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Hello,

Je ne parviens pas à enficher l'axe dans les roulements des guides de courroie (1 au niveau du moteur, 2 au niveau de l'anti-couple... Auriez-vous une astuce ?

Merci d'avance !

Salut
J'avais eu le même soucis sur l'une de mes 3 poulies .. j'avais réussi a rentrer l'axe en forçant comme un âne mais du coup les roulements ensuite grattés ..
J'ai racheté un set de poulie et la les axes rentrés sans problème dans les roulements..
Msh n'est pas très régulier dans la fabrication de ces pièces..

Je te conseille également cette option..
Quasi indispensable !!
MSH51330 Tail rotor with Thrust Bearings

Merci. Ayant déjà cassé une poulie avec mon maillet caoutchouc :-(, j'ai commandé un set de réserve. Je verrai si ça passe mieux sinon j'utiliserai du papier verre.

Merci beaucoup pour le retour.

Plutôt à l'arrière. En plus il est bien accessible pour les réglages.

Sinon sous l'axe, il y a le risque d'abimer le module FBL si on crash le Protos sur la tête, et que l'axe traverse tout ça. On peut aussi changer les supports de roulements par des upgrade en alu.

Personnellement mon BeastX est posé à l'arrière.

Merci Steph,

Le problème est que je possède le modèle avec chassis plastique. Donc à l'arrière la seule possibilité sont les câbles vers l'arrière donc pas terrible au niveau esthétique (il y a un rebord sur la platine emêchant la connexion avec le Brain tourné vers l'intérieur...). Ou alors, il faut que je rehausse la platine avec un morceau de carbone ou autre... Sur la partie basse du chassis, c'est à peine mieux puisque plus possible de brancher le câble USB (à moins de laisser l'adaptateur 90° permanent ce qui ne me semble pas une super idée) donc là il faut que je me procure un adaptateur Bluetooth...

Un peu prise de tête en fait...

Ou alors je le place sur un flanc verticalement mais en cas de crash sur le côté, il prend un max...

Ca ne sera pas pour ce soir, je vais dormir là dessus ;-)

Merci d'avance pour vos idées éventuelles...

Merci Choupibay,

Je pense qu'on va faire ça. Pas de soucis pour le bind puisque j'utilise des sats Spektrum. Je pense plus au branchement de la carte YGE (après le réglage des fins de course). Maintenant je suppose qu'un petit coup de lime pour diminuer le rebord pourrait encore aider...

Merci!

Bonjour
Une fois le cablage terminé, attention de ne pas avoir de câbles en tension (mécanique) pour éviter la transmission de vibrations parasites au brain.
Bon montage

Nouveau problème. Il faut que je re-travaille la bulle qui ne rentre pas correctement... Bon ce n'est pas la première fois mais ça commence à faire bcp!

@++

Sinon, il y a une autre astuce : intervertir les vis du châssis normales qui sont juste devant les tiges de la canopy (désolé, j'me souviens plus du vrai nom ! ), et ces dernières ... bref, avancer un peu les tiges !

Ok, bien vu Sto, et merci pour l'info ...

Envoyé de mon GT-I9300 en utilisant Tapatalk now Free

Hello,

Question à 2 balles, est-ce qu'il existe (ou a existé) des pieds de pales plastiques de différentes épaisseurs ?
Car avec les pieds de pales d'origine livrés avec le kit et des pales RJX FBL j'avais mis les rondelles alu de chaque côté de la pale, et là après remontage de mon protos suite au crash, j'ai l'impression qu'il faut pas les mettre sinon ça force, et quand je mesure le jour dans le pied de pale, j'ai 9mm comme les pales.

Merci.

Stoparach a écrit :@pachy : c'est un mini le tiens

Sur le protos 500 avec les rjx430 je mets une seule rondelle sur le dessus. Elles sont fournies avec les pales.
Oui c'est asymétrique mais ça fonctionne très bien quand même.

Mais ptete que msh a modifier l'épaisseur récemment... Ou rjx a augmenté.

C'est peut-être pas récent, le contraire plutôt, car les pieds de pales que je viens de monter proviennent d'un sachet de spare que j'avais acheté juste après mon kit, chez un revendeur local qui soldait toutes ses pièces MSH car il arrêtait de vendre cette marque, donc ces pieds de pales datent de 2012 ou avant. Sur mon kit de fin 2012, les pieds de pales faisaient 10mm car j'avais besoin des 2 rondelles, par contre pas possible de regarder la ref sur le sachet plastique car il est à la benne...
Bref c'est peut-être avant 2012 qu'ils faisaient 9mm, et courant 2012 ils sont passé à 10mm ???
Et les pales RJX, j'en sais rien mais les miennes proviennent toutes du même lot, j'en avait acheté 5 jeux début 2013 car je pensais en péter de temps en temps... mais vu que j'avais jamais crashé avant cette année elles dorment dans un tiroir.

