Forum Heli4.com

Bonjour a tous

ça y est

300 LIPO avec le 228

Salut Patrick,

300 lipos différentes ou 300 charges/décharges toutes lipos confondues ?

Salut Pretarian

300 charge de 7 lipo, 300 vol de 10 mn en moyenne avec 7 lipo, heureusement tu t'imagine le prix de 300 lipo -
par contre il y a n'a deux qui sont en train de mourir les deux première que j'ai acheter avec l'hélico

salut Patrick,

300 lipo !!!!! et bin dis donc, félicitations. cela fait un sacré nombre d'heure de vols.

tu peux nous faire un p'tit bilan sur la bete : qu'est ce qui te plait/deplait ? qu'est ce que tu as changé/cassé ?

Salut Yves


Et bien pour moi le bilan est plutôt bon, vue le nombre de gamelle qu'il a subit au début, (on est trois a s'en servir),je trouve qu'il est bien robuste.
Il a une taille qui conviens quand on le maîtrise, aussi bien en Indoor que outdoor bien sur avec pas trop de vent mais quand même un peut .
Moi maintenant je m'en sert plus beaucoup, et c'est mes enfants qui essaye de l’achever, mais non il vole toujours aussi bien qu'a c'est début

Ce qui me plait pas, je l'ai déjà dit c'est la bdb qui lui tape sur la tête et qui lui fait exploser la bulle le pauvre,il faudrait lui mettre un
et les deux moteur qui chauffe un peut trop c'est tout

Alors ce que j'ai cassai le plus au début c'est les pales en tout 12 paires, 1 chassie, 1 patin d’atterrissage, 2 moteur d'ac,
1 moteur principal, 1 axe principal, 1 couronne, un jeux de biellettes et la bulle avec un trou dans la tète mais qui est toujours dessus réparer avec du plastic de radiographie

Pour les moteur et les biellettes c'est de l'usure le reste c'est du au crash

Voila pour moi, il est a recommandai surtout a quelqu'un qui débute ou tous simplement pour ce faire plaisir

vive la casse

Oui mais en 300 vols c'est pas énorme je trouve, j'ai pas cassé un seul pignon d'ac moi

300 charge de 7 lipo, 300 vol de 10 mn en moyenne avec 7 lipo, heureusement tu t'imagine le prix de 300 lipo -
par contre il y a n'a deux qui sont en train de mourir les deux première que j'ai acheter avec l'hélico

oui, effectivement, 300 charges est plus logiques.
Belle performance, moi je dois en être à environ 60. Je n'ai pas le nombre exact car je n'ai pas compté dès le début.

De mon coté je tourne actuellement avec 4 lipos fonctionnelles dont une qui commence un peu a fatiguer (le temps de charge avoisine les 2h).

Oui mais en 300 vols c'est pas énorme je trouve, j'ai pas cassé un seul pignon d'ac moi

Hmmm je sens de l'ironie dans cette phrase spécialement dirigé vers moi

Bon en même temps tu n'a pas tords et mon bilan est vraimnet plus lourd que le tiens. En résumé voici ma liste de pièces remplacées:

- 7 couronnes
- 10 paires de pales
- 3 cardans de transmission
- 1 support de train
- 2 servos
- 1 barre de bell
- 1 canopy
- 1 lipo ( que j'ai mis complètement HS en oubliant de la débrancher durant une nuit entière)
- 1 support rotor arrière
- 2 dérives horizontales
- 1 train d'attérissage
- 1 platine
- 2 pignons AC
- 1 pâle AC
- visseries et biellettes diverses

La liste va faire peur à plus d'un débutant qui vont croire que cet hélico casse facilement. Qu'ils se rassurent cette engin est très solide, ce que je lui fait subir est simplement inhumain.

Je lui ai fait subir de nombreuses chutes vraiment traumatisantes, la plus belle était lorsque un des servos s'est bloqué et que l'oiseau est parti à pleine vitesse vers le sol alors qu'il était à bien 20 mètre de haut. C'était pas beau à voir, les morceau de canopy, de pâles, et les patins d'attérissage éparpillés sur un rayon de 10 mètres.

