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Bonjour les dragoneu!

je recherche un dragonus complet sauf radio. j'apprends actuellement avec un honey bee cp3

Vu mon budget je recherche de l'occasion, j'aurais aimé avoir votre avis sur celui-ci

dragonus 2 (chassis alu et rotor plastique)
gyro gy 401 futaba
servos digital hitec pour l'AC
3 servos a cyclique marque esky
moteur pro tronik neuf
controller turnigy 30 amp neuf

il est réglé et a fait 20 vols d'après son propriétaire et est affiché à 200 euros.

Sachant que j'ai un kit dragonus full carbone/alu que l'on m'a offert et que je souhaite garder pour l'upgrader une fois que j'aurais acquis de l'expérience.

Qu'en pensez vous svp?

Damien

http://www.france-helico.com/pa/showpro ... ces&cat=99

altenox a écrit :Bonjour les dragoneu!

je recherche un dragonus complet sauf radio. j'apprends actuellement avec un honey bee cp3

Sachant que j'ai un kit dragonus full carbone/alu que l'on m'a offert et que je souhaite garder pour l'upgrader une fois que j'aurais acquis de l'expérience.

Qu'en pensez vous svp?

Damien

Pour ce qui est de l'helico d'occas, je trouve qu'il est un peu cher, d'autant plus qu'il à des servo bas de gamme au cyclique ! Mais ce n'est que mon avis !

Plus généralement, je ne pense pas que tu en ais vraiment besoin, vu que tu as déjà débuter en CP avec ton cp3. Je te conseille plutôt de voler prudemment avec ton Dragonus, de tester les nouveaux trucs avec ton cp3 et de garder ton budget pour le spare de tes hélico.
Personnellement, mes crashs en Dragonus ne m'ont couté que des pales, des axes principaux, des axes de pieds de pales, des couronnes et une bulle.

Si non, tu peux revendre ton cp3 et acheter un second dragonus d'occas ! C'est ce que je fait pour avoir une flotte homogène !

Y'a Proteus qui vend un kit Dragonus plastique d'occasion. Jamais monté : viewtopic.php?f=104&t=38530&p=9787290#p9744344

Manque par contre l'électronique il me semble...

Oui et avec la version plastique et alu au niveau du chassis, les pièces de rechange ne coute pas chère!

En fait vu le budget pour équiper le kit dragonus que j'ai (servos + gyro + moteur + controleur= minimum 200 euros ), je préférerais acheter d'occaz un dragonus tout équipé pour éventuellement après passer l'électronique sur le kit que j'ai déjà.

Pour le kit de proteus, ça ne résous pas le problème que j'ai pour l'électronique.

altenox a écrit :En fait vu le budget pour équiper le kit dragonus que j'ai (servos + gyro + moteur + controleur= minimum 200 euros ), je préférerais acheter d'occaz un dragonus tout équipé pour éventuellement après passer l'électronique sur le kit que j'ai déjà.

Pour le kit de proteus, ça ne résous pas le problème que j'ai pour l'électronique.

Salut
nono73 t'a mis un lien a 200€ sur france helico, a mon avis , ceci est une machine tip top , avec cadre extravaganza , tu devrais contacter celui qui le vend , a mon avis tu ne seras pas déçu

A quoi sert-il que nono73 se décarcasse

Merci vivazapata

Il n'y a pas de gyro avec... mais j'ai contacté le vendeur quand même! Etant débutant ou presque je recherche un hélico "réglé".

La personne qui le vend est Fabien (e-copter)développeur du dragonus,concepteur de l'excellium 500 et du cadre extravaganza(entre autre)!!donc je pense qu'il est reglé et en parfait état !! tu peux y aller les yeux fermés!!
À+

nicofumi a écrit :La personne qui le vend est Fabien (e-copter)développeur du dragonus,concepteur de l'excellium 500 et du cadre extravaganza(entre autre)!!donc je pense qu'il est reglé et en parfait état !! tu peux y aller les yeux fermés!!
À+

+1 avec toi
C'est pour cela que je disais tu ne seras pas déçu

YO

Une petite pour vous les Dragoniens.....

