Forum Heli4.com

Rich Knapp a écrit :

fabu74 a écrit :Pas de nouvelles du sac pour mettre un ou 2 Oxy3. Je les relance à chaque fois que je passe une commande mais encore rien.
Mon deuxième Oxy3 arrive demain.
Tu es d'où Sklad? Du Sud?

The OXY bag is ready but they found a new graphic design they like better, so they are using it and may be a few weeks for the design.

Hello Rich,

I do not like this new design. It is too much charged. Sorry to say what I'm thinking...
Je n'aime pas ce nouveau dessin car je le trouve trop chargé. Désolé de donner le fond de ma pensée.

Sklad a écrit :J'suis du sud, juste à coté de Marseille
Je viens de voir pour la rencontre de la Crau le 11, ça a l'air chouette, je sens que je vais me motiver

Alors si tu habites à côté de Marseille, tu n'as pas d'excuses pour ne pas venir...

(le sac)

La tête non Dfc est en commande, je devrais l'avoir rapidement. Je vous en dirais plus quand je l'aurais et que je pourrais voler.. Photos à venir également..

Ça fait plusieurs que j'ai du mal voir même je n'arrive pas du tout à accéder au site de lynx... Ça vous fait pareil vou?

Pas de problème de mon côté.
J'ai réparé mon Oxy3 suite à la rupture de la couronne. J'avoue que pour un petit, ça se répare bien.
Il faut que je monte son petit frère pour le week-end prochain.

Oui pas de soucis non plus de mon coté. Tu y vas trop souvent, ils ont du te mettre une restriction mon OXY est réparé, j'ai tout contrôlé, ça doit être OK. A voir pour la rescue du spirit. Par contre j'ai eu un truc bizarre avec le servoking à l'initialisation qui s'est mis à tourner dans l'autre sens comme s'il cherchait son neutre..J'espère qu'il va pas me faire ch... celui là...
Vu le temps de merde avec le spare que j'avais en 180CFX j'en ai monté un 2 eme en prenant l'électro d'un 130X 3S. Soit un moteur EOX de 130X en 3S et un GY280....A voir.........

Stoparach a écrit :Ça fait plusieurs que j'ai du mal voir même je n'arrive pas du tout à accéder au site de lynx... Ça vous fait pareil vou?

Can you get in now? Let me know if you have any issues.

fabu74 a écrit :Pas de problème de mon côté.
J'ai réparé mon Oxy3 suite à la rupture de la couronne. J'avoue que pour un petit, ça se répare bien.
Il faut que je monte son petit frère pour le week-end prochain.

What part you all call the crown? I know you call what we call rudder, "AC" I believe.

I think "couronne" is not crown but "main gear" in english

Rich Knapp a écrit :

Stoparach a écrit :Ça fait plusieurs que j'ai du mal voir même je n'arrive pas du tout à accéder au site de lynx... Ça vous fait pareil vou?

Can you get in now? Let me know if you have any issues.

I think it's a pb with my local internet access provider. No problem with other connections (at work, on mobile phone...)

Rich Knapp a écrit :What part you all call the crown? I know you call what we call rudder, "AC" I believe.

for sure translating parts name is easyer for us, because a lot of shop (even in France) have the English word with the picture

like Gilou said "couronne" = main gear ...
we just say "pignon" for "pinion gears" ...
AC (for Anti-Couple) = rudder
you may ask for PdP or PP (for Pied De Pale) = blade holder

not easy to understand what can be the foot of a blade LOL

fredolabidouille a écrit :

Rich Knapp a écrit :What part you all call the crown? I know you call what we call rudder, "AC" I believe.

for sure translating parts name is easyer for us, because a lot of shop (even in France) have the English word with the picture

like Gilou said "couronne" = main gear ...
we just say "pignon" for "pinion gears" ...
AC (for Anti-Couple) = rudder
you may ask for PdP or PP (for Pied De Pale) = blade holder

not easy to understand what can be the foot of a blade LOL

I'll try to remember. lol

J'ai mis le mien en l'air dans le jardin, juste un petit statio et tout est OK..Volera demain..Par contre le servoking à l'ac s'initialise bizarrement, à priori pour la première mise en route. Il tourne dans l'autre sens et forcement avec la tige de commande ça vient en butée. Je débranche la tige de commande il s'initialise, je rebranche la tige et c'est OK. J'ai jamais vu ça.... servo? module?

Tu l'as pas monté à l'envers ? T'as mis la bonne largeur de bande (en us)?

A priori non, 333hz et 760u... Il compense bien.. Bizarre

Et ca le fait quelque soit la position de départ (à droite ou à gauche du neutre) ?

Je sais pas, dans la position de départ il est en position normale. Juste qu'il va chercher le neutre dans l'autre sens..

Essaye avec un autre module pour voir si ça vient pas du spirit.

Une fois j'ai eut un ds95i qui faisait ça, une semaine plus tard il trouvait plus du tout le neutre et tournait en continu...

C'est quand même chiant. Tout est neuf !!cet helico ne veut décidément pas de moi

Mais non thierry , tu verras il est top !

J'ai eu aussi pas mal de soucis AC qui mon couté pas mal , mais maintenant je le petit

jconcept a écrit :Mais non thierry , tu verras il est top !

J'ai eu aussi pas mal de soucis AC qui mon couté pas mal , mais maintenant je le petit

ahhhhh c'est coll de lire ca

thierry c'est bizarre ton truc! t'as essayé avec un autre servo??

derailleur a écrit :J'ai mis le mien en l'air dans le jardin, juste un petit statio et tout est OK..Volera demain..Par contre le servoking à l'ac s'initialise bizarrement, à priori pour la première mise en route. Il tourne dans l'autre sens et forcement avec la tige de commande ça vient en butée. Je débranche la tige de commande il s'initialise, je rebranche la tige et c'est OK. J'ai jamais vu ça.... servo? module?