Malgré cette maltraitance outrageuse, les pièces en alu tel que l'arbre principale, la tête de rotor, le tube de queue, etc... ne sont pas faussés. Même les renforts de queue qui sont en carbone me semble-til sont toujours en un seul morceau.
Mes 2 moteurs fonctionnent à merveille et ne donne aucun signe de faiblesse.

J'ai maintenant acquis les réflexes de base pour éviter le crash idiot. Ca va faire presque 1 mois que je n'ai pas commandé de pièces supplémentaire, j'espère donc que désormais cette liste ne s'agrandira pas trop vite.

Salut Pretarian

c'est pas du tout pour toi que je disais ça et je n y pensais même pas

Je parlais a stophe avec qui je suis sur un autre post et lui il casse pas mal les pignons d'ac sur son 450 airwolf

Ta liste commence a être bien garnie, et tu a quoi comme chargeur pour charger en 2 heures des lipo de 1000 mAh ?
Chargeur d'origine je suppose

Ah ok pour les pignon AC mais comme au début j'ai eu moi aussi des petit souci avec mon AC j'ai cru que ça m'était en parti destiné

oui chargeur d'origine. Mis à part une lipo qui charge en 2 heures, les autres le font en 1h - 1h15 environ.

Chargeur d'origine oblige, je charge une par une, j'ai donc intérêt à anticiper mes charges si je veux profiter du zozio.

Je commence donc un peu à m'intéresser aux différents chargeurs qui existent, mais dans cette jungle de choix je ne sais pas vraiment quoi prendre. Un conseil peut-être ?

Non pas de conseil, je peux juste te dire celui que j'ai un Equilibrium 3.5 qui marche très bien pour le moment
et que je peut brancher sur l'ordi pour avoir le graphique ci dessous .
Il charge les lipo 1000 mAh en 45 50 minute a 1c voila

slt a tous je début ici et je possédé un solo pro 228, malheureusement je vient de casser mes 2 hélices principales . pouvez vous m'indiquer sur quel site je peux en trouver et quels modèles je peux prendre ? merci d'avance

Patrick66 a écrit :Oui mais en 300 vols c'est pas énorme je trouve, j'ai pas cassé un seul pignon d'ac moi

Met un bell 222 a ton kds et attéris sur un térrain vague avec plein de cailloux,on va voir tes pignons si ils resistent

salut à tous,

merci pour ces listes de casse, cela donne une idée..

apres une groose trentaine de vols, mes lipos d'origine chargent ( sur le chargeur d'origine ) en 45-50 mn environ.

tagada44 a écrit :slt a tous je début ici et je possédé un solo pro 228, malheureusement je vient de casser mes 2 hélices principales . pouvez vous m'indiquer sur quel site je peux en trouver et quels modèles je peux prendre ? merci d'avance

Tu trouveras des pales pour ton solo pro 228 sur le lien ci-dessous

http://www.patrickmodelisme.com/helicos ... 8-h30.html

Bonjour a tous,
Un petite bilan plus modeste après 50 lipo
Au début perte de biellettes 3 fois, suite problème plateau cyclique fendu certainement d'origine, ensuite une série de crash dû au problème de perte de radio, train atterrissage cassé, barre de bell tordue, canopy fendue réparée mais reste toujours un trou dans le nez, permet amélioration de la ventilation du moteur!
Les crash dû au pilote: pales 2 fois, dérive, perte biellettes
Pas de casse de l'ac
Plus de problème de perte radio depuis rebind
Pas de probleme de BdB dans la canopy, je l'ai modifiée pour abaissé l'avant

Ce matin 2 lipo, super pas de vent et soleil
Bon vol à tous

Salut

@ tagada44
le lien au dessus ou ceux la et si tu lit un peux le post, tu trouvera tous les lien que nous avons déjà mis

http://www.rc-helicopters-cars.fr/Piece ... 80Z_Z_01_3

http://www.rc-helicopters-cars.fr/Piece ... 180_Z_01_3

@ stophe
Tu n'a pas trouver mieux comme piste de décollage tu croie que ton hélico, c'est un char d'assaut !!!
Moi j'adapte la piste a la taille de mon hélico et pas le contraire

ou encore celui-là de lien

http://www.rc-helicopters-cars.fr/Piece ... tor_pieces

patrick se terrain va etre goudroner d'ici peut.Le seul endroit ou je peux aller,c'est a coter de la gendarmerie.

