Forum Heli4.com

et toi vires moi ton "vive les barres de bell" c'est trop hasbeen aussi, t'en qu'à faire d'être un mauvais breton, que ce soit jusqu'au bout

bien quoi, c'est vrai nan rien ne vaut un hélico "écologique" et "Power Green"
Un truc puissant, autorisé sur tous les terrains, tous les jours (et nuits), qui ne fait pas de bruit, et qui ne necessite pas tout un bazard à trimballer... autre qu'une brave lipo HC. Bref, je vole toujours avec mes braves Dragonus FB... J'suis p'être un peu démodé mais bon, je m'amuse bien quand même pour un budget très raisonnable

@ Voleurs : Ca crains pour cette aprem, froid, vent et pluie pas certain de pouvoir voler

là avec un thermique tu pourrais

salut, bon dommage BURNS car je voulait te laisser piloter un vrais helico d'homme ( 700 N ) mais la je pense que dans l'avenir tu va devoir payer pour le voir voler et commenter.

EDDY976 a écrit :salut, bon dommage BURNS car je voulait te laisser piloter un vrais helico d'homme ( 700 N ) mais la je pense que dans l'avenir tu va devoir payer pour le voir voler et commenter.

Mais non, tu me laisseras essayer ton T600 en 8S pi le 700 reste encore une exception, qui justifie encore le thermique

@ BB : ce n'est pas les hélicos qui craignent le froid mais mes p'tites mimines

Burns a écrit : J'suis p'être un peu démodé mais bon, je m'amuse bien quand même pour un budget très raisonnable
@ Voleurs : Ca crains pour cette aprem, froid, vent et pluie pas certain de pouvoir voler

Personne aurai une radio de fille en mode 3 ( spektrum ) pour faire un test d'hélico d'homme car je ne possède qu'une radio pour hommes .

Bon Burns c'est vrai qu'il y a un peu de vent mais pas de pluie prévue ...

Pvoodoo si j'ai ça, et j'arrive en bretagne demain, accompagné d'un logo400 pour faire des autorot, et un truc qui fume et pue pour le monter
j'aurais aussi une deuxième dx7 mode3 si tu veux essayer le logo

gaetan35 a écrit :Pvoodoo si j'ai ça, et j'arrive en bretagne demain, accompagné d'un logo400 pour faire des autorot, et un truc qui fume et pue pour le monter
j'aurais aussi une deuxième dx7 mode3 si tu veux essayer le logo

Avec plaisir pour le test du LOGO..

salut, bon pere Pvoodoo si le chti vient vraiment avec une radio tu pourra piloter le 600 et le 700.
Burns pas toi anti nitro ouhhhhhhhhhhhhhhhhh.
Gaetan tu utilise quoi comme carburant?

Alors Burns tu vas passer au terrain aujourd'hui ????

J'ai changé mon gyro sur mon 500 par un Gy401 et cela a l'air mieux

Pas de soucis pvoodoo

Eddy, jai pas encore fais le choix du carburant. Je vais sûrement mettre du labema30, pas sur encore.

je viens cet après-midi vous rejoindre avec une surprise pour Ilipus... Vers 15 H 30!

PvooDoo a écrit :Alors Burns tu vas passer au terrain aujourd'hui ????

J'ai changé mon gyro sur mon 500 par un Gy401 et cela a l'air mieux

Cool pour ton 500 je croise les doigts.

En revanche, je ne pense pas passer cette aprem car je trouve qu'il fait trop froid aujourd'hui

Amusez-vous bien

P.s.: je plaisante avec le thermique, mais j'avoue que je ne suis pas du tout tenté par ce vilain bruit de mobylette, qu'il faut nettoyer à chaque vol

tu peux compter sur moi vers 15h30 aigle, trop content de te revoir sur le terrain

yo les potos, j'ai reçu ce midi... un Headplay Visor, toutes options super enchère ebay, moitié prix pour un truc état neuf et emballé comme neuf.

bin y manquera plus que la cam et brancher tout le barda et je serai FPV ready

demain j'ai un escalier à chercher et peut être monter si ça se fait bien, credi je suis un peu pris, jeudi en revanche si y'a un truc je veux bien bouger si y'a quelque chose

Yes tow cool ca

Tu vas mettre ca sur quoi? un helico ou un navion?

@ Tow : cool hate de voir tout cela en vol

@ Voleurs du jours : alors, comment ce sont passés les retrouvailles avec Aigle ??

@ Pvoodoo : qu'est-ce qu'a donné le 401 sur ton 500 ?

