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Bonsoir Philippe66

Je vois que tu as un draco. De quel modèle s'agit-il ?

Salut à tous,

Ca faisait un petit moment que je n'étais pas passé par ici. Je vois que ça bouge bien.

par contre pour en revenir au 228, le coquin me fait des coupures moteur/réception complète. C'est a dire : je décolle, je m'éloigne un peu,je prends de l'altitude et puis ..... d'un seul coup tout s'arrête : rotor ppal, rotor ac.... et la bête chute comme un caillou. Vous avez déja eu cela ?

J'ai connu ces symptômes récemment. Ils sont devenu de plus en plus fréquent jusqu'à ce qu'un jour ou le moteur principal s'est emballé tout seul sans que je ne touche à rien.
Verdict: platine HS. Je l'ai remplacée et maintenant tout roule (vole plutôt)

Le Pélican a écrit :Bonsoir Philippe66

Je vois que tu as un draco. De quel modèle s'agit-il ?

Bonjour
C'est un Draco 210
C'était mon premier 4 voies

Bonsoir à tous,
Ce soir remplacement des pales par des 1&22 conseillés par Patrick66 sur ce post, vraiment super, quel différence beaucoup plus agréable et plus quelques minutes de vol.
Un très bon conseil à suivre sans hésitations,
Merci Patrick66
Bon vol à tous

Bonsoir
De rien voisin
Tu a raison on dirai presque un autre hélico

Bon vols a tous

Prétarian,

merci de l'info. je craignais une telle issue..... à cause du prix de la platine comparée au prix du moustique....

D'autant que j'ai eu 2 crashs un peu sévéres depuis que j'ai l'oiseau et je me suis appercu que l'axe rotor AC est tordu également et que le pignn conique d'ac en à profité pour perdre 2 ou 3 dents...

bref , je reflechi à la conduite à tenir.

Salut Yves,

Tu dis que l'axe du rotor anti-couple est tordu, ne pencherai-t-il pas simplement un peu? Car dans ce cas, il faut juste remettre en place les 2 petites pièces de plastique qui maintiennent l'engrenage en place.

Sinon il faut remplacer le pignon relié au pâles de l'AC. Cette pièce n'est pas très onéreuse.

Si le pignon conique à des dents en moins, pas d'hésitation, il faut le remplacer et pour cela il faut carrément changer tous l'axe de transmission. Cette pièce reste aussi abordable, mais personnellement je trouve abusé qu'il faille tout changer juste pour quelques dents en moins sur le pignon conique.

Pour la platine, clair que ça fait ch***.
Moi aussi j'ai hésité à la remplacer car à 45 € sur fx... ça fait cher.
J'ai donc tenté une solution alternative: commander mes pièces directement à la source, en Chine !!
Et la ya pas photo, la platine à 24€ ca reste un peu cher mais c'est quand même mieux.

Les sites que j'utilise sont:http://www.myrcmart.com et http://www.hobbygaga.com
Le premier site est en anglais, le second dans un francais un peu approximatif
Les 2 sites permettent de payer en euros via paypal.
J'ai déjà effectué 2 commandes sur le 1er et une sur le 2è. Aucun souci.
Les délai sont forcément un peu plus long mais restent raisonnable, une dizaine de jour.

Attention, ces 2 sites proposent des pièces pour le 228P qui sont parfaitement compatible mais certaine, au lieu d'être en alu sont en plastique. Les pièces sont des originales "Nine Eagles", ce n'est pas de la contrefaçon.

Si jamais d'autre personne connaissent d'autres bonnes adresse, faîtes tourner Surtout pour les pâles de scorpio 1&21 et 1&22 car ces sites ne les proposent pas

Des pales de 1&22, a 13.90€ les 3 paire et sans fdp

http://www.rc-helicopters-cars.fr/Piece ... 80Z_Z_01_3

et pour le 1&21 toujours par 3, a 12.90€ et toujours sans fdp et tous ça en France

http://www.rc-helicopters-cars.fr/Piece ... 180_Z_01_3

si on prend celle a 12.90 ça reviens a 4.30€ la paire

celle là

Salut Patrick,

Merci pour les liens, les prix sont vraiment intéressant et en plus sans frais de port ! Je crois que je vais essayer.

Tu as déjà commandé sur ce site ?
La livraison est-elle rapide ?

De rien,
oui je commande sur se cite assez souvent pour mon 450 ou pour le 228 , et tu verra en 3 4 jour tu est livré et le boss Thierry et super
tu peut y allez tranquille

Salut à tous,

Je vous poste une petite vidéo du vol de mon solo pro 228.

C'est juste un petit vol sans prétention et sans risque car je fais voler l'engin au dessus des toits.

J'étais à l'instant à l'apéro avec un pote, il m'a demandé une petite démo, j'en ai donc profiter pour lui demander de filmer.

