Forum Heli4.com

Comment dire.... tu voles tres dangereusement !!! Fais attention à toi.

L'hélico est loin: c'est Steph qui a zoomé pas mal. Sur la 1ère partie, de la vidéo (bon, elle est pas en ligne) on voit qu'il est loin. Je le ramène trop près une fois, c'est vrai...
Je sais que je n'ai pas votre (et surtout ton) niveau, mais j'ai du le secouer un peu pour tester mes réglages. Les gros mouvements de cyclique sont volontaires. Mais le truc est que je n'arrive pas a avoir le gaz/pas que je veux (en ID surtout), ça me gave menu menu !
Je devais aussi tester mon gain d'ac. Pour la suite du vol, il ne bougeait plus après réglage lors du passage en ID.

Pis je rappelle que ça fait deux mois sans voler... même si c'est pas beaucoup mieux d'habitude

Voici la suite et fin du vol, c'est plus calme:
http://www.youtube.com/watch?v=WXpWq-EZJCU[/video]

Maintenant, si quelqu'un veux bien me "prendre sous sa pale" pour de l'écolage, je veux bien ! ou m'aider dans ce foutu réglage.... A VOT BON COEUR !

bah nozor c'est simple pour ta courbe gaz pas si celle en idle te convient tu met le meme pas sur la normal en montant le point 1 et en baissant le 5 et la rotation au point 3 en normal tu la met 10% de moins que l idle ex: 0 /25/50/75/100 pas idle 25/37/50/75/87 en normal pour les gaz ex: 90/90/90/90/90 en idle et 0/60/80/85/90 en normal

Alors déjà, je sais pas si c'est normal, mais il fait vraiment un bruit bizarre, ce sifflement, et puis on dirait que ton régime fluctue, comme si tu avais des acoups sur le moteur ..?

Ensuite pour le réglage, on peut t'aider bien sur, mais il faut partir sur une bonne base..
As-tu bien 0° de pas, à 50% de la course des gaz ?? Tout les éléments mécaniques, sont-ils parfaitement parallèle et perpendiculaire ?
palonniers à la perpendiculaire du servo, bielette à la perpendiculaire du palonnier, plateau droit,..

Après pour les courbes, pour commencer je pense il faut en normal :
-6° 0°+10° (voire moins)
en idle : -10° +10°
avec à chaque fois des courbes linéaires..

Pour les gaz, tu dois avoir tes tours max à 0° donc en gaz ça peut donner :
0% 60% 80% 80% 80%
Et quand tu passes en idle : 80% en courbe plate ou alor un petit V, après faudrait mesurer les tours..

En 600, faut que tu es aux environs des 1900trs c'est déjà bien !

cedjen a écrit :ex: 0 /25/50/75/100 pas idle 25/37/50/75/87 en normal pour les gaz ex: 90/90/90/90/90 en idle et 0/60/80/85/90 en normal

Pas d'accord cedjen, pour le pas, il peut laisser 25/37/50/75/100, tu vas rarement manche à donf de toutes façons en normal..
Et ça reste logique par rapport à la courbe idle, qui sera juste différente en négatif

Pour le gaz c'est plutôt 0/60/90/90/90, sinon quand il va basculer l'inter idle au statio les tours vont augmenter, ça peut d'une part surprendre et avoir une mauvaise réaction sur la machine, et si mauvais contro qui régule pas bien le changement de régime, risque de forcer la couronne et la fragiliser, déjà eu ce pb avec le Fusion.. <_<
Après si tu as un YGE ou Kontronik, pas besoin de ce poser la question..
Mais c'est quand même mieux d'avoir les même tours entre les courbes normale et idle au 0° de pas !
Enfin ça reste mon avis !

Zut, je vous avais répondu et mon message a été bouffé...je recommence !

Déjà, merci a tous les deux, mais ne vous battez pas

Tout est parfaitement bien réglé sur la tête, les palos a 90° et tout et tout, promis !
Le pas est bien à 0° manche gaz au milieu. Je vais faire simple et re-partir sur la base d'une courbe de pas plate 0-25-50-75-100 puis affiner ensuite.
J'avais jusqu'ici:
gaz norm: 0-70-80-80-80 ID: 0-80-80-80-80
Pas norm: de -4 à + 9°, idem en ID.

ID2: pas utilisée, enfin si, mais mêmes réglages que ID1. c'est la courbe de pas ID1 qui ne me convient pas, en norm, c'est ok.

Pour le bruit de sifflement, pas mal de 600GT le font, je l'ai constaté sur youtube. En revanche, bien joué Emaurin pour le changement de régime: une dent de la couronne principale est HS, je viens de vérifier: CHAPEAU, tu as un œil de lynx !!! Vais remplacer ça de suite

Encore merci a vous deux, vais bien finir par y arriver, même seul dans mon coin

Twister, a toi aussi merci, je sais que tu m'as écrit cela pour me prévenir que j'y vais un peu trop franco alors que je n'ai pas les réflexes...

A tous: je viens de lire dans RC Copter n°2 une astuce sécurité mécanique concernant les chapes. Le principe est une fois toutes les biellettes réglées de déchaper, retourner la chape et l'insérer du côté le moins large pour que si elle se déboite, elle le fasse côté biellette, et reste ainsi en place pour que la commande reste opérationnelle, même si du coup moins précise. On peut aussi quand c'est possible retirer la boule, mettre la chape du côté large et remonter la boule en l'inversant, de manière a obtenir le même effet.

Certains d'entre vous ont fait ça sur leur hélico ?

