Forum Heli4.com

J'suis passé à la JCA2 en vélo hier... Les wagons n'ont pas bougé d'un iota
Ok pour la CCA.. Moi je peux venir plus tôt... vers 18h (??)

Moi je viens aussi tôt que le 1er à arriver (qui ne sera pas moi).
Congé Power :-p

EDIT : Pascal --> sabotage rétroactif

Sylvain2.4 @ 13 Sep 2010, à 12:27 a écrit : Moi je viens aussi tôt que le 1er à arriver.
Congé Power :-p

si tu viens à 16h.. tu seras le premier, donc tu viens à 16h.

si tu viens à 15h.. tu seras le premier, donc tu viens à 15h.

si tu viens à 17h.. tu seras le premier, donc tu viens à 17h.

si tu viens à 14h.. tu seras le premier, donc tu viens à 14h.

Sylvain2.4 @ 13 Sep 2010, à 11:09 a écrit : Nico : on se tient au courant, on peut faire le trajet ensemble !

Yes, on peut partir sur le coup des 17h de la Blech' si ca te va... comme ca on arrive sur le coup des 18h à la CCA, et on a un peu de temps avant la nuit.

Chris, de toutes, avec ton soleil volant, y a pas de soucis de jour ou de nuit pour toi!

[EDIT]Ca y est, mon extra est "distribué"... yahouhou!!!

nico667 @ 13 Sep 2010, à 12:58 a écrit :

Sylvain2.4 @ 13 Sep 2010, à 11:09 a écrit : Nico : on se tient au courant, on peut faire le trajet ensemble !

Yes, on peut partir sur le coup des 17h de la Blech' si ca te va... comme ca on arrive sur le coup des 18h à la CCA, et on a un peu de temps avant la nuit.

Chris, de toutes, avec ton soleil volant, y a pas de soucis de jour ou de nuit pour toi!

[EDIT]Ca y est, mon extra est "distribué"... yahouhou!!!

D'accord pour moi. Comme ça on arrivera normalement même vers 17.50 !

Pour ton Extra, t'as déjà le terrain sympa et en dur, pour décoller et poser ?

EDIT : old school ! http://www.fr.ricardo.ch/acheter/modeli ... 36962/ls4/" onclick="window.open(this.href);return false;

Sylvain2.4 @ 13 Sep 2010, à 12:04 a écrit :
Pour ton Extra, t'as déjà le terrain sympa et en dur, pour décoller et poser ?

Heu, laisse moi d'abord le temps de le monter.... le terrain, ca viendra après

nico667 @ 13 Sep 2010, à 13:11 a écrit :

Sylvain2.4 @ 13 Sep 2010, à 12:04 a écrit :
Pour ton Extra, t'as déjà le terrain sympa et en dur, pour décoller et poser ?

Heu, laisse moi d'abord le temps de le monter.... le terrain, ca viendra après

Hello....

tu monte un Extra...

J'ai voler des heures avec une petite mousse Extra .... trop top....

Le seul problemme est le train....

Donne moi ou ltu la cde stp...

A +

Je ferai ce que je peux pour arriver tôt... mais comme j'amène ma fille chez sa nounou !

Et les gars, je viens de passer une commande HK pour $180.00

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

Et beeeeeeeeeeen, non, ce n'est pas de la Chriscoolite, car ce n'est même pas pour moi. C'est un collègue qui veut se mettre à l'avion et ça fait un moment qu'il y réfléchit... du coup, il a craqué sur nos Swifts.

Donc commande de tous le matos chez HK (sauf l'aile) y compris la radio Turnigy 9X. Pour lui la totale avec deux lipos Rhino, de l'epoxy, du velcro, du scotch blindé etc.

Mais au moins, sa radio sera nickel pour d'autres modèles... surtout avec le récepteur à moins de $10 pour 8 à 9 voies

Je lui donnerai un coup de pouce pour le montage, réglages et premiers vols... et ce sera l'occasion de voir un peu cette radio à $60 de prêt.

