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Le double m'enfin il te le rends vite !!

D'une se promener avec une batterie, chacun son truc

Ensuite vrai ce n'est qu'un 50 donc moins embêté.

Moi j'ai acheté deux démarreur 12V donc celui que tu as montré
Si je les ai grillé, faut avouer que c'est à la suite de mes erreurs de débutant en nitro.
M'enfin le second a grillé à Jonage.
Et le premier j'avais dit à FX j'arrive pas à démarrer mon 90 il m'avait dit mets du 6S !

6S oué mais pas éternellement.

Ensuite j'ai tourné en 4S c'est mal car ca tourne trop vite pour le moteur c'est pas top.

L'align lui tourne doucement avec bcp de couple et ce mets en sécu quand le moteur est noyé !


Donc un bon démarreur + une baterie + une bonne tige (pas ces me..de qui tombe sur l'hélico) bin t'es presque au prix de l'align, le confort en plus.


T'as bien vu Allal, si tu sais pas quoi lui faire comme cado à noel fille lui un Align, il a adoré le mien

perso, le mien ça fait deux ans et demi que je m'en sert, et allal aussi s'en sert

le soucis, effectivement c'est la batterie

salut tou le monde ca y est fini le deplacement vous volez demain?

salut alban, content que tu ais fini

demain sans problème si la météo veut !!

ok pas de souci jvai essayer de fair charger mes lipos pour voler avec mom 450

je pense qu'allal aussi va emmener son 450

il va mettre le kit bouboul sur le 450 pour les atero

ouais

et ça va faire bizarre un 450 sur le dos avec le kit bouboule

bon je vais prendre le demarreur align
j'ai regarder,il n'y a pas bcp de différence si je prend le demarreur que tu ma dit plus une bonne tige de démarrage,+ une batterie au plomb.
J'ai pas envie de faire ..... au térrain a tout trimballer donc...
Je pense que je vais pas le regretter

py@ je crois que le align est livré sans batterie, penses y !

Oui une 3S de la taille d'un Aplus Align ou G3.
Moi j'avais commencé par une vieille d'hobbycity. Sans pb.

Et c'est certain que c'est bien plus léger et pratique à trimbaler.

Salut beaucoup de vent chez trop degouter de pa pouvoir voler qui c est qui a voler aujourdhui?

moi alban, je t'ai appelé deux fois sur ton portable, mais rien

de toute façon pas mal de vent

j'ai regarder,il y a une batterie avec,je crois

allez, et 1 trex 500 en plus chez les JVT42

felicitation pour le 500 ta vraiment de la chance

ça compense la casse de mon 450 hier m'enfin pas trop de mal quand même, ça revole semaine prochaine !

a ta cassser comment ta fai?

comme d'hab, trop gourmant par rapport à mes possibilités !

translat arrière rapide sur plusieurs tours, fallait bien que ça s'arrête un jour

Tu na pas de chance ya koi a changer?

pales principales, axe et roulements, tube de queue et courroie

chanceux!!!!!!
mais pas de bol pour la translate arrière
tu était trop bas?

trop bas et trop rapide + le vent sur un 450


mais bon c'est aussi comme ça qu'on progresse !

lol
j'en était sur que tu l'avais casser en étant trop bas,quand je vois comme tu fais tes statio dos,sa m'étonne pas

ouais, c'est sûr, mais la visibilité était pas top, d'où le fait de voler pas trop haut et pas trop loin, c'est le jeu ma pauv lucette

mes statios dos trop bas ? non !!!!

lol,ouai c'est le jeu^^
mais bon,si il y avais du vent,tu a une escuse

Il te faudra un GP750 au minimum si tu commences à envoyer de l'arrière rapide BB !

