Forum Heli4.com

Je remets le lien qui n'était pas bon : http://www.ckado.com/TT-PV0775-vis-chc- ... 64_fr.html

Merci


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Specter_03 a écrit :Hello,
moi je suis en 3S Zippy 45C...

sinon... pour ceux qui on un bout de fil 1.5mm2 a la place du Jesus bolt... pensé a le changé régulièrement... sinon ça fait ça...

C'est quand même bien lorsque cela arrive avant le décollage !
tu as de la chance sur le coup !

C'a c'est pour Specter_03 !

Je pense que ça du lâcher quand je me suis poser a l'arraché dans l'herbe....
Un mec arrivait avec des chiens et j'ai vite posé dans de l'herbe un poil haute... Et j'en avais pas mal enrouler a l'ac...


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Pour moi perso, la vis a toujours cassé sur un crash sur plus de 800 vols en mini.

Elle doit pas être compatible avec le mode "gros bourrin" ;o)

+1 av zzzdavy

Au fait ta reçu le colis ?

voila une petite video de moi meme avec mon mini p filmé ce matin meme , ca caillait un peu , ce vol marque ma premiere année de modelisme .J ai vraiment fais le bourrin sur ce vol ,je tourne a 100 % et mon moteur s ecroule a mort ! ca a failli finir mal , et le deuxieme vols qui etait un peu plus construit j ai filmé le ciel donc y a que celui la de potable ! En tout cas le mini p permet vraiment de se defouler a moindre cout , pas la peur de tarter on est toujours en confiance avec cette machine !
https://www.youtube.com/watch?v=Q1TsXvl1KME[/video]

shadowspy a écrit :J ai vraiment fais le bourrin sur ce vol

Oui c'est clair, par contre ici on dit :

"j'ai vraiment fait mon maximum pour péter cette foutue vis !"

Félicitations shadowspy
En plus tu nous as sortit un jolie piroflip après juste un an .. Ca force le respect..
Bravo

zzzdavy a écrit :

shadowspy a écrit :J ai vraiment fais le bourrin sur ce vol

Oui c'est clair, par contre ici on dit :

"j'ai vraiment fait mon maximum pour péter cette foutue vis !"

J ai résolu ce soucis en la changeant par une plus costaud ,bon par contre ça enleve le côté fusible ,faut juste commander les paires de pales par 4 !

Ma contribution journaliere:

http://www.youtube.com/watch?v=YDUclewq ... e=youtu.be

C'est con, le vol d'avant j'avais sorti du tics tacs bien bas, chaos et autorote dos, la je pinaille ^^

ps, historique de mes dernieres vidéos:

1min, 1.10, et là, 1.28. Vivement 2014

Trop haut Flippo!

Je me rend compte que si mon anticouple n'allais pas a droite, ce serais pareil ...

Bonsoir,

j'ai remis en route le mini qui avait fait une mauvaise chute mais j'ai enlevé le gouvstore car il avait beaucoup de mal à se lancer malgrés que j'avais tout bien programmé avec la carte et vérifié que la courroie n'était pas trop tendue.

Remis "courbe" plate et là nickel, mais plus de problème avec mon anticouple.

J'ai mis des pales RJX fbl de chez Marcel à la palce des SAB à cause du prix et pour moi elle me paraissent très bien. A mon niveau aucune différence.

Joli vol Flippo... beaucoup de casse ?

Merci, non, juste la jesus bolt, en fait elle casse quand l'anticouple touche

ha ben ça va...
moi c'est mon fil qui pète quand je pose comme un cochon...

Tu galère pas a le sortir a chaque fois ?

