rencontre dans le 42 (vers feurs)
- Oli
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Le double m'enfin il te le rends vite !!
D'une se promener avec une batterie, chacun son truc
Ensuite vrai ce n'est qu'un 50 donc moins embêté.
Moi j'ai acheté deux démarreur 12V donc celui que tu as montré
Si je les ai grillé, faut avouer que c'est à la suite de mes erreurs de débutant en nitro.
M'enfin le second a grillé à Jonage.
Et le premier j'avais dit à FX j'arrive pas à démarrer mon 90 il m'avait dit mets du 6S !
6S oué mais pas éternellement.
Ensuite j'ai tourné en 4S c'est mal car ca tourne trop vite pour le moteur c'est pas top.
L'align lui tourne doucement avec bcp de couple et ce mets en sécu quand le moteur est noyé !
Donc un bon démarreur + une baterie + une bonne tige (pas ces me..de qui tombe sur l'hélico) bin t'es presque au prix de l'align, le confort en plus.
T'as bien vu Allal, si tu sais pas quoi lui faire comme cado à noel fille lui un Align, il a adoré le mien
D'une se promener avec une batterie, chacun son truc

Ensuite vrai ce n'est qu'un 50 donc moins embêté.
Moi j'ai acheté deux démarreur 12V donc celui que tu as montré
Si je les ai grillé, faut avouer que c'est à la suite de mes erreurs de débutant en nitro.
M'enfin le second a grillé à Jonage.
Et le premier j'avais dit à FX j'arrive pas à démarrer mon 90 il m'avait dit mets du 6S !
6S oué mais pas éternellement.
Ensuite j'ai tourné en 4S c'est mal car ca tourne trop vite pour le moteur c'est pas top.
L'align lui tourne doucement avec bcp de couple et ce mets en sécu quand le moteur est noyé !
Donc un bon démarreur + une baterie + une bonne tige (pas ces me..de qui tombe sur l'hélico) bin t'es presque au prix de l'align, le confort en plus.
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bon je vais prendre le demarreur align
j'ai regarder,il n'y a pas bcp de différence si je prend le demarreur que tu ma dit plus une bonne tige de démarrage,+ une batterie au plomb.
J'ai pas envie de faire ..... au térrain a tout trimballer donc...
Je pense que je vais pas le regretter
j'ai regarder,il n'y a pas bcp de différence si je prend le demarreur que tu ma dit plus une bonne tige de démarrage,+ une batterie au plomb.
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plus on vol bas,moins on crash de haut!
Nô risk,nô fun...
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oli c'est pour toi, lis bien tout jusqu'au post de remy epron !!!
http://www.france-helico.com/viewtopic. ... 01#p297420" onclick="window.open(this.href);return false;
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Figure toi que je connais ce post.
Ton crash a été du à quoi ?
Un pirou rapide pour ce remettre dans le bon sans ? Si oui c'est la faute du gyro.
P.S cherche pas à avoir trop le dernier mot sur le 401. C'est pas la peine
Et j'men cogne.
J'te dirais pas "t'as vu hein" quand tu seras forcé de changer d'avis ...un jour
Ton crash a été du à quoi ?
Un pirou rapide pour ce remettre dans le bon sans ? Si oui c'est la faute du gyro.
P.S cherche pas à avoir trop le dernier mot sur le 401. C'est pas la peine

J'te dirais pas "t'as vu hein" quand tu seras forcé de changer d'avis ...un jour

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Le truc que je te concède volontiers
c'est que ca varie selon la méca et la course.
L'anti thèse de ce que je soutient, c'est Coom.
Il a un 500 avec un 401 et quand tu vois ce qu'il fait avec, ca calme
Mais bon t'es pas à l'abri d'une toupie intempestive de temps en temps
Et ca en3D ca le fait pas !
En fait c'est aussi du à la gestion du pas qui sur certaines figures ferait chuter les tour.
Et enfin le vent.
Mais avec un autre gyro t'as pas ces emme..dements.
Tu remarqueras que sur FH, pas bcp de pilote 3D sont venu intervenir pour donner leur avis.
Z'ont juste laissé dire et pas lancé le débat.

