c'est vrai que le toit de la Accord doit assez bien s'y prêter

Le Corsair en FPV, ca doit etre chouette, assez rapide et polyvalent... je ne sais pas si tu as vu Chris, mais sur HC, ils ont meme sorti un avion spécial FPV

Sylvain, j'ai pas compris de quel chargeur tu parles... tu en as un autre que les petits esky?? il a pas un fusible par hasard?

pascal_CH @ 15 Sep 2010, à 11:14 a écrit : Du coup ça me motive pas à passer ma Swift actuelle en mode laide !! 
Je préfère la garder en mode Racer Fighter ! 

On en rediscutera quand il fera sombre à 17h00



Pour le Flycat faudrait que j'essaie avec de plus petites lipos 3S, style 800mah... mais quand je vois qu'avec des 1300mah je tiens à peine 5 min (je dirai même 4:30 pour être précis), je me demande si ça vaut réellement la peine.

Pour le Corsair j'ai tout ce qui faut, j'ai laissé le moteur Turnigy qui va bien

En l'équipant de la caméra + Tx + petite lipo pour la vidéo, je devrai pourvoir voler une bonne dizaine de minutes.

Si tu veux Chris pour nos rex 250, on a des 800 ou 900 en 3S... la prochaine fois, je t'en prête volontiers une si tu veux essayer...

Hey mort de rire, regardez l'annonce que j'ai trouvé ici. C'est dommage que ca ne soit pas plus près de chez nous...

nico667 @ 15 Sep 2010, à 12:48 a écrit : Hey mort de rire, regardez l'annonce que j'ai trouvé ici. C'est dommage que ca ne soit pas plus près de chez nous...

Excellent

Bon nous on a Roche, c'est un peu la même chose, sauf que la tondeuse coûte plus chère

C'est avec plaisir que j'essaierai un vol avec une 900mah... je vais enlever le poids à l'arrière et lui remettre une hélice pour la prochaine fois

Cool... merci

nico667 @ 15 Sep 2010, à 11:16 a écrit : 12€ le canopy... par contre, je ne sais pas à combien se monte la location du Sylvain

Le bungee est une bonne idée Chris, et c'est vrai que le toit de la Accord doit assez bien s'y prêter 

Le Corsair en FPV, ca doit etre chouette, assez rapide et polyvalent... je ne sais pas si tu as vu Chris, mais sur HC, ils ont meme sorti un avion spécial FPV

Sylvain, j'ai pas compris de quel chargeur tu parles... tu en as un autre que les petits esky?? il a pas un fusible par hasard?

Oui oui ! Un que Chris m'a filé.

Je l'ai ouvert mais à priori pas vu de fusible. Etrange aussi qu'il fonctionne depuis la prise d'alimentation "crocodile" et pas depuis celle de l'adaptateur. Je vais encore regarder :s.

La location du Sylvain ... Hm !

Quant à vos idées du toit de la Honda : apprenez à lancer vos modèles, et toc !

EDIT : ok je l'ai désossé. Pas de fusible, et la prise pour adaptateur semble bien soudée. Je vais tenter de refaire la soudure et au pire bricoler des prises amovibles pour passer par le cable sur lequel se trouvent actuellement des crocodiles.

Je t'avais refilé le transfo avec? me rappelle plus trop

As-tu ce problème depuis le début, ou est-ce qu'il vient d'apparaître?

Vérifie aussi la prise "ronde" du chargeur dans laquelle se branche l'alimentation. Peut-être qu'il y a un mauvais contact. Si tu bouges un peu la prise d'alimentation lorsqu'elle est branchée, vois-tu le chargeur réagir?

EXCELLENT l'annonce !
Je vais déménager !

Chis : oui tu m'as filé l'alim toshiba.
Elle va nickel et aucun mauvais contact. Je verrai quand je bricole car demain c'est départ pour Paris !
Le souci s'est manifesté hier, alors qu'avant tout allait très bien.
M'enfin

Hey les Loulous, faites bon voyage et salutations à Bono de ma part

Vu le temps qu'il fait ici, je crois que je vais pouvoir commencer à monter mon extra ces soirs, moi... ca y est, l'été est fini!

Au fait, Pascal tu bosses aujourd'hui?

Car la météo annonce un peu de beau pour cet après-midi... donc si c'est la cas et que le vent est correct, je pense me libérer pour aller faire voler mon P-47 aux alentours de 16h15

Nico, je me réjouis de voir ton Extra. De mon côté j'ai fait l'inverse... démontage complet de mon AXN. Je vais l'adapter pour le FPV donc déplacement des servos et remplacement d'une partie de l'électronique.

chriscool @ 16 Sep 2010, à 08:04 a écrit : Au fait, Pascal tu bosses aujourd'hui?

