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Ho ben j'ai pas de mini protos, mais en format 450, c'est du 2200maH 3S en 35C pour kypom et x-mania. J'ai pas testé ce format en LNE par manque de temps.
Pour ceux qui volent en 4S, Kypom en 35C, LNE et X-mania en 50C et 60C pour à peine plus.
Petite précision au niveau des C, il est clair que plus la batterie est petite, plus le nombre de C a une inluence. Une 2200 en 35C est limitée à 77A (déjà pas mal), une 5000 en 35C est limitée à 175A...

Ok merci


iPad / Tapatalk HD

Le Mini est sans doute plus exigeant au niveau des lipos qu'un T-Rex.

Je veux bien essayer une X-Mania ou une Giant alors ;o)

Salut les mini...

Today petite maintenance déjà 227 vols...et petit retour de sur le fait de voler avec une courroie qui a perdu quelques crans après 6vols..... c'est sûr que ca vole mais niveau propreté c'est pas du tout ça. ...





Voilà le résultat...et j'ai pas osé tout mettre . .

Sinon niveau roulements rien à signaler..tt a l'air correct. .

Envoyé depuis mon GT-I9300

Ca salie les oreilles d'avoir des dents en moins ??? Je vais aller voir mon ORL ;o)

Sinon t'as fait comment pour mettre ta courroie dans cet état ?

Une bosse de terre est passée devant moi en plein vol

Non j'étais à l'aise, j'ai tenté un peu trop bas et même en enclenchant le thro hold voici les dégâts....point positif seulement 1paire de PdP hs et bien sûr la courroie. ..

Envoyé depuis mon GT-I9300

c est un buffle ce mini aucun crash ne lui fais peur

Salut tout le monde...
Quelqu'un parmi vous a-t-il déjà eu affaire au SAV MSH ?
Ça va faire plus d'un mois que mon contro est parti chez eux et toujours pas de news

Salut amis protosiens,

je m'adresse à ceux qui ont volé avec le moteur 2580kv, avec lipo 3S et 4S, puis avec moteur 2010kv et lipos 4S. Avec et sans gov. pignons?

Qu'elle est pour vous la config idéale? N'hésitez pas préciser le style de vol.

Merci de vos retours

Arf c'est pour moi ça ;o)

J'ai essayé presque toutes les combinaisons :
3S, 2580kv, 16 dents
3S, 2580kv, 15 dents
4S, 2580kv, 15 dents
4S, 2010kv, 15 dents
4S, 2010kv, 16 dents

Le tout en gov standard ou gov store.

Si tu veux une config débile à 4000rpm, alors 4S, 2580kv et 15 dents en gov classique c'est parfait ;o) mais très peu d'autonomie et les lipos doivent souffrir.

Ma config plus raisonnable est maintenant 4S, 2010kv et 16 dents, gov store. à 85% de gaz ça envoi largement assez.
Me reste à peaufiner quelques bricoles et refaire un essai avec le 15 dents pour essayer d'avoir un peu plus de couple.

Ce midi je vais refaire mon spool up gov store à 100% de gaz avec une lipo à 4v comme préconisé par YGE. Je vous dirais si ensuite je constate ou pas une différence.

Choubipay a écrit :Salut tout le monde...
Quelqu'un parmi vous a-t-il déjà eu affaire au SAV MSH ?
Ça va faire plus d'un mois que mon contro est parti chez eux et toujours pas de news

1 mois pour du SAV, c'est dans la norme. Par contre, faudrait que tu aies des news d'ici une semaine ou deux.

Pour moi, 6 lipos en Mini ce WE.
Une petite frayeur, lors d'un double flip (deux à suivre) lors du second flip, le régime moteur s'est écroulé hélico sur le dos. J'ai pu termier mon flip à 1m du sol (j'étais parti de 6-7m) et le régime moteur est revenu en même temps que la remise en pas positif.
Config : gov store, courbe gaz 75%. Courbe pas 0-100% (+11 / -11) (DX8), pignon 16D, moteur 2580kv, lipo 3s 2200 Turnigy 40-50C.
Je suis quasiment sur de ne pas avoir été comme un bourrin sur le pas. Par contre, juste après cette frayeur, j'ai posé et il restait 35% dans ma lipo.