L'anti thèse de ce que je soutient, c'est Coom.
Il a un 500 avec un 401 et quand tu vois ce qu'il fait avec, ca calme

Mais bon t'es pas à l'abri d'une toupie intempestive de temps en temps

En fait c'est aussi du à la gestion du pas qui sur certaines figures ferait chuter les tour.
Et enfin le vent.
Mais avec un autre gyro t'as pas ces emme..dements.
Tu remarqueras que sur FH, pas bcp de pilote 3D sont venu intervenir pour donner leur avis.
Z'ont juste laissé dire et pas lancé le débat.
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salut à tous.
je viens de lire tout ce que vous disiez sur le 401. sa reste un très bn gyro. j'en au un sur mon rappy. et je fais de la marche arrière avec.
tant qu'elle reste lente pas de problème. mais dès qu'elle vient rapide, parfois il fait une toupie intempestive. il faut donc gérer l'anticoupe. et le pas^pour ne pas varier les tours de l'anticouple.
pour BB je pense que le 401 reste encore un gyro adapté.
il faut juste que tu face des translate un peu moins rapide en marche arrière. le temps que les réflexes rentrent.
de plus je compatie pour la casse de ton 450.
mais un mal pour un bien tu as maintenant un 500

je viens de lire tout ce que vous disiez sur le 401. sa reste un très bn gyro. j'en au un sur mon rappy. et je fais de la marche arrière avec.
tant qu'elle reste lente pas de problème. mais dès qu'elle vient rapide, parfois il fait une toupie intempestive. il faut donc gérer l'anticoupe. et le pas^pour ne pas varier les tours de l'anticouple.


pour BB je pense que le 401 reste encore un gyro adapté.

il faut juste que tu face des translate un peu moins rapide en marche arrière. le temps que les réflexes rentrent.
de plus je compatie pour la casse de ton 450.

mais un mal pour un bien tu as maintenant un 500

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je vais foutre la meumeu mais avec un GP 750,et une marche arrière très rapide,sa n'allais pas
Et personne n'a put ma dire le problèmme <_< .
Mais je pense que c'étais a cause du servo d'AC.
J'espere qu'avec mon 600+ GP 750+ DS620,ça va le faire.....

Et personne n'a put ma dire le problèmme <_< .
Mais je pense que c'étais a cause du servo d'AC.
J'espere qu'avec mon 600+ GP 750+ DS620,ça va le faire.....
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Vous avez toujours quelque chose qui va pas sur vos helico c est la course a l armement ou koi?c est facile de rejeter la faute sur le gyro ca vient peut être du pilote en ayant vu allal voler avec un 401 les limite d un 401 son loin arreter un peu de mettre la cause sur le 401 mais remmetez vous en cause voilà ce que j avais a dire en lisant vos commentaire
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lama v3
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en possession du toteme supreme des JVT42
stock de bougie os 8 car j' en bouffe autant que de la pizza
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oli@ concernant mon crash, c'est le pilote qui a mal géré le pas sur une perte de portance, l'hélico n'a jamais fait de pirouette ! peut être un jour.
quand la situation me l'imposera, je changerai de gyro sans aucun soucis !
maintenant j'en suis pas à faire de la 3D hard, ça ne m'intéresse pas, juste éventuellement quelques figures soft (sans trop de piro !)
alban qui s'énerve, la neige arrive mon poto
quand la situation me l'imposera, je changerai de gyro sans aucun soucis !
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certes, mais quand je vois la réponse de rémy épron qui a lui seul doit avoir plus d'expérience que nous deux réunis, je l'écoute volontier .... je ne parles pas de X-Clone, vu comme il répond, mais c'est quand même plus un pro que toi ou moi, il me semble, depuis qu'il pratique dans cette passion.Oli @ 29 Nov 2009, à 11:50 a écrit : Tu remarqueras que sur FH, pas bcp de pilote 3D sont venu intervenir pour donner leur avis.
Z'ont juste laissé dire et pas lancé le débat.
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