Forum Heli4.com

Specter_03 a écrit :Par contre fait comme tu veux, mais personnellement, laisse tomber les HeliOption.
Elle tienne pas le coup, apres 5 démontage plus de ville dans le clip.

Il vaux mieux investir directement dans les RCBoya

je dois prendre celui ci alors ?
700 E DFC HV Quick Release Canopy Mounts
Standoffs are made from 6061-T6 Aluminum
-Hardcoat Surface Treatment
-Dyed Black
-Standoff Lengths Front/Rear .550 in/13.97mm

C'est ça!

alors je commande 75 usd

Ah oui c'est bien ça 2x plus cher... Mais si ça dure plus de 2 fois plus longtemps...

il y a 30 usd de fdp ....sinon c'est pas beaucoup plus cher

Attends tu peux en trouver en europe.

pas trouvé, puis c'est trop tard...;-)

Yavait chez oxiaero...

Bonjour j ai une question par rapport à la longueur des linkage rod. Quelle valeur avec vous entraxe et sur la tige filetée qui reste visible ? La doc indique 60,3 et 27,3 mais j ai commencé à en faire une et avec 59,8 entraxe il me reste 29,8 sur la tige filetée visible. Donc une incohérence. Merci

C'est l'entraxe le plus important mais c'est pas évident à mesurer cet entraxe... T'es sûr que tu mesure bien le milieu du trou?

Oui à un demi mm près. Sinon je vais Le clipser dans les boules pour être plus précis et après je mesure la valeur à L extérieur des chapes pour les autres, mais j aurais aimé avoir vos valeurs pour vérifier

J ai 67,7 +- 0,2 la longueur extérieure ce qui fait 60,3 entraxe si qqun veut bien me confirmer que ca semble correct ? Merci

Oui oui perso je mesure avec les boules aussi.

AVec timing 18 et PWM 12, mon moteur demarre pas,
j'ai mis timing 12 et PWM 8

timing 18 et PWM 8 ca va aussi

Et dans start-up power?

2%

Perso j'ai timing 18 et pwm 8
Et startup auto.

Auto c'est mieux.
Il me semble que quelqu'un a mis une valeur fixe du genre 4 ou 12%.

Sur le Gob je préférais 2% ca démarrait plus doux mais je peux eSsayer auto

Il est super dur à passer le support lipo lynx il va falloir que je rabote un peu

J ai mis 4%

J ai mis 4%

Pour ceux que ça intéresse pour un futur montage, pour avoir un bon pas 0 réglé mécaniquement, j ai resserré les biellettes de 2 tours par rapport à la longueur entraxe de 60,3 mm donnée par la doc. Je n ai pas remesuré mais 59 me paraît un meilleur point de départ.

j'attends la dernière tête align non DFC. Si ça intéresse j'aurais une tête DFC KDE à vendre avec des axes principaux DFC et surement un plateau cyclique. Le plateau doit avoir 3 vols et le reste très peu. J'ai même le spare pour les bras DFC (chappes et tirants).
http://www.kdedirect.com/collections/al ... =940912435
Je pourrais faire un retour sur la tête non DFC..

Bonjour à tous

Pour régler facilement vos entre axes sans vous prendre la tête , voici un petit outil qui s'adapte sur votre pied à coulisse et fonctionne super bien .

http://www.fast-lad.co.uk/store/pushrod ... -6781.html

Si vous avez un pied à coulisse numérique c'est encore plus facile

Bon reglage


Salvator

derailleur,

j'ai déjà volé avec cette nouvelle tête align, il y a environ déjà 1mois, que dire de plus qu'elle est aussi vivace qu'une DFC normal, et qu'elle souffre beaucoup beaucoup moins que la dfc, c'est affolant.