Yep yep


stophe tu va finir au trou, avec les pinces autour des poignets

Salut ryckey

j'avais pas vue que tu était là bienvenue sur ce topic

Patrick66 a écrit : stophe tu va finir au trou, avec les pinces autour des poignets

Non ils auront pris 1 coup de pale avant

re coucou a tout le monde j'ai eu un problème de mac est j'ai nes pas pu me connecté vraiment désoler pour sa et moi qui suis un peu trop flémare je vous demande de bien m'expliquer et de me dire se que j'ai louper merci
je penses que je ne vous est pas trop manquer mais je revient avec un nouveau pc et oui pas un mac en même temps il éstait de 1 génération... houla je raconte ma vie moi <_<

Salut roro497

Te voila de retour après tous ce temps, ton solo pro fonctionne encore ou il est pendu dans un arbre

euh ba euh bien sur que oui mais il a désarmait un fuselage airwolf de nouvelle pale...
j'ai eu un petit accident. sur le coup je me suis dit me**** il est cassé et puis enfaite non alors qu'il a fait une chute de plus de 5m de haut j'arrive désormais pleins de chose avec ...
sa fesait longtemps désoler
NINJAAAAAAAAAA

Salut roro

Tu a eu de la chance, il est bien costaud ce petit solo pro tan mieux
et tu a progresser tu doit te régaler maintenant de faire plein de chose avec

slt a tous. je viens de me lancer ds l'aventure avec un solo pro 228 jaune ( que je pensai lus simple , mais bon je debute ) et donc suite a mes multiples casacdes je viens (au bout 1 semaine d'achat ) de changer les deux hélices et là je viens de perdre des vis mais sauf sur site (ex fxmodele car proche de chez moi ) ou puis je acheter de la visserie ? svp aidez moi c URGENT j'ai envie de voler lol

j'aimerai egalement avoir des conseil "d'entretien" et de manipulation merci d'avance a tous

slt a tous. je viens de me lancer ds l'aventure avec un solo pro 228 jaune ( que je pensai lus simple , mais bon je debute ) et donc suite a mes multiples casacdes je viens (au bout 1 semaine d'achat ) de changer les deux hélices et là je viens de perdre des vis mais sauf sur site (ex fxmodele car proche de chez moi ) ou puis je acheter de la visserie ? svp aidez moi c URGENT j'ai envie de voler lol

j'aimerai egalement avoir des conseil "d'entretien" et de manipulation merci d'avance a tous

Bonjour tagada44

ici, pour les vis ;
http://www.patrickmodelisme.com/helicos ... ?limit=all

merci pour la reponse rapide mais sauf internet on peu pas trouver ds un magasin style leroy merlin ou autre

Ta vu la taille des vis si tu trouve dans le magasin que tu cite fait moi signe
Tu peux en trouver sur de vieux ordi portable ou radio enfin tous ce qui est susceptible de contenir de la petite visseries que tu démonte pour la récupérer, mais tu doit le savoir si tu a lu ce post je l'ai déjà dit quelque pages plus avant

patrick
Tu te répétes

oui j'arrive plein de chose et comme vous le savez j'ai un belt cp v2 et j'arrive enfin a le faire voler correctement

stophe a écrit :patrick
Tu te répétes

Oui malheureusement, il va y avoir cinquante fois la même chose.
Mais bon si ça peut aider

C'est bien roro, alors tu te régale avec le belt

si je passe la belle frayeur que je me suis fait et je revient toujours pas enfaîte il est venu vers moi d'un coup et il mes passer a 20/30cm j'ai eu très peur

P-tain tu a eu chaud au oreilles,
il faut faire gaffe avec ses bestioles ça pardonne pas.
Sécurité avant tout et si tu le metrise pas bien encore, il faut voler plus loin roro.

Un petit nouveau qui vous fait par d une astuce. J était ennuyé avec l anti couple à cause des pignons qui joignais mal et après plusieurs bidouille ,joint, rondelle, j ai carrément ajouté un roulement juste avant la pâle anti couple , que j avais d un walkera en rabe. Maintenant plus de décrochage en vol plus de maintenance sur lui juste un peut de graisse et tout est d'origine après 60 vols au moins .

Salut Phil

Bienvenue ici

On veut une photo pour mieux voir ce que ça donne

Ok pour demain.

Ça marche a demain alors