Forum Heli4.com

pour la peinture, je pense ils les emballent assez rapidement et parfois elles ne doivent pas être parfaitement seche
Avec le papier "mousse" qu'ils mettent autour sa fait des marques

c'est dommage

quentin

Recu le mien également. Plus qu'à recupérer les servos du Rush et l'YGE du Trex!

Pour en revenir au débat 6/12s, je suis parti en 12s, par contre, j'ai du 2600 pour le Protos et du 3300 pour le Beam. Du coup, je vais tester les deux configs!

Ce qui est assez bizarre pour du Canomod mais j'avoue que je suis mitigé sur la qualité des bulles Sab...

Mufcorp a écrit :Recu le mien également. Plus qu'à recupérer les servos du Rush et l'YGE du Trex!

Pour en revenir au débat 6/12s, je suis parti en 12s, par contre, j'ai du 2600 pour le Protos et du 3300 pour le Beam. Du coup, je vais tester les deux configs!

Ta bulle ?

oui canomod mais cahier des charges SAB

quentin

Katosan a écrit :

Mufcorp a écrit :Recu le mien également. Plus qu'à recupérer les servos du Rush et l'YGE du Trex!

Pour en revenir au débat 6/12s, je suis parti en 12s, par contre, j'ai du 2600 pour le Protos et du 3300 pour le Beam. Du coup, je vais tester les deux configs!

Ta bulle ?

Pas super bien finie, notamment l'imitation carbone. Un peu déçu mais une fois en vol!

Tu mettras un autocollant Helidigital dessus

Mufcorp a écrit :Recu le mien également. Plus qu'à recupérer les servos du Rush et l'YGE du Trex!

Pour en revenir au débat 6/12s, je suis parti en 12s, par contre, j'ai du 2600 pour le Protos et du 3300 pour le Beam. Du coup, je vais tester les deux configs!

ça m'intéresse tes retours sur les tests lipos 2600 - 3300!!!!!

Par contre vous allez me prendre pour un taret...

Je me tâte de garder mon 700MX - 530Kv pour le mettre sur le 570... en hauteur il faudra juste retailler la canopy mais ce qui me fait peur c'est le diamètre de celui ci 52 mm...

Ca y est, j'ai essayé des gens ace 4400mah 60C. 4.15v par élément au départ, 3.72v par élément 5min52 plus tard.

Bon ben je vais tenter l'aventure dans un premier temps avec le 700MX car SAB préconise pour le moteur comme dimension maximale un diamètre de 52 mm et une hauteur de 56mm le 700 MX fait 52x56.5mm

Donc je tente!!!!!! ça va watter!!!!!!

pas mal Fabu !! Tu as combien en % de gaz sur tes courbes ?

Tente le coup Seb, mais c'est clair que ça va watter !!

Idle up1, 67 sur les 3 points du milieu et 72 sur les extrémités.
Idle up2, 76 sur les 3 points du milieu et 80 sur les extrémités.
Accu chargé, je ne passe pas l'idle up 2 car il carbure de trop.

En pale de 550 ?

Sebcbien40 a écrit :Bon ben je vais tenter l'aventure dans un premier temps avec le 700MX car SAB préconise pour le moteur comme dimension maximale un diamètre de 52 mm et une hauteur de 56mm le 700 MX fait 52x56.5mm

Donc je tente!!!!!! ça va watter!!!!!!

Je ne comprends pas... Cela fait 0.5 trop haut... Certes ce n'est pas grand chose
Comment comptes tu faire?

découper le canopy comme pour les muscle cars

OK ça va être sympa !

Yop)

Et pourquoi pas usiner de 0,5 sur une des faces du moteur ...ou 0,25 sur chaque faces...?

Nicolas3881 a écrit :En pale de 550 ?

Ce sont les pales Sab en 570 d'origine.

Une petite vidéo faite aujourd'hui:

https://www.youtube.com/watch?v=C5pPYcl ... e=youtu.be

Ah oui pas mal la vidéo, ses presque du vol en low rpm la non ? À cette vitesse rotor le tic tac serrer passe ?


Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

surprenant pour le temps de vol , 7mn50 ! avec peu de tours certes, mais faut rester concentré plus longtemps moi au bout de 4mn30 des fois je suis bien content de poser (des fois hein ...) mais tu dois avoir bien le temps de bosser les figures avec un time pareil

et surprenant par le style de vol car tout quasi de face , c'est vraiment original ça Fabu

sinon le son du 570 est bien sympa et les pales claquent bien
j'essaierais bien une machine comme celle la pour voir , ça doit être le pied

Il faudrait qu'on mesure mes tr/min mais ce n'est pas du low rpm. C'est trompeur sur la vidéo.
J'ai voulu enregistrer en basse définition donc il y a moins d'images par seconde et on a l'impression que le rotor est au ralenti sur la vidéo, ce qui est faux.
Comme expliqué, accu chargé, l'idle up 2 envoie de trop. Je ne passe l'idle up 2 que plus tard dans la vidéo.

Beau vol
L'autonomie s'explique d'une part par des tours pas trop élevés et par des sollicitations très légères de la machine.
Il n'y a pas de secret...
La 1/2 du temps de vol c'est du statio dos, il y a une prise de pas et des tictocs pas serrés du tout.
Tout cela fait avec une belle maîtrise.
On obtient ainsi une autonomie record!

La prochaine fois, je demanderai à Loki de me filmer.
C'est dommage, il aurait pu confirmer que ce n'est pas du low rpm mais vu le temps pourri d'hier, on ne s'est pas fait une session de vols ensemble.

Je ne veux pas te contredire mais il n'y a pas de secret non plus... 8 minutes de vol c'est le double de ce que l'on fait en moyenne avec une configuration classique en faisant quelques figures de 3 d
Je veux bien croire que tu n'es pas à fond mais quand même... D'ailleurs qu'entends tu par low rpm?
Sur une machine comme ça capable de prendre plus de 2500?
À 1800 tu ne seras pas dans la plage haute de régime... Tu dois pouvoir descendre à 1200 guère plus bas...
As tu fait une estimation de tes tours avec le calculateur de Mr Mel?

Fabu, d'après toutes les infos que j'ai glané de ta config et si tu as gardé le pignon de 21, tu es environ à 2100rpm en idl1 et 2400 en idl2.

[quote="fabu74"]Une petite vidéo faite aujourd'hui:

https://www.youtube.com/watch?v=C5pPYcl ... e=youtu.be[/video]
Cool je vais la revoir chez moi avec le son car la je suis au bureau.
Sinon tu as un max de Tail wag...

T'es sur de pas avoir un petit point dur sur ta commande d'ac ?

Il m'a l'air bien sympa ..

Nicolas3881 a écrit :T'es sur de pas avoir un petit point dur sur ta commande d'ac ?

A priori, non.
Mais je vais essayer de creuser un peu car c'est le seul point négatif sur cet hélico.
J'ai un glisseur de secours au cas où... Mais pas celui en métal.

Tu as quoi comme module FBL fabu ?

renaud67 a écrit :Tu as quoi comme module FBL fabu ?

Un Alzrc 3 GY.

C'est peut-être ce module qui donne cette impression de vol avec peu de tours

ducat' a écrit :C'est peut-être ce module qui donne cette impression de vol avec peu de tours

J'ai une bonne dizaine de ce module et aucun pb jusqu'à présent.
Je ne suis pas en low rpm...

On voit bien le fretillement a l'ac. Mais ça a pas l'air de t'embeter plus que ça en vol. Il a l'air de bien marcher avec le eflite!

En tout cas, je le trouve très sain aux commandes et pas vicieux du tout.
Dès que j'aurai résolu ce frétillement, il sera parfait.

Il y a bien quelque chose pour arriver à faire un helico aussi sobre... Sab a dû sacrément optimiser la mécanique
Tu en dis quoi Renaud?

Je t'en dirai plus Duca quand je visionnerai la vidéo avec le son..
Car la j'ai aucune idée a combien il tourne..
Il utilise ce moteur :
http://www.e-fliterc.com/Products/Defau ... EFLM60550A
Peut etre qu'il est moins gourmand que les Quantum..

Pour la mécanique c'est la même que le GOB500..

fabu74 a écrit :En tout cas, je le trouve très sain aux commandes et pas vicieux du tout.
Dès que j'aurai résolu ce frétillement, il sera parfait.

Cela se voit qu'il n'y a pas de souci... Ne te meprends pas, je ne critique pas, je suis juste surpris par l'autonomie et je cherche à comprendre...
Tu dois être dans une plage optimale de fonctionnement avec le pilotage qui fait le reste quant à la consommation.
En tout cas félicitations une très belle machine

Fabu:
Tu le préfère a ton Gob500 ?