Mon contro c'est peut-être mis en sécu lipo (car j'ai augmenté la valeur par défaut que je touvais faible), mais je ne me souvient plus de la valeur que j'ai mise.
Ma lipo s'est écroulée ?
Pas assez de gaz ? Etrange étant donné que je suis en gov store.

Bref, une piste pour confirmer mes réflexions les gars ?!

zzzdavy a écrit :
Si tu veux une config débile à 4000rpm, alors 4S, 2580kv et 15 dents en gov classique c'est parfait ;o) mais très peu d'autonomie et les lipos doivent souffrir.

Merci davy
C'est ma config actuelle et je trouve que ça chauffe trop, j'ai tué une lipo 4S en 30 vols et les autres souffres beaucoup. par contre ça arrache.
En 3S ça reste un peu mou, alors je cherche à savoir si le 2010kv m'apportera satisfaction.

Zaadum a écrit :
Mon contro c'est peut-être mis en sécu lipo (car j'ai augmenté la valeur par défaut que je touvais faible), mais je ne me souvient plus de la valeur que j'ai mise.
Ma lipo s'est écroulée ?
Pas assez de gaz ? Etrange étant donné que je suis en gov store.

Bref, une piste pour confirmer mes réflexions les gars ?!

pour moi la réponse est là. En gov store, ça tire bien dans les lipos, beaucoup plus qu'en mode normal. je pense que tu peux réduire la sécu lipo. En vol il n'est pas rare de descendre sous les 3.0v par cellules.

Et voilà...



Je vais conserver la configuration 2010kv et 16 dents pour le moment.

Pas de différence constatée après le spool up gov store à 100% et 4v

Le pb d'AC qui décroche sur le vbar semble corrigé, par contre j'ai un gros pb d'auto cabrage, impossible de faire un simple looping !!!

Je crois que je vais remettre le beastx.

@zzzdavy : c'était quoi le souci en 2580 15 dents 4S ?
As-tu essayé le Brain ?
(Je compte me prendre le combo 550sx mikado avec Vbar, mais connais pas ce module, je pensais aussi le monter sur le mini pour le tester mais du coup, je sais plus )

C'est que ça tourne bcp trop vite, du coup tu voles soit :
=> avec une consigne aux alentours de 75% et t'as un missile incontrôlable qui te détruit tes lipos ;o))
=> avec une consigne aux alentours de 50% et t'as aucun couple

Du coup avec le 2010 kv c'est quand même plus cool.

Non je n'ai pas de Brain. Et je suis hyper satisfait de mon VBar sur le Logo.

Merci
Bon je verrai pour passer au moteur 2010kv...

Merci Davy de ton retour, j'attendais une réponse de ta part car j'avais suivi tes différents tests.
je testerai cet été le Moteur 2010kv, l'autre finira par cramer sinon.

heligui a écrit :pour moi la réponse est là. En gov store, ça tire bien dans les lipos, beaucoup plus qu'en mode normal. je pense que tu peux réduire la sécu lipo. En vol il n'est pas rare de descendre sous les 3.0v par cellules.

Merci Heligui !

Je vais faire ça...

J'ai mis le minima via la carte de programmation, sur l'hélico car, j'ai mis un "gun alarme", un truc qui surveille la tension des cellules lipos et dés qu'une baisse en dessous de 3.0 constant, hop, cela bip bip à donf et y'a plus qu'à ramener l'hélico sagement sur le tarmac

Ouais, mais là, je pense que ça aurait fait bip, bip pendant le flip donc au final la même situation...

Zaadum a écrit :Ouais, mais là, je pense que ça aurait fait bip, bip pendant le flip donc au final la même situation...

La grande différence c'est que tu le sais en live et tu réagis en conséquence!

Pour ma part, j'ai enlevé le lipo saver sur l'YGE. je préfère tuer une lipo plutôt que l'hélico. D'autant que les autoro sur le mini ça fini souvent mal.
La plupart du temps il se met en slow, quand on est en train de faire une figure un peu complexe ou qu'on veut le rattrapé proche du sol et là ça fini toujours mal.

