Forum Heli4.com

pascal_CH @ 16 Aug 2010, à 18:29 a écrit : yo !
Mouais super la météo !! joli début de vacances pour moi 
Et malheureusement pas reçu mon électronique pour ma swift..

En tout cas, cool Sylvain que t'aies bien pu faire voler la tienne !
Ah.. pis t'as craqué pour des LED.. je croyais que ça te branchais pas.. 

EDIT
y a vraiment des grands malades !!       




International Model Circus 2010

Mais sais rien du tout sa pascal voilà le plus gros au mondeplus gros avion du monde

Sais juste Pascal.
Ont dirai que tu c'est pas cherché sur Internet !

flo07 @ 16 Aug 2010, à 21:40 a écrit :
Mais sais rien du tout sa pascal voilà le plus gros au mondeplus gros avion du monde

Ah ouai sait rien du tout !
L'autre est vraiment énoooooooorme !

Sylvain2.4 @ 16 Aug 2010, à 22:03 a écrit : Sais juste Pascal.
Ont dirai que tu c'est pas cherché sur Internet !

Tkt pas Sylvain, Internet sait pas un problème pour moi !

pascal_CH @ 16 Aug 2010, à 21:07 a écrit :

Sylvain2.4 @ 16 Aug 2010, à 22:03 a écrit : Sais juste Pascal.
Ont dirai que tu c'est pas cherché sur Internet !

Tkt pas Sylvain, Internet sait pas un problème pour moi !

Oké
Je pensé ke tu savait pas utilisé internet MDR lol.
Mnt tu ma dis prck avant comme je te conné pa je pouvé pas savoir, lol lol MDR

Hep. Vous arrivez vers 19h ce soir comme d'habitude ?
Au programme pour moi : 3ème et plus vols avec la Swift, une remise en l'air de la Funcrêpe avec K. Walsh aux manettes, et un nouvel essai pour le CopterX en convalescence .

vi... 19h00 sans problème les gosses sont déjà chez les nounous ^^

Je prends la caméra pour le vol de nuit ou bien Pascal prend sa HD?

chriscool @ 17 Aug 2010, à 12:08 a écrit : Pascal prend sa HD?

OH TOSHIBA !

Comptez par sur ma camera, suis pas sur de venir ce soir... on verra à 19h!

Mais n'oubliez pas de filmer/prendre de photos, j'aimerai bien voir ces swift en mode "vol nuit"!

nico667 @ 17 Aug 2010, à 12:19 a écrit : suis pas sur de venir ce soir... on verra à 19h!

Vivre au jour le jour, ça c'est rock'n'roll ! (come on, Nico !)

Ouais, c'est mon boulot qui est un peu rock'n'roll !
Mais j'aimerai bien, car semaine prochaine, je ne serai pas la non plus... j'veux pas tout perdre!

arf... dommage car la fumée des raffineries monte... belle droite (du moins pour l'instant).

Il y a une super caméra HD pour filmer les vols depuis le sol ou depuis l'appareil

Venturer HD à CHF. 117.-

nico667 @ 17 Aug 2010, à 12:44 a écrit : Ouais, c'est mon boulot qui est un peu rock'n'roll !

Ouais, c'est ça les aléas ...

Mais laisse moi te dire que je préfèrerais 70000000000 de fois ça, à une planification (psycho)rigide, et un chronométrage à tout va.

Parenthèse fermée ...

Tiens moi au courant si jamais

Bon, j'ai pris le Edge Red Bull dans mon coffre... je vais peut-être aller faire une ou deux lipos à Roche en rentrant du boulot.

Après, maison, croquer la moindre et charger la voiture:

- Outrage
- Swift

J'hésite à prendre le F-15 vu que mon Cessna n'est pas encore réparé suite à la petite casse de son train avant.

Ou alors le Flycat... mais ça m'embête car il utilise les mêmes lipos que de la Swift

chriscool @ 17 Aug 2010, à 14:49 a écrit : Bon, j'ai pris le Edge Red Bull dans mon coffre... je vais peut-être aller faire une ou deux lipos à Roche en rentrant du boulot.

Après, maison, croquer la moindre et charger la voiture:

- Outrage
- Swift

J'hésite à prendre le F-15 vu que mon Cessna n'est pas encore réparé suite à la petite casse de son train avant.

Ou alors le Flycat... mais ça m'embête car il utilise les mêmes lipos que de la Swift

AAAAAH cruels dilemmes !

Je me disais que ça faisait longtemps qu'on l'avait pas revu, cet Outrage (à magistrat).
Gaffe de pas trop en faire si tu vas à Roche en 1er ... faudrait pas arriver à la Lipo de trop.

