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Un retour sur la courroie ???

je n'ai toujours pas reçus la commande

aujourdhui j'ai fait 9vols avec nickel au top se pti x3 mais toujours en torque pas encore reçus le colis

j'espère que le retour sera bon...c'est décidé ...si c'est bon il remplacera le miniP apres le meeting H4

Ah ah ducat!!


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Bonjour à tous j'ai fais mon maiden ce matin, 5 lipos et le couple X3 et Beastx me régalent ;-).
Juste une chose me titille, je trouve mon 460mx 1800 kv est très chaud après seulement 3 min de vol à 70% en comparaison de mon ancien 450mx sur un trex 450 DFC

Arf visiblement Tapatalk m'a mangé la fin de mon message .
Donc je m'adresse aux possesseurs du 460MX, après votre session de vol trouvez-vous que votre moteur est chaud ? pour ma part je peux tout juste laisser le doigt dessus
Cordilament.

Moi après 4mn de vols, le moteur est chaud sans être brûlant. Vol type voltige. Pas 3d hard. Pignon 13 dents de mémoire

Je peux pas te dire je l'ai jamais touché après un vol je regarderais

Salut les gars!

Le kit de conversion en courroie est dispo chez infinity hobby pour une 20aine d'euros.

J'ai commandé mon X3, il devrait arriver la semaine prochaine.
J'ai une question: en cas de touchette des pâles d'ac, les pignons cassent?

ma reponse : non, malgré des bonnes touchette

Jordan83 a écrit :Salut les gars!

Le kit de conversion en courroie est dispo chez infinity hobby pour une 20aine d'euros.

J'ai commandé mon X3, il devrait arriver la semaine prochaine.
J'ai une question: en cas de touchette des pâles d'ac, les pignons cassent?

Les pinions sont bien costauds. Les frais de port sont délirants pour le kit courroie......

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Perso j'ai bouffé les dents des deux pignons dans le bloc d'AC à la première touchette

@Dérailleur : il n'y a pas de livraison "registerd airmail" ??? c'est dingue !
20euros minimum de livraison en EMS c'est déjà "hard" mais en plus il y a 99% de chances de taper la douane
abusé quoi

Bah ouai c'est chez eux que je me suis tapé 61 euros de frais de douane sur un ar7200.....(voir PP) dommage car ils ont de super prix mais pour les frais de port ça le fait vraiment pas. De toute façon, bientôt tous les revendeurs GAUI auront ce kit..Faut juste être patient

J'ai du mal a voir la valeur ajoutée de ce kit courroie. Perso j'ai deja f1it 4 ou 5 touchettes a l'aterissage... les pignons sont intacts.... de plus il ne sont pas bien compliqués a changer si besoin...

Pour le prix du kit je préfère encore me payer un ou deux jeux de pignons.... meme si encore une fois... ils sont bien costauds. On perd pas un peu en autonomie avec une courroie?

Le mien restera en torque. Comme les pignons sont en prise directe sur la couronne, ça doit bien planer ( et encore mieux pour ceux qui sont en 360mm ).

honnêtement j'ai juste pété un pinion de torque avant sur un bon crash.

De mon coté aucun pignon HS de mon coté et pourtant des fois c'est chaud
Pour moi c'est franchement du solide ce X3
sauf la canopie , trés belle mais trés fragile

Les canopy sont fragiles peut importe la machine.
Celles incassables sont celles des HK450 en plastoc, mais vraiment trop laides.

J'aime beaucoup celle ci sinon:

Oui ... j'utilise des Microheli elle sont super jolie et vraiment de bonne facture .
En plus 25€ livrée

Salut joel, ça gazouille ??
Les fusuno taillent petit et les microheli sont vraiment top..Lynx en a sorti également mais je sais pas ce que ça vaut.

[quote="derailleur"]Salut joel, ça gazouille ??

Oui Thierry ça gazouille ...le roi du module LOL

Ouai faut bien s'occuper, t'en es ou avec ton gob ? tu viens au meeting?

Pour mon Gob , premier vol prévu la semaine prochaine ...étonnament suis pas trop presser ,je prends le temps .

