Forum Heli4.com

Medivh a écrit :Il y a aussi le YGE 80A pour pas être embêter que j'ai.

Je teste samedi et si cela recommence je change le contro.
Par contre je savais pas qu'il existait le 80A

Au passage ce Protos est quand même une mega machine, quel bruit en pales en SAB ! Je le trouve hyper précis ( pourtant en align510) et surtout très polyvalent (du très violent au très doux). Et tout ça en lipo 6s2600
J'ai quand même eu un crash sur coupure moteur, et au bilan j'ai juste tordu la boule de pdp
J’étais pas vraiment pas sûr de mon achat (j'ai quand même gouté à bcp de machines ) mais là il est en train de remplacer mon mini ! Il va falloir que je me force pour ne pas le vendre

Je viens de détendre la courroie devant et derrière, ba, il va nettement mieux planer.

La courroie était bien trop tendue. Par moment, ca donne l'impression (juste l'impression) d'avoir un torque tube !

Merci pour le conseil de desserrer la courroie ! Je vais faire un essai en vol demain, mais je pense qu'il va apprécier !

oui ce sont bien avec les bras long voici les tofs





Pourtant je suis pas une quich en meca ...
J appuis fortement en vissant et rien a faire ça rentre pas ,je viens d en bousiller 2

On dirait que c'est pas les bonnes.

MSH avec les pièces détachées ya souvent des erreurs dans les sachets.

La boule était monté sur le protos ,par contre les pieds de pales je les acheté dans un lot de pieces....

Bon je viens de regarder la notice et la vis dois être de diamètre 2 mm et ma vis mesure au pied a coulisse 3 mm donc forcement ça rentre pas .....L ancien proprio a dut percer les pieds de pales a 2.5 mm ...et je vais faire la même chose

La bonne pièce, c'est çà :
http://www.helidigital.com/shop/protos- ... iball.html
Je te conseille d'avoir toujours d'avance des pieds de pales et ces bras.
En cas de crash, les pieds de pales cassent et les bras se tordent. Cet ensemble joue le rôle de fusible pour minimiser les dégâts aux pignons de servos.
D'où l'intérêt de garder les pièces d'origine en plastique.

Bonjour

J ai percé a 2,5 mm et j ai vissé la boule et franchement c est du costaud .
Merci pour vos infos .Il me manque des palos pour inolab 251 mg .
J ai eut des tringles sectionné en 2 ,le crash a été violent

LE59

ça sent le crash à plat sur le rotor ça...

oui j étais sur le dos et j ai mis plein positif

Salut

J'ai détendu la courroie, et aujourd'hui pas de coupure d'ESC. Bon il fait aussi 10° de moins que le weekend dernier.
A suivre ...

Yo

Es que vous connaissez la ref de cette pièce (voir photo) je la trouve null part ..C est un protos d occasion.





Et j ai trouvé ça aussi ,je n ai pas eut de souci en vol mais bon ,les pieds de pales d ac bouge en forçant un peu



et si j exerce une pressions sur les pieds de pales vers l intérieur j ai ça



Bizarre tout de même , j ai l impressions qui doit y manquer une rondelle de chaque coté

Merci
LE59

laquelle celle-ci??

http://www.ckado.com/MS-51021-washout-m ... 45_fr.html
chez moi l'ac bouge pas comme sa ,il doit te manqué quelque chose

Pour l'ac, c'est normale, ça fait pareil avec les pied de pales plastique quand on appuie dessus.

Faut pas s'inquiéter, en vol avec la force centrifuge ça reste normale.

Réfléchissez un peu les gars, c'est de la pure mécanique.

Pour les pieds de pale d'anticouple c'est normal. Par contre c'est mieux de le mettre en bonne position avant le décollage.

Pour le support des bras, c'est pas une pièce MSH qui est sur la photo.

Normalement c'est ce kit qu'il faut installer :
http://www.makrisrc.com/PBSCProduct.asp?ItmID=3413838

chez moi les pdp ne bouge pas d'un mm
c'est peut etre pour sa que mon AC me pose des problèmes

Yo


Ok pour l anti couple
Pour le washout hub il n y a pas de souci avec mais je la vois null part en spart ..