Vous me verrez brièvement avec le transmetteur en main

http://www.youtube.com/watch?v=nY_B0AiXpfI[/video]

Ben ça va, il a l'air bien régler ce 228
Parfait le regard au moins tu casse pas l'ac
Pour ta tête bof, on voie pas grand chose c'est flouté

Merci Patrick.

Pour le floutage, c'est youtube qui a détecté mon visage et m'a proposé de le flouter. J'ai préféré accepter car je sens que je vais drainer des milliers de vues et ainsi devenir une star .

Je ressors juste d'une 2è session de vol. Cette fois-ci avec beaucoup plus d'espace, mais tout seul, donc pas de vidéo.

Quel pied !! Pas de vent, j'emmène mon solo pro loin loin loin et haut, très haut. Je le fait revenir tranquille, en douceur, du plaisir à l'état brut!

Maintenant le soleil est presque couché chez moi donc ce sera pour demain si le temps le permet.

C'est pas mal,
tu te débrouille bien, c'est vrai quand il n y a pas de vent c'est le top
Bonne continuation et bon vols a toi
heu une star, ça y ait il se la pète Pretarian

Au fait Patrick, as-tu fait quelques vidéos FPV avec ta petite sportscam ?
Si oui, n'hésite pas à poster !

Oui je le ferai, en fait j'en ai fait une mais il y avais trop de vent et la vidéo ne rendait vraiment pas bien
ça bouger beaucoup trop pour la montrer ici
Par contre la cam marche bien et la qualité est pas trop mal, bien sur c'est pas une gopro hd
mais pour le prix ça va

A plus et bon vols a tous

Yves61 a écrit :salut à tous,

pour rester dans la théorie il y a un bouquin pas (trop) cher et très sympa à lire pour ceux que cela interresserait, il s'agit de "théorie élémentaire de l'helico" de roger raletz.

cette personne est formatrice cher eurocopter... donc à priori il sait de quoi il parle . le bouquin se présente sous la forme d'une bande dessinées assez amusante, mais le niveau du texte et des images est tout de même assez élevé. On y parle de physique, de force etc...

par contre pour en revenir au 228, le coquin me fait des coupures moteur/réception complète. C'est a dire : je décolle, je m'éloigne un peu,je prends de l'altitude et puis ..... d'un seul coup tout s'arrête : rotor ppal, rotor ac.... et la bête chute comme un caillou. Vous avez déja eu cela ?

Bonsoir,
Le miens m'a fait la même chose ce soir 2 fois arrêt complet et chute, pas de casse ouf!
J'ai rebindé l'ensemble et ensuite une deuxième lipo sans aucun problème
Donc petit vol tranquille sans vent, chose rare chez nous
Bon vol à tous

Salut à tous,

Pour cette histoire d'arrêt complet, j'ai peut être quelques éléments pour anticiper la chose.

J'ai remarqué quasiment à chaque fois, quelques secondes avant l'arrêt des gaz, l'hélico n'est plus "souple". C'est à dire que si on translate dans une direction (peu importe laquelle), il va soit partir très vite, soit ne pas réagir. Il n'y a plus de progressivité.
Dès que vous sentez cela, vous avez à peine 5 secondes pour le poser.
Aussi, pour ma part cette anomalie survient toujours dans les 30 premières seconde suivant la mise sous tension.

Cela m'est arrivé pour l'instant qu'une seul fois depuis le changement de platine. J'espère que ca va pas faire comme avec l'ancienne ou d'un coup mon moteur s'est emballé jusqu'a ne pas pouvoir l'arrêter.

Dernière chose, étant donné que le transmetteur émet sur la bande des 2,4 Ghz, pensez à éloigner téléphones, appareils bluetooth et WiFi, ne volez pas à proximité d'un micro-onde ou plus sérieusement près des antennes 3G.

Bonsoir,
Maintenant que tu le dis, c'est vrai j'ai remarqué un moment sans réponse aux commandes juste avant la chute!
Bonne soirée

salut à tous,

un peu silencieux en ce moment pour cause de boulot...

c'est vrai que lors d'un de mes crashs j'ai eu l'impression de prendre une action correctrice et de me planter quand même, comme si le zoziau n'avait pas "entendu" l'ordre

pour les coupures totales , les 3 fois j'étais en l'air (5-6m) et dans ces conditions je n'ai pas remarqué le flottement dont parle Pretarian, ce qui ne veut pas dire qu'il n'a pas eu lieu.

je crains pour ma part qu'il s'agisse d'une faiblesse de l'electronique et qui est due au faible prix de la machine... il faut bien économiser qques part.

pour ma part, je ne l'ai pas remis encore en état car j'hésite à changer la platine (35euro chez les chinois et 46 chez fx...), plus dans mon cas les pignons AC et peut etre meme le moteur ppal qui fait plus le même bruit qu'au début.... Bref, une moitié de machine neive en gros....

je me demande s'il n'est pas temps de passer à un 450 (trex ou éqivalent).

