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je sais pas faudra que je regarde, je dirais 90-100 au plus rapide

Marcel c es un dingue.
Je me trouve déjà bien assez taré pour envoyer à 130 dans des route ou 2 voiture on du mal à se croiser et il nous dis qu il tartine à 100 dans des chemin ou 2 cyclistes se croisent tout juste.
Je repars dans mon terrier creuser des taupiniere

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12bandit a écrit :Marcel c es un dingue.

+1 lol

Guilou a écrit :C'est incroyable cette moto !

Tu montais à combien dans les petits chemins ? L'image est toute déformée dans les coins, la caméra n'arrive pas à suivre

mguw a écrit :je sais pas faudra que je regarde, je dirais 90-100 au plus rapide

j'y suis retourné aujourd'hui et c'est bien ca, j'ai vu un 102km/h au compteur mais c'est chaud à regarder le compteur a ce moment la!!!

A+
Marcel

Marcel, elle est super sympa ta balade à vtt en accéléré ! Ça doit tirer pas mal sur les muscles tout ca quand même

Préfère l asphalte quand même

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Un peu nostalgique,
je vous mets deux vidéos...
ça envoie un peu plus au deuxième tour
https://youtu.be/f8y9e9rFf8E

celle ci c'est coaché par un français qui me filme, donc forcément c'est bien ;-))

https://youtu.be/Mf04v7mVK9Y

c'est quoi ce bruit ? on dirait un truc qui tourne et qui explose a chaque tour ???

Les watts que tu as

J avais pas branché mon micro déporté c est le bruit du vent


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mguw a écrit :c'est quoi ce bruit ? on dirait un truc qui tourne et qui explose a chaque tour ???

Les watts que tu as

Thierry n a pas compris ton humour

Non lol


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Ça arrache sévère ton truc,mon 1200 es un tracteur à côté.
Chez moi l aiguille de vitesse mon plutôt bien jusqu'à 250 (avec mon ancien 1200) après j ai pas tester.
Avec l actuel, ça lève en 3 ème juste en ouvrant les gaz à peine en grand.

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Ici le compteur c est la vitesse GPS, je l'ai vendue il y a un mois . 215 cv moteur
Elle était justement réglée pour pas trop lever au niveau suspensions, rapports et géométrie

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Stoparach a écrit :On entend les oiseaux!!

Par contre on l'entend pas arriver... Et ça bombarde!

oui , gaffe en doublant les voitures dans les bouchons ...
et qu'est ce qu'ils vont devenir akrapovick et les autres ...

Ils vendront des kit son

slt tous le monde, je met mon petit cailloux a l'édifice
permis a 16ans pour le 125 et le gros cube en 2013.

première brêle avec la 103 du père puis un kymco stryker 125, on rigole pas, c'était brider a mort mais 11000kms en moins d'un an puis une pause pour les études et le début de la vie active. en 2013, parie a la con avec les pots pour savoir qui allez avoir le gros cube en premier donc permis en 1 mois et demi et un 600 fzs 2003 dans la foulée, garder deux ans puis revendu pour prendre un gsxf 650 noir de 2010 plus récent pour éviter de bricoler tout les weekends a la place de roulez

A mon tour,

Permis 125 à 16ans et gros cube à 19ans, le bridage ben y en a pas eu

Maintenant je roule sur un ptit 600 gex blanc/bleu K5 et GSR orange candy K8.

Pas le moindre soucis, c'est du suz

20 ans de permis
J ai commencé avec un DR600 super motard de 86 que j ai toujours
après hornet 600 que j ai cracher dans les cols vosgien
ensuite gsxr 750 Srad que j ai échangé contre un vfr 750
Pour le plaisir de madame
Et pour finir un quad barossa 170 pour le fun

J ai eu un 600 dr de 88 avec démarrage au kick.
C étais fun comme bécane mais pas du tout faite pour du long trajet.

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Mon DR est de 86 et les premiers coup de kick étaient tout une aventure " limite fracture du tibia "
Je fais du chemin avec ,un vrai tracteur

Je n ai jamais pris de coup de kick.
J ai sûrement eu de la chance.
Je la démarrait sans l aide du decompresseur.

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8 ans cette année j'ai eu gsr600 puis 650Xr prepa supermot et enfin Fz1N que j'ai revendu cet été depuis j'ai un vélo :-p

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Kawa 600KLR à kick, achetée neuve en...1985. Réputée pas fiable. Elle a 70.000 Km, d'origine, jamais tombée en panne, elle roule toujours et je la garde !
Remplacée en 2004 par une Honda 800VFR Vtec pour tous les jours.
3 petites ty 125 d'époque pour le fun et la nostalgie.