T'as combien de batteries pour la Swift / le Bébé chat volant ?

Bon finalement il y avait du monde au terrain (3 gars et une fille) qui faisaient voler deux avions... et pas mal de vent, donc j'ai préférer regarder un moment et laisser le Edge dans le coffre.

Pour les lipos, j'en ai 6 de 1300mah et 2 de 1550mah (mais j'ai peur que ces dernières soient trop lourdes pour le Flycat... déjà que le lancer est super sportif avec des 1300 ^^).

J'espère que le vent tombera un peu quand même... quoique le 550 et la Swift volent bien même si ça souffle.

Du coup, je serai peut-être un poil avant à la JCA... je prends le Red Bull comme ça vous pourrez le voir, mais pas dit que je le mette en l'air

TOSHIBA OK !!
enfin.. en cours vidange des vidéos stockées !

A toute à la JCA.. moi un poil avant 19h si j'arrive

Super soirée, on a eu la démo du fly led…
Pour ma part essaie du nouveau typhon sur 450 et quelques lipo avec le F4U…. he he he Pascal, il n’est pas passé loin….

Apparemment Chris nous réserve une surprise…. Il y a 15 ans il s’est équipé d’une technologie aliène…. À suivre…

Pezz2025 @ 17 Aug 2010, à 22:14 a écrit : Apparemment Chris nous réserve une surprise…. Il y a 15 ans il s’est équipé d’une technologie aliène…. À suivre…

mdr...

mais je vais rester du côté Lumineux et combattre les aliens de la force obscure... étant Chevalier Jedi, je me dois de maîtriser la Force, car: « Si une seule fois tu t'engages sur le chemin du côté obscur, à jamais il dominera ton destin. » — Yoda

oO moi y veut une rencontre comme ça vidéo...

Pezz2025 @ 17 Aug 2010, à 21:14 a écrit : Apparemment Chris nous réserve une surprise…. Il y a 15 ans il s’est équipé d’une technologie aliène…. À suivre…

Le pauvre Romain qui doit présenter sa thèse sur la vidéo HD embarquée n'est pas du même avis je pense ...

Bon moi j'ai commandé des hélices pour ma crêpe, j'en ai profité pour prendre un sac à hélico, l'AC du CopterX semble finalement ne plus bouger autour de son axe, avec la CA que j'ai mise, et je vais réfléchir à une solution d'élastique pour tenir les batteries dans la Swift.

Ben et alors les gars??? vous ne racontez pas plus que ca d'hier soir?? c'était pas bien?? qu'est ce que ca a donné le 2eme soleil à Chris?? et celles à Sylvain??
Allezzzzzzzzzz, racontezzzzzzzzzzzzzz!

Sylvain2.4 @ 18 Aug 2010, à 07:41 a écrit : et je vais réfléchir à une solution d'élastique pour tenir les batteries dans la Swift.

deux bouts de velcro que tu colles et ça fait une sangle qui tient bien.

@Nico: pas trop de casse hier soir.

- mon Edge Red Bull a de nouveau le support moteur qui a lâché, mais pas au même endroit (c'est du CTP, je vais le changer avec un support composite).

- Le Flycat a le nez cassé mais facile à réparer. Il ne voulait pas décoller avec la lipo de 1550mah (déjà qu'avec la 1300 c'était sportif si tu te souviens). Au 6ème lancer, la lipo a pousser l'EPS qui a fendu sur le côté. Je te raconte pô les gamelles qui l'a pris

- La crêpe de Sylvain a fini en... crêpe sur le béton = hélice cassée

- Sylvain a perdu une lipo qui ne tenait que par une bande velcro sur sa swift. Impossible de la retrouver dans la "haute" végétation de la JCA... une Rhino 1550 de moins.

- Les Corsairs volent toujours nickel malgré un décollage de Pezz contre un grillage. Un moment on était les 4 en l'air... quelques frôlements nous ont donné quelques sueurs froides ^^

- Les Swifts sont toujours aussi fun. Les LED que Sylvain a monté sont sympa et permettent tout de même de voler en soirée.

- Mon OVNI est super... l'éclairage se voit de très très très loin. Je tiens quand même les 13 min. de vol ce qui est cool. Par contre, l'aile est maintenant un peu plus lourde à l'arrière et j'ai du trimer pas mal avant... donc quelques soucis au lancer que j'ai réglé à la fin en remettant le trim à zéro. Une fois en l'air, je remettais le trim avant.