Pour voir si ça vient du servo ou du module, échange le servo d'ac avec un des servos de cyclique si les réglages sont compatibles. Sinon, init avec le module d'un autre hélico.

derailleur a écrit :J'ai mis le mien en l'air dans le jardin, juste un petit statio et tout est OK..Volera demain..Par contre le servoking à l'ac s'initialise bizarrement, à priori pour la première mise en route. Il tourne dans l'autre sens et forcement avec la tige de commande ça vient en butée. Je débranche la tige de commande il s'initialise, je rebranche la tige et c'est OK. J'ai jamais vu ça.... servo? module?

Post a pic please. Maybe even a short video of what it is doing please.

Ce qui est drole c'est que ça le fait à la première initialisation puis tout se passe bien avec les autres. Je vais faire des essais avec un autre servo pour voir..Pas compatible avec ceux du cyclique a moins de changer les réglages dans le module. Je verrais demain, vais tacher d'aller au terrain à la fare si pas trop de vent.
Merci les gars pour vos propositions

Thank's rich, tomorrow flying and probably a video for this problem

Moi je persiste à dire qu'il faut que tu renvoie le servo. Dans pas longtemps il va se mettre à tourner en continu...

J'avais un de mes kst qui gripait méchant avant même le branchement

J'ai joué un peu avec sous tension j'ai fini par le bloquer

Quand j'ai vu qu'il fallait l'envoyer aux us je l'ai ouvert quite a perdre la garantie et il y avait de la limaille dans la graisse du servo

J'ai remplacée la graisse, tout nettoyé et tout marche bien maintenant, les pignons sont un peu rayés mais ça va ca n'accroche plus ça gratte a peine

Pourvu que ça dure. Les 3 autres aucun souci. En commander plusieurs a la fois ça augmente les chances d'en avoir un qui merde... ca reste des copies lol

J'ai commandé un mks 93i chez easyheli, comme ça j'espère acheter la sérénité qu'il me manque avec cet helico. Je vais le mettre en vol tranquille ce matin pour roder les lipos et affiner si besoin les réglages du spirit.

Rich Knapp a écrit :

fabu74 a écrit :Pas de problème de mon côté.
J'ai réparé mon Oxy3 suite à la rupture de la couronne. J'avoue que pour un petit, ça se répare bien.
Il faut que je monte son petit frère pour le week-end prochain.

What part you all call the crown? I know you call what we call rudder, "AC" I believe.

Désolé c'était la courroie et non couronne, mon téléphone a changé le mot.
Sorry it was belt not main gear. My phone changed the word.

Mon pauvre Dérailleur...
J'ai fait le maiden du petit frère samedi matin sans problème.

Bon, bon....suis allé au terrain ce matin et voilà ce que ça fait :
https://www.youtube.com/watch?v=HgaCvdJecVc

malgré tout j'ai pu faire deux vols...Je trouve l'ac très mou...Peut être mon servo....Mais je n'ai pu faire que deux vols car j'ai perdu la tige anti rotation du plateau cyclique


Le soir à la maison j'ai réparé avec une vis


pas de crash, je m'en suis rendu compte en démarrant pour le troisième vol...
Par contre le 180 CFX Full Lynx est juste TOP

Salut,
On dirait bien que le potentiometre de ton servo est HS (ou, avec de la chance, juste sale)

Edit : tu as une voie de libre commandée par un interrupteur (3 positions de préference) sur ton récepteur ?

Edit2 : Comment tu as pu perdre l'anti-rotation du cyclique ?

Salut Th ,
Une fois ton servo initialisé , pourquoi ne changes tu pas ton palonnier de place mécaniquement dans la bonne position ?

@ jconcept, Salut Jo, Parce que une fois initialisé quand il y arrive il est parfaitement à sa place.De toute façon ça me convient pas et un MKS93i va le remplacer dans la semaine. J'ai fais un mail chez Lynx pour celui ci , je verrais bien.

@Kromozom21, Je pense aussi qu'il y a quelque chose de naze...A mon avis j'ai perdu le guide anti rotation parce que...J'ai surement du oublier de le freiner

Oui ben justement une fois initialiser , tu place le palo à la bonne place , non ?

Si tu touche pas au servo , que tu débranche il reste en place ou refait encore un demi tour quand tu relance ?

non, justement je ne touche pas du tout au palo, c'est lui qui se remet à sa place quand le servo arrive à s'initialiser. Si une fois débranché je le remets à sa place quand je rebranche il part dans le mauvais sens et fait ce qu'on voit...Je me pose pas trop de questions, le servo a clairement un problème....
Le module par contre sur le peu que j'ai volé a l'air de bien verrouiller..

je comprends rien ... Après initialisation , si tu débranche et puis rebranche ça fait quoi ?

derailleur a écrit : Le module par contre sur le peu que j'ai volé a l'air de bien verrouiller..

Je suis scotché à la série "lynx et le spirit" avec la star Dérailleur dans le rôle principal . Suspens et rebondissements (dans le palo de l'AC déjà...) Trahi par le sournois KST mais le héros MKS va arriver : Suites à la saison 2...

ça me rappelle pachy et son logo.... J'ai mis pourtant toutes les chances de mon coté avec des servos neufs...

la vache, Dérailleur, t'as vraiment le chat noir avec cet OXY3 !!!