Ouais.. enfin disons que je suis présent au travail en tout cas... Et ce jusqu'à 17h je pense... donc tant pis !!
Bon vols !!


Ah ouais.. Sylvain va au concert !! cooool !! Profitez bien !

Nico.. Excellent l'annonce pour le terrain !! c'est un truc comme ça qu'il nous faudrait !!

Hello a tous....

J'ai demander plus d'info sur le terrain.... annonce anibis....

Je vous redit....

Et qui vient voler un jour a VSC ????

Bon vol a tous....

Re...

Mon P-40 devrait être là demain... j'ai reçu un mail du vendeur qui m'assure que je l'aurait pour vendredi.

Du coup, j'ai commandé 4 lipos Rhino 1350mAh 3S 11.1v 25C (il n'y a pas à dire, c'est vraiment les Rhino que je préfère).

J'ai pris en 25C question taille sinon elles sont tout de suite plus longues et lourdes. Mais pour ces capacités et mes modèles, 25C est amplement suffisant (surtout que Rhino, c'est souvent de réels "C", pas comme Flightmax).

J'ai aussi pris un pack d'hélices GWS 7x6 pour les tester à la place de ma 8x4 sur ma Swift... je vais perdre un peu en traction, mais gagner en vitesse pour une conso quasi identique... on verra bien

J'ai aussi pris 3 Quanum RC Snow Ski afin de les monter sur mon Cessna pour décoller de la CCA quand il y aura de la neige

Yeah, t'as encore fait des folies Chris!!! de mon coté je lorgnais sur le récepeur orange à 14$ chez HC mais comme d'hab, en back order. Je l'aurai bien mis dans une swift, car en fait, j'avais "oublié" qu'il me faudra un rx pour mon extra (je vais lui coller mon AR7000 pour etre sur )

Je me réjouis de voir les skis sur le cessna de Chris! J'espère que tu n'auras pas le droit à la douane pour tes lipos.

Je vais aussi essayer de finir pas trop tard pour faire une petite session "vol"

J'ai pris International (Registered) Air Mail au lieu de EMS... Je verrai bien, car il y a peu de temps, seule l'option EMS était dispo dans ce cas... pis de toute façon même avec les frais de douane je serai gagnant.

En Suisse 4 lipos de 1300mah me reviennent à env. CHF. 115.00 FDI

Pour ce prix, j'ai

- 3 Quanum RC Snow Ski
- quelques connecteurs XT60
- 4 Rhino 1350mAh 3S 11.1v 25C
- 1 Rhino 460mAh 3S 11.1v 20C pour ma vidéo FPV
- 2 Prop Saver w/ Adapter & 3 bands
- 2 TGS Sport 6x4E Precision propeller
- 6 GWS-RD-7060/10057 GWS EP Propeller
- 6 GWS-RD-6050/10056 GWS EP Propeller

International (Registered) Air Mail 1.5kg $23.59

Ce qui me fait un total d'env. $108 FDI.

Avec mon Bonus de mes vidéos téléchargées chez eux, j'arrive à un total de $86 FDI pour le tout... mes lipos sont déjà amorties

(tiens, j'ai oublié d'enlever du panier les TGS Sport 6x4E quand j'ai mis à la place les WS-RD-6050... bah, ce sera de la réserve)

Pis après, je pourrai refaire des vidéos du Cessna que j'ai pris chez HK et des skis... mon bonus va à nouveau augmenter

Faudra que Pascal filme mon Cessna avant que je pose les skis huhu^^

nico667 @ 16 Sep 2010, à 06:47 a écrit : Hey les Loulous, faites bon voyage et salutations à Bono de ma part

Vu le temps qu'il fait ici, je crois que je vais pouvoir commencer à monter mon extra ces soirs, moi... ca y est, l'été est fini!

Il va voir le U deux... le salaud Ce weekend, j'etais a Wembley pour le concert de Muse, je m'en faire bien un autre....

J'ai recu mon matos pour le vol de nuit. On pourrait ce faire peut etre une patrouille un de ces 4 ???

Nico.. si tu veux, j'ai un OrangeRX 6ch en stock... il est dispo le temps que je craque pour un nouveau modèle..
(nouveau modèle....
Ptetre ça....
Ou ça.... )

Merci Pascal, on verra... faudra déjà que je commande une Swift pour les battle

J'aime bien le jet aux couleurs Suisses... j'avais hésité, peut etre une prochaine fois maintenant que j'ai vu que le jet à Chris vole bien! Je me rappelle qu'au début, c'était pas ca (peut etre du au train?)

