Forum Heli4.com

Oui la partie central va bien un flanc tout de meme, le plateau cyclique et les axes.

Dans la même session , je vous offre les reste du support moteur ainsi que le pignon de mon mini-protos:

la vache! Il a cassé sur un crash? Pignon cassé, pas mal!

Non, il a plutot causé un crash.
Il a fondu le support moteur superieur dans lequel se loge normalement un roulement ou l'axe du moteur s'insère.
C'est une première pour moi

bon bah voila comment a fini le 1er vol cet après midi

Pas de bol...

et l'AC?

Oh !

La y'a du dégât

Sorry et bon remontage

nickel l'ac , la machine a peu de dégat , pales , tubes , bulle fissurée , patin , support nourrice et la plaque inférieure du chassis pourtant ca a tapé hyper fort .

+ un palonnier de servo

Keskicépacé ?

pour ce qui s'est passé je ne sais pas trop justement , la machine était en translat d'un coup elle a piqué brusquement à l'avant je l'ai redressé et alors la ; la machine s'est mise à faire de la 3d sans que je ne touche aux manches j'ai juste eu le temps de mettre l'autorot avant qu'il tape . j'ai des soucis avec l'autostab du brian et je me demande si je ne l'ai pas enclenché par indavertence car en récupérant la mchine il était activé ou alors le brain a merdé sans autostab ou un top radio mais j'en doute je suis en futaba 2,4 et l'autorot s'est actionné .

salut j'ai un problème , le boisseau du moteur est tordu et je ne l'ai trouvé ni chez easy-heli , fxmodel , fast-lad ou rcmarket , le moteur est un os 55 , avez vous une idée ou je peux en trouver un ?

Plus d'un mois sans aucuns crashs sur le forum? J'y crois pas trop!

Ça manque de photos ici! (En espérant ne pas contribuer prochainement!)

Aurelouf - 10 a écrit :Oh fatch !!! Tu devrais poster dans "plaisir d'offrir" !!!

Alors voila, c'est fait !
http://www.youtube.com/watch?v=oYaSqSmJeMY[/video]

C quoi le bilan :-s ?

Et bien une paire de pales et une égratignure à la canopie.
Après démontage des axes il s'avère qui sont bon !
J' ai eu casse bien plus sur des crash bien moins violant.



Sent from my iPhone using Tapatalk

Vraiment impressionnant ce mini, pourtant au bruit tu as tapé fort!

Merde....

Il y a du niveau ....et crasher sur une simple sortie de boucle, c'est moche.....!

Bon prochians vols!

Djédu54 a écrit :Il y a du niveau ....et crasher sur une simple sortie de boucle, c'est moche.....!

Salut, à mon avis il n'y avait surtout plus de jus dans le lipo ...
Déjà un peu avant à 4'46" on entend des baisses de régime flagrantes quand il met du pas et pendant le flip.
Sans eau sous la quille et avec le manque de jus, impossible de s'en tirer ...

A 4'45" mon hélico me fait ça, je stoppe direct où je ne me lance pas dans une fin de boucle au ras du sol.

Après c'est peut être une courbe de pas un peu basse en fin de lipo, mais au son je dirais que la crash était inévitable
plus de ressources ...

Désolé

Cool ton explication !
Je pensais avoir fait une erreur de pilotage lol !
Non pour moi franchement, la lipo en avait encore bien sous je capot. Normalement je vol 6 Mn et il reste 30 à 40% mais lorsque je fait des erreurs soit des gros appels de pas le régime moteur baisse.
Je croix que la j'ai juste était surpris par la vitesse et j'ai redresse trop lentement.




Sent from my iPhone using Tapatalk

Djédu54 a écrit :Merde....

Il y a du niveau ....et crasher sur une simple sortie de boucle, c'est moche.....!

Bon prochians vols!

Effectivement pour le niveau en crash j'ai mis la barre haute ! Lol


Sent from my iPhone using Tapatalk

Au son du bruit du crash, on aurait pu penser à de grosses casses, solide cet hélico

Sinon be, c'est beau en vol

Wow !

C'est solide un Mini Prôtos dis donc.

Dommage pour le crash mais c'est une belle vidéo.

Solide le bestiau!!!!

houinnn... J'ai crashé mon HK500: L'histoire: A la deuxième lipo, je décolle, je met l'hélico cul au vent pour monter à mon altitude d'exercice et là pouintch... plus de commandes. Enquête en cour et la suite sur ma page perso.
J'en suis pour un petit AddToCart, J'avais pas crashé d'hélico depuis le CP3, il y a bientôt un an.