Il faut que j'alourdisse un chouilla l'avant de ma Swift.

Pascal devrait nous pondre une p'tite vidéo de la soirée (en plus il est en vacances... il a le temps ).

Ahhhh, Chris, merci!!!! Alors du coup, si j'ai bien compris, t'as fait voler ton Edge à la JCA2? c'est dommage pour le support moteur. T'arrives pas à le recoller si jamais? bon en meme temps, s'il lache tout le temps...

C'est con pour la batterie de Sylvain; t'avais pas mis un bon bout de scotch dessus? Et la Swift, elle a apprécier ce "délestage"

Me réjouis de voir la video de ta Swift Chris. Mais c'est bizarre qu'elle soit plus lourde du cul ta Swift, car t'as mis plus de LED sur l'avant, non? entre les blanches dans la saignée et les vertes sur le dessus...

nico667 @ 18 Aug 2010, à 08:39 a écrit : Mais c'est bizarre qu'elle soit plus lourde du cul ta Swift, car t'as mis plus de LED sur l'avant, non? entre les blanches dans la saignée et les vertes sur le dessus...

Comme tu dis... mais c'est peut-être plus le scotch que les LED qui influence le poids... je vais revérifier le CG pour être sûr.

Pour le Edge c'est chi..t ce support, en plus il tape le capot et il est maintenant abimé... pas sûr de le trouver en spare, je vais le recoller et trouver une peinture de la même teinte. Bon c'est pas trop visible, car l'hélice et le cône cachent le devant du capot.

Par contre, deux fois un atterrissage d'urgence sans moteur et pas de casse... avec le Cessna et du moteur, ça casse ça doit être une question de poids

Bon les gars... voici mon nouveau projet: FPV sur mon AXN (étant donné que je possède déjà des i-glasses de l'époque (ce fameux matos alien ^^) pas grand chose d'autre à acheter pour tester le FPV).

Mon but: du vol "courte distance" pour le fun (et la sécurité). Exemple ICI...

Si ça tourne bien, je mettrai par la suite une p'tite caméra HD pour faire de belles vidéos de nos belles régions

nico667 @ 18 Aug 2010, à 07:39 a écrit : C'est con pour la batterie de Sylvain; t'avais pas mis un bon bout de scotch dessus? Et la Swift, elle a apprécier ce "délestage" 

La batterie a fait "fllloouuutschpom" dans l'herbe, et la swift, dans l'air tout doucement "laaalaaalaaa je plaaaaaane".
Je faisais juste confiance à un bout de velcro entre la Swift et la LIPO, ben c'était pas assez, et pas renforcé avec du scotch.

Comme je ne veux plus DU TOUT que ce genre de mésaventure arrive, j'ai même fait mieux que le velcro ... j'ai fait un "spoiler" tuning avant.
En plus je trouvais que ma swift manquait un peu de poids au nez




A part ça, la pièce complète d'AC HK que j'ai mise sur le copterX "tournait" sur le tube de queue, malgré un serrage de gros poney. Bonne nouvelle en revanche : le rotor principal qui avait pris pas mal, tourne vraiment rond et sans tracking.
J'ai fixé l'AC à la cyano + gros serrage, ça ne semble plus bouger, mais le copterX n'a pas vraiment volé hier. Faut de la patience quoi !

Note : les blagues de Chriscool qui éteint ses LED et dit "ooooh meeeerde j'ai plus d'éclairage LED" --> NUL

EDIT : Ca branche quelqu'un quelques vols demain soir s'il fait beau, soit à la JCA2, soit du côté de Cheseaux, Bioley Orjulaz ? Je termine à 15h50 et normalement ai la fin d'après-midi de libre .

Hello..
Sympa hier soir! vidéo pas encore faite..

J'suis allé voler ce matin..

Good day for Alpha Jet

...


...


...


Ooooooppppsssss


Bad day for Alpha Jet

pascal_CH @ 18 Aug 2010, à 11:59 a écrit : ...


...


...


Ooooooppppsssss


Bad day for Alpha Jet


         

OH NON PASCAL !



Il s'est passé quoi ?
Les petits Ken Walsh ils sont partis de la cabine aussi

arf... mince Pascal. Tu vois, t'aurais mieux fait de monter la vidéo

Mais que c'est-il passé?????

Hypothèse 1 :
---- Ceci ----

Hypothèse 2 :
J'ai fait un virage pour revenir sur la piste (distance environ 150m)... Pas assez de gaz.. le jet a décroché.. j'ai remis les gaz fond.. il a repris.. mais était dans une sorte de position verticale (genre un Torque Roll).. il ne reprenait pas de vitesse.. puis boum par terre.. dans un champs de salade.