Y'a solde et dispos en plus (milieux de page)

- http://www.infinity-hobby.com/main/index.php?cPath=197 -

bon ben vu les prix pratiqués je vais retirer mon annonce sur le V2 plus alors, je ne vais pas vendre un kit NEUF à 40 euros alors que je l'avais payé 110, je préfère le garder.
c'est cool, vais pouvoir crasher à mort, j'ai de la pièce (et largement) en gros de quoi monter en monter 3,5

pour ceux qui voulaient un drag, jetez vous dessus : un drag au prix d'un clone de trex, ca se manque pas

C'est sûr qu'à ce prix là, y a pas à hésiter pour monter un mulet.
Du coup, les occasions deviennent invendables
Comme Proteus, cela va me décider à attaquer avec le mien tout ce que je n'ai jamais osé faire, jusqu'au crash final
Bons vols

Purée, le drag relégué au rayon low cost... C'est dommage pour cette belle bécane!

PS: Je ne peut en aucuns cas, être tenu pour responsable de la concurrence vis a vis du marché de l'occase....

Non ,non, vu les frais de port...

C'est pas mal tout ça !
Le Vision450 est identique à le Dragonus (Rcer)

http://www.ikarus-modellbau.de/onlinesh ... 3.13958900

Superbe machine a bon prix, pourqu'oi s'en priver! J'ai pas pu voir les prix de port chez infinity, ils sont à combien!Au faite proteus tu as cas me le donner ton V2, j'en ferais bonne usage!

Perso, j'ai trouve un "plus" a 39 euros sur ebay (neuf vendu par une boutique allemande)

C'est pas une machine low cost, juste une machine qui se vends moins

J'ai 3 chassis " plus" maintenant.

Les frais de port chez infinity-hobby sont les suivants :
- Fedex Economy Express Shipping Shipping to FR $32.12
- Fedex Priority Express Shipping Shipping to FR $41.54
- TNT Global Express Shipping to FR $36.25
- EMS Priority Shipping Shipping to FR $24.10

Ce qui fait les Dragonus entre 84$ et 137$ soit 63€ et 103€ ! En fonction de la version, plus ou Performance, et du mode d'expédition !

Sans oublier la tva et les frais de traitement si le colis est intercepté par la douane. Comptez +25% !

Chez Ikarus le dragonus Elite est à 127€ fdpin !

Choisis ton camps camarade !

Au faite jazz,c'est quoi comme fuselage sur ton drag?

oto38 a écrit :Au faite jazz,c'est quoi comme fuselage sur ton drag?

J'ai pris mon fuselage chez heli-scale. C'est un HUGUES 500D, monté çà donne çà !


photo : heli-scale

Superbe! Tu nous feras des photos!
Pour moi ce matin ,j'ai décidé de faire un petit vol en translation lente (et oui je débute) qui c'est vite transformé en rapide avec une bonne prise d'altitude j'ai pris mon courage à deux mains et ne voulant pas qu'il finisse au sol, j'ai lutté (avec les jambes jouant les castagnettes) et réussi à le ramener sur la terre ferme
Inspection immédiate car je n'avais pas compris ce qu'il lui était arrivé et la, je m'apperçois qu'il me manque un levier et un bras de washout (heureusement qu'il y en a deux ).Je me suis souvenus que lors de ma dérnière inspection, la vis de fixation sur le washout tournait dans le vide,mais après essais de ma part tenait bien!Et voila le résultat!Bon j'ai besoin de vos lumières à ce sujet,je vais recommandé cette pièce car bien sur je ne l'ai pas en stock mais puis je la refixer sur mon washout plastique qui doit avoir le filetage mort avec une pointe de colle de cyano pour éviter que la vis tourne dans le vide?Enfin je veus reprendre un washout neuf par la même occasion mais j'hésite à reprendre en version plastique ou en alu car je me dis qu'en alu on doit avoir moin de problème sur le filtage?Sur le site de futur heli, la pièce R01CP070 (page 1)est bien la même en alu que mon washout plastique R03P070 (page3) car j'ai l'impression que les trous en haut son différent pour les deux tiges guides!

oto38 a écrit :j'hésite à reprendre en version plastique ou en alu car je me dis qu'en alu on doit avoir moin de problème sur le filtage?Sur le site de futur heli, la pièce R01CP070 (page 1)est bien la même en alu que mon washout plastique R03P070 (page3) car j'ai l'impression que les trous en haut son différent pour les deux tiges guides!

Oui je viens de regarder et les tiges du main rotor hub plastique passent pas dans le washout hub metal (les trous du washout hub metal sont plus à l'exterieur)
-> Il faudrait donc aussi le main rotor hub metal

Merci milliotseb, je prend pour l'instant la version plastique et pour l'alu j'attend une ame charitable pour un rotor complet! Enfin quelqu'un aurai un avis sur les servos protronick 7450 car vu le texte indiqué ( sur le site futur heli)dessus en étant un servo numérique haut de gamme à un prix défiant toute concurence, je n'es pas pu résister et j'en ai pris 4 pour remplacer mes 3 servos cylique avec 1 en rab en cas de problème.Essais en fin de semaine, je vous tiendrais au courant.

