Forum Heli4.com

merci, j'ai encore beaucoup a apprendre mais je boss je boss lol
sinon oui la courroie sa allege la machine et sa tient aussi bien

Salut à tous,
Pour info, sur quel emplacement avez vous monté la boule sur les pieds de pales principaux?
Pour l'instant, je les ais monté sur le trou le plus proche de l'axe et vous?
Merci

salut.

je les ai montées sur le trou du milieu.
en fait ça dépend de la course de tes servos : plus tu éloigne la boule de l'axe principal, plus tes servos doivent bouger...

Je viens de voir ça sur FB, j'adore ce môme, il a une banane géniale à la fin, on oublie de filmer nos tronches en fin de vols, ça mérite autant que le vol pourtant !
Ps : c'est un E.T. Ce gamin !
https://m.youtube.com/watch?fb_action_i ... N5UCITjep4


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trankilou, assis sur le muret...

comme au simu quoi

Merci Fredo
Donc j'ai fais ce qu'il fallait étant donné que j'ai avancé la boule sur le palo de servo!
Pour le mome, en plus il a l'air surpris que tout le monde hallucine sur son vol!!
Ca a l'air tout a fait normal de voler comme ca pour lui!!

plus tu éloigne la boule de l'axe principal, plus tes servos doivent bouger

Tu es sur ?
Sont les critères de choix pour ce réglage ? Et cela a t il une importance sur le comportement en vol ?
Ne s'agit il pas simplement de mettre en adéquation cette distance avec la position de la boule du palo de servo pour avoir 90 dg comme le sous entend Nico.

Je vous avais prévenu les questions a la c.. arrivent ..................... Et ce n'est que le début, je vais mettre votre patience à l’épreuve je vous le dis

A+

Spike53 a écrit :

plus tu éloigne la boule de l'axe principal, plus tes servos doivent bouger

Tu es sur ?

heuuu... bein oui

plus tu éloigne la boule de l'axe principal sur le pied de pale, plus tes servos doivent bouger pour avoir le même ° de pas

Spike53 a écrit : Ne s'agit il pas simplement de mettre en adéquation cette distance avec la position de la boule du palo de servo

oui, c'est bien ça !

après pour l'histoire de 90° ça se fait au neutre, tu dois avoir tes palos de servo à 90° quand tu as 0° de pas.
je crois pas que ça ait un rapport direct avec notre histoire d'emplacement de la boule sur le pied de pale...

à mon avis, (je ne suis pas expert mais mes petites connaissances en mécanique de base me ferait dire que) cette possibilité de réglage dépend du choix de tes servos :

si tu as des servos un peu "limite" en terme de coupe et de vitesse, tu as tout intérêt à mettre la boule assez proche du centre sur le palonnier (pour gagner en couple et en vitesse "mécaniquement") mais du coup, la distance parcourue est plus petite, donc il faut également rapprocher la boule sur les pieds de pale vers l'axe principal.

avec des servos "de furieux" tu peux mettre les boules plus loin...

du coup avec ces servos si tu met la boule du servo au bout du palo et la boule du PdP proche de l'axe P, tu te retrouves avec un hélico ultra speed, à peine tu touche les manches, ça réagi...
en fait ça marche comme les D/R de ta radio, mais en réel sur le réglage mécanique.
c'est le principe de la démultiplication ...

tout le monde les met au milieu et pareil sur helifreak et ça marche...Alors moi je me suis pas posé de question, j'ai fait comme tout le monde et ça marche !

sinon tu prends ça, comme ça plus de question
http://www.microheli.com/store/product_ ... ts_id/1759

a prendre au second degré, bien sur

Merci pour tes explications

plus tu éloigne la boule de l'axe principal sur le pied de pale, plus tes servos doivent bouger pour avoir le même ° de pas

Bien sur tu as raison, j'ai la tête a l'envers en ce moment

Du coup vous mettez quoi comme distance pour les palo de servo pour être en bleu avec le beastx ?

j'ai les palos cassables sur mes 4 servos qui sont des RJX. Je mets la boule sur le dernier trou pour les 4.
Ceux là :

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 10292B585A

Bien j'ai commandé les mêmes avec mon esc qui vient a la rame donc ton reglage est identique a celui de ma config.

Merci !

yes, et ça marche très bien. Rotule au milieu sur les pdp et le trou du fond sur les palos, y compris pour l'ac.

Attention,
J'ai mis ce réglage car mes palo etants déjà percés à 14mm, je ne voulait pas réagrandir le trou juste à coté à 13.5 mm(comme préconisé sur la notice)pour ne pas fragiliser le palo!!
Pour compenser, j'ai rapproché la boule de l'axe sur le PdP pour garder le meme débattement qu"a 13.5mm sur le servo!
Comme le précise fred!
Sur le dragonus, tu avait les meme reglage de tete (en flybar) pour le rendre plus ou moins réactif au cyclique

Perso Thierry, ils me font peur ces palos...j'en ais et rien qu'en dechapant la boule, ils se tordent, ca fait peur!!
Tu n'as jamais eu d'embrouilles avec??