Avant premier vol suite à reconstruction de mon Protos 500, j'ai voulu tester sans les pales principales pour voir si pas de problème de vibration qui pourrait perturber le module, j'ai bien fait car j'ai rencontré un autre problème !
Donc j'ai retiré les pales principales et j'ai testé en maintenant l'h'élico par les patins.
Jusqu'à 15 ou 20% de gaz pas de problème l'AC compense bien dans le bon sens, pas spécialement de vibrations, mais au dessus de 20% de régime moteur le servo d'AC se met à bugguer complet, il va en butée de droite à gauche super rapidement et frétille n'importe comment ! Même après avoir remis le manche en bas et que tout se soit complètement arrêté (moteur et rotor), il a continué à frétiller pendant bien 5 secondes en allant de butée en butée
Vous avez une idée de quoi ça peut venir ? Electricité statique ? vibration ? mousse sous le module trop vieille (j'ai remis du double face 3M que j'avais acheté chez Marcel il y a 2 ans, peut-être qu'il a durci et que c'est plus bon) ? autre ?
Au fait le matos c'est un AR7200BX et un MKS DS760, j'espère que c'est un de ces deux là qui a un soucis !

Tu as quoi comme chassis pour le soucis eventuelle d'electricité statique ?

Châssis plastique. Quand j'ai commandé le boitier du tube de queue côté châssis, j'ai bien fait gaffe à prendre le modèle "conducteur". Le tube de queue n'est pas peint sur quelques mm à chacune de ses extrémités, donc je pense que c'est OK, par contre je n'ai pas testé à l'ohmmètre.
Oui, largeur d'impulsion et fréquence OK dans l'AR7200BX.
Par contre je viens de penser à un autre truc, j'ai fait cet essai hélico au sol dans une pièce avec moquette... pièce dans laquelle je prends une châtaigne à chaque fois que je touche mon chat par exemple (bon lui se la mange aussi ), donc peut-être pas top de tester ça dans ces conditions.
Je re-essaye ailleurs demain pour être sur, et contrôle de la conductivité entre le tube de queue et le châssis avec un ohmmètre, je vous redis ça demain soir, car tant que j'ai pas trouvé c'est même pas la peine d'essayer de le mettre en vol...

Salut,
tu peux aussi avoir un problème au niveau du support du gyro avec le châssis plastique. Si tu sers trop les deux demi chassis, tu te retrouve avec une arrete au milieu du support de gyro, qui fait qu'il n'est collé qu'au milieu. Regardes de ce coté la.

Ok merci pour cette autre piste, je contrôlerai ça aussi.

Alors :
- vérification paramétrage AR7200BX = OK,
- support plastique du gyro plat, non déformé, mousse bien collée partout,
- vérification conductivité du chassis avec Ohmmètre = OK,
- essai dans une zone non propice à générer de l'électricité statique comme sur la moquette l'autre jour = IDEM le servo d'AC frétille comme un dingue dès 17% de moteur,
- essai en déboitant la chape de la commande d'AC côté servo, pour pouvoir rester un peu moteur tournant à 20% sans risquer de me manger un coup d'AC dans la tronche, le servo frétille comme un dingue, mais quand j'actionne la commande à la main, aucun point dur, tout coulisse nickel, donc je peux exclure tout problème mécanique sur l'AC et sa tringlerie.
Pendant cet essai, en maintenant le châssis, je trouve que ça vibre quand même beaucoup, je n'ai pas de référence et il est difficile de quantifier un niveau de vibration, mais ça vibre bien, j'ai posé le doigt sur le module, il vibre bien lui aussi.
Je pense qu'il faut que je m'oriente vers cette piste.
Alors première question, est-ce que des vibrations peuvent faire merder le module avec un frétillement de l'AC, mais pas de symptôme sur le cyclique, car j'ai toujours lu qu'en cas de problème de vibration, c'est le cyclique qui se couche d'un côté ?
Deuxième question, presque tout est neuf (les 3 axes, les 4 pieds de pales, tous les roulements, la couronne et la courroie, le châssis et le tube de queue), de quoi peuvent venir les vibrations, sachant que les pales principales ne sont pas montées, c'est donc pas leur équilibrage, je vais tester en retirant les pales d'AC pour vérifier ce point aussi, mais ensuite, tension de la courroie ? couronne principale défectueuse ou mal équilibrée ?

Edit : Essai sans les pales d'AC, ça vibre moins donc ça le fait moins. Par contre je remarqué qu'une fois en branchant l'accu il s'est mis à frétiller tout seul moteur coupé, et en touchant le servo d'AC il s'est arrêté.
Donc ensuite j'ai essayé de le manipuler moteur coupé, je touche un peu le servo d'AC et il se met à délirer plein pot, je relâche ça s'arrête, etc... donc dès que ça vibre un peu ça le fait déconner c'est pour ça. Je pense que le soucis vient de mon DS760, malheureusement. Pas de problème en touchant le fil c'est bien juste si je pince à peine de corps du servo entre 2 doigts qu'il se met à frétiller à mort !
A votre avis je peux re-commander un DS760 ou y'a moyen de réparer ?