A+ et bons vols à tous, chez moi (normandie) il y a du vent à arracher les têtes..., alors le 228 se repose !

Salut a tous
Si quelqu’un pouvais mettre une photo de la platine, pour savoir si c'est la même que j'ai sur mon H30 des fois qu'il est changer
le modèle
Car pour moi et j'en suis a 287 lipo de passer, enfin maintenant c'est plutôt mon fils qui ce sert du zozio
et bien j'ai jamais eu de problème d'électro, a part un cervo hs , et depuis non rien de rien je ne regrette rien

salut tous le monde,

Yves, sur myrcmart la platine est à 24,23€ hors frais de port (compter environ 4 à 5€ en plus, frais de douane compris)
http://www.myrcmart.com/ne407629001a-re ... -4548.html
Cela dit, je pense que tant que la platine répond, faut pas la changer.

Patrick, voici une photo de mon ancienne platine d'origine:


Je sors d'une séance de 30 min de vol quasi non stop (2 lipos), l'oiseau m'a refait le coup. Coupure de gaz total dans les 30 seconde suivant l'allumage, durant 3-4 seconde avant la coupure totale, réponse ératique de l'engin, j'ai eu le temps de poser sans encombre.

Le problème n'est peut-être pas dû finalement à la platine, le transmetteur est peut-être en cause aussi...

En tous cas une fois la coupure passé, le vol s'est passé sans problème.

Salut à tous
Ce soir 2 lipo sans aucun problème depuis le rebind avec la radio
As tu rebindé la tienne ?
Bonne soirée

Bonsoir Pretarian

Bon, pour la platine c'est la même
Par contre pour la radio je croie que je n'ai pas la même que vous.


La mienne estampiller, SCORPIO SC5 EN 2.4 gHz et la votre ?

Ben pour la radio, ya pas photo c'est bien la même:



Patrick, le mode 2 c'est le mal !



Philippe, c'est vrai que je n'ai pas tenter de rebinder, je le ferai, ne sait-on jamais.

Bon ok même radio

Oui un rebind peut corriger des fois, quelque problème a essayé en tout cas ça coûte rien

Patrick, le mode 2 c'est le mal ! ça te fait mal ou

en fait j'ait pas compris ce que tu veut dire

C'est juste un joke !
Juste pour illustrer la petite guéguerre entre utilisateurs du mode 1 et ceux du mode 2

D'ailleurs Heli4, fait un petit sondage à ce propos: viewtopic.php?f=13&t=47524

Je vois que je fais partie de la minorité, je vais me faire petit ...

Oui j'ai déjà voté moi aussi, en mode 2 bien sur, enfin normal quoi

Oui oui encore plus petit, je te voie toujours

Bonjour. Je poste ici parce que j'ai le même problème mais avec une J4Pro avec mon Solo Peu 270. Le simple fait d'arrêter l'hélicoptère et de le redémarrer remet les choses à plat mais c'est bizarre quand même. J'ai les piles de la radio très faibles, je pensais que ça pouvait venir de la. Qu'en est-il à ce niveau chez vous?!

Envoyé depuis mon Galaxy Nexus avec Tapatalk

Bonsoir Emic37

Pour ma part je suis pas bien placé pour t'en parler puisque ça m’arrive pas
Pour les piles il faut soit les remplacer soit mettre des piles rechargeable ce qui est mon cas, C'est bien plus économique
en plus c'est bon pour la planète.
Oui si tu a des piles vraiment très faible ça peut venir de ça
Je vole toujours avec les accus de la radio charger

Patrick66 a écrit :en fait j'ait pas compris ce que tu veut dire

Tu comprend jamais rien Je suis partis

stophe,que fait tu ici ?

Va faire tourner tes hélico, autrement comme je t'ai dit tu va rouiller

Hop je suis plus là

Doublon

Je suis partout patrick
T'as une video de ton moustique?Dés foie que tu le maitrise mieux que ton cp.

Je voie que tu est partout. Voila deux petite vidéo de mon moustique

http://www.dailymotion.com/video/xr5h2k ... ge-under-1[/video]

http://www.dailymotion.com/video/xsyn8t ... -228_sport[/video]

et celle là du 450 et je veux que tu fasse la même pour comparer et a la même hauteur hein

http://www.dailymotion.com/video/xrd0iu ... rch_algo=2[/video]

Salut patrick
Il fait un sacré bruit bruit ton 228,pas silencieux de tout.Et hévite les arbres

Salut patrick
Il fait un sacré bruit bruit ton 228,pas silencieux de tout.Et hévite les arbres

J'avais pas de taille haie, alors !!!

Ben tu sais se que tu dois faire maintenant.

Oui, et pour le bruit du 228 c'est parce que j'ai enlever l'échappement