Sur la nouvelle fixation de la couronne de torque tube ( avec un pas de vis) vous mettez le scelle roulement ou du frein filet bleu

tout l'intérêt du pas de vis, c'est qu'il n'y a plus besoin de coller

... tu peux mettre un peu de frein filet bleu par précaution

Ah merde!!j'ai l'ancienne sans pas de vis....

ok merci je retourne dans ma grotte

nicofumi a écrit :Ah merde!!j'ai l'ancienne sans pas de vis....

moi ca m'a valu de crasher mon hélico alors qu'il avait déjà effectué avec brio une trentaine de vol ( me disant que si ca avait tenu jusque là, pas de raison que ca ne tienne pas pour la vie)

je ne peux donc que te conseiller de le remplacer par la nouvelle version filetée

Merci cabriole!!
Y'a pas de prise en gtie??(échange de la pièce)


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si tu l'as pas acheté d'occaz', contacte le magasin
sinon, tu peux toujours contacter GAUI directement pour leur poser la question

cela dit, la pièce coute pas un bras et c'est sacrément sécurisant
(même si, c'est vrai que ça fait chi** de devoir re-payer en +) <_<

Merci Fredo !
Ouais c'est pas le prix,c'est le principe


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nicofumi a écrit :Perso Thierry, ils me font peur ces palos...j'en ais et rien qu'en dechapant la boule, ils se tordent, ca fait peur!!
Tu n'as jamais eu d'embrouilles avec??

jamais eu de problème , ni avec le 450 pro, ni avec le X3. Par contre j'ai jamais pété de servo lors d'un crash, ils pètent direct..Quoique dans le colza ils n'ont pas cassé, seulement celui de l'ac qui n'était pas cassable ! et que j'ai remplacé par un cassable.
Bizarre que tu n'ais pas eu la dernière ppièce dans ton kit, fais une photo et envoie un mail là ou tu l'as acheté. Gaui met à jour tous ses kits normalement. Dans celui du X5 j'avais tous les upgrades.

a l'époque, j'étais dans les premiers à avoir pris le X3 et l'uprade venait juste de sortir. les shops Français n'avaient sois disant pas d'info officielles sur le sujet.
bref, comme dit plus haut, c'est pas le prix de la pièce mais plus le principe.

après quand on crashe à cause du PB connu; là ca devient vraiment rageant. et dans ce cas , on ne parle plus de quelques euros.

donc je ne peux que inviter ceux qui ne sont pas équipés de cette pièce filetée de la remplacer

Y avait de la poussière sur ton kit Nico ?

Tu dois pas avoir non plus les bagues de sécurité qui se monte sur le torque tube alors ?
Ce sont 2 petites bagues qui viennent serrer les empreintes de torque sur le tube.

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Salut David
Non pas de poussière,nygles avec qui j'ai échanger le kit venait de l'acheter,la boîte scellée!!
Non je n'ais pas ces bagues dont tu parles,il est juste encollé point barre....
Ptain,c'est la loose!!


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Moi je suis encore plus fort j ai pris l upgrade pour les pieds de pales principales et ......... J ai oublier de le monter.

Sinon j ai du jeu au niveau de la couronne , au niveau du clip . Vous avez déjà eu ça ? J ai raté quoi ?

Merci

Tu as calé avec les rondelles ?


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J ai pas vu qu il fallait mettre des rondelles entre le bas de la couronne et le clip

non, les rondelles se mettent au dessus, en bout de tube.

il y a aussi les trous de fixation (dans le flanc carbone) de la platine basse qui sont légèrement oblongs, de façon à régler sur ce jeu.

Oui ça je l ai fait mais je pense que je vais réajuster par le haut si besoin lorsque j aurai fini la mise en place du torque tube

A suivre donc

J'avais pas de trous oblongs moi??? !!!
Ptain mais c'est quoi ce kit!!
Et oui,rondelles au dessus de la R.L

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bein t'as simplement récupéré un kit "V1" qui restait dans le fond d'un shop peu fréquenté

Je crois que nygles l'a acheté chez miniplane,ou fx,je vais regarder ..


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@spyke53, moi aussi j'ai l'option pour les pdp dans la caisse a outs, jamais montés

Jamais fait gaffe a des trous oblons moi.

Et je pense q'il y a bien des rondelles pour regler le jeu entre les deux couronnes.

Nico, ne vole pas trop longtemps sans les bagues sur le torque, a moins que tu soit bon en autorot quand ton a/c lâchera

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@david:c'est quoi l'option des pdp?
Entre la RL et les bagues de torque,vous me rassurer là les gars!!!
Et non je suis pas bon en autorot'!!


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ah oui normalement sur les kits à jour tu as la roue libre qui se visse et les deux bagues à monter sur le torque. http://www.anythingheli.com/gaui-x3-tor ... de-216208/

http://www.anythingheli.com/gaui-x3-new ... e-upgrade/
Les pieds de pales prennent un peu de jeu (pas dramatique) et il y a un petit upgrade pour pallier à ça :
http://www.anythingheli.com/gaui-x3-mai ... ck-216343/

Merci Thierry,je vais regarder ça


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Ah merde c'est un ancien kit que je t'ai revendu du coup ?
Pourtant je confirme que je l'ai acheté une semaine avant la vente..... donc il y a 3 semaines maintenant....

Je te contacte par MP.