Première moto en 1995 : Xt600 avec décompresseur automatique. J'ai mis du temps à prendre le coup. Arriver à envoyer la purée comme il faut m'a pris au moins 6 mois. Quelques galères : faut pas caler quand le moteur est bien chaud...c'est mini 20min à redémarrer.
Puis 600 bandit, SV650 et CBR900. J'ai toujours gardé le XT.
J'ai tout vendu. La famille d'abord

Mon dr marchais bien jusqu'au jour au je l ai plier.

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12bandit a écrit :Mon dr marchais bien jusqu'au jour au je l ai plier.

Celui que j'ai vu chez tes parents en juillet dernier ?

Non celui ci c es un 750.
J ai des petite réparation à faire.
Mais j ai repris un 1200 bandit récemment, ça me manquais trop

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Une fois j'ai conduit le scoot 50cc et dirt 250cc d'un pote ça compte ???

Ok ok ====>[]

N'empeche le dirt ça bourine bien en montagne je me suis eclaté avec ça (éclaté dans tous les sens du terme d’ailleurs) !

mais bon la moto c'est pas trop mon truc je prefere un bon V8 qui consome du 15 et qui en fait de la bouilli des motards (quand j'en voit un sur la route je me déporte en priant qu'il se mange mon retro - et je les empêche de passé en double fille non mais c'est vrai quoi faite la queue comme tous le monde)

Ok ok cette fois vraiment

Mon 1200 accélère autant qu un V8.
Sinon Perso remonter les files, je trouve ça dangereux.
Je fais pas, par contre au feu si je peux passer devant je le fais.

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Ha mais tu fait ce que tu veux tant que c'est fait correctement, tu peux doublé par n'importe quel moyen je m'en contre fou ! droite gauche double file...

Souvent les motards me remercie quand je roule. C'est que je doit faire ce qu'il faut.

En tous cas quand je vois un motard je me déporte au max (droite si file de droite ou milieu et gauche si file de gauche) sous les yeux apeuré de ma dulcinée (j'adore joué du compas dans l'oeuil, des que je peux frôler un trottoir ou une barrière de secu je la frôle- bon j'ai déjà éclater une roue sur un trottoir, mais le motard m'as quand même remercier )

Après, si il veut pas passer ben il passe pas ça me pose aucun souci, au moins il sait que je sais qu'il est la - et quand je freine c'est en conséquence (une moto freine moins bien qu'une bagnole en cas d'urgence)

J'aime pas personnellement les motos, je préférè la bagnole, mais les 3/4 de mes potes sont motards, et celui qui m'as tout apris sur la conduite est un gros fana de moto alors bon j'ai pas trop le choix de les respecter.

Les caisses qui grilles des grosses motos ce conte sur les doigts de la mains en tous cas (j'ai tester en M3 v8 ya pas beaucoup de moto qui la teste en accel )

PS: bon tu l'as surement compris, mais je plaisantais sur le message de dessus sauf pour le dirt, c'est de la balle

Jamais tester le dirt ça me dis rien.
T inquiète j avais bien compris la plaisanterie.
J ai un pote qui a une m3 un poil booster, elle fais dans les 380 chevaux. En accélération je le grille, en pointe on es pas cinglé on a pas essayer.

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Dirt c'est une petite moto, pas une pocket bike, plus grand.

C'est tres leger, et avec un 250cc ça decoiffe. On était a plus de 70 dans des chemin d'ariege cahoteu tous plein de caillou je te dit pas les vols qu'on faisait.

On a dut ce retamé une bonne 15aine de fois, j'me suis eclater 3 ou 4 fois les genoux et j'en garde un souvenir mémorable.

380cv elle est toute faible cette voiture !!! C'est un v6 seulement non ? La m3 que j'ai conduit en dévellopé 520 (430 d'origine, mais boosté a 520), chicanne ouverte.... La tu teste pas

Tu ne confond pas avec une m5 qui es quand à elle équipée d un V8.
La m3 es équipée d un v6 et fait dans les 340 CV d origine.

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Non, c'est bien une M3 V8, edition limité GTS il me semble. BMW a tres vite arrété la M3 en V8 au profit des V6.

PS: Je croix pas que c'etait la GTS en tous cas c'etait un V8 et une M3 ça c'est certain

Autant pour moi, je vais devoir remettre le nez dans les voitures et lâché un poil les helico

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C'est mon prochain achat, une caisse. Elle est vielle, moche, pas connus, boit bien plus que tonton, cher d'entretien et ne rentre pas dans mon garage. C'est n'importe quoi je fais un crackage complet j'aurais mieux fais d'acheter un 700 compet' moi.....

Oui mais si tu craque pour un coupé fastback 67 la je comprends totalement.

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Arrete toi c'est la bagnole de mes reves !

Et puis j'ai dit : moche et pas connus, la fastback est loin d'etre moche et pas connus !!!! Na je dirait pas j'ai trop honte je posterais les photos sur ma page si je la prend de tt manière

Tu hatise ma curiosité.

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Bah en tout cas c'est francais comme bagnole. Elle a mon age 26 ans. Si j'en dit plus tu va trouver et te foutre de ma g.