Cid, avec plaisir un petit vol de soir/nuit quand ta Swift sera prête... cette fois, j'essaierai de ne pas envoyer la mienne à perpet les oies!

Chris: heu, ca va, niveau hélice, tu t'es laché

Pascal tu persistes avec les jets

Les hélices sont en pack de 6... pô le choix

Pour mon jet, il vole bien et est facile... c'est pas une foudre de guerre, mais je pense que c'est du à sa forme... un F-15 en mousse n'est pas vraiment typé vitesse. Mais j'aime bien son look en vol et sa relative lenteur lui donne une impression d'inertie qui rend le vol plus réaliste.

Les gars, si vous voulez de la vitesse, il faut abandonner les jets et passer sur du Racer, style Cavallino

Hier j'ai pas pu voler... déjà il y avait pas mal de vent, donc première hésitation. Pis arrivé au terrain, je sors tous le matos, prépare l'avion, mets la lipo et remarque que j'ai oublié l'adaptateur (l'ESC est en Dean et mes lipos en banane 5mm.).

Je replie le tout en me disant qu'après tout avec le vent c'était mieux ainsi. Donc je suis passé au shop de Roche et pris un capot moteur pour le Corsair.

nico667 @ 17 Sep 2010, à 07:43 a écrit :
J'aime bien le jet aux couleurs Suisses... j'avais hésité, peut etre une prochaine fois maintenant que j'ai vu que le jet à Chris vole bien! Je me rappelle qu'au début, c'était pas ca (peut etre du au train?)

Ou peut-être dû à son pilote ............................
{ je sors }


Tiens.. un Cavalino.. je connaissais pas.. et c'est rapide ??
A priori je dirais avion de pépé.. mais si tu me dis que ça file !!
Non c'est vrai que le profil a l'air très fin... ça traine moins que la grosse mousse c'est sur..



Ah Chris.. t'es passé à Roche. T'as vu le stock d'avion..?? ça donne bien !

Oui le Cavallino en 3S laissera sur place toutes Funjet avec moitié moins de motorisation... les racers fins avec hélice à l'avant sont vraiment taillés pour la vitesse.

Celui-ci est aussi sympa... (lien en cliquant sur l'image).



Oui j'ai vu les warbirds FMS à Roche... sympa le Spitfire. Le P-47 est celui en couleur argentée... j'aime mieux mon vert

Par contre CHF. 375.- alors que chez R2F ils sont CHF. 328.- FDI livré devant ta porte

Depuis Paris je profite pour ajouter qu'il existe même une Cavalino cup, course aux pylones.
Mais rien JAMAIS, n'ira plus vite que ma funcrêpe chinoise .

Sylvain2.4 @ 17 Sep 2010, à 10:36 a écrit : Mais rien JAMAIS, n'ira plus vite que ma funcrêpe chinoise .

taratata... et c'est la marmotte qui pilote?

Alors sympa le racer, mais tout en fibre, sans train... à poser j'ose meme pas imaginer la gallère...

Pour les warbird FMS, près de 400.-, c'est une mousse non déformable aux caractéristiques exceptionnelles spécialement concue par la NASA? parce que ca commence à faire chère le morceau de mousse...

nico667 @ 17 Sep 2010, à 13:08 a écrit :
Pour les warbird FMS, près de 400.-, c'est une mousse non déformable aux caractéristiques exceptionnelles spécialement concue par la NASA? parce que ca commence à faire chère le morceau de mousse...

Ouai bon.. c'est RTF avec lipo... donc voilà...
(en mode défense du magaz' !!)

Même pas RTF... faut ajouter ton récepteur et ta radio... pis la lipo du kit n'est qu'une 4S 2200mah... va pô loin avec ça.

Sûr qu'à ce prix ça fait réfléchir... heureusement que je l'ai eu en pré-commande... à CHF. 289.-

RTF... ARF ....
tu vois quoi !!

En fait je pensais que chez r2f y avait pas la lipo et à Roche oui..
ben non les 2 ont la lipo.


EDIT
Chris.. petite cession à Roche tout à l'heure ?! moi je vais faire un saut je pense...

Malheureusement pas libre aujourd'hui...

Mais peut-être dimanche... petits vols à Roche

Ok
Dimanche je voulais aussi voler ! (si j'ai les yeux en face des trous depuis samedi soir !! )

Ben merci de prendre la defense du magaz, mais bon, jusqu'a 300, si c'est RTF, je veux bien... mais plus, pour de la mousse, je trouve ca quand meme un peu abusé, quand tu regardes par rapport au prix MP.