Moi ca m'avais niqué la couronne

Oueh le Flippo il est plutôt excellent..
Bravo

Salut,
Alors j'ai réussi à avoir le temps de refaire un test de mon mini. Il vole pas trop mal. Il faut que je revois le réglage du plateau car il se barrait en arr et a gauche. Une petit coup de réglage du beastx et sa allait mieux. J'ai commandé le swashplate leveler pour mini protos car le mien est pas top, je l'ai modifié pour qu'il convienne à l'axe. Par contre, j'ai mon AC qui fait des siennes. Il me donne des petits coup soit à gauche soit à droite. Mais a un moment il m'a donné un grand coup à gauche et tout de suite derrière de l'autre coter. J'ai préféré posé pour pas le casser et vérifier tout mais je suis un peu perdu. Ma compensation est bonne, vérifier dans ma check list de près vole. Mon équipement beastx V3, lettre G pour le gyro en conservateur de cap ce qui correspond a 13ù sur mon aurora 9 et ds415M.

Vérifie bien que ton anticouple soir bien libre... C'est souvent source de problèmes...

flippo a écrit :Tu galère pas a le sortir a chaque fois ?

Moi ca m'avais niqué la couronne

Non pas de souci... le fil est sorti tout seul une fois les trous aligné...

Moi ca m'avais usiné la couronne

Je regarderais dans le temps... Mais bon... Je crash pas aussi fort que toi...
J'fais des vol de 5 min moi...



By Tapatalk.

En mode normale pour le gyro, chez vous le coulisseau est au millieu ? Car dans mon cas il part sur la gauche.

Oui il est centrer...
Mais je vol pas en normal



By Tapatalk.

Moi non plus. Mais pour régler l'ac c'est mieux de le faire en normale. Mais comme je l'ai dit le mien il part sur la gauche en normale.

Edit : Réglage du servo Ac en mode normale afin d'avoir le coulisseau bien au centre. Re réglage des limites. Et pourtant je le savais qu'il faut régler en mode normale et pas en head lock et je sais pas pourquoi, je l'ai pas fait. Mais a votre avis cela a pue engendrer mon problème d'écrit plus haut ?

Skywalker : poste une photo (ou 2) de ton anticouple stp

Ton AC doit être aussi libre que lorsqu'il n'y a que le coulisseau sur l'axe
(j'insiste car je pensais que le lien était nickel et en fait, serré juste un peu trop, ça foutait la zone)

Ne pas hésiter a "juter" un bon coup de wd40 ou d'huile de tournesol sur l'anticouple

De l'huile de tournesol ?
Première fois que j'entends ça ! C'est génial, au moins on en a toujours à la maison !

C'étais une blague, mais j'ai (oui oui!) déja vu...

Je me doutais bien que c'était une blague ! T'aurais dû attendre un peu... Moi je mets du ketchup sur les pieds de pales

Dampers en justin-bridou <3

Ah ouais, super !

Salut,
J'ai une petite question. Dans le chassis au niveau de la poutre de queue. Il y a un trou d un coter en haut et de l autre coter en bas. Ces trou sont bien censer servir pour regler la tension de la courrie ? Donc ces trou doivent etre en face des vis ? Mais moi elle le sont pas. Ce gros bloque ou repose le beastx dans mon cas, a un sens ? Merci

C'est une uniquement un accès pour dévisser les 2 vis cruciforme qui serrent les 2 demi partie en plastique de maintient du tube de queue.
Côté gauche, c'est celle d'en haut et côté droit celle d'en bas (yen a une que l'on visse d'un côté et l'autre de l'autre).
Mais bon perso je trouve que c'est inutile.

On règle la tension de courroie à la fois à l'avant avec la platine moteur et à l'arrière avec les 4 vis qui traverse le bloc.

Salut Skywalker, je te mettrais une photo mais je pense que ces trous servent à attacher les fils...
(sous la platine du module ? Un en haut et de l'autre côté, en bas ?)

Ou bien mets-nous une photo pour voir de quels trois tu parles

Édit: merci les gars, je ne savais même pas qu'on pouvait visser dans ces trous !

bonjours a tous,

quel est l'interet de faire tourner un mini proto en 6s avec ça : moteur msh 6S 1300KV


merci