Nozor a écrit :A tous: je viens de lire dans RC Copter n°2 une astuce sécurité mécanique concernant les chapes. Le principe est une fois toutes les biellettes réglées de déchaper, retourner la chape et l'insérer du côté le moins large pour que si elle se déboite, elle le fasse côté biellette, et reste ainsi en place pour que la commande reste opérationnelle, même si du coup moins précise. On peut aussi quand c'est possible retirer la boule, mettre la chape du côté large et remonter la boule en l'inversant, de manière a obtenir le même effet.

Certains d'entre vous ont fait ça sur leur hélico ?

Euh alors j'ai pas tout compris ?!

D'ailleur pas moyen de mettre la main sur ce Rc-copter n°2...Grrr ! <_<
Vais devoir me tapper tous les tabac de la région ou quoi ??!!
héhé pour la dent de couronne cassé de rien je l'ai entendu que ça tournait pas rond !

Nozor a écrit : Certains d'entre vous ont fait ça sur leur hélico ?

Oui mais par erreur ! C'est effectivement plus dur à ressortir... mais j'aime mieux la solution avec la rondelle.

Emaurin84 a écrit : D'ailleur pas moyen de mettre la main sur ce Rc-copter n°2...Grrr ! <_<
Vais devoir me tapper tous les tabac de la région ou quoi ??!!

Tu peux le trouver à la libraire dans la galerie d'Auchan St-Cyr. En tout cas il y en avait à midi ! je t'en prends un exemplaire demain si tu veux.

@Lionel : C'est gentil, mais je vais à Auchan Chambray demain soir, je devrais le trouver..!
@ Cedjen : Alors ça rentre les Pyro-flip et chaos ??
ça commence tout doucement à venir de mon côté, loin d'être évident !

je sais pas pas essayer en vrai mais ca doit passé..
Jet stinger pret a repartir poids 630grs en vol, poussée 900grs voila un bon compromis poids puissance
par contre y a un truc qui raisonne a un certain regime main je vois pas ce que c'est

essai demain

Emaurin, je crois que Lionel a lu RC Copter "la solution de la rondelle"...ou alors il parle d'autre chose, et là....
Couronne changée sinon

Tous:
Au fait, j'ai monté en BEC séparé, le MégaBEC Turnigy:

J'ai sécurisé les deux condos a la colle chaude pour les vibrations, et il est alimenté par une lipo 2S Turnigy 1300mah 20C. Après le vol de quasi 7min, relevé de la lipo: 4.16V par élément. Donc la conso semble raisonnable. Ce BEC possède une diode d'avertissement de lipo faible. Il a une tension de 5 ou 6V bien stabilisée, et elle convient aux servo Align et au GP780. A 8 euros le BEC 8A constants, on verra dans le temps.

Kiki vol demain et vers kel heure???

moi vers 13h30

Nozor a écrit :Emaurin, je crois que Lionel a lu RC Copter "la solution de la rondelle"...ou alors il parle d'autre chose, et là....

Comme il est dit dans RC-copter, il faut la vis de la bonne longueur.... ARff je suis déjà dehors.....

Yop moi je vole demain, bah plutôt 13h30, va cailler le matin!

ok pour demain debut d'apresm les frilouses
...pas de chinnonais ce week end
a pluche

Oh dommage

Ah ouais mince..ca nous aurait fait une belle brochette le dimanche..!

cool j'ai besoin d'un lanceur d'avion ;-)

Cedjen, j'ai trouvé un truc pour toi Alors là, si ça manque de tours...

http://vimeo.com/30030208

oulala sacre pilote
avec ce truc ça fait comme les ptits chiens pleins d'poils,on sais jamais ou que la tetete ou que le culcul ?????

c'est d'une precision ce truc j'en veut un et le même !!! ou ca ce trouve ca?

J'ai trouvé la vidéo à partir d'une discussion sur H4 mais impossible de la retrouver... tu aurais pu demander aux gars... Je repars en recherche demain...

me faut ce truc la aussi !

Ouah il trace ce quadri c'est ouf !!
J'en ai vu en Fpv a Poitiers l'autre wkd ! c'est chouette les quadri, mais bien plus complexe a mettre au point qu'un heli..
Alors ça ne s'achete pas tout fait, a part les modèles de chez Gaui, faut acheter les cartes (kk, multiwii,..) auprès de gars de forums spécialises Fpv, et puis construire aussi le chassis !
On peut y intégrer des puces GPS, biensur un module pour la stabilisation, des cam pour me Fpv,...
S'il y en a qui sont intéresses je peux filer des contacts des gars très sympa qui en ont déjà monté!

Salut tout le monde,

Pas possible pour moi ce WE.

Christoff a raison: comment savent-ils ou sont culcul et têtête ?!

A la couleur des LED placées sous les bras du châssis

Beinh oui on est bête le culcul c la ou y a la Led rouge!!!

Vous avez des yeux bioniques les gars?.... remarque, Emaurin a bien des oreilles a amplification numérique et repérage de dents de couronne cassées alors...plus rien ne m’étonne !

c'est quoi ce temps ou est le soleil?

Ouais c'est lourd sérieux, en espèrant que ça se lève avant qu'on arrive..

ce serai bien car j ai le gaui a regler

Moi aussi, j'ai un nouveau truc à tester !

ton protos beastx ?

Ah tu verras !

bah c'est tout vu ....
on est que 3 alors?
nozor y vient pas?

pense a emmener ton compte tours j ai changer de pales

allé go je charge la voiture et c'est parti