Forum Heli4.com

Mon Scorpion à fumé il y a 2 semaines ,il est chez Scorpion en espérant
que la garantie marche !!

j'ai pris des photos!!!

alors, tout d'abord, les deux pack démonté.

vous remarquerez dessuite deux formes différente...

le long en T va en bas, et le court en piramide sur l'arriere va en haut.





ici, les deux pack en place.

en fait, celui en piramide utilise le peu de palce qui est dispo au dessus de lui meme . le cell ce place donc entre l'ancien pack et la canopy. il touche mais sa passe.

celui de dessous lui, a le cell en travers et vous noterez qu'il vient ce placer juste dans le petit creu et ne gene en rien la canopy.



et ici, j'ai essayé de prendre a la meme distance et au meme angle la canopy monté pour vous montrer que sa passe vraiment juste.....




voilà pour les curieux...

jolie travail poulpe , c'est du sur mesure
de mon coté il faut que rétrécisse les cable d'alim de mes pack, ils sont trop long et dérange à la mise en place de la canopy.

aussi pour facilité la mise en place des pack comme je me prend la tête avec les sangles, j'ai collé une petite plaque plastique sur le chassis à l'emplacement des pack sur les quelle j'ai mis du velcro




de mon coté j'ai passé tout les cables servos dans les tresses histoire de ne pas les voir , c'est juste pour l'esthétiques

+++

oui, moi je fdevrait faire plus attention a l'estetique de mon coté.... c'est une usine a gaz pleine de fil mon hurricane...


sinon, j'oubliais: 2560 le bébé en ordre de vol...

tiens vous employé des pales de 500 ou de 550?J'en ai vu des crabones pas cher chez hobby des tig z-weave.

Je pense passer ma commande ce soir , reste à voir si je craque ou pas.

c'est celles que j'ai en 500 et franchement, rien a redire.....

Fait gaffe Poulpe tu a une T-plug ou les soudures sont "a nues"

Ca serait bête d'avoir un court-jus pour un truc si bête ^^

je sais, javais plus de gaine thermo, faut que je regarde, j'en ai plein maintenant... cela dit, pas de risque de cour jus, y a que du plastoc dans le coin..

bon bhen voilà j'ai fait une grosse commande sur hk et j'ai prit des pales 500mm z-weave et le contro tunirgy 70A Hv Kforce, reste à refelchir sur le combo que je vais prendre chz fung pour le h550

pour ceux qui sont en lypo hyperion ou aplus (je pencherai pour hyperion si je reste en lipos) on peut monter jusqu'a quelle capacité ?Quand je vois lessetup en A123 je suppose qu'il vautr mieux prendre 2X3S en lipo aussi?

Quelle autonomie avec 10S , Z20A +tunurgy 70A ? On a plus dautonomie sur du lipo 6S 3300mah ou sur du 10S A123?

Salut

pour ma part j'ai pris des lipo hyperion 3s 4200 mah 35c qui rentrent sans pb il faut juste bien repartir l'electro pour avoir un bon centre de gravité pour l'autonomie j'ai pas encore teste la bestiole n'a pas encore volée.

Mr Pomme @ 16 Jun 2009, à 22:12 a écrit :
Quelle autonomie avec 10S , Z20A +tunurgy 70A ? On a plus dautonomie sur du lipo 6S 3300mah ou sur du 10S A123?

sa dépendra de ton type de vol....

sur du vol assez agressif, tu compte 6 minutes. sur du vol maquette, 10 minutes.


calcule bien.. le prix de 10cell A123 c'est pas si cher sur hobbycity.... et ils vendent les plaque de balancer..... reste a voir ton chargeur....

Bonjour,
Ce matin le facteur m'a apporté un gros, GROS paquet, petite signature (Colissimo) et je déballe en vitesse.
Dans le gros, GROS paquet un plus petit bien callé: je l'ai , j'ai mon hurricane 550.
quel différence avec mon ancien 3DX-450 .
La plastique à l'air de très bonne facture, aucun jeu Y A + K tout démonter (les vis écrous) et remonter avec du frein filet sur tout ce qui est métal-métal.