[EDIT] hey Pascal... très sympa ton jet en plus grand

chriscool @ 13 Sep 2010, à 14:24 a écrit : y compris la radio Turnigy 9X.

Mais au moins, sa radio sera nickel pour d'autres modèles... surtout avec le récepteur à moins de $10 pour 8 à 9 voies

Marrant !
Tu nous diras ce que ça donne ?

Comme quoi, avec une commande bien avisée, il y a possibilité de ne pas se ruiner !

Pour l'Alphajet : les trains rentrants c'est quand-même super beau !

Yeah, donc en gros ton pote, il en a à peu près pour 250.- avec la Swift... c'est 'achement accessible. Il a aussi un chargeur??

Jeff: je l'ai commandé chez Century-rc, mon extra. Mais j'ai vu qu'il y a le meme chez Hobbycity.. mais tout le temps en backorder...

Disons qu'il pouvait prendre une radio moins chère, mais il voulait quand même quelque chose d'évolutif pour d'éventuel futurs modèles.

Pis bon, si tu enlèves la colle, velcro et tout et tout, le kit électronique pour la Swift descend un bout

Dans sa commande il y a aussi 2 Rhino de 1250mah et 8 AA en Ni-MH Low Self Discharge pour la radio.

Pis une petite caméra porte-clé... mais ça c'est pour moi, car celle que j'ai au format "briquet" prend vraiment trop le vent et déstabilise trop mon aile

Pour le chargeur, je pense lui refiler un que j'avais au tout début... il charge jusqu'en 4S par la prise équilibrage... il va donc très bien pour les petites capacités.

1x #TX-9X-M2/8992 Turnigy 9X 9Ch Transmitter w/ Module & 8ch Receiver (Mode 2) (v2 Firmware) = $54.99
1x #HLFT-01/9374 Polyester Velcro Peel-n-stick adhesive side V-STRONG (1mtr) variations = $1.99
1x #HE-28-1/12583 HobbyKing 4-6min Epoxy Glue variations = $0.89
1x #MY20ABEC/9484 Mystery 20A Brushless Speed Controller (Blue Series) variations = $10.99
1x #GWS-RD-7060/10057 GWS EP Propeller (RD-7060 178x152mm) (6pcs/set) variations = $3.08
1x #XT60/9572 XT60 Connectors Male/Female (5 pairs) variations = $3.19
1x #317MPRPSVR/3739 3.17mm Prop Saver w/ Adapter & 3 bands variations = $1.49
1x #TR28-26-1650/5655 TR 28-26 1650Kv Brushless Outrunner variations = $14.80
1x #OR033-00502/5719 High stength fiber tape 24mm x 50mtr variations = $6.64
2x #MG90S/9392 Turnigy MG90S Metal Gear Servo 1.8kg / 13.4g / 0.10sec variations = $9.98
2x #R1250-20-3/7343 Rhino 1250mAh 31P 20C Lipoly Pack variations = $19.28
1x #BOX-439g/10561 Extra Length Cardboard Box and Packing 439g variations = $0.00
8x #T2200-AA/10456 Turnigy AA LSD 2200mah Low Self Discharge (ready to use) variations = $10.32
1x #TD16CC-NM/13447 Turnigy KeyChain Camera w/o memory card variations = $7.69

Air Parcel (SWITZERLAND) 2500g - 2999g $35.31

En prenant une lipo en plus de 460mah, c'était bingo... EMS. Là on est juste limite ok pour le Air Parcel

Cool, merci pour le détail. J'espère que tu échapperas à la douane.

Bon, Sylvain, ton 250, impossible à le régler avec le servo hitec... je crois qu'il va falloir que tu investisses dans un servo digital de qualité pour avoir quelque chose de bien propre... enfin, dis moi ce que tu en pense.

chriscool @ 13 Sep 2010, à 16:14 a écrit :
1x #TX-9X-M2/8992 Turnigy 9X 9Ch Transmitter w/ Module & 8ch Receiver (Mode 2) (v2 Firmware) = $54.99

Hello....