Il s'en sort bien aux vues des photos ? Bilan ?

Poy,



Bilant aussi....???

Bande de vautours...

avant démontage: axe de pied de pale, barre de bel, tube queue; axe principal surement voilé.
Une pale abimée.. mais je vais peut être changer les deux

J'ai chècké l'ESC + moteur ça bip en continu. => ESC ou moteur cramé ?

Je vais en profiter pour investir dans un upgrade de l'AC+pale. Car ça reste du bricolage HK+ align.

Je peux passer capitaine maintenant ? Hurghh .

Hummm

Galaktus a écrit :Bande de vautours...

Je me vexe pas mais c'est maladroit tu trouve pas?.......
Car ça ==> ,
ça voulais dire que je suis désolé pour toi quoi!!!

Autrement j'aurais mis ça ==> ....


Et pour le bilant, c'est juste pour savoir la "gravité du crash"
et ainsi nous en servir d’expérience ...

Tu devrais te servir des Smiley pour la ponctuation et comme ça hop pas de malentendus...
Du style ==> Bande de vautours...

Non?

désolé pour ton crash, tu a un peu de boulot

yoy>je pense pas qu'il pensait à mal, je ne vois rien de méchant ou d'insultant dans son message
vous êtes trop tendu les gars en ce moment vous voyez le mal partout, allez faites vous un béco

Non non je suis pas fâché ou vexé pas de souci
je souligne juste qu'il faut faire gaffe justement!

Désolé si...

"Ça" a crâmé... plus accès par la boite de programmation.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... s_ESC.html

J'avais pris du 100 ampères en me disant "indestructible". Décidément...

EDIT 23:58H
Le K-force 100A fonctionne finalement . ais je merdé dans mon test. ?
Mais je ne remettrai pas le HK500 en vol sans l'avoir longuement torturé.

Galaktus a écrit :"Ça" a crâmé... plus accès par la boite de programmation.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... s_ESC.html

J'avais pris du 100 ampères en me disant "indestructible". Décidément...

Salut

désolé pour ton crash.
Par contre j 'ai monté le meme esc sur mon 600 .....Pas encore testé.Ca me rasure pas de plus il sera en fuse.
A+

EDIT 23:58H
Edité voir plus haut.

En fuse? Fusible ? Fusée ?
Bon, courage pour ton 600. Mis à part la "dé-programmation" pas de signe avant coureur. il chauffait pas et j'avais pas de problème de rendement / autonomie.
Je vais essayer une autre marque. Perso je ne commande plus "là-bas".

on peu continuer la discute sur ma page perso ou sur un autre sujet. pour pas polluer.

Ah je crois que j'ai trouvé le sujet ou je risque de faire la plus part de mes posts <_<

Dommage je n'ai pas pris de photo du KDS.

Voilà mon V200d01 ...

Flotte35 a écrit :Ah je crois que j'ai trouvé le sujet ou je risque de faire la plus part de mes posts <_<

Dommage je n'ai pas pris de photo du KDS.

Voilà mon V200d01 ...

Pauvre bête... Si jeune...


Approuvé par FredoLaPower

Quelques photos en débarrassant le garage des vieilles rougnes destinées à la poubelle






Ca c'est une année de taf

Et encore il n'y a pas tout. Juste ce que j'ai ramené quand les poubelles du terrain étaient déjà pleines Il manque une dizaine de paires de pales pour miniProtos, un peu pour Protos, un peu pour Beam

On ajoutera à ça 6 ou 7 lipos 6S 3000 trop fatiguées ou qui ont perdu un élément suite à vidage trop poussé.

Ca fait un budget ...

Mince j'ai encore oubliè de prendre mon pauvre Mini étalé par terre... Voilà un tout petit rattrapage :



Face a Steph66 je suis un nain

zzzdavy a écrit :Face a Steph66 je suis un nain

Meuh non, ça ne se compare pas. Moi je vole mal et je crash souvent Et puis admet-le, c'est qu'en même difficile de plier un tube de queue de MiniProtos

Mon dernier crash en miniP, marche arrière horizontale, queue qui touche le sol : le boitier d'AC un peu explosé mais le tube de queue est nickel

Bah alors je suis trop fort ! Ouaiiiis !!!!