Moi je vais lui mettre des Hextronik MG14 au mien (avec Corona 919MG a l'AC). Sinon, j'ai deux autres servos AC qui iront mais avec un peu de rabottage necessaire.

Les boules de servo a 11mm c'est suffisant? car mes bras de servo n'ont pas de trou a 12mm. Ou alors faut il mettre plus loin et diminuer le swashmix?

Sinon, c'est etonnant que les pieds de pales (version plus) puissent se deplacer sur le feathering shaft entre deux positions (j'ai deux rotors et ils font tout deux la meme chose)

Bonjour les dragoneu

possesseur d'un drag elite,je viens d'acheter un fuselage MD 500
http://www.miniplanes.fr/helicos-pieces ... 27992.html

j'ai un petit souci.je m'explique:une fois que j'ai encastré le drag dedans,j'ai le cerveau arriere du cyclique
qui bute sur le fuselage et ca m'empeche de pousser le drag à fond donc le tube de queue ne sort pas assez derriere
de ce fait,je n'arrive pas à monter le rotor arrière.auriez vous une solution?
pour ma part,j'avais pensé de couper de quelques centimètres le fuselage arrière.qu'en pensez vous?
par contre,comment le decouper sans écailler la peinture
merci d'avance

Tu peux essayer de positionner le servo sur le tube de queue. Si çà passe c'est mieux que de cannibaliser ton fuselage !

Pour la découpe et afin d'éviter l'éclatement du fuselage et de la peinture , met un scotch à cette endroit et sa t'évitera tous problèmes.Enfin demande confirmation mais ce se que je ferais à ta place!

C'est le servo du cyclique arrière donc pour le mettre sur le tube de queue il aura un souci avec la tringlerie,non?

Salut
Il suffit de mettre une tringle de trex 450se , ça devrait le faire

vivazapata a écrit :Salut
Il suffit de mettre une tringle de trex 450se , ça devrait le faire

C'est le servo du cyclique arr!! donc la tige d'ac ne va pas bp l'aider!!
À la dremel,attaque le fuso et fais de la place
Le scotch comme te le dis oto est pas mal
À+ et N'oublies pas les photos

nicofumi a écrit :

vivazapata a écrit :Salut
Il suffit de mettre une tringle de trex 450se , ça devrait le faire

C'est le servo du cyclique arr!! donc la tige d'ac ne va pas bp l'aider!!
À la dremel,attaque le fuso et fais de la place
Le scotch comme te le dis oto est pas mal
À+ et N'oublies pas les photos

Autant pour moi , j’avais compris le servo d'ac sur la queue

Bonjour les dragoneu

Tout d'abord un grand merci à tous
j'ai une autre question.la barre de Bell je la trouve trop près du fuselage
2cm5 voire photo et le porte pale 3cm5, mon dragonus et le plus haut possible,sa risque pas de toucher le fuselage? sur une manoeuvre brusque!! Merci ,Je m'excuse pour mon mauvais français ma copine bosse

Je crois que tu va devoir le passer en FBL

C'est vrai que c'est proche.Je suppose que si tu incline au max la barre de bell ça touche?

+1

Est-ce que çà touche à la main ? Si oui FBL ! Si non, il faudra serrer les miches !

P.S . Pour le servo du cyclique qui gène, j’avais compris de travers, j'ai confondu avec le servo d'ac ! Je suis à l'origine de la méprise !

oui çà touche à la main

bonsoir
je crois que je vais mettre en vente mon beau fuselage avec regret ,car ca commence à me prendre la tete
sinon a part de couper le haut du fuselage pour le redescendre je ne vois pas d'autres solutions
si vous en avez,merci de me tenir au courant

Une autre solution qui n'a pas été évoquée pour le pb du servo !
Tu peux utiliser un tube de queue long avec la courroie qui va bien. Cela te permettra d'avancer le châssis de quelques centimètres, et dans ces conditions, peut être que le servo de profondeur ne touche plus le fuselage !

Pour la barre de Bell, tu peux bricoler une butter sur le hub ou sur le fuselage derrière le rotor. Mais c'est vraiment du bricolage, je te le déconseille car au mieux tu perds de la mobilité sur la BdB au pire çà peut t'amener directement au crash.
Le mieux reste le FBL !

Mais ces deux solutions vont faire grimper la note ! Le mieux est peut être de revendre le fuselage et d'en acheter un autre mieux adapté !