Je doit cde pour un pot presque la meme chose...

tu me dit sir la TX-9X-M2 est bien... car pas cher....

A +

nico667 @ 13 Sep 2010, à 20:11 a écrit : Cool, merci pour le détail. J'espère que tu échapperas à la douane.

Bon, Sylvain, ton 250, impossible à le régler avec le servo hitec... je crois qu'il va falloir que tu investisses dans un servo digital de qualité pour avoir quelque chose de bien propre... enfin, dis moi ce que tu en pense.

La je suis d’accord...

Digital le top pour le petit.....

Bon un peux plus cher....

Je fait plus e truc avec le 250 servo digital que le 450 servo analog....

J'ai cde des servo digitaux made in korea... il fonctionne tres tres bien... et pas trop chere.....-> ici HG <-

A +

jeff-ch66 @ 13 Sep 2010, à 20:15 a écrit : tu me dit sir la TX-9X-M2 est bien... car pas cher....

A +

okey Jeff... je te tiendrai au courant

nico667 @ 13 Sep 2010, à 20:11 a écrit : enfin, dis moi ce que tu en pense.

J'en pense que ça me rassure de voir que :

1 : soit t'es aussi nul que moi pour arriver à un résultat acceptable
2 : soit y'a un problème autre que nos compétences de réglages

Mais je me dis une chose :

Ta Funjet ... elle vole bien, non ?
Et bien tu as une obligation de résultat, sinon la prochaine fois que je la vois, je marche dessus (je sais aussi le faire sur des avions pas jaunes).

A part ça t'embête pas, j'essaierai à l'occasion avec un autre servo, mais là je suis encore sur le 450, et en attente du 500

Ben justement, ou je voulais en venir, c'est que quand tu vas commander les pièces qu'il te manquera pour ton 500 (car forcément, il te manquera quelque chose), ben prends un bon servo avec... sans rire, j'ai lu pas mal de trucs sur le 250 et y a beaucoup de monde qui as eu du soucis à avoir un bon réglage (moi le premier)... et ca a été résolu par un gros servo rapide (style ds520)

Pour la funjet je te fais confiance pour marcher dessus... pis j'ai reçu l'extra, je pense aussi que ca doit flatter le pieds, y a pas besoin d'appuyer trop fort... mais attends que je l'ai monté

nico667 @ 13 Sep 2010, à 22:15 a écrit : Ben justement, ou je voulais en venir, c'est que quand tu vas commander les pièces qu'il te manquera pour ton 500 (car forcément, il te manquera quelque chose)

Moi qui pensais que j'allais tout avoir du 1er coup <_<

Hello,

Pour ce soir vous pensez aller à quelle CA? la "J" ou la "C"?

@Sylvain
A mon avis, en principe il te manquera rien pour ton 500.. Pour mon 450 Align il me semble qu'il ne me manquait rien (en ayant déjà les outils bien sûr..).. Hé c'est du Align, pas du CopterX !!!

@Chris
On va plutôt à la CCA... car y a des wagons à la JCA2 <_<


J'ai réparé mon Corsair... bon j'y ai remis le moteur d'origine car j'ai pas encore réussi à changer l'axe de mon moteur upgrade..

pascal_CH @ 14 Sep 2010, à 07:58 a écrit : @Sylvain
A mon avis, en principe il te manquera rien pour ton 500.. Pour mon 450 Align il me semble qu'il ne me manquait rien (en ayant déjà les outils bien sûr..).. Hé c'est du Align, pas du CopterX !!!   

+1 avec ce kit tu devrais être tranquille... tu ajoutes ton récepteur, les lipos et hop go go go

pascal_CH a écrit :
@Chris
On va plutôt à la CCA... car y a des wagons à la JCA2  <_<

okey... je vais donc prévoir un modèle qui pose sur le ventre... tiens, un p'tit coup de F-15.