Le meeting , oui j'aimerais bien mais question santé c'est pas ça ! Il y a tous d même de la route pour moi et en plus seul c'est chaud , mais bon je vais voir en temps voulu .
Ca me ferais bien plaisir de te rencontrer.

c'est cool pour le gob..Bah les grosses machines il y a toujours une appréhension. Par contre une fois en vol mais le X3 a quasi un comportement de gros...
ça va être sympa au meeting de voir un peu tout le monde. J'en connais déjà quelques uns, il y a vraiment une chouette ambiance.

Me tarde de voir ce x3...

salut , je vien de finir le montage de l'option courroie sur le x3 j'ai juste fait un satio dans le jardin voir comment sa tient , sa a l'air d'etre bon , je vais vole demain
je prend la camera
voici quelque photos

Merci flo pour ce retour, le montage est-il simple ? Combien de temps as tu passé ?
Vivement demain que tu nous fasses un retour sur le vol ;-)

oui le montage et simple et bien explique avec la notice qui va bien
il faut virée le patin et la platine inférieur la tète , on retire la couronne d’auto rot on fixe a la place la nouvelle qui fait l'entrainement de la courroie , ou vire la petite platine ou la transmission direct s’encre , on i place 2 poulie alu sur le boitier du maintien du tube , on vire tout l'ac et juste l'axe d'ac avec une rondelle on passe la courroie et plus qu'a tout serre et tendre

pour le temps j'ai du passe une bonne h mais j'ai pas fait que sa .. change les palonnier j'avais des vis foiré ect ect
j'ai pas beaucoup de place a la maison donc juste le stationnaire possible , demain je vous en dirait plus faut pas que j'oublie la camera

Merci flo, super sympa. ça a l'air simple et fonctionnel, on attend tes retours. Pour ma part je me poserais la question une fois que j'aurai bouffé mon spare en TT et tubes de queue.
D'ailleur quelle est la différence entre un tube de queue TT et un de courroie ? Je n'arrive pas à comprendre pourquoi il y en aurait si ce n'est pour la longueur ?

le tube et plus court c'est tout vue qu'on doit tire le tube vers l'arriere pour tendre la courroie ... c'est le meme sinon y'a marque GAUI en blanc c'est tout lol
les ancien tube un coup de dremel propre et sa passe ...

Ah ben OK, c'est tout con...Donc si on a du tube de queue d'origine on peut réutiliser avec la courroie..Bon à savoir, ça

Salut je vien faire mon retour
Déjà 1 et point on gagne en poids comme plus de torque plus pignon plus de roulement ...
Et en vols c'est le top aucun souci sa bouge pas et sa couine pas !
Je poste la vidéo de quelle et prête

ah...ah...une fois la tension réglée le tube ne bouge pas ?

Non pas du tout on resserre les vis du block en on remai la vis qui perce le tube et fini Sa bouge plus
J'ai fait 5vols cette aprèm et nickel jui ravi plus qu'à commande des pièces courroie poulie axe lol
Je ne compte plus repartir sur le torque ..

Salut ,
Je suis aussi processeur de ce petit X3 et la question que je me pose surtout sur la courroie c'est :
Es que ça fait moins de bruit ?

Pour le poids merci je n'y avais pas pensé, tu n'aurais pas à tout hasard le poids du kit?

Si j'ai bien compris pour régler la courroie on tire sur le tube donc réglage de la tringle d'AC a chaque réglage de courroie ,
Tu pourras nous faire un retour sur l'évolution de la tension si ça bouge ou pas.

Chris

Oui on tire vers l'arrière le tube et sa mais en tension
A voir dans le temps si sa bouge bien sur mais pas de raison le tube et maintenu par la vis

Pour le bruit oui plus de bruit de pignon c'est libre pas de bruit .,

voici la vidéo
http://www.dailymotion.com/jscerval

Merci pour ce retour!
Ça améliore vraiment au niveau sonore!
Beau vol!

superbe vol !! Un sacré niveau au muy !!!!!je t'avais déjà vu voler, je vois que tu as trouvé les palos cassables ..Bon, bah là on est sur que ça marche la courroie