Oueip, j'ai eu de la chance sur ce coup là !

D'ou le gun alarm, ça bip mais ne coupe rien

Faut surtout que je revois mes réglages de la sauvegarde de la lipo sur l'YGE !

Après, oui, un lipo saver, mais là de toute façon, il aurait pas bippé, je pense que je suis trop haut en sécu.

J'ai entendu ce midi une mini perte de régime lors d'un flip, j'étais à 4min de vol. C'est pas très normale je pense. Lipo rodée (tout juste mais bon) en plus une Gens Ace 3s 2200 40C.
Je vais régler ça ce soir !!

et t'es en gov ou gov store ? J'ai quand même l'impression que ce genre de pb est lié au gov store, sans trop comprendre pourquoi.

Vous avez quelles valeurs de gains I et P dans vos YGE ?

Celles préconisées par Marcel
Mais je voltige pas

gov store I et P valeur d'origine de l'YGE.

Edit : C'est le P-gain de 0.7 et le i-gain 0.03. Conf d'origine.

MSH YGE 60A

•Timing = 18°
•Brake = Off
• Cut off type = Slow down et Lipo
• Cut off voltage 2.2 (3.0 par défaut)
• Cells: 3 (détection auto)
• Act Freewheel = ON
• Gov Mode = Gov.Store
• Gov. Mode P-Gain = 0.9
• Gov. Mode I-Gain = 0.05
• StartUp Speed = Heli Middle
• PWM-frequency = 8KHz
• Startup power = Auto (1-32%)

Attention, je dis peut-être des conneries ! Je sais que c'est la conf d'origine et qui est bonne !
Car, j'ai un YGE 90HV qui lui à l'autre config !

J'ai pris la config de Dany Boy lors de la vérife de l'YGE lors du montage ! Sauf que j'ai mis cut off voltageà 3.0v et mon problème doit venir de là.

En fait on retrouve bien deux couples différents de gains P et I :

### YGE MSH ###
P: 0.7
I : 0.03

### YGE ###
P: 0.9
I : 0.05

Du coup je ne sais pas ce qui est mieux, faudrait que je fasses l'essai.

Il me semble que l'un est pour les petits hélico (classe 450) et
que l'autre c'est pour les gros >= classe 500.

Il me semble...

V'là ma conf, c'est celle que Dany à mis dans un post du Mini-Prôtos :

Dany Boy a écrit :Timing:18°
Brake:off
Cut off type:slowdown
Cut off voltage:2,2
accu type:lipo
Cells:4S (dans mon cas)
Spécial fonctions:Courbe de gaz 0/50/100,aller sur "Stop" mettre manche de gaz à 0 puis appuyer sur "Enter",ensuite aller sur "Full Speed",mettre manche de gaz à 100% puis appuyer sur "Enter"
Act. freew.:frew on
Gov mode:Gov store (dans mon cas)
P-gain:0,7
I-gain:0.03
Startup speed:Héli middle
PWM fréquency:8kHz
Startup Power:Auto

donc, j'ai pas les même P et I gain... Laquelle des confs est bonne ?

Bonne question

D'après ce que j'ai glané d'ici et là...

Réglage paramètres I et P pour le mode governor/gov store
Sur les petits, c 0.7 / 0.03 (450/500)
les moyens 0.8 / 0.04 (500 / 550)
Les gros 0.9 / 0.05 (600 / 700)
Normalement avec ça pas de pb.

Donc pour le MP c'est 0.7 / 0.03

Super info, je note !

C'est bien ce que je pensais que c'était lié à la taille de la machine et ça confirme les paramétrages que j'ai sur le Mini-Prôtos et le Rex 600.

Merci pour l'info !

joeCool a écrit :Super info, je note !

Pareil

Hier soir, j'ai mis le cut off voltage à 2.2v,

j'ai rien changé à la conf que Dany conseillait avec P à 0,7 et I à 0,03.

Ce midi, j'ai retenté le double flip et c'est passé nickel. J'ai entendu l'hélico perdre un tout petit peu en régime et le contro a régulé de suite. Après le figure il tournait légèrement plus vite pour, ensuite, revenir à sa consigne de base.

Bref, le gov store a fonctionné à merveille !