Je vais peut-être reprendre mon Flycat et retenter les lancers. S'il ne va pas mieux, ce sera recyclage de son électro sur autre chose... pourquoi pas un Swift de vitesse

Sylvain2.4 si tu passe par Lausanne ..

apporte moi ton 250...

J'ai rencontrer aucun problème de réglage... même avec mes gros doigts...

Et en vole même réaction que le 600... sauf le poids...

A+

Sylvain2.4 @ 13 Sep 2010, à 22:19 a écrit :

nico667 @ 13 Sep 2010, à 22:15 a écrit : Ben justement, ou je voulais en venir, c'est que quand tu vas commander les pièces qu'il te manquera pour ton 500 (car forcément, il te manquera quelque chose)

Moi qui pensais que j'allais tout avoir du 1er coup <_<

Mais si, si tu veux faire un joli montage, il te manquera un p'tit bout de gaine tressée, un p'tit bout de gaine thermo, un ou deux p'tit colson, un joli morceau de velcro, mais pas n'importe quel velcro, du BON velcro... c'était à ce genre de matos que je pensais!

@Jeff: Sylvain n'a pas le GP750+DS420 sur son 250, pour l'instant c'est KDS400 et heu, mini servo

nico667 @ 14 Sep 2010, à 08:52 a écrit : il te manquera un p'tit bout de gaine tressée

un p'tit bout de gaine thermo

un ou deux p'tit colson

un joli morceau de velcro, mais pas n'importe quel velcro, du BON velcro...

... J'ai

... J'ai

... J'ai

... J'ai



On dit toujours 17.00 ce soir ? A toi de me dire, si tu passes dans le coin, ou vers le Lussex, ou vers la Bléch.

Jeff : merci de la proposition, mais effectivement je pense que c'est mon équipement électronique à l'AC qui ne suit pas

Chris : cool ! Je me réjouis de voir ce bébéchatvolant !

Chris... le flycat faut le lancer comme ça :

Ahhhh, Pascal et ses blagues imagées!!!

Pour ce soir, je te sonne 2 coups quand je pars, comme ca on sera à peu près en meme temps sur l'autoroute. Je dois peut etre juste déposé un collègue à Aigle, alors ca sera sans doute plus simple comme ca..

MAIS QUELLE HORREUR ce chat .

Nico : Ok .

Je te rattraperai avec ma chaudière

Ok.. pour me rattraper du gag du chat volant ...

VOICI UNE VIDEO vraiment géniale.. c'est vraiment sympa au niveau prise de vue, qualité de l'image.. et le jet est cool !

Sylvain2.4 @ 14 Sep 2010, à 09:18 a écrit : MAIS QUELLE HORREUR ce chat .

Nico : Ok .

Je te rattraperai avec ma chaudière

Dans tes rêves, oui

pascal_CH @ 14 Sep 2010, à 09:57 a écrit : Chris... le flycat faut le lancer comme ça :

rhô encore un gag image... bien vu

Heureusement que tu te rattrapes avec la vidéo... d'ailleurs t'as sûrement du "traîner" sur le site Ready2Fly

chriscool @ 14 Sep 2010, à 12:24 a écrit :

pascal_CH @ 14 Sep 2010, à 09:57 a écrit : Chris... le flycat faut le lancer comme ça :

rhô encore un gag image... bien vu

Heureusement que tu te rattrapes avec la vidéo... d'ailleurs t'as sûrement du "traîner" sur le site Ready2Fly

Ready2Fly ... Ready2Fly ... mmmm
Non je connais pas désolé !!

Pascal : tu prends des bandes de K7 avec alors / ou pas ?

Oui oui je prend !!
ça sera marrant de tester une fois ces dogfights !!
Bon faudra pas pleurer après quand y aura de la casse !