@ Gaetan : Va falloir prévoir un démarreur, un chauffe bougie, des batteries de RX, une pompe à carburant, un gros bidon de carburant... puis faire le rodage du moteur (faire des heures de statio avec les doigts qui demandent de la 3D), trouver les bons réglages des pointeaux en fonction du carburant, de la température exterieure, de l'humidité, du soleil, et du l'hummeur/humour du pilote... aussi faudra toujours bien penser à recharger toutes ces batteries avant d'aller au terrain sinon pas de vols Ah oui, penses aussi à emmener plusieurs bougies au terrain, car c'est fragile ces petites bêtes là, et il faut adapter le modèle en fonction des conditions climatiques Enfin, tu as bien fait de te préparer aux autorotes

Blagues à part, vivement de te voir sur Rennes

Du monde pour demain aprem ? Dame météo à prévu 10°C

Ben petits vols pépères cet AM au terrain, où l'on a eu l'occasion d'étrenner mon beau parapluie tout neuf... ça assure, c'est impec.
On était 4 : pépé vaudou, aigle, ma pomme et chais pas le nom du 4°... un petit à lunettes, çui qui vole avec un machin à trois hélices avec une capote d'hélico, en mode 2... sympa mais discret.
Pvoodoo mettait dans les coins, comme d'hab'.
La surprise d'aigle, c'était un équipement de nuit monté sur un avion de fille... pas mal mais à revoir, y a des angles où on ne le voitr plus.
Moi j'ai fait voler mes 2 hélicos encore valides sans trop de pb, mais j'ai recollé ce soir l'arrière du fuse de bell qui se faisait la malle.
Pis poussé par l'aigle, on a fait des essais d'hélices sur mon jet jusqu'à ce que je crâme le moulin.
Bref, avec une 4.5x4.5 ça marchait très bien, avec une 4.75x4.75 ça poussait encore un peu plus, mais l'essai en 5x3.5 a eu raison du bobinage.
Nouveaux essais demain, en attendant, je rafistole le multipales.

Hello,

Burns pour le 401 c'est franchement pas terrible

J'ajoute juste que Olivier est venu pour nous faire une démo de son tricopter qui vole à merveille. L'engin est bleufant de stabilité et le pilote le gère à merveille. Avec une Cam dessue je vous raconte pas les films..

A+ et bonne nuité

ah c'est ça, c'est Olivier le gars à lunettes!

Je suis breton aussi mais du finistere donc si un jour je passe sur rennes je sais qui contacter
a plus les breton

Burns, oué, c'est pour ca que je ramène mon logo sur rennes pour charger les lipos, et voler

Non sérieusement, avec un bon moteur, le réglage ce fait très bien, et reste correct selon les conditions météo, mais il faut le modifier un peu tout de même lors des changements importants de météo, après, on peut l'affiner à chaque session de vols pour pouvoir toujours être dans le meilleur de l'optimisation, ca c'est ce que j'ai compris.
Pour les réglages, aparement, ce n'est pas super compliqué, mais demande tout de même de l'attention et vérification de température.
Pour les lipos, j'ai la lipo de réception Align, et une 2S 5000Mah aussi, donc t'en fais pas, si je ne charge pas pendant un mois, je pourrais toujours voler ( la 5000 donne aparement une 40eme de vol)

Pour le reste, j'ai, et le rodage me permettra de prendre en main la machine, le fbl ( enfin ), et d'apprendre à régler le moteur

Mais tout ca est histoire de gout chacun ses préférences, heuresement que tout le monde ne vols pas en thermique ou electrique, ca serait chiant sinon

Par contre, j'aimerai bien comparé un OS55, à un electrique... A mon avis, l'OS55 vaut aparement un bon scorpion, avec l'autonomie en plus ( il consomme moins qu'un OS50 ).

Content aussi de vous revoir sur rennes, j'apporterai mon logo, ainsi qu'un trex500ESP pour rappeler les vieux souvenirs

Super pour le Tricopteur d'Olivier il a été rapide à le monter peut-être aurais-je droit à une démo cette aprem ? j'amène une petite cam au cas où...

@ PvooDoo : pas cool pour ton 500 à voir du côté de la méca, surtout l'AC...

@ Aigle : Même si c'est un avius de fillette, c'est cool de te compter pour les vols en nocture

@ Ilipus : dommage pour le moteur de ton Jet quelle était le kV de ce moteur ?