Avis à ceux qui cherche où prendre un Hurricane 550. Le mien vient de ce magazin Autrichien, à 249 € :
shop.lindinger.at/product_info.php?...oducts_id=66341
Comme j'ai pris quelques bricoles ma facture se montait à 311 €, j'ai eu le port gratuit. au lieu de 6€, une misère!
Commandé mercredi 10 juin reçu en colissimo mercrdi 17, pas de douane (europe) emballage sérieux et deux bricoles dont un bec en cadeau.

A suivre
Pierre

Super bonne nouvelle, ça mon très cher Chamois06 !

On va bientôt pouvoir te revoir aux commandes d'un hélico.

A quand le prochain vol inaugural ? N'oublie pas de nous inviter.

Bon montage et bons réglages surtout.

super moi j'ai des infos divergentes des gens de flying hobby un certain jacky qui me dit une fois que c'est possible de virer l'esc et l'autre fois que ce n'est pas possible....


et pendant ce temps là le dollar remonte ...vais finir par le prendre à l'autrichien

riva8406 @ 17 Jun 2009, à 12:39 a écrit : ..............
A quand le prochain vol inaugural ? N'oublie pas de nous inviter.

Bon montage et bons réglages surtout.

Bonjour,
Je vous ai déjà dit que vous étiez invité en permanence .

J'ai commencé le montage:
- pas pratique du tout le système de règlage de l'entre-dent avec le pignon du moteur.
- manque un réglage pour ajuster la longueur de la tringle d'AC en fonction du tirage de la poutre de queue pour retendre la courroie.
- prévoir les connecteurs moteur - ESC et ESC - batterie car rien n'est livré.

......à suivre...... il me plait bien , c'est vrai que même la version plastique respire le sérieux et à écouter Poulpe c'est du plastique qui dure....super, car volant chez moi je vole beaucoup: mon EasyStar vole 40 minutes matin et soir pratiquement tous les jours et mon regrèté 3DX-450 vidait aussi 2 à 3 lipos matin et soir.
Pierre

ben mon hurricane a pris sa premiere boite ce midi....


j'ai augmenté la puissance en 10S jusqu'a 100% en idlup....

sa tourne vite, tres vite et tres vif, un vrai régal.....

en plei virage le moteur s'embale et plus de bruit..... le temps que je réalise, bladestop... il tombe comme une pierre de 15 metre de haut.....


en fait, le pignon moteur c'est desserré malgres le plat et les deux vis sans tete.....

il etait de l'autre coté du champ, je n'ai rien compris et rien entendu a par le moteur qui commence a s'embaler.....

heureusement, le rotor ne tournait plus et le chamop avait été retourné le matin. j'ai trois fois rien comme dégas:

barre de bel voilé, porte pale cassé (juste un), le train explosé, la bule aussi et la dérive...

le reste n'a pas bougé d'un poil.. apres une chutte de 15m avec un pack de 800 grs dans le pif.... il est solide le 550....

les pieces sont commandé et je les recevrais vendredi normalement.

arf c'est toujours chi..t
bonne réparation Poulpe

ba, ça arrive.....

je viens de recevoir les roulements céramique.... vu que je doit tout démonter sa tombe bien au font.....

allé, demain j'ai mes pieces et demain soir il est tout réparé.....

@Poulpe , pourrais tu filé ton lien où tu as acheté ton roulement.
merci d'avance

chez lui:

walawalastore

je les ai reçu ce matin... roulement ceramique étanche... magnifique et j'espere qu'ils vont tenir longtemps....

joli mercu...

ça fait drole la bulle toute blanche... dire que je vais recevoir la meme....

faut que je prenne de la peinture et que je m'amuse avec.....

salut a tous les hurricaniste

c'est vrai, ça fait bizarre toute blanche cette bulle

si quelqu'un cherche un 550, fab vend le sien

mince poulpe GAUINAELLE a fait une chute , mais avec toi elle sera vite sur pieds, heu , patins

@ + thierry.

et oui , desole de vous quitter mais j'aime bien changer , pourtant je n'ais rien a lui reproche mais voila j'aime le changement ( seulement en helico )

lacheur <_<

Mercussio @ 19 Jun 2009, à 08:01 a écrit :
Pour les accus, j'ai préféré rester en LIPO avec des APlus 3700Mah 35C

Et voici une petite photo avec son petit copain

sympa la photo , je m'attendais à ce qu'il soit beaucoup plsu grand qu'une 450 là ça n'a pas l'air enorme . alors que quand je met mon drag à coté d'un trex 600 il à l'air d'un nain

en meme temps, la photo met en valeur le trex.....

regarde avec un angle plus neutre ce que sa donne un h550 à coté d'un t450 et d'un king2...





pour H.300: ben il sera réparé demain, il a pas grand chose....