En cas de crash aussi, les 2 chapes normal se font la malle du coup, la tête, le pied de pâles prend bcp moins ds le cul...
Sur 2 crashs, c'est ce qu'il s'est passé!

avant avec la dfc, le bras dfc 1 fois sur 2 il est tordu, ou la vis qui la soutient est morte...
Ou alors au bout de 20 vols 3D hard, les boules du plateau cyclique jusqu'au pied de pâles sont blindés de jeu... relou..

du coup je peux que te la conseillé ,

Je sais que recovery était déjà interessé par celle-ci, je devais faire un petit retour, j'ai carrément oublié, j'ai été focus par d'autres truc

re,

du coup je pose 2,3 photos pour illustrer

Je l'ai monté mais bon, moi c'est de la voltige, mon style de vol, alors ça va bien le faire. même sur mes oxy j'ai viré le DFC pour mettre des têtes classiques. Je trouve que c'est plus mécanique En plus elle a de la gueule cette nouvelle tête

tu as encore ta vieille tête ?

gLo0my a écrit :
Je sais que recovery était déjà interessé par celle-ci, je devais faire un petit retour, j'ai carrément oublié, j'ai été focus par d'autres truc

J'ai faillit attendre...

cette tête me plait bien aussi
Mais je la trouve un peu haute <_<

cette tête, c'est l'ancienne du 1er V1 ou V2, mais avec les dampers du DFC.(plastic dur)
elle est un cm plus haute que les DFC, mais elle est autant rigide.

Je vais essayer les dampers caoutchouc noir pour voir si ça se rapproche du comportement des thermiques

recovery a écrit :

gLo0my a écrit :
Je sais que recovery était déjà interessé par celle-ci, je devais faire un petit retour, j'ai carrément oublié, j'ai été focus par d'autres truc

J'ai faillit attendre...

cette tête me plait bien aussi
Mais je la trouve un peu haute <_<

Enfaite, pas tant que ca recovery, il y a encore un autre ref chez Align exprès pour cette tête Dfc fbl...
Et finalement, comparé à l'axe principal de la vrai dfc, ta 2 petit centimètres.(192mm exactement) sa va.. franchement

Derailleur, fais nous des photos please

KoRn_BeeF si tu veux je l'ai moi par contre, malheureusement il n'y a pas les pieds de pales, mais je peux te laché 2 axes avec neuf.

gLo0my a écrit : Enfaite, pas tant que ca recovery, il y a encore un autre ref chez Align exprès pour cette tête Dfc fbl...
Et finalement, comparé à l'axe principal de la vrai dfc, ta 2 petit centimètres.(192mm exactement) sa va.. franchement

j'ai préparé mon panier ayant trouvé la tête à bon prix
par contre ça change quoi ? à part les 2 cm de plus

Re recovery,

ben je l'ai écris plus haut, mais je peux t'en dire un peu plus,

Elle se monte tout aussi facilement que l'autre voir mieux.
Enfaite elle se régle surtout mieux, grace aux grandes chapes remplacé par les bras DFC, ses fameuses chapes possède un petit méplat de 4. donc tu peux réglé facilement le pas comparé à une DFC ou faut faire que les tours entier etc...

Après moi, je vol assez fort, je secoue la machine, et je peux te dire à 200% que avec cette tête là; Les dampers en plastique tout pourrite de chez Align ils tiennent bien plus longtemps, je dirais je double de vol en nombres, environ 50vols pour ( mon style... ) au lieu de genre tous les 20-30vols avec la DFC align.

Après pour l'histoire des 2ptio centimètres en plus, ben écoute RAS, je sais pas là machine se comporte exactement pareil, aussi nerveuse, j'ai ajouté un 0.5degrès de pas en plus... au lieu d'avoir 12 en dfc, j'ai mis 12,5 avec la nouvelle.

Aussi, un point qui me gonflé sur la DFC, c'est les boules des plateaux cyliques, celles qui te relient ( du plateau au PdP ).
A cause de la DFC, et que je suis assez sévère sur le pas, C'est fameuses boules, je devais les changés souvent également, en même temps que les dampers généralement.
Donc sa ma vite gonflé cette histoire de jeu.

J'ai voulu testé cette nouvelle tête, pour l'instant que du Bonheur! je vous la conseille.

Merci de ton retour, je ne vole pas comme toi, j'ai vérifier mes chapes et elles n'ont pas de jeu, les dumper ont été changé (heureusement j'en ai pris 2 jeux, il n'y en a plus).
Je ne pense pas en changer de tête pour le moment

Ah zut j'arrive en retard Y'a des photos de la nouvelle tête sur ma Pp.
@korn, j'ai l'ancienne tête mais sans les axes et les pieds de pales avec un plateau cyclique quasi neuf (3vols), je peux te faire un très bon prix si ça t'intéresse, Mp dans ce cas là

C'est dommage car c'est justement les pieds de pales qye j'ai besoin

Ah!ah! Comme sto et lecable

Est que des pales de 713 passent avec 105 à l'ac ?