@ Kreature : tu es le bienvenu sur Rennes

@ Gaetan : combien de temps restes-tu sur Rennes ? (car je m'absente demain matin pour deux jours)

@ All : du monde cette aprem à la Chapelle ? j'y serai de 14h à 16h

Bon bah va falloir que je termine mon tri. Pour jouer avec mon collègue mais vu que je suis parti pour la semaine, ça va pas avancé bien vite. Mais ça a déjà avancé un ti peu et j'ai des idées dans la tête. Donc je pense et j'espère qu'il sera finalisé assez vite. Reste plus qu'à trouver le temps.

En tout cas, je suis très intéressé par voir celui d'olivier.

@burns : kv, c'est quoi ça?
Sinon ouais, je serai au terrain cet AM... j'ai reçu ce matin de quoi remonter le twin, je vais pouvoir montrer à aigle ce que c'est qu'un avion de nuit lol!

Burns tu as changé le timing moteur sur le copterX ??

PvooDoo a écrit :Burns tu as changé le timing moteur sur le copterX ??

Yes ! On verra cette aprem si c'est mieux... Par contre, les pieds de pales ont déjà pris un sacré jeux au niveau des roulements faudrait trouver des roulements de meilleur qualité.

J'avais déjà remarqué que les roulements étaient de mauvaise qualité.

Sur les portes pale de TAROT que j'ai acheté dernièrement ils ont l'air mieux. Si tu trouves des roulements je suis preneur..

Je file au terrain

ok, je file aussi

En passant par un sujet sur le F3C je suis tombé sur une vidéo d'un surdoué du stationnaire :

http://rc.runryder.com/helicopter/rrTV- ... 0-2A07.mp4" onclick="window.open(this.href);return false;

impressionnant le monsieur

Burns je suis en Bretagne jusqu'à dimanche, mais dispo jusqu'à samedi aprem seulement

Bonjour à tous
Après deux ans de modélisme avec vous et plusieurs remarques, je me décide (enfin) de venir sur le Forum.
Mais je suis un assidu du forum et je ne loupe aucun rapport d'Ilipus.

Pour ceux qui ne me connaisse pas encore : je suis Olivier (le petit à lunette).

On a parlé de mon tricoptère (et de moi) ces derniers temps.

Je viens régulièrement en indoor le mardi soir.

Au plaisir de ce revoir au terrain ou en indoor...

@ Chaos : bienvenue sur le fofo et ravi de te lire ! Hâte de voir ton tricopter.

@ Gaetan : à vendredi après-midi à la Chapelle

@ Den : ta vidéo est excellente au plaisir de te revoir au terrain également

J'ai fini les gabarits du jedaigle alors à vos planches de dépron !!!
A cet après-midi si le temps se lève!

partant pour cet AM aussi, mais hier, j'ai frisé l'embourbement en voulant me sortir du bas côté... et il a beaucoup plu cette nuit. Qu'est ce que vous diriez de se faire une chtite session à D4 pour changer un peu?

Désolé olivier d'avoir oublié ton prénom, c'est un truc qui m'arrive malheureusement trop souvent. Ton tricoptère est carrément génial (malgré un manque plus qu'évident de loupiottes, mais ça, c'est une question de goût).

De mon côté, j'ai remis un moteur de jet sur mon jet, resserré les vis qui se faisaient la malle sur le bell, ressoudé les fils de contact de la lead arrière du hughes, remis un moteur sur le twin, de nouveau prêt pour du fpv.
Essai de tout ça cet AM de préférence à D4 donc.

arghhh ce midi j'ai repas, à 16h j'ai rencart et entre les 2 je vais sans doute faire des courses je vais vous louper alors que chui à côté... la loose <_<

amusez vous bien, j'essaierai de me libérer demain

bon alors, du monde partant pour D4, quelle heure?

RDV à 15h30 à D4 avec Maitre Ilipus.

Ca va nous rappeler de bons souvenirs

Petit CR du tricoptère

Deux petits vols sympas et deux crashs (sans conséquence) : deux élastiques d'hélices ont cassés.
Conclusion : acheter des prop saver pour outdoor (sans élastiques).
Mais c'est reparti de suite - toujours incassable !

Pour ceux que ça intéresse voici où j'ai acheté le matériel de mon tricoptère :
http://www.fpv4ever.com/product.php?id_product=186" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.fpv4ever.com/category.php?id_category=67" onclick="window.open(this.href);return false;

La carte super simple à régler - y a prèsque rien à faire.
La frame super résistante : tombé plusieurs fois, même de 5 m et rien ! pas même tordu - donc très bonne qualité de fabrication.