Merci
LE59

sur le lien que j'ai mis il est dispo
ou je fais une erreur?

live-o-matic a écrit :chez moi les pdp ne bouge pas d'un mm
c'est peut etre pour sa que mon AC me pose des problèmes

Ca m'est déjà arrivé , c'est que t'as mis trop de frein filet et les rondelles se sont collées aux roulements...

protm a écrit :Il a été sacrément bricolé ton Protos! Ton Washout est celui d'un Logo, donc Logo 400 je suppose.
Voici celui de mon Logo 600: c'est bien la même pièce


A+


Envoyé via Tapatalk

Ok ça doit être ça ,mais ça fonctionne très bien .

Merci
LE59

Yo

J ai fais quelque vols a mon proto .
En faisant un petit control je me suis aperçus que le roulement du 2 eme palier est descendu sur la couronne .
Le palier est correctement installer selon la notice ....J avais trouvé ça bizarre ...Faut il pas plutôt mettre le pallier dans l autre sens pour que le roulement ne puisse pas descendre ?
LE59

yo

C est un châssis carbone mais les palier sont en plastique ..

Si le roulement est orienté en bas normalement il y a une vis à mettre pour pas qu'il descende...

Je dirais meme plus que Stoparach page 1 du manuel ils mettent 2 vis pour bloquer le roulement.

yo

Je parlais du deuxième palier ,sur la notice on voit bien qu il faut le monter de manière a glisser le roulement par le dessous (page 7)...
J ai démonté et remis le roulement a sa place et j ai entendu comme un petit clips donc il devrait plus bouger mais j y ai mis un de loctite bleu ..

je confirme, il a une petite vis qui empeche le roulement de descendre

yo

Arff c est exacte en regardant bien la notice ,je vais démonté a nouveau ..
mais en démontant l ancien palier je les ai pas vu ..
Merci a vous
LE59

Salut la communauté!

Bon je m’éclate bien avec ce protos et je vous garanti qu'il est costaud à l'image du mini. En effet je le tarte régulièrement sur coupure contro (vraiment décu de l'YGE en gov) et je m'en sors pas pas trop mal , un axe de pdp,parfois un axe principal. C'est vrai que je vole au dessus d'un champ et que j'ai appris à aller au tas mais pour faire un comparo avec mon Trex de mes débuts, cela n'a vraiment rien à voir en terme de cashproofitude

Va falloir que je me décide soit à virer le gov store ou alors changer de contro . J'ai remarqué qu'il coupait surtout quand je faisais des descentes pleine balle à plat en piro et que je l’arrêtais net

Tu n'aurais pas un soucis de condos sur l'yge dessoudé pour les coupures, sinon fait un test sans gouv.

J'ai déjà lu que l'YGE 60 en gov store était limite avec le Prôtos 500.

Mais avec une courbe plate, ça passe nickel. Faut voire ce que PvooDoo lui mettait dans la tronche !!!

BRUNO2 a écrit :Tu n'aurais pas un soucis de condos sur l'yge dessoudé pour les coupures, sinon fait un test sans gouv.

Je vais regarder, merci

zamels a écrit :Salut la communauté!

Bon je m’éclate bien avec ce protos et je vous garanti qu'il est costaud à l'image du mini. En effet je le tarte régulièrement sur coupure contro (vraiment décu de l'YGE en gov) et je m'en sors pas pas trop mal , un axe de pdp,parfois un axe principal. C'est vrai que je vole au dessus d'un champ et que j'ai appris à aller au tas mais pour faire un comparo avec mon Trex de mes débuts, cela n'a vraiment rien à voir en terme de cashproofitude

Va falloir que je me décide soit à virer le gov store ou alors changer de contro . J'ai remarqué qu'il coupait surtout quand je faisais des descentes pleine balle à plat en piro et que je l’arrêtais net

Ils ne sont peut etre pas tous egaux les YGE,

Zaadum a écrit :J'ai déjà lu que l'YGE 60 en gov store était limite avec le Prôtos 500.

Mais avec une courbe plate, ça passe nickel. Faut voire ce que PvooDoo lui mettait dans la tronche !!!

oui c'est ce que je ferai

Après tout dépend, surement, des réglages de pas Min et Max, des lipos, du réglage du gov store (vieille lipo ou neuve).

Bref, je dis juste ce que j'ai entendus !