C'est sûr que la photo y est pour beaucoup.
Mon belt CP à côté de mon 3DX500 paraissait "ridicule" et ce n'est "qu'un" 500...

Bonjour,
Le montage du H-550 avance, la canopée est à la peinture et le rotor à fait ses premiers tours sur le banc.
Des petites question aux moustachus de la bête:

- quand le branche la lipo (6S 3600mah) il se crée un arc électrique sur les contacts de la prise (T): j'ai fait 4 mises sous tension et les points de claquage sur les contacts sont bien visibles. Est-ce normal? (moteur 850 KV contrôleur Gaui 50A).
Je n'avais jamais eu cela sur le 3DX-450 avec plus de 200 vols.

- Quel angle de pas pour le stationnaire? je n'ai rien trouvé dans la notice, succincte!, j'ai mis 5° pour essayer ?

-le moteur a tourné 3 petits runs de 15s-20s environ à moins de 50% de gaz sur un laps de temps d'environ 3-4 minutes. Le contrôleur et le moteur était chaud ( dans les 40° mini). Sur mon ex 3DX-450 au bout de 10 minutes de vol le moteur était pratiquement à la température ambiante et le contro à peine tiède, un petit 40° max. Là aussi votre avis?

Quelle magnifique bête, impressionnant, quand le rotor à commencé à tourner : ménage dans l'atelier

Pierre

pour l'arc, c'est dut a la tention... faudrait que tu voye celui que j'ai en 10S A123....

pour le moteur et contro, que le moteur soit chaud c'est normal. le contro, je me rapelle pas qu'il chauffait autant... est tu sur de l'écartement entre le pignon moteur et la courone???

apres, c'est chaud, normal, mais tu y laisse les doigt dessus. a part peut etre le moteur qui chauffe pas mal lui..

bon bhen normalement je recupère celui de fab demain si tout va bien ^^ ,
je vais donc rejoindre les hurracinien en A123 8S pour commencer mais j'ai mon contro kforce 70AHV qui est en route, pour une fois HC à fait vite poru l'envoie .

Je vais passé commande pour quelques cellules

Et comme normalement je garde mon drag(fab à peur de plsu pouvoir trouvé de pièces ) , je vous ferai des photos à ses cotés

n'oublie pas qu'en 10S il te faut changer le rapport de démultiplication.....

je suis passé sur un pignon de 14T au moteur et une courone de 50T pour le pignon moteur....

chamois06 @ 20 Jun 2009, à 23:10 a écrit : -le moteur a tourné 3 petits runs de 15s-20s environ à moins de 50% de gaz sur un laps de temps d'environ 3-4 minutes. Le contrôleur et le moteur était chaud ( dans les 40° mini).

Les moteurs brushless chauffent surtout quand ils ne tournent pas dans leur plage d'utilisation... à 50%, c'est normal qu'il te paraisse chaud, mais comme dit Poulpe, ça chauffera de toutes façons ,)

Pour le statio, c'est comme pour tous les hélicos... 5 - 6° de pas

bon bhen ça y est j'ai l'hurri de fab , me voilà un hirrcanien accomplis;).

Très chouette rencontre au passage, on a meme pu copier coller d'un dx6i à l'autre les param de vol, ce qui fait que j'ai deja pu aller faire un petit vol avec en statio.


Super bebete, je suis piqué ^^

alors Mr pomme ,il est terrible ce hurri550 hein!!!

je suis deja fan et je me demande si j'y retournerai pas après quand la charge aura finit( prochain achat un vrai chargeur ^^ )

clair que ça te sera utile..^^

tu charge avec quoi poulpe?
moi je tourne avec le U16 mais je suis limité à 8A.

moi je pense me prendr eun hyperion 720 reste à savoir si je le commande ce soir ou le mois prochain

hyperion aussi. 10A..

c'ets pas 20A avec l'hyperion?