Bon.. y a "que" le nez qui a morflé.. ça va se réparer.
Par contre faudra que je renforce avec des tiges rigides..

Et Sylvain.. Rassure toi.. les pilotes s'en sortiront. Leurs jours ne sont pas en danger!

chriscool @ 18 Aug 2010, à 12:07 a écrit : arf...

Arf : Almost ready to fly

Ouais ...

Je crois avoir vu un Chinois faire à peu près le même crash sur Youtube en testant cet Alphajet.

Sylvain ? Ce chinois là ?? Il crash en perdant la batterie.. et ne fait pas trop de casse. lui au moins

D'ailleurs j'ai failli déjà le crasher au premier décollage ce matin car j'ai décollé avec pas trop de vitesse, et ça m'a fait un peu la même chose.. Une sorte de Torque Roll... Le problème c'est que la poussée arrive à le tenir un peu à la verticale.. mais il n'a plus de vitesse .. donc quand il revient un peu à l'horizontale.. ben il re-décroche..

Ma foi c'est la vie !!


Sinon.. à Roche.. juste avant le crash.. y a un chauffeur de camion suisse-allemand qui venait à la ferme à côté, qui est venu discuter un peu avec moi.
En fait il est ex-pilote d'hélico à l'armée.. Alouette et Super Puma. Il m'a dit qu'il avait essayé les hélico RC mais que c'était trop dur ! que c'est beaucoup plus facile de piloter un vrai !! Faut juste être doux sur les manches.. Il faisait piloter son fils.. et (sauf décollage et atterrissage) il s'en sortait très bien sans être pilote !

pascal_CH @ 18 Aug 2010, à 12:46 a écrit : Sylvain ? Ce chinois là ?? Il crash en perdant la batterie.. et ne fait pas trop de casse. lui au moins 

donc quand il revient un peu à l'horizontale.. ben il re-décroche.. 

Ma foi c'est la vie !! 

c'est beaucoup plus facile de piloter un vrai !!    Faut juste être doux sur les manches..

C'est juste, c'était ce chinois !
C'était un jet aussi, mais peut-être pas tout à fait le même alors. Il faisait une sorte de Torque Roll tout pourri sans faire exprès, puis décrochage, et vrille

Je m'en doute pour la facilité.
Encore une fois, avec les notions que nous avons en avion et hélico je suis sûr qu'une fois décollé, on arriverait à tenir aussi bien l'un que l'autre en l'air.

EDIT : Oh c'est choubidou !

Ah sinon...
Encore une mauvaise nouvelle... Les vidéos de hier soir sont bof bof.. car mon Toshiba (super <_< ) a merdé on dirait.. les vidéos ont un problème de vitesse.. ça fait genre : vitesse ralentie 2 secondes - vitesse plus rapide 2 secondes .... Alors super.. on dirait que les swift sortent les aérofreins.. puis mettent le turbo-boost !!

Et la seule bonne nouvelle.. j'ai reçu mon électro pour la swift ! et sans taxe !!

Donc y a du boulot !!!!!!!!!!!!!

Ah c'est sûr qu'un jet est prévu pour voler "vite", du moins par rapport à un Corsair PKZ

Heureusement, comme tu le dis, ça se répare... "garçon... un saut d'epoxy... un"

Sylvain... mdr la traduction de mon arf...

pascal_CH @ 18 Aug 2010, à 13:22 a écrit : Ah sinon...
Encore une mauvaise nouvelle... Les vidéos de hier soir sont bof bof.. car mon Toshiba (super <_< ) a merdé on dirait.. les vidéos ont un problème de vitesse.. ça fait genre : vitesse ralentie 2 secondes - vitesse plus rapide 2 secondes .... Alors super.. on dirait que les swift sortent les aérofreins.. puis mettent le turbo-boost !!

Et la seule bonne nouvelle.. j'ai reçu mon électro pour la swift ! et sans taxe !!

Donc y a du boulot !!!!!!!!!!!!!

Cherche Aéromodéliste désireux de rejoindre l'inamicale de la JCA pour remplacer Pascal

pascal_CH @ 18 Aug 2010, à 13:46 a écrit : y a un chauffeur de camion suisse-allemand (...) En fait il est ex-pilote d'hélico à l'armée.. Alouette et Super Puma.

Et ben... il passe de pilote de Super Puma à chauffeur Suisse-allemand... le pauvre

Ceci dit, j'aurai bien voulu être son fils à l'époque ou il pilotait et laissait le manche à son gosse