Si on met des longues bandes ça devrait aller ... J'espère ...

Sylvain2.4 @ 14 Sep 2010, à 15:38 a écrit : Si on met des longues bandes ça devrait aller ... J'espère ...

ok... si elles sont assez longues, je vole à la JCA et vous à la CCA et on essaie de couper les bandes... moins de risque de collision

Pascal va prendre toutes ses vieilles copies de cassettes de Metallica

Bon !

Encore une fois c'était vraiment cool ce soir, même si la nuit et l'humidité arrivent de plus en plus rapidement.
Content de ne pas avoir de casse, malgré les quelques croisements relativement ... proches .

A l'heure qu'il est, Chris(cool) doit être rentré depuis environ 10 minutes à la maison, et la police cherche la source des phénomènes lumineux dans le ciel de Vionnaz.

Moi je me suis rendu compte d'un léger "mou" dans ma transmission d'AC, qui tournait dans le vide quand on forçait un peu !
Certainement des restes des deux crashes : la petite roue dentée tournait en fait sur son axe, mais seulement quand on forçait dessus. (Je n'ai plus la pièce d'origine montrée sur la photo, mais une Align, donc blanche).



Je l'ai renforcée en faisant couler un petit "sarcophage" d'Epoxy entre la roue et l'axe, en me disant que ça ferait une chaussette dure. Il faut faire attention de ne pas en mettre trop, sinon ça devient épais et ça va frotter contre la couronne principale.

Ca semble tenir ...
Réponse au prochain vol (tranquille) !

Sylvain2.4 @ 14 Sep 2010, à 23:20 a écrit : A l'heure qu'il est, Chris(cool) doit être rentré depuis environ 10 minutes à la maison, et la police cherche la source des phénomènes lumineux dans le ciel de Vionnaz.

mdr... mais non, je suis rentré plus tôt car lorsque vous êtes partis, c'était ma dernière lipo.

Mais c'est vrai que c'est cool ces vols et dommage que ma p'tite caméra soit HS, car je voulais suivre la Swift de Nico en vol avec son éclairage.

Ce sera pour bientôt, car ma nouvelle caméra porte-clé vient de partir de chez HobbyKing.

J'hésite à monter une nouvelle Swift avec la motorisation de mon Flycat. En réalité je ne vois que deux choses:

- alléger le Flycat en mettant de plus petites lipos et enlevant le contre poids à l'arrière
- passer la motorisation sur une Swift.

J'avoue que la Swift est tellement fun, que ça me plairait d'en avoir une légère sans éclairage pour les dogfights au pour des vols cool de plus longues durées (pis ça me ferait un peu mal de casser ma Night Flyer après y avoir consacré quelques heures de boulot).

Décidément Sylvain, cet anti-couple du CopterX te donne du fil à retordre j'ai le torque tube dans un carton et je profiterai de la saison "morte" pour passer mon CopterX en torque.

hey, clair que c'était bien cool! par contre, c'est vrai, l'humidité, c'est un peu chi..t.

Chris, tu rejoinds tout à fait ma pensée quand tu parles d'une 2ème Swift... j'ai pas voulu faire les combats avec la mienne car ca m'aurai fait #@"* de me faire la faire couper, vu le boulot... et c'est quand meme beaucoup moins stable qu'avant.
Pis bon, j'ai tout le matos pour en monter une seconde.
On regarde si jamais pour commander ensemble pour économiser les FDP?

Concernant ma Funjet, j'ai recommandé un canopy mais va falloir que je loue un Sylvain pour aller la faire voler, j'ai vraiment trop de peine avec le lancer...

Tiens, juste comme ça : ils font payer combien le bout de Sagex ?

Rent a Sylvain pour ta Funjet.

Pour le Copterx je le prends assez bien, car j'ai anticipé le souci, et rien cassé. Au moins à force de bricolages ça me fait de l'expérience.