Oli @ 29 Nov 2009, à 11:18 a écrit : Il te faudra un GP750 au minimum si tu commences à envoyer de l'arrière rapide BB !

le 401 tiens très bien, j'ai même été très surpris de ça et avec pas mal de vent

Tu vas pas nous ré inventer l'electro burneB ?

disons, que tant que ça marche bien, je vais pas changer quand même !!

oli c'est pour toi, lis bien tout jusqu'au post de remy epron !!!

http://www.france-helico.com/viewtopic. ... 01#p297420" onclick="window.open(this.href);return false;

Figure toi que je connais ce post.

Ton crash a été du à quoi ?
Un pirou rapide pour ce remettre dans le bon sans ? Si oui c'est la faute du gyro.

P.S cherche pas à avoir trop le dernier mot sur le 401. C'est pas la peine Et j'men cogne.
J'te dirais pas "t'as vu hein" quand tu seras forcé de changer d'avis ...un jour

Le truc que je te concède volontiers c'est que ca varie selon la méca et la course.

L'anti thèse de ce que je soutient, c'est Coom.
Il a un 500 avec un 401 et quand tu vois ce qu'il fait avec, ca calme


Mais bon t'es pas à l'abri d'une toupie intempestive de temps en temps Et ca en3D ca le fait pas !
En fait c'est aussi du à la gestion du pas qui sur certaines figures ferait chuter les tour.

Et enfin le vent.


Mais avec un autre gyro t'as pas ces emme..dements.


Tu remarqueras que sur FH, pas bcp de pilote 3D sont venu intervenir pour donner leur avis.
Z'ont juste laissé dire et pas lancé le débat.

salut à tous.

je viens de lire tout ce que vous disiez sur le 401. sa reste un très bn gyro. j'en au un sur mon rappy. et je fais de la marche arrière avec.

tant qu'elle reste lente pas de problème. mais dès qu'elle vient rapide, parfois il fait une toupie intempestive. il faut donc gérer l'anticoupe. et le pas^pour ne pas varier les tours de l'anticouple.

pour BB je pense que le 401 reste encore un gyro adapté.

il faut juste que tu face des translate un peu moins rapide en marche arrière. le temps que les réflexes rentrent.

de plus je compatie pour la casse de ton 450.

mais un mal pour un bien tu as maintenant un 500

C'est ca, juste une question de vitesse de translation Mais un vent de 20Km/h face à la queue change vite la donne

je vais foutre la meumeu mais avec un GP 750,et une marche arrière très rapide,sa n'allais pas
Et personne n'a put ma dire le problèmme <_< .
Mais je pense que c'étais a cause du servo d'AC.

J'espere qu'avec mon 600+ GP 750+ DS620,ça va le faire.....

Vous avez toujours quelque chose qui va pas sur vos helico c est la course a l armement ou koi?c est facile de rejeter la faute sur le gyro ca vient peut être du pilote en ayant vu allal voler avec un 401 les limite d un 401 son loin arreter un peu de mettre la cause sur le 401 mais remmetez vous en cause voilà ce que j avais a dire en lisant vos commentaire

oli@ concernant mon crash, c'est le pilote qui a mal géré le pas sur une perte de portance, l'hélico n'a jamais fait de pirouette ! peut être un jour.

quand la situation me l'imposera, je changerai de gyro sans aucun soucis !

maintenant j'en suis pas à faire de la 3D hard, ça ne m'intéresse pas, juste éventuellement quelques figures soft (sans trop de piro !)

alban qui s'énerve, la neige arrive mon poto

Oli @ 29 Nov 2009, à 11:50 a écrit : Tu remarqueras que sur FH, pas bcp de pilote 3D sont venu intervenir pour donner leur avis.
Z'ont juste laissé dire et pas lancé le débat.

certes, mais quand je vois la réponse de rémy épron qui a lui seul doit avoir plus d'expérience que nous deux réunis, je l'écoute volontier .... je ne parles pas de X-Clone, vu comme il répond, mais c'est quand même plus un pro que toi ou moi, il me semble, depuis qu'il pratique dans cette passion.