Un hélico, avec des pièces usinées en alu, je peux comprendre, mais un bout de mousse avec 4 servos, j'ai plus de peine. C'est le meme prix qu'un avion structure dans les magaz suisse (genre calmato)

Hello,

Mon P-40 est monté et prêt pour son Maiden Flight... je l'ai reçu ce soir, mais il faut peu de temps pour le monter et le régler... facile comme tout et plus rapide que la Swift.

J'ai juste taillé un tout petit peu la cellule afin d'y placer mes lipos de 1300mah 25C (il est prévu pour du 1200 en 20C)... du coup, il devrait avoir la pêche et je peux utiliser mes lipos de la Swift.

En tout cas, il n'est pas trop mal fini et il est chou comme tout... c'est marrant ce petit warbird de 80cm. je sens qu'il va me plaire

Bah alors, Chris, j'ai bien cherché, mais j'ai pas trouvé les photos du P-40
Tu veux pas nous en poster une pour nous faire envie?

Moi ce week, je vais essayer de m'atteler à la construction de l'Extra...

Le p'tit P-40 est visible juste ICI...

Au fait, HK vient de sortir un Giant P-51 en EPO

Hey les gars !
P51, P47, nous en avons vu quelques-uns hier au musée de l'Air et de l'Espace au Bourget.
Pas de Corsair en revanche, dommage ...

Mais c'est vrai que de les voir voler, plutôt que statiques, ça doit vraiment être plus sympha.

Des becs .

Comme je suis trop flemmard pour stock les images sur un site, voila le lien direct pour des images de mon aile sur un site concurrent...

http://www.rcgroups.com/forums/showpost ... count=1350" onclick="window.open(this.href);return false;

Petit saut à Roche vers 15h00 pour ceux qui sont intéressés

@Cid
Sympa ton OVNI !!
En cette saison ça devient sympa ce genre de trucs illuminé...

@Chris
Au terrain de Roche, après ton départ, le boss du magasin a passé une mauvaise journée :
- Vibe 90 - lors d'un renversement super haut, l'anticouple a cessé de fonctionner.. Donc il est parti en toupie rapide infernale, il a fait juste car il a tout coupé, il a pu le reprendre en autorotation, mais il était trop bas alors il avait plus assez de tour rotor pour le freiner et le poser, donc il l'a posé comme une pierre.. y avait un peu de casse dans la tête rotor et le train bien sûr..
- Avion maquette Nazi de reconnaissance (début 2è guerre) (je sais plus le nom..) - environ 2m20 - à un moment il est parti sans raison en vrille.. et droit dans le champs de salade... il était tout cassé dommage car il disait que c'était un bel avion et assez rare..
- il avait aussi un supercopter Vario a essayer, mais je suis parti avant de voir s'il allait quand même le faire voler..

---

Pour ma part, j'ai fait atterrir le jet dans les salades car (une fois de plus) j'ai mal géré le niveau de kérozène-électrons.. et à la fin de mon virage d'approche, la turbine ne voulait plus tourner, donc j'ai plané dans le champs.. mais pas de casse !

pascal_CH @ 19 Sep 2010, à 19:41 a écrit : - Vibe 90 - lors d'un renversement super haut, l'anticouple a cessé de fonctionner.. Donc il est parti en toupie rapide infernale, il a fait juste car il a tout coupé, il a pu le reprendre en autorotation, mais il était trop bas alors il avait plus assez de tour rotor pour le freiner et le poser, donc il l'a posé comme une pierre.. y avait un peu de casse dans la tête rotor et le train bien sûr..

- Avion maquette Nazi de reconnaissance (début 2è guerre) (je sais plus le nom..) - environ 2m20 - à un moment il est parti sans raison en vrille.. et droit dans le champs de salade... il était tout cassé dommage car il disait que c'était un bel avion et assez rare..

Pour ma part, j'ai fait atterrir le jet dans les salades car (une fois de plus) j'ai mal géré le niveau de kérozène-électrons.. et à la fin de mon virage d'approche, la turbine ne voulait plus tourner, donc j'ai plané dans le champs.. mais pas de casse !

Mouha :S

Une belle journée de merde
Comme quoi, on a meilleurs temps d'avoir des trucs cool mais réparables à frais "raisonnables", que des machins hyper rares de type "TCTC" ... (Tu casses, tu chiales )
Bien joué aussi OrangeBoy, pour le champ de salade.

Nous sommes de retour de Paris, c'était bien cool ! U2, le Musée de l'Air, etc !

J'espère qu'on pourra voler un peu mardi soir !
En tous cas j'ai bidouillé cet après-midi le chargeur (qui avait un souci). Après quelques soudures et la fabrication d'un nouveau câble, tout roule de nouveau comme en 40.

A plus tard !