Non j'en ai pas d'autre, mais un pote va se commander un Protos 500 d'ici 1 ou 2 semaines, il m'a proposé de faire livrer son DS760 chez moi que je teste, donc je vais attendre. Sinon j'avais acheté mon Protos 500 complet chez Marcel, je vais voir pour lui faire un mail au cas ou il y ai moyen de la réparer.

Hello !

Premier vol avec mon Protos 500. Reglage du Brain sans soucis. Hélico super stable au niveau du cyclique mais par contre l'ac est complètement flou !

L'augmentation du gain du gyro ne semble ni améliorer ni empirer le problème
La boule de chape est dans le troisième trou du palonnier (servo Align DS655)

J'ignore si le problème est mécanique, électronique ou lié à un Brain défectueux.

Toute info ou suggestion est la bienvenue !

Merci d'avance.

Bonjour à tous,

J'ai un PROTOS à monter pour essayer de progresser (je suis débutant "2ème année", début de voltige) et j'aurai besoin d'infos. J'ai lu l'intégralité de ce post (si si), mais de façon décousue et sur plusieurs semaines... (Je n'ai par contre pas encore eu le temps de regarder les vidéos de Bob)

- pour ce que je cherche à faire : progression, vols cools pour perfectionner mes huit et hippodromes, début de voltige : quel régime rotor (il faut quand même que j'en ai sous la pédale pour les dégagements d'urgence) : 2500 t/min c'est bien ?

- j'ai, en fait, la mécanique de 2 PROTOS, je vais bien sur commencer par des pales en 425. Malgré cela, je peux le monter en tube normal et hub "haut" (tête flybar + kit FBL), tube streched et hub haut, tube stretched et hub bas. Y-a-t-il une configuration meilleure pour ce que je veux en faire sachant que même si j'ai une version carbone sous la main, je vais bien su le monter en châssis plastique ?

- un des deux protos que j'ai appartenais à un "moustachu", et il y avait deux trucs "étranges" dessus : il avait le kit 4 poulies alu mais il n'avait remplacé que celles à l'intérieur du chassis : pourquoi ? Autre truc, le train d'aterro était fixé avec des rilsans (alors que les vis sont bien dans la boite)... Je doute que ce soit pour espérer sauver le châssis e cas de crash comme sur un LOGO... Alors c'est une c*nnerie, ça limite les vibrations...?

- sous le Brain, je colle le double face type "gel" livré avec celui-ci ou deux pads 3M de chez Marcel ?

- si j'utilise ensuite un Gov Store : il vaut mieux que j'utilise celui de l'ESC (MSH-YGE 80 dans mon cas) ou celui du Brain ?

Merci par avance pour votre aide

Hello,

Pour le montage, le châssis plastique n'est pas compatible avec le stetch kit. De plus le hub bas est uniquement utilisable avec le stretch kit.

Pour le brain, j'ai monté le mien avec une seul pads 3D de chez Marcel et j'utilise le gov du YGE qui fonctionne très bien et très facile à paramétrer.

@+

Merci pour ta réponse, mais le second kit PROTOS que j'ai en ma possession vient de chez Marcel : c'est bien un chassis plastic avec tube stretché et hub rabaissé :

http://www.helidigital.com/shop/msh/194 ... tique.html

Simplement il est bien indiqué que l'usage des pales en 470 est interdit vu qu'il n'y a pas le plier moteur supplémentaire ;-)

Grillé par Stoparach ;-)

Eh non, j'ai bien 2 autres poulies dans le sachet... Il a peut être eu la flemme de les monter.

Ce que je voulais savoir c'est si ces poulies étaient en fait "à déconseiller" (ce ne serait pas la première fois avec une upgrade) complètement ou partiellement.

Stoparach a écrit :Tu te trompes gloom...

Sur le châssis plastique tu peux monter tube + courroie stretched + tête rabaissée.

Par contre tu ne peux pas monter le Y pour le roulement moteur supplémentaire qui est conseillé pour les pales de 470.

Mais si tu restes en pales 430 pas de problème.


Pour les poulies bah il a simplement dû perdre des poulies alu...

Hello,

Oups,

J'avais lu l'info ici, http://www.helifreak.com/showthread.php?t=349716. En résumé, stretch kit + pales longues non compatibles avec le proto 500

@+

Bonjour,

Pourriez-vous m'indiquer la position de la boule de chape sur le servo d'AC par rapport à l'axe du servo ?

Merci d'avance !